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竹木復合集裝箱底板的制作方法

文檔序號:4265985閱讀:449來源:國知局
竹木復合集裝箱底板的制作方法
【專利摘要】竹木復合集裝箱底板,包括面層和竹木復合層,所述面層為覆膜紙,所述竹木復合層由二十一層結(jié)構(gòu)組成;所述竹木復合層自上而下的各層結(jié)構(gòu)為:第一層和第二十一層均為松木長中板,第二層和第十八層均為桉木短中板,第三層、第五層、第九層、第十一層、第十三層、第十七層、第十九層均為竹簾長中板,第四層、第六層、第八層、第十四層、第十六層、第二十層均為桉木長中板,第七層和第十五層均為竹簾短中板,第十層和第十二層均為松木短中板。本實用新型采用竹簾與桉木、松木合理搭配,有利于節(jié)約木材資源和降低集裝箱底板的生產(chǎn)成本,并采用長中板與短中板合理排列,層次結(jié)構(gòu)設計合理、穩(wěn)定,能較好地滿足集裝箱底板的使用要求。
【專利說明】竹木復合集裝箱底板
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及集裝箱底板【技術(shù)領域】,具體涉及一種竹木復合集裝箱底板。
【背景技術(shù)】 [0002]隨著全球貿(mào)易的高速發(fā)展,集裝箱的市場需求越來越大,作為集裝箱的重要組成部分——集裝箱底板的需求量也不斷增大。傳統(tǒng)的集裝箱底板大多采用東南亞的熱帶闊葉木作為原材料,但由于木材的生長周期長,不斷砍伐導致森林資源日益枯竭,不但對環(huán)境造成嚴重的影響,同時也造成集裝箱底板的生產(chǎn)成本不斷上升。
[0003]我國竹資源非常豐富,由于毛竹是一種可再生速生材資源,用毛竹替代木材生產(chǎn)集裝箱底板對于保護森林資源、降低集裝箱底板生產(chǎn)成本具有重要作用。但竹材具有較高強度,若全部用竹材生產(chǎn)集裝箱底板,存在密度過大、外觀質(zhì)量不好的不足。近年來,桉木、松木等速生木材逐漸被用于制造集裝箱用底板,但是由于這些木材的物理力學性能不高,會影響集裝箱底板的強度性能。將竹材與桉木、松木合理搭配用于生產(chǎn)集裝箱底板不但能實現(xiàn)性能互補,而且有利于降低集裝箱底板的生產(chǎn)成本和保護環(huán)境。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)合理、生產(chǎn)成本低的新型竹木復合集裝箱底板。
[0005]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:竹木復合集裝箱底板,包括面層和竹木復合層,所述面層為覆膜紙,所述竹木復合層由二十一層結(jié)構(gòu)組成;所述竹木復合層自上而下的各層結(jié)構(gòu)為:第一層和第二十一層均為松木長中板,第二層和第十八層均為桉木短中板,第三層、第五層、第九層、第十一層、第十三層、第十七層、第十九層均為竹簾長中板,第四層、第六層、第八層、第十四層、第十六層、第二十層均為桉木長中板,第七層和第十五層均為竹簾短中板,第十層和第十二層均為松木短中板。
[0006]所述竹木復合層自上而下的各層厚度為:
[0007]第一層:1.5mm ;第二層:1.7mm ;第三層: 1.7mm ;
[0008]第四層: 2.2mm ;第五層:1.7mm ;第六層: 2.2mm;
[0009]第七層: 2.1mm ;第八層:1.7mm ;第九層: 1.7mm ;
[0010]第十層:2.2mm ;第^ 層:2.1mm ;第十二層:2.2mm ;
[0011]第十三層:1.7mm ;第十四層:1.7mm ;第十五層:2.1mm;
[0012]第十六層:2.2mm ;第十七層:1.7mm ;第十八層:1.7mm;
[0013]第十九層:1.7mm ;第二十層:2.2mm ;第二^ 層:1.5mm。
[0014]本實用新型的有益效果是:1、本實用新型采用竹簾與桉木、松木合理搭配,不但實現(xiàn)性能互補,而且有利于節(jié)約木材資源和降低集裝箱底板的生產(chǎn)成本,從而提高產(chǎn)品的市場競爭力;2、本實用新型采用長中板與短中板合理排列,層次結(jié)構(gòu)設計合理、穩(wěn)定,能較好地滿足集裝箱底板的使用要求。【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為竹木復合集裝箱底板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]符號說明:1 一覆膜紙;2 —松木長中板;3 —桉木短中板;4 一竹簾長中板;5 —桉木長中板;6 —竹簾短中板;7 —松木短中板。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
[0018]本實用新型的實施例結(jié)構(gòu),如圖1所示,竹木復合集裝箱底板,包括面層和竹木復合層。所述面層為覆膜紙1,所述竹木復合層由二十一層結(jié)構(gòu)組成。所述竹木復合層自上而下的各層結(jié)構(gòu)為:第一層和第二十一層均為松木長中板2,第二層和第十八層均為桉木短中板3,第三層、第五層、第九層、第十一層、第十三層、第十七層、第十九層均為竹簾長中板4,第四層、第六層、第八層、第十四層、第十六層、第二十層均為桉木長中板5,第七層和第十五層均為竹簾短中板6,第十層和第十二層均為松木短中板7。
[0019]所述竹木復合層自上而下的各層厚度為:
[0020]第一層:1.5mm ;第二層: 1.7mm ;第三層: 1.7mm ;
[0021]第四層: 2.2mm ;第五層: 1.7mm ;第六層: 2.2mm;
[0022]第七層: 2.1mm ;第八層: 1.7mm ;第九層: 1.7mm ;
[0023]第十層:2.2mm ;第十一 層:2.1mm ;第十二層:2.2mm ;
[0024]第十三層:1.7謹;第十四層:1.7謹;第十五層:2.1謹;
[0025]第十六層:2.2mm ;第十七層:1.7mm ;第十八層:1.7mm ;
[0026]第十九層:1.7mm ;第二十層:2.2mm ;第二^ 層:1.5mm。
[0027]本實用新型采用竹簾與桉木、松木合理搭配,有利于節(jié)約木材資源和降低集裝箱底板的生產(chǎn)成本,并采用長中板與短中板合理排列,層次結(jié)構(gòu)設計合理、穩(wěn)定,能較好地滿足集裝箱底板的使用要求。
【權(quán)利要求】
1.竹木復合集裝箱底板,其特征在于:包括面層和竹木復合層,所述面層為覆膜紙,所述竹木復合層由二十一層結(jié)構(gòu)組成;所述竹木復合層自上而下的各層結(jié)構(gòu)為:第一層和第二十一層均為松木長中板,第二層和第十八層均為桉木短中板,第三層、第五層、第九層、第十一層、第十三層、第十七層、第十九層均為竹簾長中板,第四層、第六層、第八層、第十四層、第十六層、第二十層均為桉木長中板,第七層和第十五層均為竹簾短中板,第十層和第十二層均為松木短中板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹木復合集裝箱底板,其特征在于:所述竹木復合層自上而下的各層厚度為: 第一層: 1.5mm ;第二層: 1.7mm ;第三層: 1.7mm ; 第四層: 2.2mm ;第五層: 1.7mm ;第六層: 2.2mm; 第七層: 2.1mm ;第八層: 1.7mm ;第九層: 1.7mm ; 第十層: 2.2mm ;第^ 層:2.1mm ;第十二層:2.2mm ; 第十三層:1.7mm;第十四層:1.7mm ;第十五層:2.1mm; 第十六層:2.2mm ;第十七層:1.7mm ;第十八層:1.7mm ; 第十九層:1.7mm ;第二`十層:2.2mm ;第二^ 層:1.5mm。
【文檔編號】B65D90/00GK203438318SQ201320558938
【公開日】2014年2月19日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】李青松 申請人:永安市昇鴻竹木業(yè)有限公司
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