一種電機一拖多層的傳動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種傳動裝置，具體涉及的是一種電機一拖多層的傳動裝置。
【背景技術】
[0002]鉛酸蓄電池是一類安全性高，電性能穩(wěn)定，制造成本低，應用領域廣泛，可低成本再生利用的“資源循環(huán)型”能源產(chǎn)品。近十年來，隨著世界能源經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的日益提高，鉛酸蓄電池的應用領域在不斷地擴展，市場需求量也大幅度的升長，在二次電源中，鉛酸蓄電池已占有85%以上的市場份額。隨著人類對太陽能、風能、地熱能、潮汐能等自然能的開發(fā)利用和電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鉛酸蓄電池作為不消耗地球資源的“綠色”產(chǎn)業(yè)，將面臨著廣闊地發(fā)展空間。
[0003]現(xiàn)有技術中灌好酸的電池需要先送入化成槽中，再經(jīng)過充電放電、靜置后，從化成槽中移出。該工藝流程中的化成槽均是多層設置，每層上均設置有傳輸裝置，現(xiàn)有技術中每層化成槽中傳輸裝置的傳輸無法達到完全一致，進而使各層化成槽中電池的傳輸速度存在差異，導致各層電池處理的效果不一致，進而無法保證電池處理效果均達到最佳的狀態(tài)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術中每層化成槽中傳輸裝置的傳輸無法達到完全一致的問題；提供僅僅依靠一臺電機實現(xiàn)多層化成槽中傳輸裝置同步運行的一種電機一拖多層的傳動裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下:
[0006]—種電機一拖多層的傳動裝置，包括設置在化成槽內(nèi)部的橫向傳動裝置，固定在每層化成槽上方的縱向傳動裝置，驅(qū)動縱向傳動裝置運動的驅(qū)動電機；所述縱向傳動裝置包括接受外部作用力而轉(zhuǎn)動的主動輪，通過主動輪轉(zhuǎn)動而帶動從而為相鄰縱向傳動裝置提供外部作用力的從動輪，以及通過主動輪轉(zhuǎn)動而帶動從而為化成槽內(nèi)部橫向傳動裝置提供動力的槽內(nèi)傳動輸入輪。
[0007]通過縱向傳動裝置的設置，可以使槽內(nèi)傳動輸入輪同時轉(zhuǎn)動，進而實現(xiàn)化成槽內(nèi)的橫向傳動裝置同步運行，進而使電池達到同步處理的效果，保證化成槽內(nèi)處理后電池的質(zhì)量。
[0008]進一步，所述主動輪和從動輪安裝在同一鏈輪軸上，所述槽內(nèi)傳動輸入輪通過一對嚙合齒輪安裝在主動輪的鏈輪軸上。
[0009]為了更好地使每層化成槽上方的縱向傳動裝置中槽內(nèi)傳動輸入輪達到同時轉(zhuǎn)動的目的，所述其中一個縱向傳動裝置的從動輪與相鄰縱向傳動裝置的主動輪通過傳動鏈條連接。
[0010]為了避免主動輪與從動輪之間鏈條脫落，所述主動輪與從動輪之間設置有漲緊鏈輪。
[0011]優(yōu)選地，所述橫向傳動裝置包括通過帶動鏈條與槽內(nèi)傳動輸入輪連接的傳動輪，固定在傳動輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機構。
[0012]進一步，所述鏈條輸送機構由一個以上的滾軸組件組成，該滾軸組件由滾軸，設置在滾軸端部的主動轉(zhuǎn)向輪，與主動轉(zhuǎn)向輪同軸設置且通過鏈條與相鄰滾軸組件的主動轉(zhuǎn)向輪連接的從動轉(zhuǎn)向輪；所述傳動輪與第一個橫向傳輸設備的主動轉(zhuǎn)向輪位于同一鏈輪軸上。
[0013]為了避免槽內(nèi)傳動輸入輪與傳動輪之間鏈條脫落，所述槽內(nèi)傳動輸入輪與傳動輪之間也設置有漲緊鏈輪。
[0014]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點及有益效果:
[0015]1、本實用新型采用一個電機帶動多個縱向傳動裝置中的槽內(nèi)傳動輸入輪同時轉(zhuǎn)動，進而通過槽內(nèi)傳動輸入輪的帶動同時實現(xiàn)各層化成槽內(nèi)的橫向傳動裝置同步運行；
[0016]2、本實用新型僅僅只通過一個電機即可實現(xiàn)各層化成槽內(nèi)橫向傳動裝置的同步運動，自動化程度高，人工操作步驟少，維護簡便；
[0017]3、本實用新型具有結(jié)構簡單，操作簡便、成本低等優(yōu)點。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖一。
[0019]圖2為本實用新型的結(jié)構示意圖二。
[0020]圖3為本實用新型中縱向傳動裝置的結(jié)構示意圖一。
[0021]圖4為本實用新型中縱向傳動裝置的結(jié)構示意圖二。
[0022]其中，圖中附圖標記對應的零部件名稱為:
[0023]1 一化成槽，2 —縱向傳動裝置，3 —驅(qū)動電機，4 一漲緊鏈輪，5 —帶動鏈條；
[0024]21 一主動輪，22 —從動輪，23 —槽內(nèi)傳動輸入輪，24 —嗤合齒輪，25 —傳動鏈條。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合實施例，對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。
[0026]實施例1
[0027]—種電機一拖多層的傳動裝置，如圖1和圖2所示，包括設置在化成槽1內(nèi)部的橫向傳動裝置，固定在每層化成槽1上方的縱向傳動裝置2，驅(qū)動縱向傳動裝置2運動的驅(qū)動電機3。
[0028]本實施例中縱向傳動裝置2的具體設置方式如下:
[0029]如圖3和圖4所示，所述縱向傳動裝置2包括接受外部作用力而轉(zhuǎn)動的主動輪21，通過主動輪21轉(zhuǎn)動而帶動從而為相鄰縱向傳動裝置2提供外部作用力的從動輪22，以及通過主動輪21轉(zhuǎn)動而帶動從而為化成槽1內(nèi)部橫向傳動裝置提供動力的槽內(nèi)傳動輸入輪23ο
[0030]其中，所述主動輪21和從動輪22安裝在同一鏈輪軸上，所述槽內(nèi)傳動輸入輪23通過一對嚙合齒輪24安裝在主動輪21的鏈輪軸上。所述其中一個縱向傳動裝置2的從動輪22與相鄰縱向傳動裝置2的主動輪21通過傳動鏈條25連接。
[0031]本實施例中橫向傳輸設備的具體設置方式如下:
[0032]所述橫向傳動裝置包括通過帶動鏈條5與槽內(nèi)傳動輸入輪23連接的傳動輪，固定在傳動輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機構。所述鏈條輸送機構由一個以上的滾軸組件組成，該滾軸組件由滾軸，設置在滾軸端部的主動轉(zhuǎn)向輪，與主動轉(zhuǎn)向輪同軸設置且通過鏈條與相鄰滾軸組件的主動轉(zhuǎn)向輪連接的從動轉(zhuǎn)向輪；所述傳動輪與第一個橫向傳輸設備的主動轉(zhuǎn)向輪位于同一鏈輪軸上。
[0033]實施例2
[0034]本實施例與實施例1的區(qū)別在于:本實施例中優(yōu)化了橫向傳輸設備和縱向傳動裝置上的具體結(jié)構，有效避免鏈條脫落的情況發(fā)生，具體設置如下:
[0035]所述主動輪21與從動輪22之間設置有漲緊鏈輪4 ;所述槽內(nèi)傳動輸入輪23與傳動輪之間也設置有漲緊鏈輪4，如圖1所示。
[0036]實施例3
[0037]本實施例與實施例1的區(qū)別在于:本實施例中橫向傳輸設備的具體設置方式不同，本實施例中該橫向傳輸設備的具體設置方式如下:
[0038]所述橫向傳動裝置包括通過傳動鏈條與槽內(nèi)傳動輸入輪23連接的傳動輪，固定在傳動輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機構；所述鏈條輸送機構包括設置在傳動輪的鏈輪軸上的主動轉(zhuǎn)向輪組，設置在化成槽1另一端的從動轉(zhuǎn)向輪組，連接主動轉(zhuǎn)向輪組和從動轉(zhuǎn)向輪組的鏈條組，以及固定在鏈條組上的承載臺。
[0039]即，主動轉(zhuǎn)向輪組由安裝在同一轉(zhuǎn)動軸兩端的主動轉(zhuǎn)向輪組成，從動轉(zhuǎn)向輪組結(jié)構與主動轉(zhuǎn)向輪組相同，且主動轉(zhuǎn)向輪組與從動轉(zhuǎn)向輪組之間平行設置，該鏈條組中鏈條數(shù)量為兩根，分別連接在兩個主動轉(zhuǎn)向輪和從動轉(zhuǎn)向輪之間，該承載臺則固定在兩根鏈條之間，隨著鏈條的轉(zhuǎn)動進而移動，達到橫向運輸?shù)哪康摹?br>[0040]實施例4
[0041]本實施例與實施例1的區(qū)別在于:本實施例中縱向傳動裝置2的具體設置方式不同，本實施例中該縱向傳動裝置的具體設置方式如下:
[0042]本實施例中該縱向傳動裝置2的主動輪21，從動輪22，以及槽內(nèi)傳動輸入輪23均位于同一根轉(zhuǎn)動軸上，即主動輪21，從動輪22和槽內(nèi)傳動輸入輪23同軸設置。
[0043]上述實施例僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非對本實用新型保護范圍的限制，但凡采用本實用新型的設計原理，以及在此基礎上進行非創(chuàng)造性勞動而作出的變化，均應屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，包括設置在化成槽(1)內(nèi)部的橫向傳動裝置，固定在每層化成槽(1)上方的縱向傳動裝置(2)，驅(qū)動縱向傳動裝置(2)運動的驅(qū)動電機(3);所述縱向傳動裝置(2)包括接受外部作用力而轉(zhuǎn)動的主動輪(21)，通過主動輪(21)轉(zhuǎn)動而帶動從而為相鄰縱向傳動裝置(2)提供外部作用力的從動輪(22)，以及通過主動輪(21)轉(zhuǎn)動而帶動從而為化成槽(1)內(nèi)部橫向傳動裝置提供動力的槽內(nèi)傳動輸入輪(23)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述主動輪(21)和從動輪(22)安裝在同一鏈輪軸上，所述槽內(nèi)傳動輸入輪(23)通過一對嚙合齒輪(24)安裝在主動輪(21)的鏈輪軸上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述其中一個縱向傳動裝置(2 )的從動輪(22 )與相鄰縱向傳動裝置(2 )的主動輪(21)通過傳動鏈條(25 )連接。4.根據(jù)權利要求1所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述主動輪(21)與從動輪(22)之間設置有漲緊鏈輪(4)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述橫向傳動裝置包括通過帶動鏈條(5)與槽內(nèi)傳動輸入輪(23)連接的傳動輪，固定在傳動輪的鏈輪軸上的鏈條輸送機構。6.根據(jù)權利要求5所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述鏈條輸送機構由一個以上的滾軸組件組成，該滾軸組件由滾軸，設置在滾軸端部的主動轉(zhuǎn)向輪，與主動轉(zhuǎn)向輪同軸設置且通過鏈條與相鄰滾軸組件的主動轉(zhuǎn)向輪連接的從動轉(zhuǎn)向輪；所述傳動輪與第一個橫向傳輸設備的主動轉(zhuǎn)向輪位于同一鏈輪軸上。7.根據(jù)權利要求5或6所述的一種電機一拖多層的傳動裝置，其特征在于，所述槽內(nèi)傳動輸入輪(23 )與傳動輪之間也設置有漲緊鏈輪(4 )。
【專利摘要】本實用新型公開的是一種電機一拖多層的傳動裝置，解決了現(xiàn)有技術中的化成槽不便于電池送入和移出的問題。本實用新型包括設置在化成槽架（1）上用于封堵化成槽兩端缺口的密封板（2），用于密封板（2）上下移動的驅(qū)動設備，以及使密封板（2）壓緊固定在該化成槽缺口處的壓緊裝置。本實用新型具有操作簡單、電池送入和移出簡便等優(yōu)點。
【IPC分類】B65G23/24
【公開號】CN205045392
【申請?zhí)枴緾N201520831571
【發(fā)明人】王遠強, 謝遴波, 白前席
【申請人】大英德創(chuàng)精工設備有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月26日