集糧脫塵自動(dòng)控制裝備的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，屬于自動(dòng)控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在向集裝箱裝糧時(shí)，通常是將輸糧傳送通道直接伸于集裝箱的上方而進(jìn)行裝糧工作，這種方式無(wú)疑使得糧食下落時(shí)產(chǎn)生的灰塵及雜質(zhì)到處飄落，對(duì)周圍環(huán)境造成污染，尤其是風(fēng)力較大天氣。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，防止在向集裝箱裝糧時(shí)出現(xiàn)灰塵及雜質(zhì)到處飄落的現(xiàn)象。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)施的:集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，包括機(jī)械部分和控制部分，所述機(jī)械部分中，由鋼板制成一個(gè)兩端敞口的方管式脫塵罩，方管式脫塵罩的中間段呈彎折狀態(tài)，位于上部的敞口呈楔形狀且通過(guò)轉(zhuǎn)軸與輸糧傳送通道連接，位于下部的敞口朝向正下方且敞口處安裝有至少四個(gè)伸縮氣缸，所述伸縮氣缸均傾斜向下伸出且伸出方向與集裝箱內(nèi)的四條豎直的棱邊對(duì)應(yīng)，在方管式脫塵罩和每個(gè)伸縮氣缸之間還分別跨接有用于控制伸縮氣缸展開和縮合的展縮氣缸，在所有伸縮氣缸的外周圍通過(guò)彈性布圍合成兩端敞口的腔體，該腔體的上部敞口與方管式脫塵罩的下部敞口對(duì)接，腔體的下部敞口與集裝箱內(nèi)的腔體連通，在方管式脫塵罩與輸糧傳送通道的楔形連接處的外側(cè)安裝有用于控制方管式脫塵罩上揚(yáng)和下合的翻轉(zhuǎn)氣缸；所述伸縮氣缸、展縮氣缸、翻轉(zhuǎn)氣缸分別經(jīng)電磁閥與控制部分的控制器電氣連接。
[0005]在方管式脫塵罩與輸糧傳送通道之間裝配連接有桶套，所述翻轉(zhuǎn)氣缸安裝于方管式脫塵罩與桶套的楔形連接處的外側(cè)。使用的桶套目的一方面是方便本實(shí)用新型與輸糧傳送通道裝卸方便，另一方面可實(shí)現(xiàn)方管式脫塵罩與輸糧傳送通道的完美接合。
[0006]在方管式脫塵罩與桶套的楔形連接處安裝有傳感器I，傳感器I與控制器電氣連接；所述伸縮氣缸的末端分別安裝有傳感器II，傳感器II與控制器電氣連接；在伸縮氣缸缸套上的一處安裝有傳感器III，該傳感器III與控制器電氣連接。其中，傳感器I用于感知方管式脫塵罩與桶套是否完全接合；傳感器II用于感知伸縮氣缸的末端是否與集裝箱內(nèi)部的豎直棱邊接觸以便于將集裝箱口封閉；傳感器III用于感知糧食是否已裝到相應(yīng)高度。
[0007]從方管式脫塵罩或桶套的內(nèi)部向外界引出一根吸塵管，吸塵管與引風(fēng)風(fēng)機(jī)相連，且引風(fēng)風(fēng)機(jī)與控制部分的控制器電氣連接。糧食下落時(shí)產(chǎn)生的灰塵和雜質(zhì)能夠得到有效的清楚，不僅降低糧食的雜質(zhì)率，而且可防止灰塵和雜質(zhì)外漏及外溢。
[0008]所述控制部分還包括與控制器外圍連接的供電模塊、視頻捕捉模塊、顯示模塊、按鍵模塊、報(bào)警模塊，其中與視頻捕捉模塊連接的視頻捕捉裝置安裝于彈性布或伸縮氣缸上。其中，通過(guò)視頻捕捉模塊和顯示模塊可方便工作人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)集裝箱內(nèi)部裝糧的情況，當(dāng)本實(shí)用新型的整個(gè)裝備或各部分機(jī)構(gòu)運(yùn)行異常時(shí)可通過(guò)報(bào)警模塊警示工作人員，以防止發(fā)生意外情況，并避免產(chǎn)生不必要的損失。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型有效解決了在向集裝箱裝糧時(shí)出現(xiàn)的灰塵及雜質(zhì)到處飄落的現(xiàn)象，同時(shí)克服了集裝箱門因打開時(shí)呈“八”字狀而出現(xiàn)的不易封閉的技術(shù)難題。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型機(jī)械部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型機(jī)械部分(方管式脫塵罩和彈性布)的俯視圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型控制部分的原理框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，包括機(jī)械部分和控制部分。
[0014]如圖1和圖2所示，所述機(jī)械部分中，由鋼板制成一個(gè)兩端敞口的方管式脫塵罩2，方管式脫塵罩2的中間段呈彎折狀態(tài)，位于上部的敞口呈楔形狀且通過(guò)轉(zhuǎn)軸11與輸糧傳送通道連接，位于下部的敞口朝向正下方且敞口處安裝有四個(gè)伸縮氣缸4，所述四個(gè)伸縮氣缸4均傾斜向下伸出且伸出方向與集裝箱內(nèi)的四條豎直的棱邊對(duì)應(yīng)，在方管式脫塵罩2和每個(gè)伸縮氣缸4之間還分別跨接有用于控制伸縮氣缸4展開和縮合的展縮氣缸3，在所有伸縮氣缸4的外周圍通過(guò)彈性布6圍合成兩端敞口的腔體，該腔體的上部敞口與方管式脫塵罩2的下部敞口對(duì)接，腔體的下部敞口與集裝箱內(nèi)的腔體連通，在方管式脫塵罩2與輸糧傳送通道的楔形連接處的左右兩個(gè)外側(cè)安裝有用于控制方管式脫塵罩2上揚(yáng)和下合的翻轉(zhuǎn)氣缸10 ;所述伸縮氣缸4、展縮氣缸3、翻轉(zhuǎn)氣缸10分別經(jīng)電磁閥與控制部分的控制器電氣連接。
[0015]在方管式脫塵罩2與輸糧傳送通道之間裝配連接有桶套9，所述翻轉(zhuǎn)氣缸10安裝于方管式脫塵罩2與桶套9的楔形連接處的外側(cè)。
[0016]在方管式脫塵罩2與桶套9的楔形連接處安裝有傳感器I，傳感器I與控制器電氣連接；所述伸縮氣缸4的末端分別安裝有傳感器II 5，傳感器II 5與控制器電氣連接；在伸縮氣缸4缸套上的一處安裝有傳感器III 7，該傳感器III 7與控制器電氣連接。
[0017]從方管式脫塵罩2或桶套9的內(nèi)部向外界引出一根吸塵管8，吸塵管8與引風(fēng)風(fēng)機(jī)相連，且引風(fēng)風(fēng)機(jī)與控制部分的控制器電氣連接。
[0018]如圖3所示，所述控制部分還包括與控制器外圍連接的供電模塊、視頻捕捉模塊、顯示模塊、按鍵模塊、報(bào)警模塊，其中與視頻捕捉模塊連接的視頻捕捉裝置安裝于彈性布6或伸縮氣缸4上。
[0019]本實(shí)用新型機(jī)械部分的初始狀態(tài)為:翻轉(zhuǎn)氣缸10呈上揚(yáng)狀態(tài)，展縮氣缸3呈縮合狀態(tài)，伸縮氣缸4呈縮回狀態(tài)。工作時(shí)，①由翻箱設(shè)備將集裝箱翻轉(zhuǎn)90度，目的使集裝箱到達(dá)指定裝箱位置將集裝箱上的兩個(gè)門打開，同時(shí)開啟控制部分；③由控制器先向翻轉(zhuǎn)氣缸10輸送控制信號(hào)，使翻轉(zhuǎn)氣缸10向下翻轉(zhuǎn)，當(dāng)傳感器I感知到方管式脫塵罩2與桶套9完全對(duì)接后，控制器向展縮氣缸3輸送控制信號(hào)，使展縮氣缸3向外展開一定角度，展縮氣缸3到達(dá)一定角度后，由控制器向伸縮氣缸4輸送控制信號(hào)，使伸縮氣缸4向斜下方伸出，當(dāng)伸縮氣缸4末端安裝的傳感器II 5接觸到集裝箱壁時(shí)，傳感器II 5將感應(yīng)到信號(hào)反饋給控制器，此時(shí)控制器控制伸縮氣缸4停止伸出動(dòng)作，且彈性布6呈打開狀態(tài)并將集裝箱口全部封閉；④引風(fēng)風(fēng)機(jī)和輸糧傳送通道上的傳送帶開始工作，糧食進(jìn)入到集裝箱的同時(shí)引風(fēng)風(fēng)機(jī)吸除糧食落下時(shí)產(chǎn)生的灰塵及其他雜質(zhì)；⑤當(dāng)糧食裝到預(yù)定位置時(shí)，傳感器III 7將反饋信號(hào)傳送給控制器，控制器傳送帶及風(fēng)機(jī)停止工作；?控制器控制伸縮氣缸4縮回、展縮氣缸3縮合，在伸縮氣缸4和展縮氣缸3動(dòng)作完成后，翻轉(zhuǎn)氣缸10開始工作帶動(dòng)方管式脫塵罩2及彈性布上揚(yáng)，至此整個(gè)過(guò)程結(jié)束。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:包括機(jī)械部分和控制部分，所述機(jī)械部分中，由鋼板制成一個(gè)兩端敞口的方管式脫塵罩(2)，方管式脫塵罩(2)的中間段呈彎折狀態(tài)，位于上部的敞口呈楔形狀且通過(guò)轉(zhuǎn)軸(11)與輸糧傳送通道連接，位于下部的敞口朝向正下方且敞口處安裝有至少四個(gè)伸縮氣缸(4)，所述伸縮氣缸(4)均傾斜向下伸出且伸出方向與集裝箱內(nèi)的四條豎直的棱邊對(duì)應(yīng)，在方管式脫塵罩(2)和每個(gè)伸縮氣缸(4)之間還分別跨接有用于控制伸縮氣缸(4)展開和縮合的展縮氣缸(3)，在所有伸縮氣缸(4)的外周圍通過(guò)彈性布(6)圍合成兩端敞口的腔體，該腔體的上部敞口與方管式脫塵罩(2)的下部敞口對(duì)接，腔體的下部敞口與集裝箱內(nèi)的腔體連通，在方管式脫塵罩(2 )與輸糧傳送通道的楔形連接處的外側(cè)安裝有用于控制方管式脫塵罩(2)上揚(yáng)和下合的翻轉(zhuǎn)氣缸(10);所述伸縮氣缸(4 )、展縮氣缸(3 )、翻轉(zhuǎn)氣缸(10 )分別經(jīng)電磁閥與控制部分的控制器電氣連接。2.如權(quán)利要求1所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:在方管式脫塵罩(2)與輸糧傳送通道之間裝配連接有桶套(9)，所述翻轉(zhuǎn)氣缸(10)安裝于方管式脫塵罩(2)與桶套(9)的楔形連接處的外側(cè)。3.如權(quán)利要求1或2所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:在方管式脫塵罩(2)與桶套(9)的楔形連接處安裝有傳感器I，傳感器I與控制器電氣連接。4.如權(quán)利要求1所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:所述伸縮氣缸(4)的末端分別安裝有傳感器II (5)，傳感器II (5)與控制器電氣連接。5.如權(quán)利要求1所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:在伸縮氣缸(4)缸套上的一處安裝有傳感器III (7)，該傳感器III (7)與控制器電氣連接。6.如權(quán)利要求1或2所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:從方管式脫塵罩(2)或桶套(9)的內(nèi)部向外界引出一根吸塵管(8)，吸塵管(8)與引風(fēng)風(fēng)機(jī)相連，且引風(fēng)風(fēng)機(jī)與控制部分的控制器電氣連接。7.如權(quán)利要求1-6任一所述的集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，其特征在于:所述控制部分還包括與控制器外圍連接的供電模塊、視頻捕捉模塊、顯示模塊、按鍵模塊、報(bào)警模塊，其中與視頻捕捉模塊連接的視頻捕捉裝置安裝于彈性布(6)或伸縮氣缸(4)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種集糧脫塵自動(dòng)控制裝備，包括機(jī)械部分和控制部分。所述機(jī)械部分中，由鋼板制成一個(gè)兩端敞口的方管式脫塵罩，方管式脫塵罩的中間段呈彎折狀態(tài)，位于上部的敞口呈楔形狀且通過(guò)轉(zhuǎn)軸與輸糧傳送通道連接，位于下部的敞口朝向正下方且敞口處安裝有至少四個(gè)伸縮氣缸，所述伸縮氣缸均傾斜向下伸出且伸出方向與集裝箱內(nèi)的四條豎直的棱邊對(duì)應(yīng)，在方管式脫塵罩和每個(gè)伸縮氣缸之間還分別跨接有用于控制伸縮氣缸展開和縮合的展縮氣缸，在所有伸縮氣缸的外周圍通過(guò)彈性布圍合成兩端敞口的腔體，該腔體的上部敞口與方管式脫塵罩的下部敞口對(duì)接，腔體的下部敞口與集裝箱內(nèi)的腔體連通，在方管式脫塵罩與輸糧傳送通道的楔形連接處的外側(cè)安裝有用于控制方管式脫塵罩上揚(yáng)和下合的翻轉(zhuǎn)氣缸。本實(shí)用新型有效解決了在向集裝箱裝糧時(shí)出現(xiàn)的灰塵及雜質(zhì)到處飄落的現(xiàn)象。
【IPC分類】B65G65/32, B65G69/18
【公開號(hào)】CN204938415
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520697976
【發(fā)明人】劉憲國(guó)
【申請(qǐng)人】營(yíng)口春港實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年9月10日