混凝土傳送帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)械，更具體地說，它涉及一種混凝土傳送帶。
【背景技術(shù)】
[0002]傳送帶，是物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。它既可完成車間內(nèi)部的傳送，也可完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)。其中混凝土傳送帶是專門從混凝土攪拌站出料的混凝土直接輸送至小型攪拌機(jī)的傳送帶。
[0003]現(xiàn)有的混凝土傳送帶可參考申請?zhí)枮?0142065950的中國專利，其公開了一種混凝土運(yùn)輸裝置，它包括輸送帶、滾筒、刮料板和收集箱。輸送帶繞過各滾筒首尾相連，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用輸送帶的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送混凝土，刮料板設(shè)在出料處與輸送帶相切，當(dāng)水泥到出料處，被刮料板掛下，落入固接在刮料板下方的收集箱內(nèi)。這種混凝土運(yùn)輸裝置收集了散料，提高工作效率，降低生產(chǎn)成本，整個(gè)混凝土運(yùn)輸裝置流暢性優(yōu)秀，保證了混凝土使用質(zhì)量，但刮料板長時(shí)間刮料后，刮料板將被磨損，無法繼續(xù)進(jìn)行有效的刮料工作，在刮料過程中還會(huì)刮傷輸送帶，導(dǎo)致輸送帶斷裂，混凝土運(yùn)輸裝置損壞，提高了混凝土運(yùn)輸裝置的維護(hù)費(fèi)用，延誤了工期。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種不損傷輸送帶去除散料的混凝土傳送帶。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0006]—種混凝土傳送帶，包括輸送帶、傳動(dòng)輥輪和支撐架，傳動(dòng)輥輪兩端與輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架上，傳動(dòng)輥輪包括導(dǎo)向輥輪，導(dǎo)向輥輪包括第一輥輪、第二輥輪和第三輥輪，第一輥輪、第三輥輪和支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二輥輪設(shè)在第一輥輪和第二輥輪下方，輸送帶依次繞過第一輥輪、第二輥輪和第三輥輪。
[0007]通過采用上述技術(shù)方案，當(dāng)輸送帶繞第三輥軸急速轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輸送帶帶動(dòng)第三輥輪急速轉(zhuǎn)動(dòng)，離心力與線速度成正比，產(chǎn)生極大的離心力，當(dāng)散料與輸送帶的粘力不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力時(shí)，產(chǎn)生離心現(xiàn)象，散料脫離輸送帶，達(dá)到一種無損傷輸送帶去除散料的效果。
[0008]較佳的，第三輥輪下方設(shè)有散料收集箱。
[0009]通過采用上述技術(shù)方案，散料收集箱便于收集脫離的散料，達(dá)到回收利用的效果，節(jié)省了資源，減少了自然污染。
[0010]較佳的，第三輥輪通過輸送帶懸空并設(shè)有配重件。
[0011]通過采用上述技術(shù)方案，第三滾輪被懸掛安裝，配重件提供了足夠的重量，起到了張緊的作用，保持輸送帶在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免輸送帶打滑。
[0012]較佳的，所述配重為散料收集箱，第三輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在散料收集箱上。
[0013]通過采用上述技術(shù)方案，收集箱與脫散料裝置一體化，簡化了結(jié)構(gòu)，裝置更穩(wěn)定，制造廉價(jià)，減少了維護(hù)配種件的人力、物力。
[0014]較佳的，支撐架固接有外沿支架上，外延支架與殘料收集箱的側(cè)面抵接。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案，第三輥輪懸掛時(shí)，輸送帶帶動(dòng)第三輥輪急速運(yùn)轉(zhuǎn)，受其轉(zhuǎn)動(dòng)力，殘料收集箱晃動(dòng)，通過外延支架抵接其側(cè)面，使其穩(wěn)定。
[0016]較佳的，輸送帶外側(cè)形成有人字形防滑條紋。
[0017]通過采用上述技術(shù)方案，人字形防滑條紋增大了輸送帶的摩擦力，防止混凝土脫離，且可以截留混凝土中的水分。而且在脫離散料時(shí)，橡膠制的輸送帶，將發(fā)生延展，人字形防滑條紋隨之延展，向一側(cè)翻，更利于散料的脫離。
[0018]較佳的，散料收集箱側(cè)面開有出料口。
[0019]通過采用上述技術(shù)方案，出料口利于用鏟子將散料取出，簡化了工作過程，加快了效率，節(jié)省了人力。
[0020]較佳的，散料收集箱下接有下滑通道，下滑通道的出口處鉸接有擋板。
[0021 ]通過采用上述技術(shù)方案，散料從散料收集箱下滑到下滑通道的出口處，減少了取出散料時(shí)，成粉狀的散料飄散，被工人吸入，影響健康。
[0022]較佳的，輸送帶下方設(shè)有護(hù)板，護(hù)板與支撐架固接。
[0023]通過采用上述技術(shù)方案，護(hù)板防止無載分支的輸送帶在進(jìn)入第三輥輪前，部分散料受重力脫離，保護(hù)了廠房的環(huán)境。
【附圖說明】
[0024]圖1為混凝土傳送帶的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為混凝土傳送帶的側(cè)視圖；
[0026]圖3為輸送帶的局部放大圖；
[0027]圖4為散料收集箱的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0028]圖5為散料收集箱的結(jié)構(gòu)示意圖二。
[0029]圖中，1、輸送帶;2、支撐架;31、第一輥輪;32、第二輥輪;33、第三輥輪;4、散料收集箱;5、人字形防滑紋;6、出料口；7、下滑通道;8、擋板;9、護(hù)板。
【具體實(shí)施方式】
[0030]參照圖例，對本實(shí)用新型混凈土傳送帶實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
[0031]一種混凝土傳送帶，包括輸送帶1、傳動(dòng)輥輪和支撐架2，傳動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架3上，輸送帶I繞過各個(gè)傳動(dòng)輥輪，形成包括運(yùn)送物料的有載分支和不運(yùn)送物料的無載分支的閉合環(huán)路，利用輸送帶I的連續(xù)運(yùn)動(dòng)輸送混凝土，傳動(dòng)輥輪包括導(dǎo)向輥輪，導(dǎo)向輥輪包括第一輥輪31、第二輥輪32和第三輥輪33，第一輥輪31、第三輥輪32和支撐架2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第一輥輪31、第三輥輪33和支撐架2形成一個(gè)倒著的直角梯形，第二輥輪32設(shè)在第一輥輪31和第三輥輪33下方。跟據(jù)離心力公式F=mv Vr半徑與離心力成反比，所以依次繞過第一輥輪31、第二輥輪32和第三輥輪33的輸送帶I成U字型，這樣第三輥輪33處轉(zhuǎn)動(dòng)半徑最小，也因此第三輥輪33在保證強(qiáng)度的前提下，半徑越小越好。當(dāng)然，這里的輸送帶I也可成V字形、I/字形等，但相對U字形，半徑較大，但也可以實(shí)現(xiàn)效果。當(dāng)輸送帶I帶動(dòng)第三輥輪33急速轉(zhuǎn)動(dòng)，離心力與線速度成正比，產(chǎn)生極大的離心力，當(dāng)散料與輸送帶I的粘力不足以提供圓周運(yùn)動(dòng)所需向心力時(shí)，產(chǎn)生離心現(xiàn)象，散料脫離輸送帶I，達(dá)到一種無損傷輸送帶I去除散料的效果。
[0032]當(dāng)然，導(dǎo)向輥輪也可以用定軸代替，但導(dǎo)向輥輪為滾動(dòng)摩擦，因動(dòng)摩擦因數(shù)小，所以摩擦力小，輸送帶I磨損極小，而且也更易輸送帶I達(dá)到可以使散料脫離的轉(zhuǎn)速。
[0033]然后，第三輥輪33下方設(shè)有散料收集箱4，長方形的散料收集箱4囊括了整個(gè)散料脫離飛散范圍，保證散料脫離后不飛出散料收集箱4。散料收集箱4便于收集脫離的散料，達(dá)到回收利用的效果，節(jié)省了資源，減少了自然污染。
[0034]其次，第三輥輪33被輸送帶I兜住，懸掛在半空中，輸送帶I帶動(dòng)第三輥輪33在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)，第三輥輪33設(shè)有配重件。配重件為散料收集箱4，第三輥輪33轉(zhuǎn)動(dòng)連接在散料收集箱4上。鋼鐵制的散料收集箱4重量大，使得整體中心低，使第三輥輪33穩(wěn)定懸掛。整體的懸掛安裝，起到了張緊的作用，保持輸送帶I在傳動(dòng)過程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免輸送帶I打滑。而且散料收集箱4與第三輥輪33—體化，簡化了結(jié)構(gòu)，裝置更穩(wěn)定，制造廉價(jià)，減少了維護(hù)額外配種件的人力、物力。
[0035]但輸送帶I帶動(dòng)第三輥輪33急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，第三輥輪33的軸受其轉(zhuǎn)動(dòng)力，帶動(dòng)散料收集箱4晃動(dòng)，引起整個(gè)裝置的不穩(wěn)定。為防止這種狀況，支撐架2固接有外沿支架上，外延支架與殘料收集箱4的側(cè)面抵接，施加一個(gè)水平力，因?yàn)樵搨?cè)面為轉(zhuǎn)動(dòng)矢量穿過的第一個(gè)面，所以水平力與轉(zhuǎn)動(dòng)力相平衡，使散料收集箱4穩(wěn)定。而且不影響散料收集箱4的重力提供張緊力。
[0036]再次，輸送帶I外側(cè)形成有人字形防滑條紋5。人字形防滑條紋5增大了輸送帶I與混凝土之間的摩擦力，防止混凝土脫離，且可以截留混凝土中的水分。在脫離散料時(shí)，橡膠制的輸送帶I，將發(fā)生延展，人字形防滑條紋5隨之延展，向一側(cè)翻，更利于散料的脫離。
[0037]散料收集箱4側(cè)面開有出料口6。出料口 6利于用鏟子將散料取出，簡化了工作過程，加快了效率，節(jié)省了人力?；蛘呱⒘鲜占湎陆佑邢禄ǖ?，下滑通道7為長方形漏斗，散料沿下滑通道7從散料收集箱4下滑到下滑通道7的出口處。下滑通道7的出口處鉸接有擋板8，將散料擋在裝置內(nèi)。當(dāng)需要取出散料時(shí)，只需打開擋板8，輕輕敲打下滑通道7，散料將自動(dòng)滑出。這樣不但繼承了出料口的優(yōu)點(diǎn)，還防止了取出散料時(shí)，成粉狀的散料大量飄散，被工人吸入，引起不適。
[0038]最后，輸送帶I下方設(shè)有護(hù)板9，護(hù)板9與支撐架2固接。無載分支的輸送帶I在進(jìn)入第三輥輪33前，部分散料受重力脫離，粉狀的散料在廠房中飄蕩，不但影響工人的健康，加大廠房清理難度，還容易積累在廠房的機(jī)械裝置里，使它們失效，需要清灰處理，甚至廢棄。
[0039]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種混凝土傳送帶，包括輸送帶(1)、傳動(dòng)輥輪和支撐架(2)，轉(zhuǎn)動(dòng)輥輪兩端與輸送帶(I)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架(2)上，特征在于:傳動(dòng)輥輪包括導(dǎo)向輥輪，導(dǎo)向輥輪包括第一輥輪(31)、第二輥輪(32)和第三輥輪(33)，第一輥輪(31)、第三輥輪(33)和支撐架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二輥輪(32)輪設(shè)在第一輥輪(31)和第二輥輪(32)下方，輸送帶(I)依次繞過第一輥輪(31)、第二輥輪(32)和第三輥輪(33)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:第三輥輪(33)下方設(shè)有散料收集箱⑷。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:第三輥輪(33)通過輸送帶(I)懸空并設(shè)有配重件。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土傳送帶，其特征在于:所述配重為散料收集箱(4)，第三輥輪(33 )轉(zhuǎn)動(dòng)連接在散料收集箱(4 )上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土傳送帶，其特征在于:支撐架(2)固接有外沿支架上，夕卜延支架與殘料收集箱(4)的側(cè)面抵接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:輸送帶(I)外側(cè)形成有人字形防滑條紋(5)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:散料收集箱(4)側(cè)面開有出料口(6)08.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:散料收集箱(4)下接有下滑通道(7 )，下滑通道的出口處鉸接有擋板(8 )。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土傳送帶，其特征在于:輸送帶(I)下方設(shè)有護(hù)板(9)，護(hù)板與支撐架(2)固接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種混凝土傳送帶，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括輸送帶、傳動(dòng)輥輪和支撐架，傳動(dòng)輥輪兩端與輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐架上,傳動(dòng)輥輪包括導(dǎo)向輥輪，導(dǎo)向輥輪包括第一輥輪、第二輥輪和第三輥輪，第一輥輪、第三輥輪和支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二輥輪設(shè)在第一輥輪和第二輥輪下方，輸送帶依次繞過第一輥輪、第二輥輪和第三輥輪，達(dá)到了不損傷輸送帶去除散料的效果。
【IPC分類】B65G15/58, B65G23/04
【公開號】CN205274424
【申請?zhí)枴緾N201620021509
【發(fā)明人】狄永強(qiáng), 李國軍, 郝廣志, 田炳忠, 劉桂蘭, 孫曉強(qiáng), 李為修
【申請人】北京澤華路橋工程有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月11日