輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置涉及運(yùn)輸機(jī)輔助裝置，是由輸送機(jī)皮帶托架和擋料板構(gòu)成，其所述的擋料板為拱橋形，擋料板立于輸送機(jī)皮帶托架的正下方，擋料板的前后邊緣的外側(cè)固定連接著護(hù)板、兩側(cè)護(hù)板與輸送機(jī)皮帶托架下方固定連接的支架之間由數(shù)個(gè)連接件固定連接，所述的擋料板的內(nèi)部固定連接著一組以上的支撐骨架。本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制作成本低，提高了輸送機(jī)運(yùn)行的安全性，防止意外的發(fā)生，保證了輸送機(jī)下方路口人員和車輛通過(guò)的安全性。
【專利說(shuō)明】輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)輔助裝置，尤其涉及輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在礦上輸送石料時(shí)為了效率常搭設(shè)礦用皮帶輸送機(jī)，由于這種皮帶輸送機(jī)是從石料廠輸送到目的地，這兩者之間常會(huì)跨越其他路段，通過(guò)支架將皮帶機(jī)的主體支撐起來(lái)，而輸送石料時(shí)會(huì)有石塊掉落，對(duì)輸送機(jī)下方路口出入的人員和車輛的存在一定的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)【背景技術(shù)】中村子的問(wèn)題，而提供的一種輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置。
[0004]本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，是由輸送機(jī)皮帶托架和擋料板構(gòu)成，其所述的擋料板為拱橋形，擋料板立于輸送機(jī)皮帶托架的正下方，擋料板的前后邊緣的外側(cè)固定連接著護(hù)板、兩側(cè)護(hù)板與輸送機(jī)皮帶托架下方固定連接的支架之間由數(shù)個(gè)連接件固定連接，所述的擋料板的內(nèi)部固定連接著一組以上的支撐骨架。
[0005]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，所述的擋料板的寬度大于輸送機(jī)皮帶托架的寬度。
[0006]本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、制作成本低，提高了輸送機(jī)運(yùn)行的安全性，防止意外的發(fā)生，保證了輸送機(jī)下方路口人員和車輛通過(guò)的安全性。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖1或附圖2對(duì)本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，做詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]實(shí)施例1
[0011]本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，是由輸送機(jī)皮帶托架I和擋料板2構(gòu)成，其所述的擋料板2為拱橋形，擋料板2立于輸送機(jī)皮帶托架I的正下方，擋料板2的前后邊緣的外側(cè)固定連接著護(hù)板3、兩側(cè)護(hù)板3與輸送機(jī)皮帶托架I下方固定連接的支架4之間由數(shù)個(gè)連接件5固定連接，所述的擋料板2的內(nèi)部固定連接著一組以上的支撐骨架6。
[0012]實(shí)施例2
[0013]本實(shí)用新型的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，是由輸送機(jī)皮帶托架I和擋料板2構(gòu)成，其所述的擋料板2為拱橋形，擋料板2立于輸送機(jī)皮帶托架I的正下方，擋料板2的前后邊緣的外側(cè)固定連接著護(hù)板3、兩側(cè)護(hù)板3與輸送機(jī)皮帶托架I下方固定連接的支架4之間由數(shù)個(gè)連接件5固定連接，所述的擋料板2的內(nèi)部固定連接著一組以上的支撐骨架6。所述的擋料板2的寬度大于輸送機(jī)皮帶托架I的寬度。
[0014]安裝時(shí)支撐骨架6的底部固定在地面上，兩側(cè)護(hù)板3分別與兩側(cè)的輸送機(jī)皮帶托架I下方固定連接的支架4用連接件5固定連接，所述的連接件為直角形的金屬材料制成，保證整個(gè)裝置的穩(wěn)定性，因?yàn)閾趿习?的寬度大于輸送機(jī)皮帶托架I的寬度，且前后兩側(cè)都安裝有護(hù)板3，所以掉落的石料順著拱橋形的擋料板2落于兩側(cè)，保證了路口的通過(guò)人員及車輛的安全性。
[0015]由技術(shù)常識(shí)可知，本實(shí)用新型可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本實(shí)用新型范圍內(nèi)或在等同于本實(shí)用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實(shí)用新型包
含ο
【權(quán)利要求】
1.輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，是由輸送機(jī)皮帶托架(I)和擋料板(2 )構(gòu)成，其特征在于所述的擋料板(2)為拱橋形，擋料板(2)立于輸送機(jī)皮帶托架(I)的正下方，擋料板(2)的前后邊緣的外側(cè)固定連接著護(hù)板(3)、兩側(cè)護(hù)板(3)與輸送機(jī)皮帶托架(I)下方固定連接的支架(4)之間由數(shù)個(gè)連接件(5)固定連接，所述的擋料板(2)的內(nèi)部固定連接著一組以上的支撐骨架(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)皮帶下方擋料裝置，其特征在于所述的擋料板(2)的寬度大于輸送機(jī)皮帶托架(I)的寬度。
【文檔編號(hào)】B65G21/08GK203682396SQ201320845685
【公開(kāi)日】2014年7月2日 申請(qǐng)日期:2013年12月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月20日
【發(fā)明者】張濤, 姚紹武, 姚一帆, 張文彬 申請(qǐng)人:湖州新開(kāi)元碎石有限公司