專利名稱：組合式平托盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種托盤，特別是涉及一種組合式平托盤，適合于港口碼頭，倉庫使用。
在運(yùn)輸和倉儲作業(yè)中，一般先使用托盤來裝載貨物，然后利用叉車運(yùn)送和堆放貨物。以往通常使用的托盤主要由縱梁和托板組合而成。這種結(jié)構(gòu)的托盤裝載貨物后，搬運(yùn)時，僅適用于叉車叉裝，由于叉車的前叉上升的高度具有一定的限制，所以，采用這種結(jié)構(gòu)的托盤，將會降低貨物的堆放高度，造成未能充分利用空間，另外，使用叉車時，對其行駛的道路，也須留有迂回的余地，否則叉車行駛受阻，可是這樣縮小了貯存貨物的場地。與此同時，對托盤的功能也沒有能得到真正的足夠應(yīng)用。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的組合式平托盤，根據(jù)不同的場合，該組合式平托盤，既可用于叉車叉裝，又可適用于吊車吊裝，從而大大提高了貨物的運(yùn)輸量或倉儲量。
為了達(dá)到上述的目的，本實(shí)用新型提出如下設(shè)計方案組合式平托盤具有縱梁、托板及鉚釘。
所述的組合式平托盤二側(cè)縱梁的二端端部分別制有帶缺口的凹槽，凹槽內(nèi)安裝有吊裝支架。吊裝支架呈“工”字形狀，其有一個上板和一個下板，上板和下板上各有一孔，二孔相互對應(yīng)，上板和下板在相對方向上的其中連接的二條邊分別延伸有一與上、下板分別垂直的邊沿，上板和下板在長度方向上的兩個邊沿分別連接有一支架體，支架體呈“人”字形狀，其一側(cè)中部開有一缺口，該缺口與組合式平托盤二側(cè)的縱梁二端端部上的凹槽的缺口相配合。
由于本實(shí)用新型改進(jìn)了原有的托盤，在托盤上增加了吊裝結(jié)構(gòu)，它除了能達(dá)到原有托盤的可叉車叉裝的功能外，還增加了可用于吊車吊裝的功能，既方便了使用，又?jǐn)U大了運(yùn)輸量和倉儲量。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本實(shí)用新型的組合式平托盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的組合式平托盤的吊裝支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體組合式平托盤的細(xì)節(jié)。
參見
圖1，該組合式平托盤包括縱梁1、2和3、托板3、4及鉚釘。
縱梁1、3的二端端部加工有帶缺口的凹槽6、7、8和9，凹槽6、7、8和9的內(nèi)腔同吊裝支架10、11、12和13的支架體配合。
參照圖2，吊裝支架呈“工”字形狀，它有一個上板14和一個下板15，上、下板14、15上各有一孔16、17，孔16和孔17相對應(yīng)，上板14同下板15在相對方向上的其中連接的二條邊各延伸有邊沿18、19和20、21，邊沿18、19與上板14相互垂直，邊沿20、21與下板15相垂直，邊沿19、21分別連接有一支架體22，支架體22呈“人”字形狀，其一側(cè)的中部制有一缺口23，缺口23與縱梁1、3二端的凹槽6、7、8和9上的缺口相配合。吊裝支架10、11、12和13是裝配在縱梁1、3二端的凹槽6、7、8和9內(nèi)。
參看
圖1和圖2，組合式平托盤的縱梁1、2和3、托板4、5、吊裝支架10、11、12和13進(jìn)行組合后是通過鉚釘形成固定聯(lián)接。它不但象往常一樣可以使用叉車叉裝。而且還可利用吊車進(jìn)行吊裝。使用時，首先將繩索套裝入吊裝支架10、11、12和13的支架體上的缺口內(nèi)，然后通過吊車進(jìn)行裝運(yùn)和堆放貨物。
至此，已對本發(fā)明的原理、結(jié)構(gòu)及其實(shí)施案作了詳細(xì)說明。對于那些顯而易見的更改方案，如將縱梁分段式等之類的改裝，均屬本發(fā)明所包括范圍。
權(quán)利要求1.一種組合式平托盤，它由縱梁1、2和3、托板4、5及鉚釘所組成，其特征在于縱梁1、3的二端端部上分別設(shè)有帶缺口的凹槽6、7、8和9，凹槽6、7、8和9內(nèi)嵌裝有吊裝支架10、11、12和13，吊裝支架呈“工”字形狀，它有一個上板14和一個下板15，上板14和下板15上各有一對應(yīng)的孔16、17，上板14和下板15在同一相對方向上的其中連接的二條邊分別延伸有一與上、下板14、15分別垂直的邊沿18、19、20和21，邊沿19和21之間連接有一支架體22，支架體22為“人”字形狀，其一側(cè)的中部有一缺口23，缺口23與縱梁1、3的凹槽6、7、8和9上的缺口相配合。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的組合式平托盤。傳統(tǒng)的托盤存在僅適用于進(jìn)行叉車叉裝，受到使用場合的限制等問題。本實(shí)用新型的特征是在由縱梁，托板及鉚釘組合而成的托盤的二側(cè)縱梁二端的端部增設(shè)了帶有缺口的凹槽，并在凹槽內(nèi)安裝了吊裝支架，因而使該托盤既可適用叉車叉裝，又可適用于吊車吊裝，同時，提高了運(yùn)輸量及倉儲量。本實(shí)用新型的托盤可供港口碼頭，倉庫使用。
文檔編號B65D19/26GK2131802SQ92215798
公開日1993年5月5日 申請日期1992年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月2日
發(fā)明者沈景萱, 陸志達(dá), 周文杰, 戴玉珍 申請人:上海塑料制品十一廠