專利名稱：管殼式換熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種插入油箱式的冷卻高溫油的管殼式換熱器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的插入油箱式管殼式換熱器其換熱管一般為“U”型狀，進(jìn)水管口進(jìn)入的低溫冷卻水通過處于油箱中的“U”型換熱管后折回到出水管口，但現(xiàn)有的換熱管“U”形部位容易出現(xiàn)裂縫破裂，同時(shí)由于“U”形部位具有彎形，亦容易出現(xiàn)留下污垢并堵塞換熱管。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為解決上述問題提供一種管殼式換熱器，其中換熱管為直管，并焊接有一處于油箱中的回水部結(jié)構(gòu)。 為解決上述問題，本實(shí)用新型通過以下方案來實(shí)現(xiàn)管殼式換熱器，包括殼體，該殼體一部分露出在油箱外，另一部分插入油箱內(nèi)，并通過固定法蘭固定在油箱上，所述殼體設(shè)置換熱管、折反用的回水部，所述換熱管分為出水換熱管與進(jìn)水換熱管，該換熱管一端連通于回水部，另一端蓋有水管蓋，所述出水換熱管、進(jìn)水換熱管、以及回水部形成水路空間。所述殼體上還設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，該進(jìn)油口設(shè)置在殼體的露出部分上，該出油口設(shè)置在插入油箱內(nèi)的殼體上，所述進(jìn)油口和出油口、以及殼體內(nèi)部形成油路空間，并與水路空間形成相互密封。所述回水部包括管板、環(huán)形管、以及后蓋板，三者焊接一起形成回水空間，該管板設(shè)置換熱管孔，所述換熱管脹管于管板上的換熱管孔內(nèi)并連通回水部的回水空間。所述環(huán)形管先通過第一焊接點(diǎn)連接管板密封，所述后蓋板再通過第二焊接點(diǎn)連接環(huán)形管密封。所述后蓋板上設(shè)置排水口。所述出水換熱管與進(jìn)水換熱管均為直管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下I、本實(shí)用新型的管殼式換熱器適用于插入油箱使用，換熱管為直管不易留下污垢不易污垢堵塞并便利在產(chǎn)生污垢堵塞時(shí)的清掃；2、回水部分為焊接于管板上的精致型殼體的結(jié)構(gòu)以利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。3、回水部采用分步焊接的方式，先焊接第一焊接點(diǎn)，檢測(cè)換熱管與管板的密封狀況，合格后再進(jìn)行第二焊接點(diǎn)的焊接，這樣既保證了回水部的密封效果，又避免了因焊接高溫使換熱管與管板之間產(chǎn)生縫隙，提高了產(chǎn)品的合格率。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型回水部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所不,管殼式換熱器,包括殼體2,該殼體2—部分露出在油箱外,另一部分插入油箱內(nèi)，并通過固定法蘭4固定在油箱上，所述殼體2設(shè)置換熱管、折反用的回水部6，換熱管分為出水換熱管5與進(jìn)水換熱管7，該換熱管一端連通于回水部6，另一端蓋有水管蓋3，出水換熱管5、進(jìn)水換熱管7、以及回水部6形成水路空間，殼體2上還設(shè)置有進(jìn)油口11和出油口 12，該進(jìn)油口 11設(shè)置在殼體2的露出部分上，該出油口 12設(shè)置在插入油箱內(nèi)的殼體2上，進(jìn)油口 11和出油口 12、以及殼體內(nèi)部形成油路空間。水路空間與油路空間相互密封，水路空間流動(dòng)的冷卻水與油路空間流動(dòng)的高溫油之間交換熱量，以達(dá)到冷卻油的作用。回水部6包括管板61、環(huán)形管62、以及后蓋板8，三者焊接一起形成回水空間13，該管板61設(shè)置換熱管孔，換熱管脹管于管板上的換熱管孔內(nèi)并連通回水部6的回水空間 13，后蓋板8上設(shè)置排水口 81，出水換熱管5與進(jìn)水換熱管7均為直管，不易留下污垢不易污垢堵塞并便利在產(chǎn)生污垢堵塞時(shí)的清掃，回水部6整個(gè)結(jié)構(gòu)通過焊接密封而成，實(shí)現(xiàn)密封不會(huì)漏水，回水部6為焊接于管板61上的精致型殼體2的結(jié)構(gòu)，以利實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。如圖2所示，所述環(huán)形管62先通過第一焊接點(diǎn)14連接管板61密封，所述后蓋板8再通過第二焊接點(diǎn)15連接環(huán)形管62密封。冷卻水通過進(jìn)水換熱管7進(jìn)入到回水部6的回水空間13，再通過出水換熱管5流出，冷卻水在換熱管中流動(dòng)與油路空間流動(dòng)的油交換熱量達(dá)到冷卻油的作用。
權(quán)利要求1.管殼式換熱器，包括殼體(2)，該殼體(2)—部分露出在油箱外，另一部分插入油箱內(nèi)，并通過固定法蘭(4)固定在油箱上，其特征在于所述殼體(2)設(shè)置換熱管、折反用的回水部(6),所述換熱管分為出水換熱管(5)與進(jìn)水換熱管(7),該換熱管一端連通于回水部(6)，另一端蓋有水管蓋(3)，所述出水換熱管(5)、進(jìn)水換熱管(7)、以及回水部(6)形成水路空間。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管殼式換熱器，其特征在于所述殼體(2)上還設(shè)置有進(jìn)油口(11)和出油口(12)，該進(jìn)油口(11)設(shè)置在殼體⑵的露出部分上，該出油口(12)設(shè)置在插入油箱內(nèi)的殼體(2)上，所述進(jìn)油口(11)和出油口(12)、以及殼體內(nèi)部形成油路空間，并與水路空間形成相互密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管殼式換熱器，其特征在于所述回水部(6)包括管板(61)、環(huán)形管￠2)、以及后蓋板(8)，三者焊接一起形成回水空間(13)，該管板￠1)設(shè)置換熱管 孔，所述換熱管脹管于管板上的換熱管孔內(nèi)并連通回水部(6)的回水空間(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的管殼式換熱器，其特征在于所述環(huán)形管￠2)先通過第一焊接點(diǎn)(14)連接管板￠1)密封，所述后蓋板(8)再通過第二焊接點(diǎn)(15)連接環(huán)形管(62)密封。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的管殼式換熱器，其特征在于所述后蓋板(8)上設(shè)置排水口(81)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的管殼式換熱器，其特征在于所述出水換熱管(5)與進(jìn)水換熱管(7)均為直管。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種管殼式換熱器，包括殼體，該殼體一部分露出在油箱外，另一部分插入油箱內(nèi)，并通過固定法蘭固定在油箱上，殼體設(shè)置換熱管、折反用的回水部，換熱管分為出水換熱管與進(jìn)水換熱管，該換熱管一端連通于回水部，另一端蓋有水管蓋，出水換熱管、進(jìn)水換熱管、以及回水部形成水路空間，油路空間與水路空間形成相互密封?；厮堪ü馨?、環(huán)形管、以及后蓋板，三者焊接一起形成回水空間，該管板設(shè)置換熱管孔，換熱管通過換熱管孔連通回水部的回水空間，環(huán)形管通過第一焊接點(diǎn)連接管板密封，后蓋板通過第二焊接點(diǎn)連接環(huán)形管密封，達(dá)到密封并不易破裂的效果，換熱管為直管不易留下污垢不易污垢堵塞并便利在產(chǎn)生污垢堵塞時(shí)的清掃。
文檔編號(hào)F28D7/00GK202648472SQ20122020690
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月9日
發(fā)明者楊征遠(yuǎn) 申請(qǐng)人:楊征遠(yuǎn)