專利名稱：正壓送樣動態(tài)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種動態(tài)控制氣體送樣的裝置，屬于氣動技術(shù)領(lǐng)域。
在冶煉廠與化驗室之間，為快速輸送試樣，常設(shè)密閉的管道系統(tǒng)，以壓縮空氣為動力，將樣盒往返輸送，這樣可取代人工送樣的繁重勞動，按管道系統(tǒng)有雙管及單管之分，按壓力方式分有正壓及負(fù)壓，按控制方式分有靜態(tài)控制及動態(tài)控制。
在正壓系統(tǒng)中，為滿足輸送遠(yuǎn)近、送樣速度快慢和爬坡高低，設(shè)計要采用不同管徑的供氣裝置。在距離近、坡度小或平直的系統(tǒng)中，就可采用小氣量的供氣裝置；在距離遠(yuǎn)、坡度大的系統(tǒng)中，則要采用大氣量的供氣裝置。這樣必須制造多種規(guī)格或者多個開關(guān)控制的供氣裝置，即為靜態(tài)控制。另外，樣盒的運(yùn)行速度在系統(tǒng)的各管段中要求是不一致的。在系統(tǒng)中其兩端即發(fā)送段與接收段，速度宜慢，當(dāng)爬坡或通過彎道段時，則需加速，這也需要調(diào)節(jié)供氣量。但目前所生產(chǎn)的供氣裝置，如專利ZL92221989.3正壓送樣多級自控調(diào)速的供氣裝置，雖然是將多個設(shè)定不同通徑不同壓力的供氣執(zhí)行元件采取并聯(lián)的方式加以組合，用于距離遠(yuǎn)近、爬坡高低各種復(fù)雜條件的正壓送樣系統(tǒng)，按運(yùn)行需要開閉多個供氣閥門，適當(dāng)增減所需的供氣量。但不能按檢測自動無級控制所需的供氣量，因而在系統(tǒng)兩端，由于供氣量過大，不僅造成能源浪費(fèi)，而且還產(chǎn)生噪聲、振動、安全及控制精度不高等一系列問題。
本實用新型的目的，在于提供一種用動態(tài)控制氣體送樣的裝置。
本實用新型可以通過以下方式來實現(xiàn)先設(shè)定電氣伺服機(jī)構(gòu)的供氣通徑，再根據(jù)輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)，編制軟件，輸入微機(jī)。操作時，根據(jù)檢測信息由程序控制。在發(fā)送段的發(fā)送瞬間，電氣伺服機(jī)構(gòu)自動打開，樣盒緩慢起動，微機(jī)控制電氣伺服機(jī)構(gòu)逐漸增加空氣量，使樣盒達(dá)到規(guī)定要求的運(yùn)行速度。在運(yùn)行過程中，根據(jù)檢測信息，由微機(jī)控制電氣伺服機(jī)構(gòu)無級調(diào)節(jié)壓縮空氣的流量或壓力，滿足各種復(fù)雜條件的運(yùn)行要求。到接收段根據(jù)檢測信息，微機(jī)自動控制電氣伺服機(jī)構(gòu)，逐漸關(guān)閉發(fā)送側(cè)的壓縮空氣，并打開接收側(cè)的電氣伺服機(jī)構(gòu)，輸送逆壓空氣使樣盒低速平穩(wěn)無沖擊噪聲地到達(dá)。整個過程自動完成，從而達(dá)到動態(tài)控制送樣供氣的目的。
本實用新型由于是動態(tài)控制氣體送樣的裝置，可以最佳使用供氣量，節(jié)約能源，而且噪音小，無振動，控制精度高。
下面將結(jié)合附圖
對本實用新型的實施例作進(jìn)一步評述。
附圖是本實用新型的基本結(jié)構(gòu)圖。
圖中件1是壓縮空氣輸入輸出管，件2是電氣伺服機(jī)構(gòu)，件3是A／D轉(zhuǎn)換，件4是微機(jī)，件5是壓力傳感器，件6是檢測器，件7是送樣管。
操作時，打開發(fā)送側(cè)電氣伺服機(jī)構(gòu)2，使它在小流量下起動，樣盒緩慢運(yùn)行，然后轉(zhuǎn)入正常流量下運(yùn)行。當(dāng)樣盒運(yùn)行到彎管多或爬高坡時，根據(jù)檢測器6的信息，微機(jī)4控制電氣伺服機(jī)構(gòu)2的開度，增大空氣流量，使樣盒通過高坡或彎管多處。當(dāng)通過高坡或彎管后，該電氣伺服機(jī)構(gòu)2自動調(diào)節(jié)空氣量，保持正常運(yùn)行。當(dāng)樣盒運(yùn)行到接收段時，發(fā)送側(cè)電氣伺服機(jī)構(gòu)2逐漸關(guān)閉，接收側(cè)電氣伺服機(jī)構(gòu)適當(dāng)打開，使高速運(yùn)行的樣盒逐漸減速，最終平穩(wěn)地自由落下。樣盒與接收器基本上無撞擊，因而產(chǎn)生的噪聲極小。
電氣伺服機(jī)構(gòu)2是泛指通過給電氣量的大小，能無級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中閥門的開口度，如電氣比例閥和伺服閥，或由電子執(zhí)行元件控制的蝶閥、球閥、凸輪撓曲閥等。
權(quán)利要求1.一種用于正壓送樣動態(tài)控制裝置，由壓縮空氣輸送管(1)、電氣伺服機(jī)構(gòu)(2)、A/D轉(zhuǎn)換(3)、微機(jī)(4)、壓力傳感器(5)、檢測器(6)、送樣管(7)組合而成，其特征在于微機(jī)(4)控制電氣伺服機(jī)構(gòu)(2)開度，使系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣的流量及壓力在運(yùn)行時自動無級調(diào)節(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送樣動態(tài)控制裝置，其特征在于運(yùn)行時根據(jù)檢測器(6)的信息由微機(jī)(4)無級地調(diào)節(jié)電氣伺服機(jī)構(gòu)(2)的開度，使樣盒運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的送樣動態(tài)控制裝置，其特征在于電氣伺服機(jī)構(gòu)(2)是通過給電氣量的大小，能無級調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中閥門的開口度。
專利摘要本實用新型屬于氣動技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種動態(tài)控制氣體送樣的裝置。主要技術(shù)特征是用微機(jī)控制電氣伺服機(jī)構(gòu)的開度，使系統(tǒng)內(nèi)送樣的氣體流量及壓力在運(yùn)行時自動無級調(diào)節(jié)，使樣盒的運(yùn)行狀態(tài)達(dá)到最佳。本裝置用于氣體送樣系統(tǒng)中，可以最佳使用供氣量，節(jié)約能源，而且噪音小，無振動、控制精度高。
文檔編號B65G51/04GK2205816SQ94236738
公開日1995年8月23日 申請日期1994年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月22日
發(fā)明者張乃富, 李波 申請人:冶金工業(yè)部重慶鋼鐵設(shè)計研究院