專利名稱：斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，屬于塑料模具領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，采用塑料模具生產(chǎn)塑料制品，如三通塑料管件等，在生產(chǎn)過程中，由于三通管件需要三個(gè)方向抽芯脫模，受此結(jié)構(gòu)的影響，以及模具成本的限制，一副模具最多只能做兩腔，也就是一副模具一次生產(chǎn)兩只制品(一出二)，影響生產(chǎn)效率提高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種兩組模具采用拼裝方式，兩組模具之間采用斜導(dǎo)柱抽芯，減少模具整體體積，降低成本，實(shí)現(xiàn)四腔生產(chǎn)的斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是包括模具定模板和動(dòng)模板， 其特征在于所述的定模板內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊和乙定模鑲塊，所述的動(dòng)模板內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊和乙動(dòng)模鑲塊，甲動(dòng)模鑲塊與甲定模鑲塊之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第一斜三通管件和第二斜三通管件，乙動(dòng)模鑲塊與乙定模鑲塊之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第三斜三通管件和第四斜三通管件，各斜三通管件的斜三通芯子分別由第一斜三通抽芯油缸、第二斜三通抽芯油缸、第三斜三通抽芯油缸、第四斜三通抽芯油缸帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子分別由第一組油缸組件和第二組油缸組件帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子分別由第一組斜導(dǎo)柱組件和第二組斜導(dǎo)柱組件帶動(dòng)抽芯。本實(shí)用新型的斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，在定模板內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊和乙定模鑲塊，動(dòng)模板內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊和乙動(dòng)模鑲塊，甲動(dòng)模鑲塊與甲定模鑲塊之間制有兩幅模腔，乙動(dòng)模鑲塊與乙定模鑲塊之間制有兩幅模腔，也就是甲兩幅模腔和乙兩幅模腔拼裝成四副模腔，各副模腔中分別有一個(gè)成型的斜三通管件，各斜三通管件的斜三通芯子分別由斜三通抽芯油缸帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子分別由兩組油缸組件帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子分別由兩組斜導(dǎo)柱組件帶動(dòng)抽芯，各個(gè)芯子分別有對(duì)應(yīng)的抽芯動(dòng)力帶動(dòng)抽芯，抽芯動(dòng)作穩(wěn)定、可靠。特別是各內(nèi)側(cè)直通芯子采用斜導(dǎo)柱抽芯方式帶動(dòng)，不需另置動(dòng)力帶動(dòng)，減少模具整體體積，降低成本。本實(shí)用新型的斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，所述的第一組油缸組件和第二組油缸組件各自包括一只直通抽芯油缸，直通抽芯油缸的活塞桿連接芯子滑塊，一塊芯子滑塊各自連接兩只外側(cè)直通芯子，也就是一組油缸組件帶動(dòng)兩只外側(cè)直通芯子抽芯，減少油缸只數(shù)， 節(jié)省成本。所述的第一組斜導(dǎo)柱組件和第二組斜導(dǎo)柱組件各自包括一塊內(nèi)抽滑塊，各內(nèi)抽滑塊中分別穿過一根斜導(dǎo)柱，各根斜導(dǎo)柱連接定模板，一塊內(nèi)抽滑塊各自連接兩根內(nèi)側(cè)直通芯子，各內(nèi)側(cè)芯子采用斜導(dǎo)柱抽芯脫模，斜導(dǎo)柱連接定模板，由模具開合模動(dòng)力帶動(dòng)，不需另置動(dòng)力帶動(dòng)，動(dòng)作一致，穩(wěn)定、可靠。
圖1是本實(shí)用新型斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A截面示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型涉及一種斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，如圖1、圖2所示，包括模具定模板1和動(dòng)模板2，其特征在于所述的定模板1內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊3和乙定模鑲塊4，所述的動(dòng)模板2內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊5和乙動(dòng)模鑲塊6，甲動(dòng)模鑲塊5與甲定模鑲塊3之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第一斜三通管件7和第二斜三通管件8，乙動(dòng)模鑲塊 6與乙定模鑲塊4之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第三斜三通管件9和第四斜三通管件10，各斜三通管件的斜三通芯子11、12、13、14分別由第一斜三通抽芯油缸15、 第二斜三通抽芯油缸16、第三斜三通抽芯油缸17、第四斜三通抽芯油缸18帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子20、21、22、23分別由第一組油缸組件M和第二組油缸組件25帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子沈、27、觀、四分別由第一組斜導(dǎo)柱組件30和第二組斜導(dǎo)柱組件31帶動(dòng)抽芯。本技術(shù)方案在定模板內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊和乙定模鑲塊，動(dòng)模板內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊和乙動(dòng)模鑲塊，甲動(dòng)模鑲塊與甲定模鑲塊之間制有兩幅模腔，乙動(dòng)模鑲塊與乙定模鑲塊之間制有兩幅模腔，也就是甲兩幅模腔和乙兩幅模腔拼裝成四副模腔，各副模腔中分別有一個(gè)成型的斜三通管件，各斜三通管件的斜三通芯子分別由斜三通抽芯油缸帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子分別由兩組油缸組件帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子分別由兩組斜導(dǎo)柱組件帶動(dòng)抽芯，各個(gè)芯子分別有對(duì)應(yīng)的抽芯動(dòng)力帶動(dòng)抽芯，抽芯動(dòng)作穩(wěn)定、可靠。特別是各內(nèi)側(cè)直通芯子采用斜導(dǎo)柱抽芯方式帶動(dòng)，不需另置動(dòng)力帶動(dòng)，減少模具整體體積，降低成本。所述的第一組油缸組件M和第二組油缸組件 25各自包括一只直通抽芯油缸45，直通抽芯油缸45的活塞桿46連接芯子滑塊47，一塊芯子滑塊47各自連接兩只外側(cè)直通芯子，也就是一組油缸組件帶動(dòng)兩只外側(cè)直通芯子抽芯， 減少油缸只數(shù)，節(jié)省成本。所述的第一組斜導(dǎo)柱組件30和第二組斜導(dǎo)柱組件31各自包括一塊內(nèi)抽滑塊32，各內(nèi)抽滑塊32中分別穿過一根斜導(dǎo)柱33，各根斜導(dǎo)柱33連接定模板1， 一塊內(nèi)抽滑塊32各自連接兩根內(nèi)側(cè)直通芯子，各內(nèi)側(cè)芯子采用斜導(dǎo)柱抽芯脫模，斜導(dǎo)柱連接定模板，由模具開合模動(dòng)力帶動(dòng)，不需另置動(dòng)力帶動(dòng)，動(dòng)作一致，穩(wěn)定、可靠。
權(quán)利要求1.斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，包括模具定模板(1)和動(dòng)模板(2)，其特征在于所述的定模板(1)內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊(3)和乙定模鑲塊(4)，所述的動(dòng)模板(2)內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊(5)和乙動(dòng)模鑲塊(6)，甲動(dòng)模鑲塊(5)與甲定模鑲塊(3)之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第一斜三通管件(7)和第二斜三通管件(8)，乙動(dòng)模鑲塊(6)與乙定模鑲塊(4)之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第三斜三通管件(9)和第四斜三通管件(10)，各斜三通管件的斜三通芯子(11、12、13、14)分別由第一斜三通抽芯油缸(15)、 第二斜三通抽芯油缸(16)、第三斜三通抽芯油缸(17)、第四斜三通抽芯油缸(18)帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子(20、21、22、23)分別由第一組油缸組件(24)和第二組油缸組件(25)帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子(26、27、28、29)分別由第一組斜導(dǎo)柱組件(30)和第二組斜導(dǎo)柱組件(31)帶動(dòng)抽芯。
2.如權(quán)利要求1所述的斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一組油缸組件 (24)和第二組油缸組件(25)各自包括一只直通抽芯油缸(45)，直通抽芯油缸(45)的活塞桿(46 )連接芯子滑塊(47 )，一塊芯子滑塊(47 )各自連接兩只外側(cè)直通芯子。
3.如權(quán)利要求1所述的斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的第一組斜導(dǎo)柱組件(30)和第二組斜導(dǎo)柱組件(31)各自包括一塊內(nèi)抽滑塊(32)，各內(nèi)抽滑塊(32)中分別穿過一根斜導(dǎo)柱(33)，各根斜導(dǎo)柱(33)連接定模板(1)，一塊內(nèi)抽滑塊(32)各自連接兩根內(nèi)側(cè)直通芯子。
專利摘要斜三通四腔模具脫模機(jī)構(gòu)，包括模具定模板和動(dòng)模板，所述的定模板內(nèi)安裝兩組甲定模鑲塊和乙定模鑲塊，所述的動(dòng)模板內(nèi)安裝兩組甲動(dòng)模鑲塊和乙動(dòng)模鑲塊，甲動(dòng)模鑲塊與甲定模鑲塊之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第一斜三通管件和第二斜三通管件，乙動(dòng)模鑲塊與乙定模鑲塊之間制有兩幅模腔，兩幅模腔中分別有成型的第三斜三通管件和第四斜三通管件，各斜三通管件的斜三通芯子分別由第一斜三通抽芯油缸、第二斜三通抽芯油缸、第三斜三通抽芯油缸、第四斜三通抽芯油缸帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的外側(cè)直通芯子分別由第一組油缸組件和第二組油缸組件帶動(dòng)抽芯，各斜三通管件的內(nèi)側(cè)直通芯子分別由第一組斜導(dǎo)柱組件和第二組斜導(dǎo)柱組件帶動(dòng)抽芯。
文檔編號(hào)B29C33/44GK202241717SQ20112031644
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者張歡慶 申請(qǐng)人:江蘇輝達(dá)塑?？萍加邢薰?br>