滾床用彈簧張緊機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及高溫過渡滾床，具體地說是一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車生產(chǎn)過程中，涂裝工序是重要的工藝環(huán)節(jié)，由于涉及油漆，涂裝車間的環(huán)境一般都不會太舒服，涂裝車間很多工序一般在密閉的環(huán)境下進行。滑撬輸送系統(tǒng)是汽車制造廠涂裝車間必不可少的組成部件，汽車殼體通過滑撬輸送系統(tǒng)進行輸送作業(yè)?；溯斔拖到y(tǒng)的輸送鏈的張緊度需要根據(jù)情況進行相應(yīng)調(diào)節(jié)，現(xiàn)有的滑撬輸送系統(tǒng)缺少必要的張緊裝置，輸送鏈的張緊只能通過手動完成。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對上述問題，提供一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)，該張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、合理，能有效實現(xiàn)滑撬輸送系統(tǒng)中輸送鏈的張緊。
[0004]按照本實用新型的技術(shù)方案:一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:包括安裝架，安裝架的腹板上固定有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動設(shè)置第一張緊輪、第二張緊輪、第三張緊輪，其中第一張緊輪、第二張緊輪兩者均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于支架上的安裝孔中，第三張緊輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置于支架上的回型槽中；在支架上還轉(zhuǎn)動連接有拉桿，拉桿連接端與支撐第三張緊輪的轉(zhuǎn)軸相連接。
[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述安裝架包括兩塊相互平行設(shè)置的翼板，腹板支撐于兩塊翼板之間。
[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述第一張緊輪、第二張緊輪、第三張緊輪分別通過一軸承轉(zhuǎn)動支承于三根相互平行設(shè)置的銷軸上，軸承兩端分別通過孔用擋圈鎖緊固定，銷軸固定于支架上，銷軸外端軸徑上套設(shè)有墊圈、彈墊并通過第一螺母鎖緊固定。
[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述支架通過螺栓、彈墊、平墊固定于安裝架上。
[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述拉桿外端桿體套設(shè)彈簧，并通過第二螺母鎖緊固定。
[0009]本實用新型的技術(shù)效果在于:本實用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、合理，在使用中安裝于滑撬輸送系統(tǒng)上，輸送鏈繞設(shè)于第一張緊輪、第三張緊輪上，且輸送鏈經(jīng)由第二張緊輪換向后，朝向與輸送鏈相平行的另一側(cè)向前延伸，拉桿可以對第三張緊輪的位置進行一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，具體是通過彈簧推動拉桿實現(xiàn)動作。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為圖1的右視圖。
[0012]圖3為本實用新型中支架的結(jié)構(gòu)視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0014]圖1?3中，包括安裝架1、翼板1-1、腹板1-2、螺栓2、彈墊3、平墊4、支架5、彈簧6、第二螺母7、孔用擋圈8、軸承9、第一張緊輪10、軸套11、銷軸12、墊圈13、彈墊14、第一螺母15、第三張緊輪16、拉桿17、第二張緊輪18等。
[0015]如圖1?3所示，本實用新型是一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)，包括安裝架I，安裝架I的腹板1-2上固定有支架5，所述支架5上轉(zhuǎn)動設(shè)置第一張緊輪10、第二張緊輪18、第三張緊輪16，其中第一張緊輪10、第二張緊輪18兩者均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于支架5上的安裝孔中，第三張緊輪16通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置于支架5上的回型槽中；在支架5上還轉(zhuǎn)動連接有拉桿17，拉桿17連接端與支撐第三張緊輪16的轉(zhuǎn)軸相連接。
[0016]安裝架I包括兩塊相互平行設(shè)置的翼板1-1，腹板1-2支撐于兩塊翼板1-1之間。
[0017]第一張緊輪10、第二張緊輪18、第三張緊輪16分別通過一軸承轉(zhuǎn)動支承于三根相互平行設(shè)置的銷軸12上，軸承外圈通過孔用擋圈8限位固定，軸承內(nèi)圈通過軸套11限位固定，銷軸12固定于支架5上，銷軸12外端軸徑上套設(shè)有墊圈13、彈墊14并通過第一螺母15鎖緊固定。
[0018]支架5通過螺栓2、彈墊3、平墊4固定于安裝架I上。
[0019]拉桿17外端桿體套設(shè)彈簧6，并通過第二螺母7鎖緊固定。彈簧6用于調(diào)節(jié)拉桿17在水平方向的位置，進而帶動第三張緊輪16在水平方向相應(yīng)移動，實現(xiàn)對于輸送鏈的張緊調(diào)
-K-
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[0020]本實用新型的工作過程如下:通過翼板1-1將本實用新型產(chǎn)品安裝于滑撬輸送線上，第一張緊輪10、第二張緊輪18、第三張緊輪16三者轉(zhuǎn)動設(shè)置于支架5上，第一張緊輪10、第三張緊輪16兩者中心在同一水平線上，第二張緊輪18的回轉(zhuǎn)中心位于第一張緊輪10、第三張緊輪16兩者中心連線的下方位置，確保第一張緊輪10、第二張緊輪18、第三張緊輪16三者工作時，輸送鏈的順利運轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項】
1.一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:包括安裝架(I)，安裝架(I)的腹板(1-2)上固定有支架(5)，所述支架(5)上轉(zhuǎn)動設(shè)置第一張緊輪(10)、第二張緊輪(18)、第三張緊輪(16)，其中第一張緊輪(10)、第二張緊輪(18)兩者均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于支架(5)上的安裝孔中，第三張緊輪(16)通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置于支架(5)上的回型槽中；在支架(5)上還轉(zhuǎn)動連接有拉桿(17 )，拉桿(17 )連接端與支撐第三張緊輪(16 )的轉(zhuǎn)軸相連接。2.按照權(quán)利要求1所述的滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:所述安裝架(I)包括兩塊相互平行設(shè)置的翼板(1-1)，腹板(1-2)支撐于兩塊翼板(1-1)之間。3.按照權(quán)利要求1所述的滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:所述第一張緊輪(10)、第二張緊輪(18)、第三張緊輪(16)分別通過一軸承轉(zhuǎn)動支承于三根相互平行設(shè)置的銷軸(12)上，軸承兩端分別通過孔用擋圈(8)鎖緊固定，銷軸(12)固定于支架(5)上，銷軸(12)外端軸徑上套設(shè)有墊圈(13)、彈墊(14)并通過第一螺母(15)鎖緊固定。4.按照權(quán)利要求1所述的滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:所述支架(5)通過螺栓(2)、彈墊(3)、平墊(4)固定于安裝架(I)上。5.按照權(quán)利要求1所述的滾床用彈簧張緊機構(gòu)，其特征是:所述拉桿(17)外端桿體套設(shè)彈簧(6)，并通過第二螺母(7)鎖緊固定。
【專利摘要】本實用新型涉及高溫過渡滾床，具體地說是一種滾床用彈簧張緊機構(gòu)，包括安裝架，安裝架的腹板上固定有支架，所述支架上轉(zhuǎn)動設(shè)置第一張緊輪、第二張緊輪、第三張緊輪，其中第一張緊輪、第二張緊輪兩者均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接于支架上的安裝孔中，第三張緊輪通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置于支架上的回型槽中；在支架上還轉(zhuǎn)動連接有拉桿，拉桿連接端與支撐第三張緊輪的轉(zhuǎn)軸相連接。該張緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單、合理，能有效實現(xiàn)滑撬輸送系統(tǒng)中輸送鏈的張緊。
【IPC分類】B65G23/44
【公開號】CN205257266
【申請?zhí)枴緾N201520972871
【發(fā)明人】王瑤瑤, 蔣正兵
【申請人】天奇自動化工程股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月30日