一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于運輸裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種運輸粘稠介質(zhì)罐箱的卸料結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在對裝載粘稠介質(zhì)(如瀝青)的罐箱進行加熱卸料時，根據(jù)熱傳導(dǎo)規(guī)律及粘稠介質(zhì)特性，于罐箱底部先被加熱的介質(zhì)密度會更低一些，通過對流往往向上部流動，溫度低的介質(zhì)往罐箱底部沉積;而現(xiàn)有罐箱大都采用重力下泄的方式進行卸料，這不可避免造成罐箱內(nèi)頂部介質(zhì)已達到卸料溫度卻無法卸料，底部介質(zhì)溫度又難以升高，因此需要增加加熱時間，導(dǎo)致燃料的浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題，本實用新型旨在提供一種能夠在罐箱內(nèi)頂部熱介質(zhì)達到卸料溫度時先行卸料的新型卸料結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采取如下技術(shù)方案:
[0005]—種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，包括罐箱本體，所述罐箱本體內(nèi)設(shè)置有加熱管，罐箱本體下端設(shè)置有卸料閥，其特征在于:還包括一設(shè)置于罐箱本體內(nèi)并配置有進料口和出料口的卸料管，所述卸料管套設(shè)于加熱管外部，且所述卸料管內(nèi)壁與加熱管外壁之間形成過料間隙，其中所述卸料管的進料口設(shè)置于靠近罐箱本體的頂部位置，所述卸料管的出料口設(shè)置于卸料閥處。
[0006]進一步地，優(yōu)選的是，所述加熱管包括沿罐箱長度方向設(shè)置于罐箱中部偏下位置的第一加熱管路，所述第一加熱管路連通沿罐箱長度方向設(shè)置于罐箱底部位置的第二加熱管路，所述第二加熱管路連通沿罐體高度方向設(shè)置的第三管路，所述第三管路于罐箱本體頂部開設(shè)有管路出口，其中所述卸料管套設(shè)于第三管路之上。
[0007]進一步地，所述卸料管的管壁之上開設(shè)有流通孔，以保證卸料管內(nèi)外介質(zhì)的相互流通性。
[0008]進一步地，所述卸料管的橫截面為圓形或方形中的一種。
[0009]本實用新型通過在加熱管路周圍套設(shè)卸料管，不僅能夠使加熱管道周圍的熱介質(zhì)不會很快通過對流向上流動，而且實現(xiàn)了在頂部熱介質(zhì)達到卸料溫度時可直接通過卸料管先行卸料，有效地提高了卸料效率，減少頂部熱介質(zhì)不能泄出而繼續(xù)散熱消耗的能量，最大限度地節(jié)約了燃料消耗。
【附圖說明】
[00?0]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]附圖標記說明:1、罐箱本體;2、卸料閥；3、第一加熱管路;4、第二加熱管路;5、第三管路;6、管路出口；7、卸料管;8、進料口；9、出料口。
【具體實施方式】
[0012]為使本實用新型的技術(shù)特征、實現(xiàn)手段及有益效果易于理解，以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明，但不應(yīng)視為對本實用新型的限定。
[0013]如圖1所示，一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，包括下端設(shè)置有卸料閥2的罐箱本體I，罐箱本體I內(nèi)設(shè)置有加熱管，加熱管包括沿罐箱長度方向設(shè)置于罐箱本體I中部偏下位置的第一加熱管路3，第一加熱管路3連通沿罐箱本體I長度方向設(shè)置于罐箱本體I底部位置的第二加熱管路4，第二加熱管4路連通沿罐箱本體I高度方向設(shè)置的第三管路5，第三管路5于罐箱本體I頂部開設(shè)有管路出口 6，第三管路5之上套設(shè)有卸料管7，且卸料管7內(nèi)壁與第三管路5外壁之間形成過料間隙，卸料管7配置有進料口8和出料口9，并于管壁之上開設(shè)有一定數(shù)量的流通孔，以保證卸料管7內(nèi)外介質(zhì)的相互流通性，其中進料口 8設(shè)置于靠近罐箱本體I的頂部位置，出料口 9設(shè)置于卸料閥2處。
【主權(quán)項】
1.一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，包括罐箱本體，所述罐箱本體內(nèi)設(shè)置有加熱管，罐箱本體下端設(shè)置有卸料閥，其特征在于:還包括一設(shè)置于罐箱本體內(nèi)并配置有進料口和出料口的卸料管，所述卸料管套設(shè)于加熱管外部，且所述卸料管內(nèi)壁與加熱管外壁之間形成過料間隙，其中所述卸料管的進料口設(shè)置于靠近罐箱本體的頂部位置，所述卸料管的出料口設(shè)置于卸料閥處。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加熱管包括沿罐箱長度方向設(shè)置于罐箱中部偏下位置的第一加熱管路，所述第一加熱管路連通沿罐箱長度方向設(shè)置于罐箱底部位置的第二加熱管路，所述第二加熱管路連通沿罐體高度方向設(shè)置的第三管路，所述第三管路于罐箱本體頂部開設(shè)有管路出口，其中所述卸料管套設(shè)于第三管路之上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卸料管的管壁之上開設(shè)有流通孔，以保證卸料管內(nèi)外介質(zhì)的相互流通性。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述卸料管的橫截面為圓形或方形中的一種。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型罐箱卸料結(jié)構(gòu)，包括罐箱本體，罐箱本體內(nèi)設(shè)置有加熱管，罐箱本體下端設(shè)置有卸料閥，還包括一設(shè)置于罐箱本體內(nèi)并配置有進料口和出料口的卸料管，卸料管套設(shè)于加熱管外部，且卸料管內(nèi)壁與加熱管外壁之間形成過料間隙，其中卸料管的進料口設(shè)置于靠近罐箱本體的頂部位置，卸料管的出料口設(shè)置于卸料閥處；本實用新型通過在加熱管路周圍套設(shè)卸料管，不僅能夠使加熱管道周圍的熱介質(zhì)不會很快通過對流向上流動，而且實現(xiàn)了在頂部熱介質(zhì)達到卸料溫度時可直接通過卸料管先行卸料，有效地提高了卸料效率，減少頂部熱介質(zhì)不能泄出而繼續(xù)散熱消耗的能量，最大限度地節(jié)約了燃料消耗。
【IPC分類】B65D90/00, B65D88/74
【公開號】CN205274278
【申請?zhí)枴緾N201520921582
【發(fā)明人】陳國權(quán), 何維全, 薛蘇濤
【申請人】陜西恒普運輸裝備技術(shù)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年11月18日