升降機電控系統(tǒng)及升降機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型提供一種升降機電控系統(tǒng)，具體是一種升降機雙電控系統(tǒng)及升降機，屬于升降機控制技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上的施工升降機控制方式主要有兩種，一種是接觸器直接啟動控制(以下簡稱工頻控制)，一種是變頻控制。
[0003]第一種，工頻控制。啟動、制動非常猛烈，對鋼結(jié)構(gòu)沖擊非常大，電機、制動器、減速器、鋼結(jié)構(gòu)壽命較短，乘坐極其不舒適。
[0004]第二種，變頻控制。啟動、制動平滑舒適，對鋼結(jié)構(gòu)沖擊近乎為零，電機、制動器、減速器、鋼結(jié)構(gòu)壽命很長，尤其是制動器。但是因其成本相對較高，控制較為復(fù)雜，目前并未被廣泛應(yīng)用。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種升降機電控系統(tǒng)，能夠同時實現(xiàn)對升降機的工頻和變頻控制，在變頻模式出現(xiàn)故障而又暫時無法排除時，可以通過切換至工頻模式使得升降機繼續(xù)運行，實現(xiàn)了對升降機工頻和變頻控制的靈活切換。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，本升降機電控系統(tǒng)包括總控電源開關(guān)電路，以及與所述總控電源開關(guān)電路連接的保護電路；
[0007]所述總控電源開關(guān)電路和保護電路通過總接觸器連接控制器；
[0008]所述控制器分別通過連接工頻控制電路和變頻控制電路驅(qū)動電機控制升降機的運轉(zhuǎn)。
[0009]進一步，所述工頻控制電路分別通過工頻上行接觸器和工頻下行接觸器驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。
[0010]進一步，所述變頻控制電路通過變頻器連接變頻輸出接觸器驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。
[0011]進一步，所述工頻上行接觸器和工頻下行接觸器與所述變頻輸出接觸器之間構(gòu)成電氣互鎖電路。
[0012]進一步，所述控制器設(shè)置工變頻切換開關(guān)。
[0013]進一步，所述控制器為PLC控制電路。
[0014]同時，為了實現(xiàn)實用新型目的，本實用新型還提供了一種應(yīng)用了上述電控系統(tǒng)的升降機。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本升降機電控系統(tǒng)將工頻控制系統(tǒng)與變頻控制系統(tǒng)進行整合，同時實現(xiàn)對升降機的工頻和變頻控制，在變頻模式出現(xiàn)故障而又暫時無法排除時，可以通過切換至工頻模式使得升降機繼續(xù)運行，實現(xiàn)了對升降機工頻和變頻控制的靈活切換。
[0016]同樣，本實用新型提供的一種應(yīng)用了上述電控系統(tǒng)的升降機也具有上述有益效果O
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的控制原理框圖；
[0018]圖2是本實用新型的總控電路原理圖；
[0019]圖3是本實用新型的PLC控制電路原理圖；
[0020]圖中:1、總控電源開關(guān)電路，2、保護電路，3、控制器，4、工頻控制電路，5、變頻控制電路，6、電機，7、升降機。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0022]如圖1、圖2和圖3所示，本升降機電控系統(tǒng)包括總控電源開關(guān)電路1，以及與所述總控電源開關(guān)電路I連接的保護電路2 ；
[0023]所述總控電源開關(guān)電路I和保護電路2通過總接觸器KM2連接控制器3 ;
[0024]所述控制器3分別通過連接工頻控制電路4和變頻控制電路5驅(qū)動電機6控制升降機7的運轉(zhuǎn)。
[0025]進一步，如圖2和圖3所示，所述工頻控制電路4分別通過工頻上行接觸器KM5和工頻下行接觸器KM6驅(qū)動電機6的運轉(zhuǎn)。通過工頻上行接觸器KM5驅(qū)動電機6實現(xiàn)升降機7在工頻模式下的上升運轉(zhuǎn)，通過工頻下行接觸器KM6驅(qū)動電機6實現(xiàn)升降機7在工頻模式下的下降運轉(zhuǎn)。
[0026]進一步，如圖2和圖3所示，所述變頻控制電路5通過變頻器TF連接變頻輸出接觸器KM3驅(qū)動電機6運轉(zhuǎn)。通過打開變頻器TF連接的變頻輸出接觸器KM3驅(qū)動電機6，實現(xiàn)升降機7在變頻模式下運轉(zhuǎn)。
[0027]進一步，所述工頻上行接觸器KM5和工頻下行接觸器KM6與所述變頻輸出接觸器KM3之間構(gòu)成電氣互鎖電路。使得工頻模式與變頻模式在硬件電氣線路上實現(xiàn)電氣互鎖，工頻模式與變頻模式不會同時動作，通常本實用新型所述的升降機處于變頻模式下運轉(zhuǎn)，防止工頻模式與變頻模式發(fā)生誤動。
[0028]進一步，如圖3所示，所述控制器3設(shè)置工變頻切換開關(guān)QC2。通過工變頻切換開關(guān)QC2可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際需要實現(xiàn)工頻模式與變頻模式之間的任意切換。
[0029]進一步，所述控制器3為PLC控制電路。通過PLC控制電路實現(xiàn)了工頻模式與變頻模式的控制與相互切換。同時通過在PLC控制電路中設(shè)置邏輯互鎖模式，同樣實現(xiàn)了工頻模式與變頻模式之間的邏輯互鎖效果，與所述工頻模式與變頻模式在硬件電氣線路上實現(xiàn)的電氣互鎖相互結(jié)合，達到了雙重互鎖的效果，進一步防止了工頻模式與變頻模式同時動作，而導(dǎo)致誤動情況的發(fā)生，使得系統(tǒng)工作更加穩(wěn)定，安全、可靠。
[0030]如圖2和圖3所示，本升降機電控系統(tǒng)的基本工作原理是:
[0031]各限位保護裝置觸點、主令控制觸點、各接觸器常開觸點接入控制器PLC的輸入側(cè)，通過連接于控制器PLC上X20點上的工變頻切換開關(guān)QC2，可以實現(xiàn)在工頻模式與變頻模式之間的自由切換，通常情況下，升降機7是以變頻模式運行的，當操作者按下啟動按鈕籠內(nèi)啟動SBl，或籠外啟動SB2時，總接觸器KM2與變頻輸出接觸器KM3相繼吸合，變頻器TF得電，系統(tǒng)處于工作狀態(tài)只待操作者發(fā)出操作指令。
[0032]控制器PLC控制電路的輸出端，分別控制了工頻模式和變頻模式，即:
[0033]在工頻模式下，通過工頻上行接觸器KM5和工頻下行接觸器KM6分別驅(qū)動電機6，使得升降機7實現(xiàn)在工頻模式下的上升或下降動作；
[0034]在變頻模式下，通過打開變頻器TF連接的變頻輸出接觸器KM3驅(qū)動電機6，使得升降機7實現(xiàn)在變頻模式下的上升或下降動作。
[0035]同時，本實用新型的實施例還提供了一種應(yīng)用了上述電控系統(tǒng)的升降機。
[0036]綜上所述，本升降機電控系統(tǒng)將工頻控制系統(tǒng)與變頻控制系統(tǒng)進行整合，同時實現(xiàn)對升降機的工頻和變頻控制，在變頻模式出現(xiàn)故障而又暫時無法排除時，可以通過切換至工頻模式使得升降機繼續(xù)運行，實現(xiàn)了對升降機工頻和變頻控制的靈活切換。
【主權(quán)項】
1.一種升降機電控系統(tǒng)，包括總控電源開關(guān)電路，以及與所述總控電源開關(guān)電路連接的保護電路；其特征在于， 所述總控電源開關(guān)電路和保護電路通過總接觸器連接控制器； 所述控制器分別通過連接工頻控制電路和變頻控制電路驅(qū)動電機控制升降機的運轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機電控系統(tǒng)，其特征在于， 所述工頻控制電路分別通過工頻上行接觸器和工頻下行接觸器驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機電控系統(tǒng)，其特征在于， 所述變頻控制電路通過變頻器連接變頻輸出接觸器驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種升降機電控系統(tǒng)，其特征在于， 所述工頻上行接觸器和工頻下行接觸器與所述變頻輸出接觸器之間構(gòu)成電氣互鎖電路。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機電控系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制器設(shè)置工變頻切換開關(guān)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降機電控系統(tǒng)，其特征在于， 所述控制器為PLC控制電路。7.—種升降機，其特征在于， 包括權(quán)利要求1至6任意一項所述的升降機電控系統(tǒng)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種升降機電控系統(tǒng)及升降機，屬于升降機控制技術(shù)領(lǐng)域。包括總控電源開關(guān)電路，以及與所述總控電源開關(guān)電路連接的保護電路；所述總控電源開關(guān)電路和保護電路通過總接觸器連接控制器；所述控制器分別通過連接工頻控制電路和變頻控制電路驅(qū)動電機控制升降機的運轉(zhuǎn)。本升降機電控系統(tǒng)及升降機將工頻控制系統(tǒng)與變頻控制系統(tǒng)進行整合，同時實現(xiàn)對升降機的工頻和變頻控制，在變頻模式出現(xiàn)故障而又暫時無法排除時，可以通過切換至工頻模式使得升降機繼續(xù)運行，實現(xiàn)了對升降機工頻和變頻控制的靈活切換。
【IPC分類】B66B1/06, B66B1/34
【公開號】CN204624872
【申請?zhí)枴緾N201520012020
【發(fā)明人】王建軍, 劉大勇, 王峰
【申請人】徐州建機工程機械有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年1月8日