一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體是將通訊系統(tǒng)應(yīng)用于電梯上，尤其涉及一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著土地資源越來越稀缺，促使高樓大廈越來越多，因此電梯的需求也就越來越多，電梯在人們的生活中占有的角色越來越重要，電梯的安全性、舒適性、人性化方面也就成為電梯行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個必然趨勢。在高樓大廈中，電梯是必備的出行工具。電梯為人們的生活帶來便捷的同時，但是也存在了一些弊端。從電梯的應(yīng)用以來，發(fā)生過很多電梯墜落落、困人等安全事故，造成人員的傷亡。在電梯墜落事故中，當(dāng)電梯墜落的起點(diǎn)較高時，電梯落在井道底部的沖擊力很容易給乘客帶來人身傷害，而且在乘客受傷后無法主動求救，從而延誤救援時機(jī)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，本實(shí)用新型在電梯發(fā)生墜落時自動向信號接收設(shè)備內(nèi)的信號接收設(shè)備發(fā)出求救信號，同時井道底部設(shè)置有氣囊，緩沖轎廂墜落時的沖擊力。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，包括井道、轎廂，所述轎廂設(shè)置在井道中，轎廂連接鋼索，鋼索繞在卷揚(yáng)機(jī)的繩索環(huán)上，所述井道底部設(shè)置有氣囊，所述井道頂部設(shè)置有用于測定轎廂速度的測速傳感器，所述測速傳感器將測得的信號傳遞至單片機(jī)，所述單片機(jī)連接通訊模塊，當(dāng)單片機(jī)判斷出測速傳感器測定的轎廂速度超速時，單片機(jī)向通訊模塊、信號轉(zhuǎn)化器發(fā)出信號，氣囊接收信號轉(zhuǎn)化器的信號后充氣彈開，同時通訊模塊將轎廂超速信號發(fā)送至信號接收設(shè)備，所述通訊模塊連接移動通訊系統(tǒng)。
[0006]所述彳目號接收設(shè)備包括移動電話、固定電話。
[0007]所述通訊模塊連接呼救機(jī)，所述呼救機(jī)包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器。
[0008]所述單片機(jī)連接警報(bào)信號處理模塊，所述警報(bào)信號處理模塊連接蜂鳴器、警報(bào)燈。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在電梯的井道底部設(shè)置有氣囊，最大程度地減小因電梯急速下降產(chǎn)生的沖擊力，在井道頂部設(shè)置有速度傳感器，監(jiān)控轎廂的上下移動速度，當(dāng)速度異常時通過通訊模塊向控制室發(fā)出求救信號。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的轎廂在井道中的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
[0012]圖中:1、井道；2、轎廂；3、配重；4、氣囊；5、測速傳感器；6、卷揚(yáng)機(jī)；7、單機(jī)片；8、呼救機(jī)；9、警報(bào)信號處理模塊；10、通訊模塊；11、警報(bào)燈；12、蜂鳴器；13、信號接收設(shè)備；14、信號轉(zhuǎn)化器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]如圖1所示，所述一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，包括井道1、轎廂2，所述轎廂2設(shè)置在井道I中，轎廂2連接鋼索，鋼索上設(shè)置有配重3，鋼索繞在卷揚(yáng)機(jī)6的繩索環(huán)上，配重3和轎廂2分別在卷揚(yáng)機(jī)6的兩側(cè)，配重3平衡轎廂2的重量，減小卷揚(yáng)機(jī)6上所受的力矩差；所述井道I底部設(shè)置有氣囊4，所述井道I頂部設(shè)置有用于測定轎廂2速度的測速傳感器5 ;如圖2所示，所述測速傳感器5將測得的信號傳遞至單片機(jī)7，所述單片機(jī)7連接通訊模塊10，當(dāng)單片機(jī)7判斷出測速傳感器5測定的轎廂2速度超速時，單片機(jī)7向通訊模塊10、信號轉(zhuǎn)化器14發(fā)出信號，氣囊4接收信號轉(zhuǎn)化器14的信號后充氣彈開，轎廂2墜落在氣囊4上，墜落時的沖擊力得到減緩，減輕沖擊造成的傷害；通訊模塊10將轎廂2超速信號發(fā)送至信號接收設(shè)備13，所述通訊模塊10連接移動通訊系統(tǒng)，通訊模塊10與移動通訊系統(tǒng)連接，保證通訊及時、順暢。
[0015]所述信號接收設(shè)備13包括移動電話、固定電話等，在通訊模塊10內(nèi)設(shè)置有電梯的位置信息和求救短訊、語音，在單片機(jī)7判斷轎廂2的速度異常時，向通訊模塊10施加信號，通訊模塊10向移動電話、固定電話發(fā)送短訊、語音，通知救援人員，及時采取救援。
[0016]所述通訊模塊10連接呼救機(jī)8，所述呼救機(jī)8包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器。在發(fā)生情急情況或非經(jīng)濟(jì)情況下均可通過呼救機(jī)8連通信號接收設(shè)備，與救援人員溝通，告知具體信息，方便采取相應(yīng)救援措施。
[0017]所述單片機(jī)7連接警報(bào)信號處理模塊9，所述警報(bào)信號處理模塊9連接蜂鳴器12、警報(bào)燈11。在樓層的每一層設(shè)置蜂鳴器12、警報(bào)燈11，在緊急情況下，單片機(jī)7向警報(bào)信號處理模塊9發(fā)送警報(bào)信號，經(jīng)警報(bào)信號處理模塊9轉(zhuǎn)化后，使警報(bào)燈11開啟、蜂鳴器12播報(bào)警告語音。
[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，包括井道(I)、轎廂(2)，所述轎廂(2)設(shè)置在井道(I)中，轎廂(2)連接鋼索，鋼索繞在卷揚(yáng)機(jī)(6)的繩索環(huán)上，其特征在于:所述井道(I)底部設(shè)置有氣囊(4)，所述井道(I)頂部設(shè)置有用于測定轎廂(2)速度的測速傳感器(5)，所述測速傳感器(5)將測得的信號傳遞至單片機(jī)(7)，所述單片機(jī)(7)連接通訊模塊(10)，當(dāng)單片機(jī)⑵判斷出轎廂(2)超速時，單片機(jī)(7)向通訊模塊(10)、信號轉(zhuǎn)化器(14)發(fā)出信號，氣囊(4)接收信號轉(zhuǎn)化器(14)的信號后充氣彈開，同時通訊模塊(10)將超速信號發(fā)送至信號接收設(shè)備(13)，所述通訊模塊(10)連接移動通訊系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，其特征在于:所述信號接收設(shè)備(13)包括移動電話、固定電話。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，其特征在于:所述通訊模塊(10)連接呼救機(jī)(8)，所述呼救機(jī)(8)包括麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，其特征在于:所述單片機(jī)(7)連接警報(bào)信號處理模塊(9)，所述警報(bào)信號處理模塊(9)連接蜂鳴器(12)、警報(bào)燈(Il)0
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種基于智能通訊系統(tǒng)的新型電梯，包括井道、轎廂，所述轎廂設(shè)置在井道中，所述井道底部設(shè)置有氣囊，所述井道頂部設(shè)置有用于測定轎廂速度的測速傳感器，所述測速傳感器將測得的信號傳遞至單片機(jī)，所述單片機(jī)連接通訊模塊，當(dāng)單片機(jī)判斷出測速傳感器測定的轎廂速度超速時，單片機(jī)向通訊模塊、信號轉(zhuǎn)化器發(fā)出信號，氣囊接收信號轉(zhuǎn)化器的信號后充氣彈開，通訊模塊將轎廂超速信號發(fā)送至信號接收設(shè)備；單片機(jī)連接警報(bào)信號處理模塊，所述警報(bào)信號處理模塊連接蜂鳴器、警報(bào)燈；本實(shí)用新型在電梯的井道底部設(shè)置有氣囊，井道頂部設(shè)置有測速傳感器，監(jiān)控轎廂的上下移動速度，當(dāng)速度異常時通過通訊模塊向信號接收設(shè)備發(fā)出求救信號。
【IPC分類】B66B5-06, B66B5-28
【公開號】CN204508493
【申請?zhí)枴緾N201520201864
【發(fā)明人】劉昕, 崔珺, 董曉博, 張賀元
【申請人】劉昕
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月27日