伸縮臂和斜坡集成型舉升機的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及伸縮臂和斜坡集成型舉升機，包括底座和剪式伸縮結(jié)構(gòu)，所述底座和剪式伸縮結(jié)構(gòu)通過軸孔和軸活動連接；所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)上端固定連接有平臺，所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)中部安裝有液壓缸伸縮器，所述液壓缸伸縮器下端可轉(zhuǎn)動固定在底座邊框上，所述液壓伸縮器上端可轉(zhuǎn)動安裝在剪式伸縮結(jié)構(gòu)的連接鉸軸上；所述平臺兩側(cè)安裝有斜坡組件，所述平臺右側(cè)安裝有伸縮臂；本實用新型通過集成伸縮臂和斜坡組件，使得舉升機具有任意調(diào)節(jié)伸縮臂拉伸拉伸量和自帶有升降裝置，免去工作時需要額外配置附件輔助完成工作的特點，增加了舉升機適應(yīng)不同條件場合工作的能力，方便操作人員對舉升機進行操控。
【專利說明】
伸縮臂和斜坡集成型舉升機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及起重設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及伸縮臂和斜坡集成型舉升機。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車舉升機是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機在汽車維修養(yǎng)護中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它，，其產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞直接影響維修人員的人身安全。在規(guī)模各異的維修養(yǎng)護企業(yè)中，無論是維修多種車型的綜合類修理廠，還是經(jīng)營范圍單一的街邊店(如輪胎店)，幾乎都配備有舉升機;剪式舉升機執(zhí)行部分采用剪式疊桿形式，電力驅(qū)動機械傳動結(jié)構(gòu)，目前廣泛用于大型車輛維修。剪式舉升機的舉升速度適中且不占用車坑位置，對于一些車型相對固定，工作強度大(如在公共汽車)的修理領(lǐng)域無疑是最好的選擇。而且由于結(jié)構(gòu)簡單，同步性好，一般常用作四輪定位儀的平臺。剪式舉升機分為大剪(子母式)，小剪(單剪)舉升機，超薄系列剪式舉升機等幾種類型。小剪舉升機主要用于汽車維修保養(yǎng)，安全性高，操作方便。挖槽后與地面相平。大剪舉升機涌出比較多，是配合四輪定位儀德最佳設(shè)備，并可以做為汽車維修，輪胎，底盤檢修用?？梢酝诓郏部梢灾苯影惭b在地面上。超薄系列剪式舉升機無需挖槽，適用于任何修理廠，有一些樓板上不適合安裝二柱舉升機以及普通四柱舉升機，而本機器與樓板接觸面廣，這樣可以安裝在任何可以開車的樓板上面，解決客戶場地問題。這類機器是今后的主流產(chǎn)品，國外大規(guī)模使用本類產(chǎn)品。目前市場銷售的伸縮臂類(抽屜式)的舉升機，雖然可以任意調(diào)節(jié)伸縮臂拉伸量，以便于舉升不同軸距的車輛，但是還需要配置額外的附件來滿足地上安裝(地表安裝)的要求。目前市場銷售的斜坡類(帶有2個及2個以上的斜坡或上車板)的舉升機，雖不需要配置額外的附件來滿足地上安裝(地表安裝)的要求，但是不能任意調(diào)節(jié)，不便于同時舉升長軸距和短軸距的車輛。
[0003]基于以上原因，需要伸縮臂和斜坡集成型舉升機被設(shè)計出來，通過集成伸縮臂和斜坡組件，使得舉升機具有任意調(diào)節(jié)伸縮臂拉伸拉伸量和自帶有升降裝置，免去工作時需要額外配置附件輔助完成工作的特點，增加了舉升機適應(yīng)不同條件場合工作的能力，方便操作人員對舉升機進行操控，即伸縮臂和斜坡集成型舉升機。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了伸縮臂和斜坡集成型舉升機。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]伸縮臂和斜坡集成型舉升機，包括底座和剪式伸縮結(jié)構(gòu)，所述底座和剪式伸縮結(jié)構(gòu)通過軸孔和軸活動連接;所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)上端固定連接有平臺，所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)中部安裝有液壓缸伸縮器，所述液壓缸伸縮器下端可轉(zhuǎn)動固定在底座邊框上，所述液壓伸縮器上端可轉(zhuǎn)動安裝在剪式伸縮結(jié)構(gòu)的連接鉸軸上;所述平臺兩側(cè)安裝有斜坡組件，所述平臺右側(cè)安裝有伸縮臂;所述斜坡組件包括:斜坡焊件和斜坡支撐臂，所述斜坡焊件右端和平臺通過鉸軸可轉(zhuǎn)動連接，所述斜坡焊件左端通過鉸軸和斜坡支撐件左端可轉(zhuǎn)動連接;所述斜坡支撐件和平臺通過鉸軸連接;所述伸縮臂包括伸縮臂板，所述伸縮臂板下方安裝有限位塊和定位塊，所述限位塊和定位塊間隔分布，所述伸縮臂可以收縮進平臺兩側(cè)的凹槽內(nèi)部。
[0007]進一步地，所述斜坡支撐臂的支撐形式為手動機械式鎖定或者彈簧機構(gòu)鎖定。
[0008]進一步地，所述伸縮臂板通過焊接在伸縮臂上的定位塊和焊接在平臺上的限位塊控制伸縮臂的伸縮量。
[0009]進一步地，所述平臺采用不銹鋼復合板材料整體鍛造成型，所述平臺兩側(cè)設(shè)有伸縮臂板進出的通道，所述平臺表面做磨砂處理，增加車輛?？繒r車輛和平臺之間的靜摩擦力。
[0010]進一步地，所述平臺兩側(cè)和斜坡組件連接的鉸軸固定在軸套內(nèi)，所述軸套焊接在平臺的兩側(cè)。
[0011 ]進一步地，所述連接鉸軸兩端設(shè)有螺紋，所述連接鉸軸中部設(shè)有兩組軸套，所述軸套分別和液壓伸縮器的伸縮桿、剪式伸縮結(jié)構(gòu)伸縮桿焊接固定連接，所述連接鉸軸兩側(cè)通過螺紋連接螺母進行定位。
[0012]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，通過集成伸縮臂和斜坡組件，使得舉升機具有任意調(diào)節(jié)伸縮臂拉伸拉伸量和自帶有升降裝置，免去工作時需要額外配置附件輔助完成工作的特點，增加了舉升機適應(yīng)不同條件場合工作的能力，方便操作人員對舉升機進行操控。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖2為本實用新型斜坡組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實用新型伸縮臂結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中:1、舉重機底座，2、剪式伸縮結(jié)構(gòu)，3、液壓缸伸縮器，4、平臺，5、斜坡組件，501、斜坡焊件，502、斜坡支撐臂，6、伸縮臂，601、伸縮臂板，602、限位塊，603、定位塊，7、連接鉸軸。
【具體實施方式】
[0017]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0018]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]伸縮臂和斜坡集成型舉升機，包括底座I和剪式伸縮結(jié)構(gòu)2，所述底座I和剪式伸縮結(jié)構(gòu)2通過軸孔和軸活動連接;所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)2上端固定連接有平臺4，所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)2中部安裝有液壓缸伸縮器3，所述液壓缸伸縮器3下端可轉(zhuǎn)動固定在底座I邊框上，所述液壓伸縮器3上端可轉(zhuǎn)動安裝在剪式伸縮結(jié)構(gòu)2的連接鉸軸7上;所述平臺4兩側(cè)安裝有斜坡組件5，所述平臺4右側(cè)安裝有伸縮臂6;所述斜坡組件5包括:斜坡焊件501和斜坡支撐臂502，所述斜坡焊件501右端和平臺4通過鉸軸可轉(zhuǎn)動連接，所述斜坡焊件501左端通過鉸軸和斜坡支撐件502左端可轉(zhuǎn)動連接;所述斜坡支撐件502和平臺4通過鉸軸連接;所述伸縮臂6包括伸縮臂板601，所述伸縮臂板601下方安裝有限位塊602和定位塊603，所述限位塊602和定位塊603間隔分布，所述伸縮臂板601可以收縮進平臺4兩側(cè)的凹槽內(nèi)部;所述斜坡支撐臂502的支撐形式為手動機械式鎖定或者彈簧機構(gòu)鎖定;所述伸縮臂板601通過焊接在伸縮臂6上的定位塊601和焊接在平臺4上的限位塊602控制伸縮臂的伸縮量;所述平臺4采用不銹鋼復合板材料整體鍛造成型，所述平臺4兩側(cè)設(shè)有伸縮臂板601進出的通道，所述平臺4表面做磨砂處理，增加車輛?？繒r車輛和平臺之間的靜摩擦力;所述平臺4兩側(cè)和斜坡組件5連接的鉸軸固定在軸套內(nèi)，所述軸套焊接在平臺的兩側(cè);所述連接鉸軸7兩端設(shè)有螺紋，所述連接鉸軸7中部設(shè)有兩組軸套，所述軸套分別和液壓伸縮器3的伸縮桿、剪式伸縮結(jié)構(gòu)2伸縮桿焊接固定連接，所述連接鉸軸7兩側(cè)通過螺紋連接螺母進行定位。
[0020]作為本實用新型一個較佳的實施例，所述本實用新型在實施時，收縮剪式伸縮結(jié)構(gòu)2至低處，車輛通過斜坡組件5行駛?？吭谄脚_4上，再通過啟動液壓缸伸縮器3拉伸剪式伸縮結(jié)構(gòu)2，將車輛抬升起來;通過集成伸縮臂和斜坡組件，使得舉升機具有任意調(diào)節(jié)伸縮臂拉伸拉伸量和自帶有升降裝置，免去工作時需要額外配置附件輔助完成工作的特點，增加了舉升機適應(yīng)不同條件場合工作的能力，方便操作人員對舉升機進行操控。
[0021]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.伸縮臂和斜坡集成型舉重機，包括底座(I)和剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)，所述底座(I)和剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)通過軸孔和軸活動連接;其特征在于:所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)上端固定連接有平臺(4)，所述剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)中部安裝有液壓缸伸縮器(3)，所述液壓缸伸縮器(3)下端可轉(zhuǎn)動固定在底座(I)邊框上，所述液壓伸縮器(3)上端可轉(zhuǎn)動安裝在剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)的連接鉸軸(7)上；所述平臺(4)兩側(cè)安裝有斜坡組件(5)，所述平臺(4)右側(cè)安裝有伸縮臂(6)；所述斜坡組件(5)包括:斜坡焊件(501)和斜坡支撐臂(502)，所述斜坡焊件(501)右端和平臺(4)通過鉸軸可轉(zhuǎn)動連接，所述斜坡焊件(501)左端通過鉸軸和斜坡支撐件(502)左端可轉(zhuǎn)動連接;所述斜坡支撐件(502)和平臺(4)通過鉸軸連接;所述伸縮臂(6)包括伸縮臂板(601)，所述伸縮臂板(601)下方安裝有限位塊(602)和定位塊(603)，所述限位塊(602)和定位塊(603)間隔分布，所述伸縮臂板(601)可以收縮進平臺(4)兩側(cè)的凹槽內(nèi)部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述斜坡支撐臂(502)的支撐形式為手動機械式鎖定或者彈簧機構(gòu)鎖定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述底座調(diào)節(jié)螺栓(2)由一組四個Ml 6-20螺栓構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述伸縮臂板(601)通過焊接在伸縮臂(6)上的定位塊(601)和焊接在平臺(4)上的限位塊(602)控制伸縮臂的伸縮量。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述平臺(4)采用不銹鋼復合板材料整體鍛造成型，所述平臺(4)兩側(cè)設(shè)有伸縮臂板(601)進出的通道，所述平臺(4)表面做磨砂處理。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述平臺(4)兩側(cè)和斜坡組件(5)連接的鉸軸固定在軸套內(nèi)，所述軸套焊接在平臺的兩側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮臂和斜坡集成型舉重機，其特征在于:所述連接鉸軸(7)兩端設(shè)有螺紋，所述連接鉸軸(7)中部設(shè)有兩組軸套，所述軸套分別和液壓伸縮器(3)的伸縮桿、剪式伸縮結(jié)構(gòu)(2)伸縮桿焊接固定連接，所述連接鉸軸(7)兩側(cè)通過螺紋連接螺母進行定位。
【文檔編號】B66F7/08GK205472437SQ201521086491
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月22日
【發(fā)明人】沈建飛, 施惠峰
【申請人】路特利舉升機(海門)有限公司