一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械維修領(lǐng)域，特別涉及一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁。
【背景技術(shù)】
[0002]我國是一個汽車消費(fèi)大國，近10多年來，各城市汽車的數(shù)量不斷上升，隨著時間推移，以后城市的擁有汽車量還會不斷上升。然而汽車的維修、保養(yǎng)等作為汽車的售后服務(wù)，無論在修理廠或者汽車4s店都必不可少。
[0003]汽車舉升機(jī)是指汽車維修行業(yè)用于汽車舉升的汽保設(shè)備。舉升機(jī)在汽車維修養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，無論整車大修，還是小修保養(yǎng)，都離不開它。然而由于汽車舉升機(jī)本身體積龐大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，升舉機(jī)的產(chǎn)品性質(zhì)、質(zhì)量好壞還會直接影響車輛的財(cái)產(chǎn)安全以及維修人員的人身安全。舉升機(jī)作為一種汽車維修與養(yǎng)護(hù)設(shè)備，在使用時必須保證其安全性，既要保護(hù)車輛的財(cái)產(chǎn)安全，更要保護(hù)維護(hù)人員的人身安全。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]實(shí)用新型目的:為了克服以上不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于生產(chǎn)，適用性廣，強(qiáng)度和剛度高，耐重承壓能力強(qiáng)，使用壽命長。
[0005]技術(shù)方案:一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，包括縱梁本體和一組支撐梁，所述支撐梁將所述縱梁本體分割成一組橫截面為“ □”的矩型支撐管，所述支撐管中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱。本實(shí)用新型所述的一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，易于生產(chǎn)，適用性廣，通過在縱梁本體內(nèi)側(cè)設(shè)置多個支撐梁形成多個支撐管。其中連續(xù)的支撐梁可有效提高縱梁的承壓能力，提高設(shè)備安全性;支撐管內(nèi)還加強(qiáng)棱，進(jìn)一步增加縱梁的耐重承壓能力;支撐梁配合加強(qiáng)棱可以使汽車穩(wěn)定固定縱梁上，提高整個操作過程的安全性，并且性能穩(wěn)定。
[0006]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述加強(qiáng)棱為波型加強(qiáng)棱，并沿所述支撐管上下交替分布。其中波型加強(qiáng)棱有效的分散受力，提高縱梁的剛度和強(qiáng)度，有效防止縱梁發(fā)生形變或折斷。即過載使縱梁發(fā)生形變或折斷時，波型加強(qiáng)棱能夠臨時充當(dāng)縱梁連接托臂，縱梁的形狀變化小，提高設(shè)備的安全性。上下交替分步進(jìn)一步使縱梁的受力均勻，在保證剛度、強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，減輕整個縱梁的重量，同時可以有效的節(jié)省材料，降低制造成本。
[0007]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述縱梁本體表面還設(shè)有加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋為X型加強(qiáng)筋?？v梁本體表面上設(shè)置加強(qiáng)筋，可進(jìn)一步保證縱梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高其承壓能力。此外，X型的加強(qiáng)筋受力均勻、穩(wěn)定，耐重承壓能力強(qiáng)。
[0008]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述支撐梁寬度為1-1.5cm。本實(shí)用新型中支撐梁寬度為1-1.5cm，可有效提高縱梁耐重承壓能力，有益效果明顯。
[0009]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述加強(qiáng)棱厚度為2_8mm。本實(shí)用新型中加強(qiáng)棱厚度為2-8mm，進(jìn)一步增加縱梁的耐重承壓能力。
[0010]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述加強(qiáng)筋寬度為0.8-1.2cm，高度為1-2mm。本實(shí)用新型中加強(qiáng)筋寬度為0.8-1.2cm，高度為l-2mm，有效提高縱梁的剛度和強(qiáng)度，提高載重，使裝置性能穩(wěn)定，可以適用于重型汽車。
[0011]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述縱梁本體表面設(shè)有防腐蝕膜。通過縱梁本體表面設(shè)有防腐蝕膜，可有效提高縱梁的耐腐蝕能力，延長縱梁的使用壽命。
[0012]進(jìn)一步的，上述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述的防腐蝕膜包括以下重量組分:
[0013]聚乙烯20-25份
[0014]聚酯纖維10-20份
[0015]Ti02 5-10份
[0016]Si02 10-20份
[0017]環(huán)氧樹脂50-80份
[0018]高嶺土20-25份
[0019]聚醚改性有機(jī)硅消泡劑5-8份。
[0020]該抗腐蝕膜的配方可使金屬表面具有抗磨減摩性提高縱梁本體表面的防腐抗沖擊性，進(jìn)一步提高縱梁的耐腐蝕能力，有效延長使用壽命。
[0021]上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有如下有益效果:本實(shí)用新型所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于生產(chǎn)，適用性廣，強(qiáng)度和剛度高，耐重承壓能力強(qiáng)，使用壽命長。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本實(shí)用新型所述支撐管的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為具有本實(shí)用新型所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁的升舉機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖中:1縱梁本體、2支撐梁、3支撐管、4加強(qiáng)棱、5加強(qiáng)筋、6升舉機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。
[0028]實(shí)施例1
[0029]如圖4所示的升舉機(jī)6，具有本實(shí)用新型所述的所示的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，如圖1-2所示，所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁包括縱梁本體1和一組支撐梁2。其中，所述支撐梁2寬度為lcm，所述支撐梁2將所述縱梁本體1分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管3。本實(shí)施例中，所述支撐梁2為2根，將所述縱梁本體1分成3個支撐管3。所述支撐管3中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱4，如圖3所示，所述加強(qiáng)棱4為波型加強(qiáng)棱4，并沿所述支撐管3上下交替分布，并且所述加強(qiáng)棱4厚度為2mm。進(jìn)一步的，所述縱梁本體1表面還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5為X型加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5寬度為0.8cm，高度為lmm0
[0030]此外，所述縱梁本體1表面設(shè)有防腐蝕膜，所述的防腐蝕膜包括以下重量組分:
[0031]聚乙烯20份
[0032]聚酯纖維10份
[0033]Ti02 5份
[0034]Si02 10份
[0035]環(huán)氧樹脂50份
[0036]高嶺土 20份
[0037]聚醚改性有機(jī)硅消泡劑5份。
[0038]實(shí)施例2
[0039]如圖4所示的升舉機(jī)6，具有本實(shí)用新型所述的所示的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁包括縱梁本體1和一組支撐梁2。其中，所述支撐梁2寬度為1.5cm，所述支撐梁2將所述縱梁本體1分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管3。本實(shí)施例中，所述支撐梁2為3根，將所述縱梁本體1分成4個支撐管3。所述支撐管3中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱4，如圖3所示，所述加強(qiáng)棱4為波型加強(qiáng)棱4，并沿所述支撐管3上下交替分布，并且所述加強(qiáng)棱4厚度為8mm。進(jìn)一步的，所述縱梁本體1表面還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5為X型加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5寬度為1.2cm，高度為2_。
[0040]此外，所述縱梁本體1表面設(shè)有防腐蝕膜，所述的防腐蝕膜包括以下重量組分:
[0041 ] 聚乙烯25份
[0042]聚酯纖維20份
[0043]Ti02 10份
[0044]Si02 20份
[0045]環(huán)氧樹脂80份
[0046]高嶺土 25份
[0047]聚醚改性有機(jī)硅消泡劑8份。
[0048]實(shí)施例3
[0049]如圖4所示的升舉機(jī)6，具有本實(shí)用新型所述的所示的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁包括縱梁本體1和一組支撐梁2。其中，所述支撐梁2寬度為1.2cm，所述支撐梁2將所述縱梁本體1分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管3。本實(shí)施例中，所述支撐梁2為4根，將所述縱梁本體1分成5個支撐管3。所述支撐管3中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱4，如圖3所示，所述加強(qiáng)棱4為波型加強(qiáng)棱4，并沿所述支撐管3上下交替分布，并且所述加強(qiáng)棱4厚度為5mm。進(jìn)一步的，所述縱梁本體1表面還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5為X型加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5寬度為lcm，高度為1.6_。
[0050]此外，所述縱梁本體1表面設(shè)有防腐蝕膜，所述的防腐蝕膜包括以下重量組分:
[0051 ] 聚乙烯22份
[0052]聚酯纖維15份
[0053]Ti02 8份
[0054]Si02 15份
[0055]環(huán)氧樹脂70份
[0056]高嶺土 22份
[0057]聚醚改性有機(jī)硅消泡劑6份。
[0058]實(shí)施例4
[0059]如圖4所示的升舉機(jī)6，具有本實(shí)用新型所述的所示的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁包括縱梁本體1和一組支撐梁2。其中，所述支撐梁2寬度為lcm，所述支撐梁2將所述縱梁本體1分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管3。本實(shí)施例中，所述支撐梁2為5根，將所述縱梁本體1分成6個支撐管3。所述支撐管3中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱4，如圖3所示，所述加強(qiáng)棱4為波型加強(qiáng)棱4，并沿所述支撐管3上下交替分布，并且所述加強(qiáng)棱4厚度為6mm。進(jìn)一步的，所述縱梁本體1表面還設(shè)有加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5為X型加強(qiáng)筋5，所述加強(qiáng)筋5寬度為0.8 cm，高度為2mm0
[0060]此外，所述縱梁本體1表面設(shè)有防腐蝕膜，所述的防腐蝕膜包括以下重量組分:
[0061 ] 聚乙烯22份
[0062]聚酯纖維10份
[0063]Ti02 10份
[0064]Si02 10份
[0065]環(huán)氧樹脂55份
[0066]高嶺土 22份
[0067]聚醚改性有機(jī)硅消泡劑8份。
[0068]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，用于支撐車輛，其特征在于:包括縱梁本體(1)和一組支撐梁(2)，所述支撐梁(2)將所述縱梁本體(1)分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管(3)，所述支撐管(3 )中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱(4 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述加強(qiáng)棱(4)為波型加強(qiáng)棱(4)，并沿所述支撐管(3)上下交替分布。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述縱梁本體(1)表面還設(shè)有加強(qiáng)筋(5)，所述加強(qiáng)筋(5)為X型加強(qiáng)筋(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述支撐梁(2)寬度為1-.1.5cm05.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述加強(qiáng)棱(4)厚度為.2-8mm06.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其特征在于:所述加強(qiáng)筋(5)寬度為.0.8-1.2cm，高度為 1-2mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，包括縱梁本體和一組支撐梁，所述支撐梁將所述縱梁本體分割成一組橫截面為“□”的矩型支撐管，所述支撐管中還設(shè)有一組加強(qiáng)棱。本實(shí)用新型所述升舉機(jī)用高強(qiáng)度縱梁，其結(jié)構(gòu)簡單、合理，易于生產(chǎn)，適用性廣，強(qiáng)度和剛度高，耐重承壓能力強(qiáng)，使用壽命長。
【IPC分類】C08L23/06, C08K3/22, C08L67/00, C08K3/36, B66F7/28, C08L63/00
【公開號】CN205099260
【申請?zhí)枴緾N201520863876
【發(fā)明人】陳佳媛, 車景輝
【申請人】賽埃孚汽車保修設(shè)備（太倉）有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月3日