一種土石短駁裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種土石短駁裝置，包括支架和滑道，滑道上掛設(shè)有吊裝設(shè)備，所述滑道的上表面設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪上軸向穿設(shè)有橫桿，所述吊裝設(shè)備掛置在橫桿上。本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果：通過(guò)將傳統(tǒng)短駁裝置中的滑動(dòng)摩擦變更為滾動(dòng)摩擦，能夠減小吊裝設(shè)備與滑道之間的摩擦力，從而使得吊裝設(shè)備能夠順暢地在滑道上進(jìn)行移動(dòng)，方便了對(duì)土石的運(yùn)送，加快了工作效率。本方案利用新機(jī)械結(jié)構(gòu)，采用轉(zhuǎn)動(dòng)輪與凹槽的配合達(dá)到了加快工作效率的效果。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種土石短駁裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及土石運(yùn)送技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種土石短駁裝置。【背景技術(shù)】
[0002]在對(duì)土方工程進(jìn)行操作時(shí)，有時(shí)候限制于地形因素，無(wú)法使用大型機(jī)械對(duì)土石進(jìn)行搬運(yùn)，這時(shí)候只能依靠人工將其抬到指定位置，耗費(fèi)了大量人力。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮镃N201520548672.6的中國(guó)專(zhuān)利，公開(kāi)了一種土石短駁裝置，包括支架、滑道和吊裝設(shè)備，所述的滑道由支架連接支撐，吊裝設(shè)備裝在滑道上，可沿滑道進(jìn)行滑動(dòng)，支架為四角支架，其支柱角度可自由調(diào)整。支架包括兩端支架和至少一個(gè)中間支架，中間支架支撐的滑道為直滑道或彎滑道。本實(shí)用新型的土石短駁裝置通過(guò)可變角度的支架、彎直滑道的結(jié)合、雙滑道的設(shè)置等技術(shù)，可以在狹窄的庭院施工中根據(jù)地勢(shì)方便地調(diào)整運(yùn)送土石方的方向、角度、高度，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易調(diào)整、可重復(fù)利用、運(yùn)送效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]該專(zhuān)利的不足之處在于，由于通常土石較重，土石掛在吊裝設(shè)備上時(shí)容易由于土石的重量而增加吊裝設(shè)備作用在滑道上的力，進(jìn)而增加了吊裝設(shè)備在滑道上移動(dòng)時(shí)與滑道之間的摩擦力，使得吊裝設(shè)備運(yùn)行困難，降低了工作效率?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種方便吊裝裝置在滑道上運(yùn)行，加快工作效率的土石短駁裝置。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種土石短駁裝置，包括支架和滑道，滑道上掛設(shè)有吊裝設(shè)備，所述滑道的上表面設(shè)置有凹槽，凹槽內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪上軸向穿設(shè)有橫桿，所述吊裝設(shè)備掛置在橫桿上。
[0008]通過(guò)該設(shè)置，將傳統(tǒng)短駁裝置中的滑動(dòng)摩擦變更為滾動(dòng)摩擦，能夠減小吊裝設(shè)備與滑道之間的摩擦力，從而使得吊裝設(shè)備能夠順暢地在滑道上進(jìn)行移動(dòng)，方便了對(duì)土石的運(yùn)送，加快了工作效率。
[0009]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪為軸承。[〇〇1〇]通過(guò)該設(shè)置，軸承為現(xiàn)有技術(shù)中成熟的零部件，方便該短駁裝置的配件，且由于軸承的內(nèi)圈與外圈之間還設(shè)置有鋼珠，能夠進(jìn)一步減小吊裝設(shè)備與滑道之間的摩擦力，加快工作效率。
[0011]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述吊裝設(shè)備包括設(shè)置在橫桿上的U型架，U形架上設(shè)置有吊鉤。
[0012]通過(guò)該設(shè)置，橫桿穿過(guò)U形架的兩端，使得吊鉤鉤在U型架上時(shí)能夠保持平衡，減少吊鉤的晃動(dòng)。
[0013]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述吊鉤為SB。
[0014]通過(guò)該設(shè)置，S形的吊鉤在一定程度上能夠自動(dòng)晃動(dòng)，從而方便將土石掉在吊鉤上，加快了工作效率。
[0015]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:橫桿的兩端均設(shè)置有防脫塊，其中一端的防脫塊與橫桿為螺紋連接。
[0016]防脫塊的設(shè)置能夠使得土石在運(yùn)輸中不會(huì)由于U形架脫離橫桿而掉落，保證了對(duì)土石運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性。
[0017]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:滑道一端的下方設(shè)置有用于將土石頂?shù)降蹉^上的起重機(jī)構(gòu)，所述起重機(jī)構(gòu)包括分列在滑道兩側(cè)且向上設(shè)置的氣缸，氣缸的頂端連接有起重桿。
[0018]通過(guò)該設(shè)置，能夠利用氣缸的收縮性將土石向上頂而掛到吊鉤上，從而能夠避免工作人員通過(guò)人工抬起，方便了對(duì)土石的輸送。
[0019]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:氣缸的底部之間連接有穩(wěn)定板。
[0020]通過(guò)該設(shè)置，穩(wěn)定板能夠擴(kuò)大與底面的接觸面積，使得氣缸將土石頂起時(shí)能夠更加穩(wěn)定，保證了該土石短駁裝置的實(shí)用性。
[0021]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述凹槽內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑層。
[0022]通過(guò)該設(shè)置，能夠使得吊裝設(shè)備在對(duì)土石進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)能夠更加順暢，從而加快對(duì)土石運(yùn)輸?shù)男省?br>[0023]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:滑道的側(cè)壁上設(shè)置有橫移軌道，橫桿穿設(shè)在橫移軌道上。[〇〇24]通過(guò)該設(shè)置，橫桿能夠被橫移軌道限制，減少由于輸送時(shí)土石的晃動(dòng)造成轉(zhuǎn)動(dòng)輪的不穩(wěn)定，減少土石掉落對(duì)工作人員造成傷害，增加了該土石短駁裝置的穩(wěn)定性和安全性。
[0025]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為:所述支架的底面上設(shè)置有平衡板。
[0026]通過(guò)該設(shè)置，平衡板能夠增加支架與地面的接觸面積，從而保證支架對(duì)滑道支撐的穩(wěn)定性。
[0027]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過(guò)將傳統(tǒng)短駁裝置中的滑動(dòng)摩擦變更為滾動(dòng)摩擦，能夠減小吊裝設(shè)備與滑道之間的摩擦力，從而使得吊裝設(shè)備能夠順暢地在滑道上進(jìn)行移動(dòng)，方便了對(duì)土石的運(yùn)送，加快了工作效率。【附圖說(shuō)明】[〇〇28]圖1為土石短駁裝置的立體圖；[〇〇29]圖2為圖1中A處的放大圖。[〇〇3〇]圖中:1、支架；11、平衡板;2、滑道;21、凹槽;211、潤(rùn)滑層；22、轉(zhuǎn)動(dòng)輪;23、橫移軌道;24、橫桿;241、防脫塊;3、吊裝設(shè)備;31、U形架;32、吊鉤;4、起重機(jī)構(gòu);41、氣缸;42、起重桿;43、穩(wěn)定板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合圖1和圖2對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[〇〇32]如圖1和圖2所示的一種土石短駁裝置，包括支架1和滑道2,支架1的底面上設(shè)置有平衡板11，用以擴(kuò)大與地面的接觸面積，從而保證支架1的穩(wěn)定性;滑道2的上表面設(shè)置有凹槽21，凹槽21內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪22,該轉(zhuǎn)動(dòng)輪22可以為軸承，可以在市場(chǎng)上直接買(mǎi)到，方便裝配;轉(zhuǎn)動(dòng)輪22上軸向穿設(shè)有橫桿24，滑道2的側(cè)壁上設(shè)置有橫移軌道23，橫桿24也穿過(guò)橫移軌道23延伸出外面，以保證對(duì)土石運(yùn)輸時(shí)在一定程度上限制橫桿24的上下運(yùn)動(dòng)，增加運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。凹槽21內(nèi)涂有潤(rùn)滑層211，以在將傳統(tǒng)滑動(dòng)摩擦改變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的基礎(chǔ)上進(jìn)一步減小吊裝設(shè)備3與滑道2之間的摩擦力，從而使得對(duì)土石的輸送更加順暢，加快工作效率。由 U形架31U和S形的吊鉤32形成的吊裝設(shè)備3掛置在橫桿24上，實(shí)現(xiàn)將土石輸送的目的。其中橫桿24的兩端均設(shè)置有防脫塊241，其中一端的防脫塊241與橫桿24為螺紋連接，防脫塊241 用來(lái)防止在對(duì)土石輸送的過(guò)程中，U形架31U脫離橫桿24而造成土石掉落的情況，能夠保證工作人員的人身安全，且由于其中一端與橫桿24螺紋連接，能夠?qū)崿F(xiàn)U形架31U與橫桿24的可拆卸功能，以方便對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)輪22等易磨損部件的更換。[〇〇33]滑道2—端的下方設(shè)置有用于將土石頂?shù)降蹉^32上的起重機(jī)構(gòu)4,所述起重機(jī)構(gòu)4 包括分列在滑道2兩側(cè)且向上設(shè)置的氣缸41，氣缸41的頂端連接有起重桿42。氣缸41的底部之間連接有穩(wěn)定板43。
[0034]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種土石短駁裝置，包括支架(1)和滑道(2)，滑道(2)上掛設(shè)有吊裝設(shè)備(3)，其特征 在于:所述滑道(2)的上表面設(shè)置有凹槽(21)，凹槽(21)內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(22)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪(22) 上軸向穿設(shè)有橫桿(24)，所述吊裝設(shè)備(3)掛置在橫桿(24)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(22)為軸承。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:所述吊裝設(shè)備(3)包括設(shè)置 在橫桿(24)上的U型架，U形架(31U)上設(shè)置有吊鉤(32)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:所述吊鉤(32)為SB。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:橫桿(24)的兩端均設(shè)置有防 脫塊(241 )，其中一端的防脫塊(241)與橫桿(24 )為螺紋連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:滑道(2)—端的下方設(shè)置有 用于將土石頂?shù)降蹉^(32)上的起重機(jī)構(gòu)(4)，所述起重機(jī)構(gòu)(4)包括分列在滑道(2)兩側(cè)且 向上設(shè)置的氣缸(41 )，氣缸(41)的頂端連接有起重桿(42 )。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:氣缸(41)的底部之間連接有 穩(wěn)定板(43)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:所述凹槽(21)內(nèi)設(shè)置有潤(rùn)滑 層(211)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:滑道(2)的側(cè)壁上設(shè)置有橫 移軌道(23)，橫桿(24)穿設(shè)在橫移軌道(23)上。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種土石短駁裝置，其特征在于:所述支架(1)的底面上設(shè)置 有平衡板(11)。
【文檔編號(hào)】B66C19/00GK205634681SQ201620440213
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年5月16日
【發(fā)明人】王海君, 孫建祥
【申請(qǐng)人】杭州天仁建設(shè)環(huán)境有限公司