一種積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)，其特征是：對于運行在鏈條上的托盤小車，包括前后相鄰的前方托盤小車與后方托盤小車，設(shè)置托盤小車是由輥輪支撐；在托盤小車的底部設(shè)置有滑柱，在滑柱上套裝有滑塊，在滑塊的側(cè)部固定設(shè)置側(cè)立齒板，側(cè)立齒板的底邊設(shè)置為能夠與鏈條相嚙合的嚙合齒，在側(cè)立齒板的外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動輪；在前方托盤小車上固定設(shè)置前方小車楔形卡板，前方小車楔形卡板的楔形頭可以插入后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪的底部將后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪連同后方托盤小車上的滑塊和側(cè)立齒板向上抬升并脫離與鏈條的嚙合。本實用新型裝配方式簡單、制造成本低廉、使用可靠。
【專利說明】一種積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)，更具體地說是一種用于積放機構(gòu)中小車在水平運行階段和鏈條脫離實現(xiàn)小車的積放，在非積放階段實現(xiàn)小車和鏈條的嚙合，實現(xiàn)小車的水平運行和轉(zhuǎn)彎翻轉(zhuǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的生產(chǎn)線上積放式輸送技術(shù)是采用傳統(tǒng)的摩擦輪式積放機構(gòu)，是利用摩擦力帶動小車運行，并通過克服摩擦力實現(xiàn)小車的積放。這種方式存在的缺陷是:小車在積放時，由于克服摩擦力，摩擦輪產(chǎn)生一定的阻力，造成電機能源的消耗，摩擦片的長期磨損造成摩擦片的損壞；并由此帶來設(shè)備的穩(wěn)定性問題，維修成本高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種裝配方式簡單、制造成本低廉、使用可靠的積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)。
[0004]本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案:
[0005]本實用新型積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點是:對于運行在軌道床身上的托盤小車，包括前后相鄰的前方托盤小車與后方托盤小車，設(shè)置所述托盤小車是由輥輪支撐，并利用輥輪在軌道床身上運行；在托盤小車的底部通過彈簧設(shè)置有滑柱，在所述滑柱上套裝有可升降的滑塊，以所述滑塊和滑柱構(gòu)成滑動副，在所述滑塊的側(cè)部固定設(shè)置側(cè)立齒板，所述側(cè)立齒板的底邊設(shè)置為能夠與傳送鏈條相嚙合的嚙合齒，在所述側(cè)立齒板的外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動輪；在所述前方托盤小車上固定設(shè)置前方小車楔形卡板，所述前方小車楔形卡板的楔形頭朝向與后方托盤小車的運動相反的方向，并且可以插入所述后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪的底部將所述后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪連同后方托盤小車上的滑塊和側(cè)立齒板向上抬升并脫離與鏈條的嚙合。
[0006]本實用新型積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點也在于:所述傳送鏈條是由固定設(shè)置在軌道床身上的驅(qū)動電機通過傳動鏈輪傳動，為豎直平面內(nèi)的循環(huán)傳送鏈條。
[0007]與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在:
[0008]1、本實用新型裝配方式簡單、制造成本低廉、使用可靠。
[0009]2、本實用新型在積放階段實現(xiàn)了托盤小車和循環(huán)鏈條的脫離，節(jié)省能源，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，維護簡單、可有效降低維護費用。
[0010]3、本實用新型中，在相鄰的前方托盤小車停止前行后，緊隨而來的后方托盤小車可以隨之實現(xiàn)積放，脫離循環(huán)鏈條，并在前方托盤小車放行后，后方托盤小車隨之得到放行，這種方式極大地降低了能耗，實現(xiàn)自動積放。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實用新型中托盤小車底部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型中側(cè)立齒板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4本實用新型積放原理示意圖；
[0015]圖5本實用新型積放狀態(tài)示意圖；
[0016]圖中標號:1驅(qū)動電機，2傳動軸,3傳送鏈條,4傳動鏈輪,5軌道床身,6托盤小車，7楔形卡板，8輥輪，9轉(zhuǎn)動輪，10側(cè)立齒板，11滑塊，12滑柱，13彈簧，14停止氣缸，6a前方托盤小車，6b后方托盤小車,7a前方小車楔形卡板,9b后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪。
【具體實施方式】
[0017]本實施例中積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式是:
[0018]如圖1所示，在軌道床身5上固定設(shè)置驅(qū)動電機1，由驅(qū)動電機I帶動固定在傳動軸2上的傳動鏈輪4轉(zhuǎn)動，并由傳動鏈輪4帶動傳送鏈條3在豎直平面內(nèi)循環(huán)運動，形成豎直平面內(nèi)的循環(huán)傳送鏈條。
[0019]如圖1、圖2和圖3所示，托盤小車6由輥輪8支撐，輥輪8在托盤小車6的底部按照前后左右分布，以使托盤小車6得到平穩(wěn)支撐，托盤小車6是利用輥輪8在軌道床身5上運行。
[0020]如圖2和圖3所示，在托盤小車6的底部通過彈簧13設(shè)置有滑柱12，在滑柱12上套裝有可升降的滑塊11，以滑塊11和滑柱12構(gòu)成滑動副，在滑塊11的側(cè)部固定設(shè)置側(cè)立齒板10,側(cè)立齒板10的底邊設(shè)置為能夠與循環(huán)鏈條3相嚙合的嚙合齒,在側(cè)立齒板10的外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動輪9。
[0021]如圖4所不,在軌道床身5上設(shè)置停止氣缸14,停止氣缸14以其在可豎直方向伸縮的活塞桿的桿端固聯(lián)有楔形卡板7，楔形卡板7的楔形頭朝向與托盤小車6運動相反的方向，并且可以插入在轉(zhuǎn)動輪9的底部將轉(zhuǎn)動輪9連同滑塊11和側(cè)立齒板10向上抬升并脫離與循環(huán)鏈條的嚙合。
[0022]本實施例中，對于運行在軌道床身5上的托盤小車6，包括前后相鄰的前方托盤小車6a和后方托盤小車6b，設(shè)置托盤小車之間的積放單元，是在前方托盤小車6a上固定設(shè)置前方小車楔形卡板7a,前方小車楔形卡板7a的楔形頭朝向與后方托盤小車6a運動相反的方向，并且可以插入后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪％的底部將后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪9b連同后方托盤小車的滑塊和側(cè)立齒板向上抬升并脫離與傳送鏈條3的嚙合。
[0023]托盤小車上的側(cè)立齒板在傳送鏈條的帶動下使托盤小車沿著軌道床身運動，當?shù)谝惠v托盤小車到達停止氣缸所在位置時，抬升的楔形卡板將托盤小車中的滾動輪向上抬升并使側(cè)立齒板與循環(huán)鏈條脫離嚙合，第一輛托盤小車即停頓；在隨后的托盤小車到達并依次相抵后，分別被相鄰的前方托盤小車上的楔形卡板將轉(zhuǎn)動輪抬起，各托盤小車因此均被停頓，直到停止氣缸使其活塞桿回縮，與其固聯(lián)的楔形卡板下降，第一輛托盤小車上側(cè)立齒板重新與循環(huán)鏈條嚙合，使第一輛托盤小車得以放行，隨后各輛小車均隨之放行；當?shù)谝惠v托盤小車通過之后，停止氣缸重新復(fù)位，阻擋下一輛托盤小車的通過。
【權(quán)利要求】
1.一種積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)，其特征是:對于運行在軌道床身(5)上的托盤小車出)，包括前后相鄰的前方托盤小車(6a)與后方托盤小車(6b)，設(shè)置所述托盤小車(6)是由輥輪(8)支撐，并利用輥輪(8)在軌道床身(5)上運行；在托盤小車(6)的底部通過彈簧(13)設(shè)置有滑柱(12)，在所述滑柱(12)上套裝有可升降的滑塊(11)，以所述滑塊(11)和滑柱(12)構(gòu)成滑動副，在所述滑塊(11)的側(cè)部固定設(shè)置側(cè)立齒板(10)，所述側(cè)立齒板(10)的底邊設(shè)置為能夠與傳送鏈條(3)相嚙合的嚙合齒，在所述側(cè)立齒板(10)的外側(cè)設(shè)置轉(zhuǎn)動輪(9);在所述前方托盤小車^a)上固定設(shè)置前方小車楔形卡板(7a)，所述前方小車楔形卡板(7a)的楔 形頭朝向與后方托盤小車^b)的運動相反的方向，并且可以插入所述后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪(％)的底部將所述后方托盤小車的轉(zhuǎn)動輪(9b)連同后方托盤小車上的滑塊和側(cè)立齒板向上抬升并脫離與鏈條(3)的嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的積放式輸送機自脫離積放機構(gòu)，其特征是:所述傳送鏈條(3)是由固定設(shè)置在軌道床身(5)上的驅(qū)動電機(1)通過傳動鏈輪(4)傳動，為豎直平面內(nèi)的循環(huán)傳送鏈條。
【文檔編號】B65G35/06GK203581874SQ201320824387
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】林巨廣, 王體偉, 王健強, 牛趙龍, 王慶華, 楊獻, 黃亞文 申請人:安徽巨一自動化裝備有限公司