電梯設(shè)備以及噪音降低方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電梯設(shè)備以及噪音降低方法，適合應用于在確保電梯轎廂內(nèi)的通風的同時降低噪音的電梯設(shè)備以及噪音降低方法。
【背景技術(shù)】
[0002]當今，針對依據(jù)國外規(guī)格的電梯設(shè)備，要求在電梯轎廂內(nèi)進行通風，所以需要在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置進行通風所需的空間。另一方面，近年來，針對超高速電梯和設(shè)置在單獨的升降通道內(nèi)的電梯設(shè)備，要求降低電梯轎廂內(nèi)的噪音。
[0003]為了降低電梯轎廂內(nèi)的噪音，例如在專利文獻I中公開了一種方案，其將轎廂框體設(shè)置成包覆電梯轎廂的外殼形狀，在電梯轎廂與轎廂框體之間設(shè)置消音空間，在檢測到噪音時，生成對該噪音進行消音的音響。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻I日本國專利特開平5-78065號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明要解決的課題
[0008]可是，根據(jù)上述專利文獻I所公開的方案，雖然能夠降低傳播到電梯轎廂內(nèi)的噪音，但由于需要在電梯轎廂與轎廂框體之間形成外殼形狀，并且需要形成消音空間，所以無法在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置通風空間，存在無法滿足國外規(guī)格等規(guī)定的電梯轎廂內(nèi)通風要求的問題。
[0009]本發(fā)明是在考慮了上述問題點的基礎(chǔ)上而作出的，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置通風空間的同時降低電梯轎廂內(nèi)噪音的電梯設(shè)備以及噪音降低方法。
[0010]用于解決課題的技術(shù)方案
[0011]為了解決上述問題，本發(fā)明所提供的電梯設(shè)備設(shè)置有通風空間，所述電梯設(shè)備的特征在于，具有麥克風、揚聲器以及控制裝置，所述麥克風用于檢測電梯轎廂內(nèi)的噪音，所述揚聲器產(chǎn)生音響，所述控制裝置使所述麥克風檢測從所述電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂內(nèi)的噪音，并且使所述揚聲器產(chǎn)生相位與所述麥克風檢測出的噪音相反的音響。
[0012]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠檢測出從通風空間進入電梯設(shè)備的電梯轎廂內(nèi)的噪音，并且能夠在電梯轎廂內(nèi)產(chǎn)生相位與檢測到的噪音相反的音響。由此，能夠在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置通風空間，并且能夠降低電梯轎廂內(nèi)的噪音。
[0013]發(fā)明效果
[0014]根據(jù)本發(fā)明，不僅能夠在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置通風空間，并且還能夠降低電梯轎廂內(nèi)的噪音。
【附圖說明】
[0015]圖1是表示本發(fā)明一實施方式所涉及的電梯設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)的概念圖。
[0016]圖2是表示該實施方式所涉及的電梯轎廂的大致結(jié)構(gòu)的說明圖。
[0017]圖3是表示該實施方式所涉及的轎廂上部的通風空間的大致結(jié)構(gòu)的說明圖。
[0018]圖4是表示該實施方式所涉及的轎廂下部的通風空間的大致結(jié)構(gòu)的說明圖。
[0019]圖5是表示該實施方式所涉及的轎廂上部和下部的麥克風以及揚聲器的設(shè)置位置的說明圖。
【具體實施方式】
[0020]以下參照附圖對本發(fā)明的一實施方式進行詳細說明。
[0021]首先參照圖1對本實施方式的電梯設(shè)備進行說明。如圖1所示，在電梯設(shè)備的電梯轎廂2的上部和下部分別設(shè)置有通風空間，在通風空間內(nèi)設(shè)置有揚聲器7和麥克風4。
[0022]麥克風4在后述的控制裝置5的控制下檢測從電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂2內(nèi)的噪音3。另一方面，揚聲器7在控制裝置5的控制下產(chǎn)生相位與麥克風4檢測出的噪音相反的音響。
[0023]在電梯轎廂2的頂部10設(shè)置有控制裝置5和器具箱(BOX) 6?？刂蒲b置5具有將麥克風4檢測出的聲音轉(zhuǎn)換為相位相反的信號，并且從揚聲器7產(chǎn)生與轉(zhuǎn)換出來的相位相反的信號相對應的音響的功能。麥克風4和揚聲器7通過線纜與控制裝置5連接。
[0024]控制裝置5從設(shè)置在電梯設(shè)備的電梯轎廂上的器具箱(BOX) 6獲取電源，持續(xù)檢測從通風空間進入電梯設(shè)備的電梯轎廂2內(nèi)的噪音3，并且持續(xù)通過揚聲器7在電梯轎廂2內(nèi)產(chǎn)生相位相反的音響。
[0025]此外，如圖3所示，在電梯轎廂2的通風空間，在電梯轎廂2上部的頂部10與轎廂側(cè)板部分的側(cè)面?zhèn)劝?之間的多個部位設(shè)置有通風用間隔件(distance piece) 11。此外，在電梯轎廂2上部的頂部10與轎廂背面部分的背面?zhèn)劝?之間的多個部位設(shè)置有通風用間隔件11。
[0026]另外，如圖4所示，在電梯轎廂2的下部，在轎廂地板的踢腳板部13與轎廂側(cè)板部的側(cè)面?zhèn)劝?之間的多個部位設(shè)置有通風用間隔件11。并且，在轎廂地板的踢腳板13與轎廂背面部分的背面?zhèn)劝?之間的多個部位設(shè)置有通風用間隔件11。
[0027]在面向升降通道的側(cè)板上設(shè)置罩體12，在確保必要的通風空間的同時，將噪音3的進入通道設(shè)置成迷宮結(jié)構(gòu)。根據(jù)這一結(jié)構(gòu)，能夠限制噪音3的進入方向，并且能夠方便地通過麥克風4檢測出噪音。
[0028]由于在電梯轎廂2內(nèi)的前側(cè)、中央側(cè)和后側(cè)產(chǎn)生的噪音彼此不同，所以也可以在電梯轎廂2的側(cè)面的轎廂下方的多個部位、電梯轎廂2的側(cè)面的轎廂上方的多個部位、背面的轎廂下方的多個部位以及背面的轎廂上方的多個部位設(shè)置麥克風和揚聲器，以便分別檢測噪音，并產(chǎn)生相位相反的音響。
[0029]例如，可以如圖5所示，在電梯轎廂2上部(截面DD)的側(cè)面和背面分別設(shè)置多個麥克風和揚聲器，并且也可以在電梯轎廂2下部(截面EE)的側(cè)面和背面分別設(shè)置多個麥克風和揚聲器。由此，可以在電梯轎廂2內(nèi)的所有位置獲得噪音降低效果。
[0030]此外，可以在電梯轎廂2的上部或者下部或者上部以及下部設(shè)置多個麥克風和揚聲器，并且也可以根據(jù)電梯設(shè)備的尺寸來改變麥克風和揚聲器的設(shè)置數(shù)量。例如，在電梯設(shè)備的進深尺寸大時或者頂部高時，可以進一步增加麥克風和揚聲器的設(shè)置數(shù)量。另外，也可以根據(jù)電梯轎廂的形狀來改變麥克風和揚聲器的設(shè)置數(shù)量、設(shè)置位置或者設(shè)置間隔等。
[0031]在本實施方式中，持續(xù)通過麥克風檢測噪音，并且通過揚聲器產(chǎn)生相位與檢測到的噪音相反的音響，但也可以設(shè)置成使麥克風根據(jù)預先規(guī)定的額定速度檢測噪音，并且通過揚聲器產(chǎn)生相位相反的音響。
[0032]此外，也可以設(shè)置成只在電梯轎廂2內(nèi)乘坐有乘客I時通過揚聲器產(chǎn)生相位相反的音響，并且也可以設(shè)置成只在檢測到規(guī)定大小以上的噪音時通過揚聲器產(chǎn)生相位相反的音響。由此，能夠防止不必要地使揚聲器產(chǎn)生音響，能夠有效地降低電梯轎廂內(nèi)的噪音。
[0033]設(shè)置在通風空間內(nèi)的用于檢測噪音的麥克風4相對于電梯轎廂2朝向外側(cè)(朝向升降通道)設(shè)置，而產(chǎn)生相位相反的音響的揚聲器7構(gòu)造成朝向電梯轎廂的內(nèi)側(cè)設(shè)置。由此，能夠更為有效地檢測出噪音，能夠產(chǎn)生與檢測到的噪音相應的音響。
[0034]另外，將揚聲器7構(gòu)造成通過轎廂側(cè)板來遮蓋通風部，使得電梯轎廂2內(nèi)的乘客I看不到揚聲器7，由此能夠防止乘客I擺弄揚聲器7等。并且，也可以將電梯轎廂2的頂部10的揚聲器7設(shè)置成利用照明器具或者頂部的裝飾14等使得電梯轎廂2內(nèi)的乘客I無法直接看到揚聲器7，以防止乘客擺弄揚聲器7。
[0035]附圖標記說明
[0036]2電梯轎廂
[0037]4麥克風
[0038]5控制裝置
[0039]6 電源
[0040]7揚聲器
[0041]8側(cè)面?zhèn)劝?br>[0042]9背面?zhèn)劝?br>[0043]10轎廂頂部
[0044]11通風用間隔件
[0045]12側(cè)板背面罩
[0046]13轎廂地板的踢腳板
[0047]14頂部照明器具、裝飾品
【主權(quán)項】
1.一種電梯設(shè)備，其設(shè)置有通風空間，所述電梯設(shè)備的特征在于， 具有麥克風、揚聲器以及控制裝置， 所述麥克風用于檢測電梯轎廂內(nèi)的噪音， 所述揚聲器產(chǎn)生音響， 所述控制裝置使所述麥克風檢測從所述電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂內(nèi)的噪音，并且使所述揚聲器產(chǎn)生相位與所述麥克風檢測出的噪音相反的音響。
2.如權(quán)利要求1所述的電梯設(shè)備，其特征在于， 在所述電梯轎廂的側(cè)面和/或背面設(shè)置多個所述麥克風和所述揚聲器， 所述控制裝置使多個所述麥克風檢測從所述電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂內(nèi)的噪音，并且使多個所述揚聲器產(chǎn)生相位與所述多個麥克風檢測出的噪音相反的音響。
3.如權(quán)利要求1所述的電梯設(shè)備，其特征在于， 在所述電梯設(shè)備的面向升降通道的側(cè)板設(shè)置罩體，并且將所述麥克風檢測出的噪音的進入通道設(shè)置成迷宮結(jié)構(gòu)。
4.一種噪音降低方法，其是設(shè)置有通風空間的電梯設(shè)備的噪音降低方法，所述噪音降低方法的特征在于， 所述電梯設(shè)備設(shè)置有用于檢測電梯轎廂內(nèi)的噪音的麥克風以及產(chǎn)生音響的揚聲器，所述噪音降低方法具有使所述麥克風檢測從所述電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂內(nèi)的噪音的步驟；以及 使所述揚聲器產(chǎn)生相位與所述麥克風檢測出的噪音相反的音響的步驟。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電梯設(shè)備以及噪音降低方法，在電梯轎廂內(nèi)設(shè)置通風空間，并且降低電梯轎廂內(nèi)的噪音。本發(fā)明的電梯設(shè)備，其設(shè)置有通風空間，所述電梯設(shè)備的特征在于，具有麥克風、揚聲器以及控制裝置，所述麥克風用于檢測電梯轎廂內(nèi)的噪音，所述揚聲器產(chǎn)生音響，所述控制裝置使所述麥克風檢測從所述電梯設(shè)備的升降通道進入電梯轎廂內(nèi)的噪音，并且使所述揚聲器產(chǎn)生相位與所述麥克風檢測出的噪音相反的音響。
【IPC分類】B66B11-02, B66B5-00
【公開號】CN104860163
【申請?zhí)枴緾N201510031771
【發(fā)明人】尾渡誠一郎, 菅具光則
【申請人】株式會社日立制作所
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年1月22日