專利名稱：中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電子零部件生產(chǎn)機械領域，具體涉及中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置。
背景技術：
中周骨架屬電子零部件產(chǎn)品，通過生產(chǎn)模具壓塑而成。壓塑成型后，其內(nèi)孔螺紋模具與產(chǎn)品連接在一起，需要將內(nèi)孔螺紋模具脫卸下來。目前，大部分企業(yè)仍然是人工一個個手動回絲脫卸，工作效率極其低下，而且中周骨架很小，操作很不靈活。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，一次可脫卸幾十個中周骨架內(nèi)孔螺紋模具，操作簡單、快速，大幅提高生產(chǎn)效率，節(jié)省勞動力，降低 生產(chǎn)人工成本。本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，包括機臺、電機、多級齒輪組傳動機構、彈簧、軸套和壓板，所述多級齒輪組傳動機構位于機臺上方的層疊機架內(nèi)，多級齒輪組傳動機構是指一級齒輪組的主動輪嚙合傳動多個從動輪，一級齒輪組的多個從動輪的齒輪軸分別穿過上層隔板與二級齒輪組的主動輪連接，二級齒輪組的主動輪分別嚙合傳動多個從動輪，多級齒輪組依次逐級傳動連接；最上層的齒輪組的從動輪的齒輪軸分別穿過上層隔板后，其上依次套裝有彈簧和軸套，所述壓板設有供中周骨架內(nèi)孔螺紋模具穿過孔，與軸套一一對應卡合；所述電機位于機臺下方，一級齒輪組的主動輪的齒輪軸向下穿過機臺，與電機傳動連接。本實用新型進一步改進方案是，所述最上層的齒輪組的從動輪的穿過上層隔板后的齒輪軸為方形軸，所述軸套內(nèi)孔為方形孔，兩者卡合連接。本實用新型更進一步改進方案是，所述各級齒輪組的從動輪與齒輪軸固定連接，齒輪軸的上端為扁鍵，與上級齒輪組的主動輪中心扁孔卡合連接。本實用新型更進一步改進方案是，所述各級齒輪組的主動輪分別嚙合傳動連接二至四個從動齒輪。本實用新型更進一步改進方案是，所述多級齒輪組傳動機構為一至六級齒輪組傳動連接。本實用新型更進一步改進方案是，所述壓板上方設有取模板，所述取模板上設有與壓板穿過孔相對應的孔，取模板下表面設有抽槽，抽板與抽槽吻合，抽板上設有與取模板對應的孔。本實用新型更進一步改進方案是，所述電機輸出軸上設有傳動輪，一級齒輪組主動輪的齒輪軸下端設有傳動輪，兩者通過皮帶或者鏈條傳動連接。本實用新型更進一步改進方案是，所述層疊機架周邊設有貫穿的螺栓，將位于層疊機架內(nèi)的多級齒輪傳動機構連接成一體，層疊機架周邊還設有立柱孔，立柱貫穿其中，固定在機臺上。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下明顯優(yōu)點本實用新型采用電機帶動多級齒輪組運轉，中周骨架內(nèi)孔螺紋模具插裝在與最上層齒輪組從動輪的齒輪軸連接的軸套上，齒輪軸反向回絲，即可將眾多中周骨架上的內(nèi)孔螺紋模具同時脫卸下來，操作簡單、快速，大幅提高了生產(chǎn)效率，生產(chǎn)能力得到快速提升，同時節(jié)省勞動力，降低了生產(chǎn)人工成本。

圖I為本實用新型局部剖視側面圖。圖2為本實用新型的三級齒輪組傳動機構俯視圖。圖3為本實用新型的取模板和抽板仰視圖。圖4為本實用新型的壓板俯視圖。
具體實施方式
如圖I至圖4所示，本實用新型包括機臺I、電機2、三級齒輪組傳動機構3、彈簧
4、軸套5和壓板6，所述三級齒輪組傳動機構3位于機臺I上方的層疊機架7內(nèi)，三級齒輪組傳動機構3是指一級齒輪組31的主動輪311嚙合傳動四個從動輪312，一級齒輪組的四個從動輪312的齒輪軸313分別穿過上層隔板71與二級齒輪組32的主動輪321連接，二級齒輪組32的主動輪321分別嚙合傳動四個從動輪322，二級齒輪組的十六個從動輪322的齒輪軸323分別穿過上層隔板72后，與三級齒輪組33的主動輪331連接，三級齒輪組33的主動輪331分別嚙合四個從動輪332，三級齒輪組的六十四個從動輪的齒輪軸333分別穿過上層隔板73，其上依次套裝有彈簧4和軸套5，所述壓板6設有供中周骨架內(nèi)孔螺紋模具穿過孔61，與軸套5 —一對應卡合；所述電機2位于機臺I下方，一級齒輪組31的主動輪的齒輪軸314向下穿過機臺1，與電機2傳動連接。所述三級齒輪組33的從動輪332的穿過上層隔板73后的齒輪軸333為方形軸，所述軸套5內(nèi)孔為方形孔，兩者卡合連接。所述各級齒輪組從動輪與齒輪軸固定連接,齒輪軸的上端為扁鍵,與上級齒輪組的主動輪中心扁孔卡合連接。這樣下級齒輪軸不會在上級齒輪組的主動輪內(nèi)孔打轉。本實用新型在壓板6的上方設有取模板81，所述取模板81上設有與壓板6穿過孔61相對應的孔83，取模板81下表面設有抽槽84，抽板82與抽槽84吻合，抽板82上設有與取模板上的孔83相對應的孔85。所述電機I輸出軸上設有傳動輪，一級齒輪組31的主動輪的齒輪軸314下端設有傳動輪，兩者通過皮帶傳動連接。所述層疊機架7周邊設有貫穿的螺栓74，將位于層疊機架7內(nèi)的多級齒輪傳動機構3連接成一體，層疊機架7周邊還設有立柱孔，立柱75貫穿其中，固定在機臺I上。中周骨架壓塑成型后，其內(nèi)孔螺紋模具9與產(chǎn)品連接在一起，中周骨架內(nèi)孔螺紋模具9安插在取模板81上的孔83內(nèi)，取模板81穿過立柱73放置在壓板6上方，模具9穿過壓板上的孔61，與軸套5 —一卡合。開啟電機I反轉，電機I帶動一級齒輪組31的主動輪311運轉，主動輪311嚙合傳動從動輪312，從動輪312傳動二級齒輪組32的主動輪321運轉，主動輪321嚙合傳動從動輪322，從動輪322傳動三級齒輪組33的主動輪331運轉，主動輪331嚙合傳動從動輪332，從動輪332傳動軸套5運轉，軸套5帶動模具9反轉，模具
9從中周骨架的內(nèi)孔中脫卸下來。關閉電機1，微抽抽板82，使其上的孔85與取模板上的孔83稍有錯位，卡住模具9，將眾多模具9整體取下，安插于另一備用取模板中，用于中周骨架的壓塑，一次可脫卸64個中周骨架的內(nèi)孔螺紋模具?！?br> 權利要求1.中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于包括機臺(I)、電機(2)、多級齒輪組傳動機構(3)、彈簧(4)、軸套(5)和壓板(6)，所述多級齒輪組傳動機構(3)位于機臺(I)上方的層疊機架(7)內(nèi)，多級齒輪組傳動機構(3)是指一級齒輪組(31)的主動輪(311)嚙合傳動多個從動輪(312)，一級齒輪組的多個從動輪(312)的齒輪軸(313 )分別穿過上層隔板(71)與二級齒輪組(32)的主動輪(321)連接，二級齒輪組(32)的主動輪(321)分別嚙合傳動多個從動輪(322)，多級齒輪組依次逐級傳動連接；最上層的齒輪組(33)的從動輪(332)的齒輪軸(333)分別穿過上層隔板(73)后，其上依次套裝有彈簧(4)和軸套(5)，所述壓板(6)設有供中周骨架內(nèi)孔螺紋模具(9)穿過孔(61)，與軸套(5)—一對應卡合；所述電機(2)位于機臺(I)下方，一級齒輪組(31)的主動輪的齒輪軸(314)向下穿過機臺(I)，與電機(2)傳動連接。
2.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述最上層的齒輪組(33)的從動輪(332)的穿過上層隔板(73)后的齒輪軸(333)為方形軸，所述軸套(5)內(nèi)孔為方形孔，兩者卡合連接。
3.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述各級齒輪組的從動輪與齒輪軸固定連接，齒輪軸的上端為扁鍵，與上級齒輪組的主動輪中心扁孔卡合連接。
4.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述各級齒輪組的主動輪分別嚙合傳動連接二至六個從動齒輪。
5.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述多級齒輪組傳動機構為一至六級齒輪組傳動連接。
6.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述壓板(6)上方設有取模板(81)，所述取模板(81)上設有與壓板穿過孔(61)相對應的孔(83)，取模板(81)下表面設有抽槽(84)，抽板(82)與抽槽(84)吻合，抽板(82)上設有與取模板上的孔(83)相對應的孔(85)。
7.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述電機(2)輸出軸上設有傳動輪，一級齒輪組(31)主動輪的齒輪軸(314)下端設有傳動輪，兩者通過皮帶或者鏈條傳動連接。
8.根據(jù)權利要求I所述的中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，其特征在于所述層疊機架(7)周邊設有貫穿的螺栓(74)，將位于層疊機架(7)內(nèi)的多級齒輪傳動機構(3)連接成一體，層疊機架(7)周邊還設有立柱孔，立柱(75)貫穿其中，固定在機臺(I)上。
專利摘要本實用新型公開了中周骨架內(nèi)孔螺紋模具的脫卸裝置，包括機臺、電機、多級齒輪組傳動機構、彈簧、軸套和壓板，所述多級齒輪組傳動機構位于機臺上方的層疊機架內(nèi)，多級齒輪組傳動機構是指一級齒輪組的主動輪嚙合傳動多個從動輪，一級齒輪組的多個從動輪的齒輪軸分別穿過上層隔板與二級齒輪組的主動輪連接，二級齒輪組的主動輪分別嚙合傳動多個從動輪，多級齒輪組依次逐級傳動連接；最上層的齒輪組的從動輪的齒輪軸分別穿過上層隔板后，其上套裝有彈簧和軸套，所述壓板設有供中周骨架內(nèi)孔螺紋模具穿過孔，與軸套一一對應卡合；所述電機位于機臺下方，一級齒輪組的主動輪的齒輪軸向下穿過機臺，與電機傳動連接。本實用新型大幅提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B29L1/00GK202623120SQ20122026599
公開日2012年12月26日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權日2012年6月7日
發(fā)明者王璠 申請人:淮安市恒星電子有限公司