一種注塑模具及其直頂機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種注塑模具及其直頂機(jī)構(gòu)，直頂塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有與直頂塊運(yùn)動(dòng)方向相垂直的沉孔，所沉孔內(nèi)設(shè)置有軸向滑動(dòng)的活塞，活塞的端部垂直延伸有一彈針，且活塞內(nèi)開(kāi)設(shè)有通槽，該通槽與沉孔的內(nèi)壁形成一密封的封閉腔，于空腔內(nèi)設(shè)置有齒輪，通槽的槽底處設(shè)置有與齒輪相嚙合的齒條，其中直頂機(jī)構(gòu)還包括穿設(shè)在直頂桿內(nèi)的傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿固定于模具的底板上且傳動(dòng)桿的一段置于直頂塊內(nèi)并貫穿于齒輪，傳動(dòng)桿的一段設(shè)置為螺旋段，齒輪中部開(kāi)設(shè)有與該螺旋段相嚙合的通孔，直頂桿的脫模與抽回復(fù)位同步直頂塊內(nèi)彈針脫扣與頂出復(fù)位過(guò)程，避免了彈針與型芯的擠壓磨損且在脫模與抽回復(fù)位過(guò)程中具有一定的阻尼作用提高了脫模質(zhì)量同時(shí)避免直頂塊的損壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種注塑模具及其直頂機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著注塑技術(shù)的發(fā)展，目前，在我們的日常生活中用到的注塑產(chǎn)品越來(lái)越多，有不少注塑產(chǎn)品都設(shè)計(jì)有各種用途的通孔或盲孔，當(dāng)通孔或盲孔的軸向與開(kāi)模方向不一致時(shí)，模具設(shè)計(jì)時(shí)就要設(shè)計(jì)內(nèi)抽針機(jī)構(gòu)。
[0003]就如在公告號(hào)為CN202011093U的專(zhuān)利中公開(kāi)了一種“塑料模具斜頂側(cè)彈出裝置”，包括上模板和下模板，在上模板下固定型腔，下模板上固定模腳和型芯，在型腔和型芯之間有工件，在下模板與型芯之間安有頂針底板和頂針固定板，在頂針固定板中安裝斜頂針，斜頂針穿過(guò)型芯與工件相配合，所述斜頂針一側(cè)外壁制有滑槽，在滑槽對(duì)應(yīng)的型芯內(nèi)壁安裝滑塊，滑塊制有凸塊和凹槽，滑塊的凸塊與滑槽相配合，在斜頂針中安裝彈針，彈針外圈安有復(fù)位彈簧，彈針的一頭通過(guò)復(fù)位彈簧與滑塊的凸塊和凹槽相配合，彈針的另一頭與工件的內(nèi)壁相配合。彈針在斜頂桿上升的過(guò)程與固定在型芯上的凸塊表面向接觸，當(dāng)彈針運(yùn)動(dòng)到凸塊上的凹槽時(shí)在彈簧的作用下頂?shù)桨疾蹆?nèi)，使得彈針與工件脫離完成工件的扣位脫模過(guò)程，此種方式彈針的復(fù)位依靠彈簧的作用，彈針的頂出依靠擠壓型芯的內(nèi)壁，這樣使得彈針與型芯之間的摩擦磨損較大，降低整個(gè)模具的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的第一個(gè)目的是提供一種扣位脫模過(guò)程中彈針與型芯之間無(wú)接觸摩擦，使用壽命長(zhǎng)的注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的第一個(gè)技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，包括直頂桿以及固定于直頂桿端部的直頂塊，所述直頂塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有與直頂塊運(yùn)動(dòng)方向相垂直的沉孔，所述沉孔內(nèi)設(shè)置有軸向滑動(dòng)的活塞，所述活塞的端部垂直延伸有一彈針，活塞內(nèi)還開(kāi)設(shè)有通槽，該通槽與沉孔的內(nèi)壁形成一密封的封閉腔，于所述空腔內(nèi)設(shè)置有齒輪，通槽的槽底處設(shè)置有與齒輪相嚙合的齒條，其中所述直頂機(jī)構(gòu)還包括穿設(shè)在直頂桿內(nèi)的傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿固定于模具的底板上且傳動(dòng)桿的一段置于直頂塊內(nèi)并貫穿于所述齒輪，傳動(dòng)桿的一段設(shè)置為螺旋段，所述齒輪中部開(kāi)設(shè)有與該螺旋段相嚙合的通孔。
[0006]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在注塑完成后開(kāi)模，直頂桿同直頂塊在推板的帶動(dòng)下進(jìn)行脫模，由于直頂桿內(nèi)的傳動(dòng)桿固定于模具的下固定板上使得直頂桿與傳動(dòng)桿發(fā)生了相對(duì)運(yùn)動(dòng)，限位于活塞內(nèi)的齒輪就在傳動(dòng)桿上的螺旋段帶動(dòng)下發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)就傳遞到活塞通槽內(nèi)設(shè)置的齒條上，使得活塞于直頂塊的沉孔內(nèi)發(fā)生軸向移動(dòng)，而設(shè)于活塞上的彈針同時(shí)被帶動(dòng)于沉孔內(nèi)軸向位移，當(dāng)直頂塊上升到一定高度后即活塞于沉孔內(nèi)的位移達(dá)到一定距離后，彈針就與注塑產(chǎn)品脫扣抽芯，相應(yīng)的在完成脫模后直頂桿同直頂塊抽回，此時(shí)齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)活塞往反方向移動(dòng)，使得彈針重新復(fù)位，整個(gè)過(guò)程中相比現(xiàn)有取消了彈簧的設(shè)置，依靠齒輪與齒條的傳動(dòng)帶動(dòng)活塞于沉孔的軸向移動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)脫模與復(fù)位過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了彈針與型芯之間的零接觸避免互相擠壓磨損，提高了使用壽命。
[0007]作為優(yōu)選地，所述沉孔的孔口固定有封閉塊，活塞的一端面與沉孔的內(nèi)壁之間形成第一空腔，活塞的另一端面與封閉塊之間形成第二空腔，所述直頂塊內(nèi)還開(kāi)設(shè)有連通第一空腔與第二空腔的主流道，其中所述活塞的兩端面處均開(kāi)設(shè)有油孔，沉孔內(nèi)裝載有液壓油，于主流道上至少設(shè)置有一個(gè)控制液壓油從第二空腔流向第一空腔內(nèi)的第一單向閥，于至少一油孔內(nèi)設(shè)置有控制液壓油從第一空腔流向第二空腔的第二單向閥。
[0008]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)直頂桿提升脫模時(shí)，活塞于沉孔內(nèi)移動(dòng)帶動(dòng)彈針縮進(jìn)于沉孔內(nèi)，在活塞的移動(dòng)過(guò)程中第二空腔的容積逐漸減少，并將第二空腔內(nèi)的液壓油從主油道輸送到容積增大的第一空腔內(nèi)，由于此過(guò)程具有一定的阻尼作用使得在彈針脫扣抽芯過(guò)程中緩慢動(dòng)作避免了過(guò)快動(dòng)作導(dǎo)致產(chǎn)品抽芯質(zhì)量下降，同時(shí)齒輪與傳動(dòng)桿之間的聯(lián)動(dòng)力需要更大，在齒輪帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)過(guò)程中具有一定的阻尼使得整個(gè)直頂桿在提升脫模過(guò)程中同時(shí)存在一定的阻尼能避免由于脫模速度過(guò)快使得剛注塑完成的注塑品在脫模過(guò)程中影響脫模質(zhì)量;同樣的在直頂桿抽回復(fù)位過(guò)程中，活塞反向運(yùn)動(dòng)第一空腔的容積減少，第二空腔的容積增大，液壓油從第一空腔從活塞的油孔處進(jìn)入到活塞內(nèi)與沉孔內(nèi)壁所形成的封閉腔內(nèi)，在從封閉腔進(jìn)入到第二空腔內(nèi)，此過(guò)程中同樣活塞會(huì)受到一定的阻尼作用使得彈針緩慢復(fù)位，同樣的實(shí)現(xiàn)了直頂桿在抽回復(fù)位過(guò)程中的阻尼能避免由于抽回速度過(guò)快使得直頂塊在復(fù)位到型芯的容置槽內(nèi)時(shí)由于慣性的存在使得直頂塊與容置槽之間存在擠壓力，能避免久而久之使得直頂塊的擠壓損壞，提高使用壽命。
[0009]作為優(yōu)選地，所述直頂桿內(nèi)開(kāi)設(shè)有貫穿的第一通道，所述直頂塊內(nèi)開(kāi)設(shè)有末端封閉且與第一通道連通的第二通道，所述傳動(dòng)桿穿設(shè)于第一通道與第二通道且可于第一通道與第二通道內(nèi)軸向滑動(dòng)。
[0010]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在直頂桿提升脫模以及抽回復(fù)位的過(guò)程中，傳動(dòng)桿于第一通道與第二通道內(nèi)滑動(dòng)，而這樣的設(shè)置在拆裝過(guò)程中只需要將傳動(dòng)桿從直頂桿中抽出即可，方便拆裝過(guò)程。
[0011]作為優(yōu)選地，所述傳動(dòng)桿包括與螺旋段連接的圓柱段，所述圓柱段的直徑與第一通道、第二通道的直徑相同。
[0012]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，傳動(dòng)桿的圓柱段作為滑塊使用，其直徑與第一、第二通道的直徑相同，使得傳動(dòng)桿在滑動(dòng)過(guò)程中能貼合兩通道的內(nèi)壁滑動(dòng)，能起到密封作用，防止直頂桿與傳動(dòng)桿在發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)外部的雜質(zhì)進(jìn)入到兩通道影響工作性能。
[0013]作為優(yōu)選地，所述齒輪的上下兩端面均開(kāi)設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)插接有軸套，軸套的一端面抵接于沉孔的內(nèi)壁上，所述軸套還開(kāi)設(shè)有供螺旋段穿設(shè)的軸孔。
[0014]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，利用兩軸套首先作為限位作用將齒輪限位在活塞內(nèi)，并且軸套插接在齒輪上下兩端面的容置槽內(nèi)使得齒輪與軸套之間能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，使得在直頂塊脫模與抽回復(fù)位過(guò)程中正常工作。
[0015]作為優(yōu)選地，所述軸套的一端面設(shè)置為與沉孔內(nèi)壁相吻合的弧形面。
[0016]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在兩軸套安裝固定時(shí)弧形面與沉孔的內(nèi)壁相貼合采用面接觸，接觸面積大有利于軸套的限位，并能減少沉孔內(nèi)壁與軸套之間的擠壓磨損。
[0017]作為優(yōu)選地，所述直頂塊的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有與沉孔的孔口連通的安裝槽，所述封閉塊包括卡接于孔口內(nèi)的密閉塊以及與密閉塊一體設(shè)置的安裝塊，所述安裝塊卡接于安裝槽內(nèi)并通過(guò)緊固件固定于安裝槽內(nèi)。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在安裝沉孔安裝好活塞后，利用封閉塊對(duì)沉孔進(jìn)行封閉，首先能防止沉孔內(nèi)的液壓油的泄漏，而在安裝固定封閉塊時(shí)利用封閉塊上的安裝塊卡接在斜頂塊外壁的安裝槽內(nèi)，并通過(guò)緊固件將安裝塊固定在斜頂塊的安裝槽，使得整個(gè)封閉塊固定更為牢靠。
[0019]本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種使用壽命長(zhǎng)，不易損壞的注塑模具。
[0020]本發(fā)明的第二個(gè)技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
一種注塑模具，采用了所述的直頂機(jī)構(gòu)。
[0021]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，該模具完成注塑后，在脫模過(guò)程中同步實(shí)現(xiàn)彈針的脫扣抽芯過(guò)程，并且同時(shí)對(duì)直頂桿脫模提升產(chǎn)生一定的阻尼作用，能避免脫模過(guò)快影響產(chǎn)品的脫模質(zhì)量，而在直頂桿抽回復(fù)位過(guò)程中同步實(shí)現(xiàn)彈針的自動(dòng)頂出，又同時(shí)能將地直頂塊在抽回復(fù)位的速度起到一定阻尼作用，避免由于慣性作用與型芯的容置槽發(fā)生擠壓降低直頂塊的磨損。
[0022]綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果:
1、直頂桿的脫模與抽回復(fù)位能同步帶動(dòng)安裝于直頂塊內(nèi)的彈針脫扣與頂出復(fù)位過(guò)程，取消現(xiàn)有的彈簧設(shè)計(jì)并簡(jiǎn)化了型芯的設(shè)計(jì)，同時(shí)彈針與型芯之間零接觸，完全了避免了彈針與型芯的擠壓磨損；
2、直頂桿的脫模與抽回復(fù)位過(guò)程中具有一定的阻尼作用有效避免了脫模與復(fù)位速度過(guò)快影響脫模質(zhì)量以及直頂塊的損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0023]圖1為直頂機(jī)構(gòu)安裝于注塑模具的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A部放大圖；
圖3為直頂塊內(nèi)沉孔與主流道的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為活塞安裝于沉孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為直頂塊與活塞各部件之間的安裝示意圖；
圖6為活塞與傳動(dòng)桿之間的安裝示意圖，主要示出傳動(dòng)桿與齒輪之間的安裝示意；
圖7為脫模過(guò)程中彈針縮回時(shí)時(shí)的狀態(tài)示意圖；
圖8為脫模過(guò)程中沉孔內(nèi)液壓油的流動(dòng)示意圖；
圖9為斜頂桿被抽回復(fù)位時(shí)沉孔內(nèi)液壓油的流動(dòng)示意圖。
[0024]圖中:1、直頂桿；11、第一通道；2、直頂塊；21、第二通道；22、沉孔；221、彈針孔；222、主流道;2221、第一單向閥；23、安裝槽;24、封閉腔;25、第一空腔;26、第二空腔;3、傳動(dòng)桿;31、螺旋段;32、圓柱段;4、活塞;41、通槽;411、第二單向閥；42、齒條;43、彈針;5、齒輪；51、容置槽;52、通孔;53、軸套;531、弧形面;532、軸孔;6、封閉塊;61、密閉塊;62、安裝塊；63、緊固件;7、注塑產(chǎn)品;8、型芯;9、型腔;91、頂針板;92、推板;93、下固定板。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0026]參見(jiàn)圖1，一種注塑模具，包括型芯8、型腔9、頂針板91、推板92、下固定板93以及設(shè)于模具內(nèi)部的直頂機(jī)構(gòu)，該直頂機(jī)構(gòu)包括直頂桿I以及固定在直頂桿I頂部的直頂塊2，在直頂桿I與直頂塊2內(nèi)滑動(dòng)連接有傳動(dòng)桿3，在直頂桿I內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一通道11，直頂塊2內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第二通道21，第一通道11與第二通道21連通，且第一通道11與第二通道21的直徑相同，傳動(dòng)桿3于第一通道11和第二通道21內(nèi)軸向滑動(dòng)，正常狀態(tài)下傳動(dòng)桿3的一段置于直頂塊2的第二通道21，傳動(dòng)桿3的另一段通過(guò)螺釘固定于下固定板93上，整根傳動(dòng)桿3固定于模具內(nèi)部不動(dòng)。
[0027]參閱圖3與圖5，在直頂塊2的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有一沉孔22，沉孔22的開(kāi)設(shè)方向與直頂塊2的運(yùn)動(dòng)方向垂直，沉孔22—頭設(shè)置為彈針43孔221，其孔徑要小于沉孔22的其他部分，并且開(kāi)設(shè)在直頂塊2內(nèi)的第二通道21與該沉孔22連通，同時(shí)兩者開(kāi)設(shè)方向相垂直。
[0028]在沉孔22內(nèi)設(shè)置有一活塞4，活塞4的高度與沉孔22的高度相同，活塞4于沉孔22的軸向可左右移動(dòng)，在活塞4上開(kāi)設(shè)有一通槽41，活塞4的其中一端面上垂直延伸有彈針43，彈針43可穿設(shè)于彈針43孔221內(nèi)，并且彈針43的直徑與彈針43孔221的直徑相同，即當(dāng)彈針43置于彈針43孔221內(nèi)時(shí)利用彈針43將該彈針43孔221所封閉。
[0029]在活塞4通槽41的槽底沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有齒條42，同時(shí)在置于通槽41內(nèi)設(shè)置有一齒輪5，該齒輪5與槽底上的齒條42相嚙合，齒輪5的上下兩端面均開(kāi)設(shè)有容置槽51，在容置槽51內(nèi)插接有軸套53，齒輪5與軸套53之間為可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸套53卡接在沉孔22內(nèi)，利用兩軸套53將該齒輪5限位沉孔22內(nèi)原地轉(zhuǎn)動(dòng);兩軸套53的端面設(shè)置為弧形面531，這樣使得軸套53在卡接到沉孔22內(nèi)后與沉孔22的內(nèi)壁相吻合，提高了接觸面積，兩軸套53均具有一軸孔532。
[0030]在直頂塊2上還開(kāi)設(shè)有一安裝槽23，安裝槽23與沉孔22的孔口連通，沉孔22的孔口處卡接有封閉塊6，封閉塊6包括了兩部分分別為密閉塊61以及與密閉塊61 —體設(shè)置的安裝塊62，在安裝封閉塊6時(shí)，密閉塊61與安裝塊62分別對(duì)應(yīng)卡接在沉孔22的孔口處于以及安裝槽23內(nèi)，并通過(guò)緊固件63將安裝塊62固定于安裝槽23內(nèi)，緊固件63為螺釘或者螺栓兩者均可。
[0031]利用封閉塊6以及活塞4上的彈針43將沉孔22與外界阻斷即將沉孔22處于封閉狀
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[0032]參閱圖1并結(jié)合圖6，上述提到的傳動(dòng)桿3為兩段式，其中一段為圓柱段32，另一端為螺旋段31，圓柱段32的長(zhǎng)度要長(zhǎng)與螺旋段31的長(zhǎng)度，圓柱段32的直徑與第一通道11、第二通道21的直徑相同，直頂桿I與直頂塊2安裝固定后利用傳動(dòng)桿3上的圓柱段32將第一通道11與第二通道21與外界隔斷連通，其中螺旋段31置于第二通道21以及部分第一通道11內(nèi)；齒輪5的中部開(kāi)設(shè)有通孔52，在傳動(dòng)桿3安裝時(shí)螺旋段31穿過(guò)活塞4的通槽41、齒輪5的通孔52伸入到第二通道21內(nèi)，該通孔52在供螺旋段31穿設(shè)的同時(shí)與螺旋段31相嚙合，齒輪5或者傳動(dòng)桿3兩者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)會(huì)帶帶動(dòng)其中一部件的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于傳動(dòng)桿3是固定在模具的下固定板93上的，即直頂塊2的上下升降利用傳動(dòng)桿3的作用會(huì)帶動(dòng)齒輪5的轉(zhuǎn)動(dòng)(原理可以參見(jiàn)市場(chǎng)上的“手推飛碟”)。
[0033]參閱圖2與圖4，當(dāng)活塞4安裝于沉孔22后，活塞4上開(kāi)設(shè)的通槽41與沉孔22的內(nèi)壁之間形成一封閉腔24，活塞4的一端面與沉孔22的內(nèi)壁之間形成第一空腔25，活塞4的另一端面與封閉塊6之間形成第二空腔26，第一空腔25、第二空腔26與封閉腔24三者互相獨(dú)立，第一空腔25與第二空腔26的容積會(huì)在活塞4于沉孔22內(nèi)的軸向滑動(dòng)發(fā)生變化，會(huì)縮小或者擴(kuò)大。
[0034]在沉孔22內(nèi)裝載有液壓油，由于封閉腔24與第一通道11、第二通道21連通使得在第一通道11、第二通道21內(nèi)也會(huì)有存在一定的液壓油，但由于傳動(dòng)桿3上的圓柱段32設(shè)置堵住液壓油不能外泄，而沉孔22內(nèi)的液壓油利用活塞4上的彈針43以及封閉塊6的作用保證液壓油的不外泄。
[0035]并且直頂塊2內(nèi)還開(kāi)設(shè)有一主油道，該注油到連通第一空腔25與第二空腔26，在主油道內(nèi)設(shè)置有兩個(gè)第一單向閥2221分別設(shè)于主油道的進(jìn)入口與出油口處，且兩個(gè)第一單向閥2221的設(shè)置方向使得液壓油在主油道內(nèi)只能從第二空腔26流向第一空腔25內(nèi)，在活塞4上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)油孔，兩個(gè)油孔與封閉腔24連通，油孔的數(shù)量不局限兩個(gè)，在本實(shí)施例中在兩個(gè)油孔內(nèi)均設(shè)置有第二單向閥411，第二單向閥411的設(shè)置方向使得液壓油在封閉腔24內(nèi)只能從第一空腔25流向第二空腔26內(nèi)，總的來(lái)說(shuō)第一空腔25、封閉腔24、第二空腔26以及主油道中液壓油的流向按上述順序順時(shí)針流動(dòng)。
[0036]參閱圖1與圖2并結(jié)合圖7至圖9，對(duì)于斜頂桿提升脫模以及抽回復(fù)位過(guò)程彈針43的自動(dòng)伸縮原理過(guò)程進(jìn)行描述，當(dāng)一次注塑完成后，直頂桿I在推板92的帶動(dòng)同頂針一起提升進(jìn)行脫模，而由于傳動(dòng)桿3的一端是固定于下固定板93上的，使得直頂桿I與傳動(dòng)桿3之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)設(shè)于直頂塊2內(nèi)的齒輪5與傳動(dòng)桿3上螺旋段31發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，使得齒輪5發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)活塞4向圖中所示的右側(cè)移動(dòng)，活塞4的右移帶動(dòng)彈針43逐步進(jìn)行對(duì)注塑產(chǎn)品7側(cè)面的脫扣抽芯過(guò)程，當(dāng)直頂塊2上升到一定高度后彈針43完全與注塑產(chǎn)品7脫扣完成抽芯過(guò)程，界定直頂塊2的側(cè)面為L(zhǎng)。側(cè)面L與豎直平面相平行，當(dāng)彈針43完成抽芯后彈針43的端面處于側(cè)面L的平面上，而沉孔22內(nèi)部由于活塞4的右移，使得第二空腔26容積減少，第一空腔25容積增大，液壓油被擠壓從第二空腔26打開(kāi)主流道222的第一單向閥2221，從主流道222流向第一空腔25內(nèi)；相反的在直頂桿I被抽回復(fù)位時(shí)，齒輪5通過(guò)與螺旋段31的嚙合反向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)活塞4向圖中的左側(cè)移動(dòng)，彈針43逐漸的伸出，直到直頂塊2抽回復(fù)位回到型芯容置槽內(nèi)，此時(shí)彈針43完全被帶出復(fù)位，同時(shí)活塞4的左移使得第一空腔25的容積減少，第二空腔26的容積增大，處于第一空腔25的液壓油被擠壓打開(kāi)活塞4上的第二單向閥411，液壓油從第一空腔25流向封閉腔24內(nèi)，在從封閉腔24流向第二空腔26內(nèi)，完成一個(gè)擠壓過(guò)程，而液壓油的流動(dòng)過(guò)程中會(huì)存在阻尼作用使得彈針43能緩慢頂出以及縮進(jìn)脫扣，同時(shí)直頂桿I與傳動(dòng)桿3之間也會(huì)存在的一定阻尼作用使得直頂塊2在提升脫模以及抽回復(fù)位過(guò)程具有一定的阻尼，避免了脫模速度過(guò)程影響注塑產(chǎn)品7的脫模效果，并避免了直頂塊2在抽回復(fù)位過(guò)程中與型芯容置槽的擠壓磨損。
[0037]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，包括直頂桿(I)以及固定于直頂桿(I)端部的直頂塊(2)，其特征在于，所述直頂塊(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有與直頂塊(2)運(yùn)動(dòng)方向相垂直的沉孔(22)，所述沉孔(22)內(nèi)設(shè)置有軸向滑動(dòng)的活塞(4)，所述活塞(4)的端部垂直延伸有一彈針(43)，活塞(4)內(nèi)還開(kāi)設(shè)有通槽(41)，該通槽(41)與沉孔(22)的內(nèi)壁形成一密封的封閉腔(24)，于所述封閉腔(24)內(nèi)設(shè)置有齒輪(5)，通槽(41)的槽底處設(shè)置有與齒輪(5)相嚙合的齒條(42)，其中所述直頂機(jī)構(gòu)還包括穿設(shè)在直頂桿(I)內(nèi)的傳動(dòng)桿(3)，所述傳動(dòng)桿(3)固定于模具的下固定板(93)上且傳動(dòng)桿(3)的一段置于直頂塊(2)內(nèi)并貫穿于所述齒輪(5)，傳動(dòng)桿(3)的一段設(shè)置為螺旋段(31)，所述齒輪(5)中部開(kāi)設(shè)有與該螺旋段(31)相嚙合的通孔(52)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述沉孔(22)的孔口固定有封閉塊(6)，活塞(4)的一端面與沉孔(22)的內(nèi)壁之間形成第一空腔(25)，活塞(4)的另一端面與封閉塊(6)之間形成第二空腔(26)，所述直頂塊(2)內(nèi)還開(kāi)設(shè)有連通第一空腔(25)與第二空腔(26)的主流道(222)，其中所述活塞(4)的兩端面處均開(kāi)設(shè)有油孔，沉孔(22)內(nèi)裝載有液壓油，于主流道(222)上至少設(shè)置有一個(gè)控制液壓油從第二空腔(26)流向第一空腔(25)內(nèi)的第一單向閥(2221)，于至少一油孔內(nèi)設(shè)置有控制液壓油從第一空腔(25)流向第二空腔(26)的第二單向閥(411)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述直頂桿(I)內(nèi)開(kāi)設(shè)有貫穿的第一通道(U)，所述直頂塊(2)內(nèi)開(kāi)設(shè)有末端封閉且與第一通道(11)連通的第二通道(21)，所述傳動(dòng)桿(3)穿設(shè)于第一通道(11)與第二通道(21)且可于第一通道(11)與第二通道(21)內(nèi)軸向滑動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)桿(3)包括與螺旋段(31)連接的圓柱段(32)，所述圓柱段(32)的直徑與第一通道(11)、第二通道(21)的直徑相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪(5)的上下兩端面均開(kāi)設(shè)有容置槽(51)，所述容置槽(51)內(nèi)插接有軸套(53)，軸套(53)的一端面抵接于沉孔(22)的內(nèi)壁上，所述軸套(53)還開(kāi)設(shè)有供螺旋段(31)穿設(shè)的軸孔(532)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軸套(53)的一端面設(shè)置為與沉孔(22)內(nèi)壁相吻合的弧形面(531)。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種注塑模具的直頂機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述直頂塊(2)的側(cè)壁上還開(kāi)設(shè)有與沉孔(22)的孔口連通的安裝槽(23)，所述封閉塊(6)包括卡接于孔口內(nèi)的密閉塊(61)以及與密閉塊(61)—體設(shè)置的安裝塊(62)，所述安裝塊(62)卡接于安裝槽(23)內(nèi)并通過(guò)緊固件(63)固定于安裝槽(23)內(nèi)。8.—種注塑模具，其特征在于，采用了如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的直頂機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B29C45/33GK106079295SQ201610394711
【公開(kāi)日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月4日 公開(kāi)號(hào)201610394711.0, CN 106079295 A, CN 106079295A, CN 201610394711, CN-A-106079295, CN106079295 A, CN106079295A, CN201610394711, CN201610394711.0
【發(fā)明人】李佳
【申請(qǐng)人】臺(tái)州市黃巖億聯(lián)塑料模具有限公司