本技術(shù)涉及涂裝設(shè)備，尤其涉及一種涂裝用升降臺。

背景技術(shù)：

1、側(cè)面升降臺是客車、機車生產(chǎn)制造過程中(總裝、焊裝、涂裝)必備的升降作業(yè)設(shè)備，側(cè)面升降臺具有結(jié)構(gòu)牢固、升降平穩(wěn)、操作簡單、維護方便等優(yōu)點，已經(jīng)成為國內(nèi)各大客車、機車制造廠商的首選作業(yè)平臺。

2、但本申請發(fā)明人在實現(xiàn)本申請實施例中實用新型技術(shù)方案的過程中，發(fā)現(xiàn)上述技術(shù)至少存在如下問題：

3、現(xiàn)有的升降臺基座的結(jié)構(gòu)固定，在安裝時需要權(quán)衡車體兩側(cè)的間距，制約了升降臺的使用范圍。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種涂裝用升降臺，以解決背景技術(shù)中提到的技術(shù)問題，本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

2、一種涂裝用升降臺，包括立柱和升降臺，升降臺通過升降機構(gòu)固定在立柱的一側(cè)，升降臺包括上臺體和下臺體，下臺體與升降機構(gòu)連接，下臺體的上表面為斜面，斜面遠離立柱的一側(cè)低于靠近立柱的一側(cè)；上臺體的下表面與下臺體的上表面配合設(shè)置，上臺體滑動安裝在下臺體上，下臺體上固定有牽引機構(gòu)，牽引機構(gòu)與上臺體連接。

3、進一步地，下臺體的上表面開設(shè)有導(dǎo)向槽，上臺體的下側(cè)固定有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊滑動安裝在導(dǎo)向槽內(nèi)。通過導(dǎo)向槽、導(dǎo)向塊的設(shè)置，能夠保證上臺體沿著固定方向移動，保證設(shè)備的穩(wěn)定與安全。

4、進一步地，上臺體的下側(cè)安裝有滾輪，滾輪位于導(dǎo)向塊頂部的兩側(cè)，導(dǎo)向塊的下側(cè)安裝有防脫輪，防脫輪至少位于導(dǎo)向塊的一側(cè)。通過滾輪和防脫輪的設(shè)置，既可以方便上臺體的移動，又能夠避免上臺體滑脫，保證了作業(yè)人員的安全。

5、進一步地，升降機構(gòu)包括升降電機、絲杠、連接座和導(dǎo)桿，絲杠豎直安裝在立柱的一側(cè)，升降電機固定在立柱的頂端，升降電機的輸出軸與絲杠的一端固定連接，導(dǎo)桿平行安裝在絲杠的側(cè)面，連接座通過絲杠螺母滑動安裝在絲杠上，連接座通過直線軸承與導(dǎo)桿連接。

6、進一步地，牽引機構(gòu)包括驅(qū)動電機、絞輪和絞繩，絞輪固定在下臺體靠近立柱的一側(cè)，驅(qū)動電機與絞輪的旋轉(zhuǎn)軸連接，絞繩繞設(shè)在絞輪上，絞繩的一端與上臺體靠近立柱的一側(cè)連接。

7、本申請實施例提供的技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

8、通過將升降臺分割為與升降機構(gòu)連接的下臺體及可沿下臺體斜面向遠離立柱一側(cè)伸出的上臺體，從而實現(xiàn)升降臺伸出距離的調(diào)整，適應(yīng)不同寬度的車輛的作業(yè)，提升了升降臺的適用范圍。

技術(shù)特征：

1.一種涂裝用升降臺，包括立柱和升降臺，所述升降臺通過升降機構(gòu)固定在所述立柱的一側(cè)，其特征在于，所述升降臺包括上臺體和下臺體，所述下臺體與所述升降機構(gòu)連接，所述下臺體的上表面為斜面，所述斜面遠離所述立柱的一側(cè)低于靠近所述立柱的一側(cè)；所述上臺體的下表面與所述下臺體的上表面配合設(shè)置，所述上臺體滑動安裝在所述下臺體上，所述下臺體上固定有牽引機構(gòu)，所述牽引機構(gòu)與所述上臺體連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝用升降臺，其特征在于，所述下臺體的上表面開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述上臺體的下側(cè)固定有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊滑動安裝在所述導(dǎo)向槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂裝用升降臺，其特征在于，所述上臺體的下側(cè)安裝有滾輪，所述滾輪位于所述導(dǎo)向塊頂部的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種涂裝用升降臺，其特征在于，所述導(dǎo)向塊的下側(cè)安裝有防脫輪，所述防脫輪至少位于所述導(dǎo)向塊的一側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝用升降臺，其特征在于，所述升降機構(gòu)包括升降電機、絲杠、連接座和導(dǎo)桿，所述絲杠豎直安裝在所述立柱的一側(cè)，所述升降電機固定在所述立柱的頂端，所述升降電機的輸出軸與所述絲杠的一端固定連接，所述導(dǎo)桿平行安裝在所述絲杠的側(cè)面，所述連接座通過絲杠螺母滑動安裝在所述絲杠上，所述連接座通過直線軸承與所述導(dǎo)桿連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種涂裝用升降臺，其特征在于，所述牽引機構(gòu)包括驅(qū)動電機、絞輪和絞繩，所述絞輪固定在所述下臺體靠近所述立柱的一側(cè)，所述驅(qū)動電機與所述絞輪的旋轉(zhuǎn)軸連接，所述絞繩繞設(shè)在所述絞輪上，所述絞繩的一端與所述上臺體靠近所述立柱的一側(cè)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種涂裝用升降臺，包括立柱和升降臺，升降臺通過升降機構(gòu)固定在立柱的一側(cè)，升降臺包括上臺體和下臺體，下臺體與升降機構(gòu)連接，下臺體的上表面為斜面，斜面遠離立柱的一側(cè)低于靠近立柱的一側(cè)；上臺體的下表面與下臺體的上表面配合設(shè)置，上臺體滑動安裝在下臺體上，下臺體上固定有牽引機構(gòu)，牽引機構(gòu)與上臺體連接。通過將升降臺分割為與升降機構(gòu)連接的下臺體及可沿下臺體斜面向遠離立柱一側(cè)伸出的上臺體，從而實現(xiàn)升降臺伸出距離的調(diào)整，適應(yīng)不同寬度的車輛的作業(yè)，提升了升降臺的適用范圍。

技術(shù)研發(fā)人員：高桂松
受保護的技術(shù)使用者：江蘇松源機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240303
技術(shù)公布日：2025/1/6