一種鋸前縱推裝置制造方法
【專利摘要】本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N鋸前縱推裝置，其包括推板和氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述推板連接，還包括導(dǎo)軌和軌道輪，所述推板安裝有所述軌道輪，所述軌道輪與所述導(dǎo)軌相配合。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鋸前縱推裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、成本低，軌道輪與導(dǎo)軌滾動(dòng)摩擦，減小推板時(shí)摩擦阻力，再者還可以避免縱推卡死亂板現(xiàn)象，減少三控亂板的頻率。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種鋸前縱推裝置。 一種鋸前縱推裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 在紙面石膏板進(jìn)入切邊機(jī)時(shí)，需要鋸前縱推把板材邊緣推齊，現(xiàn)有鋸前縱推裝置 包括支架、氣缸和推板，氣缸設(shè)置在支架上，氣缸的活塞桿與推板連接，在活塞桿上設(shè)置有 起固定和導(dǎo)向作用的滑動(dòng)軸承，但這樣設(shè)計(jì)方式不僅使用壽命低，而且容易造成滑動(dòng)軸承 卡死現(xiàn)象，進(jìn)而造成三控亂板，增加員工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低產(chǎn)出率。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N鋸前縱推裝置，其包括推板和氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述 推板連接，還包括導(dǎo)軌和軌道輪，所述推板安裝有所述軌道輪，所述軌道輪與所述導(dǎo)軌相配 合。
[0004] 優(yōu)選地，所述軌道輪設(shè)置在所述推板的下部。
[0005] 優(yōu)選地，所述推板的前端設(shè)置有多個(gè)堅(jiān)向排列的尼龍輪。
[0006] 與有關(guān)技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果如下：
[0007] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供的鋸前縱推裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、成本低，軌道輪與導(dǎo)軌滾 動(dòng)摩擦，減小推板時(shí)摩擦阻力，再者還可以避免縱推卡死亂板現(xiàn)象，減少三控亂板的頻率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的鋸前縱推裝置的俯視示意圖；
[0009] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的鋸前縱推裝置的側(cè)視示意圖；
[0010] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的鋸前縱推裝置的后視示意圖；
[0011] 附圖標(biāo)記：1-推板，2-氣缸，3-支架，4-軌道輪，5-導(dǎo)軌，6-尼龍輪，

【具體實(shí)施方式】
[0012] 下文中將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖 突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。
[0013] 本實(shí)用新型實(shí)施例的鋸前縱推裝置是這樣實(shí)現(xiàn)的，見(jiàn)圖1、2和3所示，其包括推板 1和氣缸2,氣缸2固定在支架3上，氣缸2的活塞桿與推板1連接，還包括軌道輪4和導(dǎo)軌 5,軌道輪4可以設(shè)置在推板1的下部，也可以設(shè)置推板1的兩側(cè)，軌道輪4與導(dǎo)軌5相配合。
[0014] 推板1的前端設(shè)置有多個(gè)堅(jiān)向排列的尼龍輪6,這樣紙面石膏板經(jīng)過(guò)推板1時(shí)，板 材接觸尼龍輪6,減小推板1對(duì)紙面石膏板的接觸摩擦力。
[0015] 本實(shí)用新型提供的鋸前縱推裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、成本低，軌道輪4與導(dǎo)軌5滾動(dòng) 摩擦，減小推板1時(shí)摩擦阻力，再者還避免縱推卡死亂板現(xiàn)象，可以減少三控亂板的頻率。
[0016] 雖然本實(shí)用新型所揭露的實(shí)施方式如上，但所述的內(nèi)容只是為了便于理解本實(shí)用 新型而采用的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型。任何本實(shí)用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】?jī)?nèi)的技 術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型所揭露的精神和范圍的前提下，可以在實(shí)施的形式上及細(xì)節(jié) 上作任何的修改與變化，但本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍，仍須以所附的權(quán)利要求書所界定 的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1. 一種鋸前縱推裝置，其包括推板和氣缸，所述氣缸的活塞桿與所述推板連接，其特征 在于，還包括導(dǎo)軌和軌道輪，所述推板安裝有所述軌道輪，所述軌道輪與所述導(dǎo)軌相配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋸前縱推裝置，其中，所述軌道輪設(shè)置在所述推板的下部。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋸前縱推裝置，其中，所述推板的前端設(shè)置有多個(gè)堅(jiān)向排 列的尼龍輪。
【文檔編號(hào)】B65H5/24GK203877563SQ201420045122
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年1月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月23日
【發(fā)明者】祝存廣, 雷曉輝, 竇山鋒, 盛燕輝, 聶坤亮 申請(qǐng)人:新鄉(xiāng)北新建材有限公司, 北新集團(tuán)建材股份有限公司