本技術(shù)涉及電梯維修保養(yǎng)，尤其涉及一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗。

背景技術(shù)：

1、電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下，當(dāng)電梯速度超過電梯限速器設(shè)定的限制速度，或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下，將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。

2、隨著時(shí)代風(fēng)發(fā)展高層建筑越發(fā)多了起來，電梯作為高層建筑必須的配套設(shè)備日常使用頻繁，所以定期對電梯的維修保養(yǎng)尤為重要，傳統(tǒng)的安全鉗一般使用墊片螺母搭配絲桿的組合使楔塊向內(nèi)移動(dòng)來加緊鋼纜，由于鋼纜的尺寸大小有差異在使用時(shí)只能使用增加或減少墊片和螺母的數(shù)量來控制使用起來較為麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，包括殼體和鋼纜，所述殼體的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊的一側(cè)活動(dòng)連接有楔型塊，且楔型塊與鋼纜相接觸，所述楔型塊的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)柱，所述殼體的頂部開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)活動(dòng)連接有滑桿，滑桿的底端固定連接有滑塊，滑塊的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽，且滑動(dòng)柱與第一滑槽滑動(dòng)連接，所述殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二滑槽，且第二滑槽與滑塊滑動(dòng)連接，所述殼體的頂部設(shè)有固定部件。

4、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述楔型塊的底部固定連接有固定桿，所述鋼纜的外側(cè)套接有卡套，且固定桿與卡套相固定。

5、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述導(dǎo)向塊的兩側(cè)均開設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)槽，相對應(yīng)的兩個(gè)滾動(dòng)槽之間活動(dòng)連接有滾動(dòng)柱，且滾動(dòng)柱與楔型塊相接觸。

6、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述楔型塊的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)齒槽，且齒槽均勻分布。

7、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述固定部件包括橡膠圈，橡膠圈粘接在卡槽內(nèi)，且橡膠圈與滑桿相接觸。

8、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述楔型塊的頂部固定連接有橡膠墊。

9、作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案，所述滑桿的頂端穿過殼體并固定連接有旋鈕。

10、本實(shí)用新型的有益效果為：

11、1.本實(shí)用新型能夠通過楔型塊與導(dǎo)向塊的配合使用，使尺寸不同的鋼纜得到穩(wěn)定夾持，操作更加便捷，提高了裝置的靈活性。

12、2.通過卡套與固定桿的配合使用，使楔型塊得到輔助支撐，進(jìn)一步使楔型塊的位置更加的穩(wěn)定。

13、3.通過滾動(dòng)柱的設(shè)置，滾動(dòng)柱能夠使楔型塊更加順暢的沿著導(dǎo)向塊的斜面向上移動(dòng)，提高了裝置的使用效果。

技術(shù)特征：

1.一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，包括殼體（2）和鋼纜（1），其特征在于，所述殼體（2）的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有導(dǎo)向塊（4），導(dǎo)向塊（4）的一側(cè)活動(dòng)連接有楔型塊（6），且楔型塊（6）與鋼纜（1）相接觸，所述楔型塊（6）的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)柱（10），所述殼體（2）的頂部開設(shè)有卡槽（13），卡槽（13）內(nèi)活動(dòng)連接有滑桿（11），滑桿（11）的底端固定連接有滑塊（9），滑塊（9）的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽（8），且滑動(dòng)柱（10）與第一滑槽（8）滑動(dòng)連接，所述殼體（2）的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二滑槽（12），且第二滑槽（12）與滑塊（9）滑動(dòng)連接，所述殼體（2）的頂部設(shè)有固定部件。

2.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述楔型塊（6）的底部固定連接有固定桿（16），所述鋼纜（1）的外側(cè)套接有卡套（17），且固定桿（16）與卡套（17）相固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述導(dǎo)向塊（4）的兩側(cè)均開設(shè)有多個(gè)滾動(dòng)槽（3），相對應(yīng)的兩個(gè)滾動(dòng)槽（3）之間活動(dòng)連接有滾動(dòng)柱（15），且滾動(dòng)柱（15）與楔型塊（6）相接觸。

4.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述楔型塊（6）的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)齒槽（7），且齒槽（7）均勻分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述固定部件包括橡膠圈（14），橡膠圈（14）粘接在卡槽（13）內(nèi)，且橡膠圈（14）與滑桿（11）相接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述楔型塊（6）的頂部固定連接有橡膠墊（5）。

7.根據(jù)權(quán)利要求?1?所述的一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，其特征在于，所述滑桿（11）的頂端穿過殼體（2）并固定連接有旋鈕。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于電梯維修保養(yǎng)的安全鉗，包括殼體和鋼纜，所述殼體的兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊的一側(cè)活動(dòng)連接有楔型塊，且楔型塊與鋼纜相接觸，所述楔型塊的一側(cè)固定連接有滑動(dòng)柱，所述殼體的頂部開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)活動(dòng)連接有滑桿，滑桿的底端固定連接有滑塊，滑塊的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)第一滑槽，且滑動(dòng)柱與第一滑槽滑動(dòng)連接，所述殼體的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有第二滑槽，且第二滑槽與滑塊滑動(dòng)連接。本技術(shù)不僅能夠?qū)Τ叽绮煌匿摾|進(jìn)行穩(wěn)定夾持，操作更加便捷，同時(shí)能夠通過卡套與固定桿的配合使用，使楔型塊得到輔助支撐，還能夠通過滾動(dòng)柱使楔型塊更加順暢的沿著導(dǎo)向塊的斜面向上移動(dòng)。

技術(shù)研發(fā)人員：梁艷麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京博寰機(jī)電設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9