一種城市物流車專用倒貨裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及新能源汽車輔助裝置設計技術(shù)領域，尤其涉及一種城市物流車專用倒貨裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括燃氣汽車(液化天然氣、壓縮天然氣)、燃料電池電動汽車(FCEV)、純電動汽車(BEV)、液化石油氣汽車、氫能源動力汽車、混合動力汽車(油氣混合、油電混合)太陽能汽車和其他新能源(如高效儲能器)汽車等，其廢氣排放量比較低。截至2010年年底，全球天然氣汽車保有量已超過1267萬輛，同時天然氣加氣站也超過18200座。中國天然氣汽車發(fā)展迅速，其中LNG (液化天然氣)汽車在以年均20%以上的銷售速度增長，CNG (壓縮天然氣)汽車銷量年均增長速度在30%以上。然而，現(xiàn)有的城市物流車倒貨裝置上缺少有助于操作人員旋轉(zhuǎn)螺桿來實現(xiàn)貨箱翻箱倒貨的功能的裝置，還有的城市物流車倒貨裝置上缺少有助于實現(xiàn)電控啟動螺桿的上下移動功能的裝置，不能滿足實際生產(chǎn)的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種城市物流車專用倒貨裝置。
[0004]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種城市物流車專用倒貨裝置，包括驅(qū)動暗箱，還包括底座，所述底座的中部固定連接有導向柱，所述導向柱上安裝有升降板，所述升降板與底座之間安裝有液壓缸，升降板的上端鉸接有貨箱，所述貨箱的右端設有固定塊，所述固定塊上鉸接有連桿，升降板的右端安裝有螺桿，所述螺桿的上端設有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的左端與連桿相連接，所述螺桿的中部固定連接有旋轉(zhuǎn)座，螺桿的下端內(nèi)安裝有齒條。
[0006]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述驅(qū)動暗箱的下端安裝有多個固定柱，所述相鄰固定柱安裝有抗變形橫桿，所述底座的左端還安裝在固定柱上。
[0007]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導向柱有四個，且對稱安裝在底座上。
[0008]作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定柱有四個，且均勻分布在驅(qū)動暗箱的下端。
[0009]現(xiàn)場使用時，操作人員將底座固定在汽車后車架上，再將液壓缸連接到車載液壓回路控制系統(tǒng)上，即可進行貨箱翻箱倒貨工作。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過設置鉸接有連桿的固定塊和帶有旋轉(zhuǎn)把手的螺桿有助于操作人員旋轉(zhuǎn)螺桿來實現(xiàn)貨箱翻箱倒貨的功能，通過設置齒條有助于實現(xiàn)電控啟動螺桿的上下移動功能，提高效率，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟實用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1、驅(qū)動暗箱；11、固定柱；111、抗變形橫桿；2、底座；21、導向柱；3、升降板；31、貨箱；311、固定塊；3111、連桿；32、螺桿；321、旋轉(zhuǎn)座；322、旋轉(zhuǎn)座；323、齒條；4、液壓缸。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]請參閱圖1，圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]所述一種城市物流車專用倒貨裝置，包括驅(qū)動暗箱I，所述驅(qū)動暗箱I的下端安裝有固定柱11，所述固定柱11有四個，且均勻分布在驅(qū)動暗箱I的下端，所述相鄰固定柱11安裝有抗變形橫桿111，抗變形橫桿111有助于對固定柱11起橫向支撐作用，還包括底座2，所述底座2的左端還安裝在固定柱11上。
[0016]所述底座2的中部固定連接有導向柱21，導向柱21有助于實現(xiàn)升降板3的升降功能，所述導向柱21有四個，且對稱安裝在底座2上，導向柱21上安裝有升降板3，所述升降板3與底座2之間安裝有液壓缸4。
[0017]所述升降板3的上端鉸接有貨箱31，所述貨箱31的右端設有固定塊311，所述固定塊311上鉸接有連桿3111，鉸接有連桿3111的固定塊311和帶有旋轉(zhuǎn)把手322的螺桿32有助于操作人員旋轉(zhuǎn)螺桿32使貨箱32翻箱倒貨的功能。
[0018]所述升降板3的右端安裝有螺桿32，所述螺桿32的上端設有旋轉(zhuǎn)座321，所述旋轉(zhuǎn)座321的左端與連桿3111相連接，所述螺桿32的中部固定連接有旋轉(zhuǎn)把手322，螺桿32的下端內(nèi)安裝有齒條323，齒條323有助于實現(xiàn)電控啟動螺桿32的上下移動功能。
[0019]現(xiàn)場使用時，操作人員將底座2固定在汽車后車架上，再將液壓缸4連接到車載液壓回路控制系統(tǒng)上，即可進行貨箱翻箱倒貨工作。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種城市物流車專用倒貨裝置，包括驅(qū)動暗箱(I )，其特征在于:還包括底座(2)，所述底座(2)的中部固定連接有導向柱(21)，所述導向柱(21)上安裝有升降板(3)，所述升降板(3)與底座(2)之間安裝有液壓缸(4)，升降板(3)的上端鉸接有貨箱(31)，所述貨箱(31)的右端設有固定塊(311 )，所述固定塊(311)上鉸接有連桿(3111 )，升降板(3)的右端安裝有螺桿(32)，所述螺桿(32)的上端設有旋轉(zhuǎn)座(321 )，所述旋轉(zhuǎn)座(321)的左端與連桿(3111)相連接，所述螺桿(32 )的中部固定連接有旋轉(zhuǎn)座(322 )，螺桿(32 )的下端內(nèi)安裝有齒條(323)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市物流車專用倒貨裝置，其特征在于:所述驅(qū)動暗箱(I)的下端安裝有多個固定柱(11)，所述相鄰固定柱(11)安裝有抗變形橫桿(111)，所述底座(2)的左端還安裝在固定柱(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市物流車專用倒貨裝置，其特征在于:所述導向柱(21)有四個，且對稱安裝在底座(2)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種城市物流車專用倒貨裝置，其特征在于:所述固定柱(II)有四個，且均勻分布在驅(qū)動暗箱(I)的下端。
【專利摘要】本實用新型涉及一種城市物流車專用倒貨裝置，包括驅(qū)動暗箱，還包括底座，所述底座的中部固定連接有導向柱，所述導向柱上安裝有升降板，所述升降板與底座之間安裝有液壓缸，升降板的上端鉸接有貨箱，所述貨箱的右端設有固定塊，所述固定塊上鉸接有連桿，升降板的右端安裝有螺桿，所述螺桿的上端設有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的左端與連桿相連接，所述螺桿的中部固定連接有旋轉(zhuǎn)座，螺桿的下端內(nèi)安裝有齒條。本實用新型通過設置鉸接有連桿的固定塊和帶有旋轉(zhuǎn)把手的螺桿有助于操作人員旋轉(zhuǎn)螺桿來實現(xiàn)貨箱翻箱倒貨的功能，通過設置齒條有助于實現(xiàn)電控啟動螺桿的上下移動功能，提高效率，且結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，經(jīng)濟實用。
【IPC分類】B65G67-48
【公開號】CN204588166
【申請?zhí)枴緾N201520044101
【發(fā)明人】張典
【申請人】江西外語外貿(mào)職業(yè)學院
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年1月22日