一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于垃圾清運(yùn)車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，用于收集垃圾清運(yùn)車輛在清運(yùn)過程中產(chǎn)生的污水，避免污水滴漏而污染路面等。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市的不斷發(fā)展，環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備不斷更新，垃圾清運(yùn)車輛也更新?lián)Q代，從翻斗車到密封車，再到現(xiàn)在的壓縮車，城市垃圾清運(yùn)逐步實現(xiàn)大噸位、封閉式、壓縮式運(yùn)行，基本上杜絕了二次污染。
[0003]對于生活垃圾來說，由于垃圾中有大量污水，特別是夏天，雖然經(jīng)過壓縮擠水部分污水，但清運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中，仍然出現(xiàn)污水滴漏現(xiàn)象，不僅造成垃圾氣味外漏，而且還會造成路面污水污染，特別是在十字路口的停車過程中更是如此。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便和收集污水效果好的垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置。
[0005]本實用新型的技術(shù)解決方案是:一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，其特征在于:包括污水收集槽、污水收集箱、以及連接在污水收集槽與污水收集箱之間的水管；污水收集槽長度大于車廂寬度，污水收集槽通過液壓油缸裝于車廂后端下方；污水收集槽內(nèi)間隔設(shè)有將污水收集槽橫斷面阻斷的中間防浪板、兩側(cè)防浪板，中間內(nèi)防浪板、兩側(cè)內(nèi)防浪板底部設(shè)有流液孔；污水收集槽沿長度方向的上端口外側(cè)設(shè)有外防浪板；污水收集箱裝于車輛大梁上。
[0006]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述中間內(nèi)防浪板底部流液孔面積大于兩側(cè)內(nèi)防浪板底部流液孔的面積。
[0007]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的污水收集槽上對稱設(shè)有兩個導(dǎo)向桿，車輛大梁上設(shè)有兩個分別與該兩個導(dǎo)向桿配合的導(dǎo)向管。
[0008]本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的污水收集槽是橫斷面為楔形的或轉(zhuǎn)角處為弧形楔形的楔形槽。
[0009]本實用新型由于在垃圾清運(yùn)車輛車箱外端下方設(shè)有污水收集槽，污水收集槽長度大于車廂寬度，污水收集槽通過液壓油缸裝于車廂后端下方，污水收集槽內(nèi)間隔設(shè)有將污水收集槽橫斷面阻斷的中間防浪板、兩側(cè)防浪板，中間內(nèi)防浪板、兩側(cè)內(nèi)防浪板底部設(shè)有流液孔，污水收集槽沿長度方向的上端口外側(cè)設(shè)有外防浪板，在車輛大梁上設(shè)有污水收集箱，在污水收集槽與污水收集箱之間的水管，因而當(dāng)垃圾清運(yùn)車輛車箱門打開裝垃圾時，污水收集槽在液壓油缸帶動下縮進(jìn)車箱下方，可避免垃圾落入污水收集槽內(nèi)；當(dāng)裝完垃圾關(guān)車箱門時，污水收集槽在液壓油缸帶動下伸出開始收集污水，污水通過水管流入污水收集箱；當(dāng)車輛起步或加速時，外防浪板可防止污水收集槽內(nèi)的污水向外浪出；當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，中間防浪板、兩側(cè)防浪板可有效防止污水收集槽內(nèi)的污水向浪出。本實用新型具有自動收集垃圾清運(yùn)車輛運(yùn)輸過程中流出的污水，確保市區(qū)道路干凈整潔，無污水滴漏的特點，不僅可用于出廠前的新車加裝，而且還可在已使用的車輛上加裝。本實用新型主要用于收集垃圾清運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中流出的污水。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的裝配位置示意圖。
[0012]圖中:1-中間內(nèi)防浪板、2-外防浪板、3-兩側(cè)內(nèi)防浪板、4-污水收集槽、5-流液孔、6-液壓油缸、7-污水收集箱、8-水管、9-流液孔、10 -導(dǎo)向管、11-導(dǎo)向桿。
【具體實施方式】
[0013]如圖1、圖2所示。本實用新型一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置包括污水收集槽4、污水收集箱7、以及連接在污水收集槽4與污水收集箱7之間的水管8。污水收集槽4的橫斷面為楔形或三角形，長度大于車廂寬度。污水收集槽的橫斷面也可為轉(zhuǎn)角處為弧形的楔形。污水收集槽4內(nèi)間隔設(shè)有4個將污水收集槽橫斷面阻斷的防浪板，其中，中間2個為中間防浪板1，中間防浪板1底部設(shè)有流液孔9，兩旁2個為兩側(cè)防浪板3，兩側(cè)防浪板3底部設(shè)有流液孔5，且中間內(nèi)防浪板1底部流液孔9面積大于兩側(cè)內(nèi)防浪板3底部流液孔5的面積，這樣既便于污水收集槽4中的污水流出，又可有效防止污水收集槽4中的污水在車輛轉(zhuǎn)彎時從兩側(cè)浪出。污水收集槽4沿長度方向的上端口外側(cè)設(shè)有外防浪板2，外防浪板2既可防止異物在車輛運(yùn)輸過程中落入污水收集槽4，又可有效防止污水收集槽4中的污水在起步或加速時從后方浪出。2個液壓油缸6對稱裝于車輛大梁尾部，污水收集槽4固定在2個液壓油缸6的活塞桿上，使污水收集槽4位于車廂后端下方。液壓油缸也可以是1個，污水收集槽固定在該1個液壓油缸的活塞桿上。污水收集槽4上對稱設(shè)有兩個導(dǎo)向桿11，車輛大梁上設(shè)有兩個配合的導(dǎo)向管10，導(dǎo)向桿11位于導(dǎo)向管10內(nèi)，導(dǎo)向桿11、導(dǎo)向管10不僅有支撐架的作用，而且還可使污水收集槽4平行伸出或縮回。污水收集箱7裝于備胎處的車輛大梁上。
【主權(quán)項】
1.一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，其特征在于:包括污水收集槽(4)、污水收集箱(7)、以及連接在污水收集槽(4)與污水收集箱(7)之間的水管(8);污水收集槽(4)長度大于車廂寬度，污水收集槽(4)通過液壓油缸(6)裝于車廂后端下方；污水收集槽(4)內(nèi)間隔設(shè)有將污水收集槽橫斷面阻斷的中間防浪板(1)、兩側(cè)防浪板(3)，中間內(nèi)防浪板(1)、兩側(cè)內(nèi)防浪板(3 )底部設(shè)有流液孔(9、5 );污水收集槽(4 )沿長度方向的上端口外側(cè)設(shè)有外防浪板(2);污水收集箱(7)裝于車輛大梁上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，其特征在于:所述的中間內(nèi)防浪板(1)底部流液孔(9 )面積大于兩側(cè)內(nèi)防浪板(3 )底部流液孔(5 )的面積。3.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，其特征在于:所述的污水收集槽上對稱設(shè)有兩個導(dǎo)向桿(11)，車輛大梁上設(shè)有兩個分別與該兩個導(dǎo)向桿(11)配合的導(dǎo)向管(10)。4.據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置，其特征在于:所述的污水收集槽(4)是橫斷面為楔形的或轉(zhuǎn)角處為弧形楔形的楔形槽。
【專利摘要】本實用新型的名稱為一種垃圾清運(yùn)車輛污水收集裝置。屬于垃圾清運(yùn)車輛技術(shù)領(lǐng)域。它主要是解決現(xiàn)有垃圾清運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中仍存在污水滴漏現(xiàn)象的問題。它的主要特征是：包括污水收集槽、污水收集箱、以及連接在污水收集槽與污水收集箱之間的水管；污水收集槽長度大于車廂寬度，污水收集槽通過液壓油缸裝于車廂后端下方；污水收集槽內(nèi)間隔設(shè)有將污水收集槽橫斷面阻斷的中間防浪板、兩側(cè)防浪板，中間內(nèi)防浪板、兩側(cè)內(nèi)防浪板底部設(shè)有流液孔；污水收集槽沿長度方向的上端口外側(cè)設(shè)有外防浪板；污水收集箱裝于車輛大梁上。本實用新型具有自動收集流出的污水，確保市區(qū)道路干凈整潔，無污水滴漏的特點，主要用于收集垃圾清運(yùn)車輛在運(yùn)輸過程中流出的污水。
【IPC分類】B65F3/00
【公開號】CN204979936
【申請?zhí)枴緾N201520577886
【發(fā)明人】陳世偉
【申請人】襄陽市樊城區(qū)垃圾清運(yùn)公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月4日