專利名稱：低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及高倍率橡塑發(fā)泡成型機液壓控制領(lǐng)域，尤其涉及一種低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
發(fā)泡成型是指將發(fā)泡性樹脂直接填入模具內(nèi)，使其受熱熔融，形成氣液飽和溶液，通過成核作用，形成大量微小泡核，泡核增長，制成泡沫塑件。常用的發(fā)泡方法有三種物理發(fā)泡法，化學(xué)發(fā)泡法和機械發(fā)泡法。高倍率橡塑發(fā)泡成型機是一種回程速度必須大于500mm/s大流量快速排放液壓控制的機器，目前國內(nèi)大部分生產(chǎn)廠家都是采用動力配置來控制快卸閥，來達(dá)到快速、調(diào)速開模的目的，但是該方法機器動作頻繁，能源消耗大，且故障率高，整個運行狀態(tài)不穩(wěn)定。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決上述問題，提供一種低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，其采用單個大噸位油缸及相應(yīng)規(guī)格快卸閥通過低配置液壓控制，具有配置簡單、動力配置小、自動調(diào)速開模、能耗低和運行平穩(wěn)可靠的優(yōu)點。本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，包括主動力送出機構(gòu)，還包括油缸，所述油缸、主動力送出機構(gòu)均與快卸閥相連，所述快卸閥連接有開?？刂崎y，所述開?？刂崎y包括控制快卸閥用邏輯閥，所述邏輯閥連接有控制其開關(guān)的電磁閥，還連接有控制其開啟大小的流量閥。所述快卸閥、邏輯閥、電磁閥均連接到油箱上。本實用新型的有益效果為通過設(shè)置油缸，配置相應(yīng)的快卸閥，通過設(shè)置邏輯閥控制快卸閥，并設(shè)置電磁閥、流量閥共同控制邏輯閥，組成開?？刂葡到y(tǒng)，即通過預(yù)先調(diào)節(jié)流量閥，控制邏輯閥開啟大小，然后電磁閥通過微量電信號操縱控制邏輯閥開啟，即可實現(xiàn)低能耗自動調(diào)速開模。對比現(xiàn)有技術(shù)，該控制系統(tǒng)具有配置簡單、動力配置小、自動調(diào)速開模、能耗低和運行平穩(wěn)可靠的優(yōu)點。

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實用新型所述的低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、油缸；2、快卸閥；3、開?？刂崎y；4、邏輯閥；5、電磁閥；6、流量閥；7、油箱；8、主
動力送出機構(gòu)。
具體實施方式
[0012]如圖1所示實施例中，本實用新型所述的低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，包括主動力送出機構(gòu)8和油缸1，油缸1、主動力送出機構(gòu)8均與快卸閥2相連，快卸閥2連接有開模控制閥3，開?？刂崎y3包括邏輯閥4、電磁閥5和流量閥6，且電磁閥5、流量閥6均與邏輯閥4相連，邏輯閥4與快卸閥2相連，邏輯閥4用于控制快卸閥2，電磁閥5用于控制邏輯閥4的開關(guān)，流量閥6用于控制邏輯閥4的開啟大小?？煨堕y2、邏輯閥4、電磁閥5均與油箱7相連。通過設(shè)置油缸1，配置相應(yīng)的快卸閥2，通過設(shè)置邏輯閥4控制快卸閥2，并設(shè)置電磁閥5、流量閥6共同控制邏輯閥4，組成開?？刂葡到y(tǒng)，即通過預(yù)先調(diào)節(jié)流量閥6，控制邏輯閥4開啟大小，然后電磁閥5通過微量電信號操縱控制邏輯閥4開啟，即可實現(xiàn)低能耗自動調(diào)速開模，該控制系統(tǒng)具有配置簡單、動力配置小、自動調(diào)速開模、能耗低和運行平穩(wěn)可靠的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，包括主動力送出機構(gòu)，其特征在于，還包括油缸，所述油缸、主動力送出機構(gòu)均與快卸閥相連，所述快卸閥連接有開?？刂崎y，所述開?？刂崎y包括控制快卸閥用邏輯閥，所述邏輯閥連接有控制其開關(guān)的電磁閥，還連接有控制其開啟大小的流量閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，其特征在于，所述快卸閥、邏輯閥、電磁閥均連接到油箱上。
專利摘要本實用新型公開一種低能耗自動調(diào)速開模液壓控制系統(tǒng)，包括主動力送出機構(gòu)，還包括油缸，所述油缸、主動力送出機構(gòu)均與快卸閥相連，所述快卸閥連接有開模控制閥，所述開模控制閥包括控制快卸閥用邏輯閥，所述邏輯閥連接有控制其開關(guān)的電磁閥，還連接有控制其開啟大小的流量閥。通過設(shè)置油缸，配置相應(yīng)的快卸閥，通過設(shè)置邏輯閥控制快卸閥，并設(shè)置電磁閥、流量閥共同控制邏輯閥，組成開?？刂葡到y(tǒng)，即通過預(yù)先調(diào)節(jié)流量閥，控制邏輯閥開啟大小，然后電磁閥通過微量電信號操縱控制邏輯閥開啟，即可實現(xiàn)低能耗自動調(diào)速開模，該控制系統(tǒng)具有配置簡單、動力配置小、自動調(diào)速開模、能耗低和運行平穩(wěn)可靠的優(yōu)點。
文檔編號B29C44/60GK202318723SQ20112042056
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者曹旭明, 朱維民, 程紅艷 申請人:無錫錦和科技有限公司