專利名稱：一種自清式刮板輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)，特別涉及一種自清式刮板輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
刮板輸送機(jī)是除塵裝置常見的配套設(shè)備，設(shè)置在除塵袋室灰倉(cāng)下方。根據(jù)エ藝要求，由ー個(gè)或多個(gè)刮板輸送機(jī)組成，將除塵設(shè)備捕捉的粉塵輸送到儲(chǔ)灰倉(cāng)內(nèi)。由于是傳輸粉塵，刮板機(jī)要求是全封閉且整體密封要好，所以只在刮板機(jī)上方設(shè)點(diǎn)檢孔。當(dāng)刮板機(jī)輸送機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，除塵各袋室的灰無法及時(shí)排出，影響除塵設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在對(duì)刮板機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)，需先將輸送機(jī)本體內(nèi)的除塵粉排空，只能通過開啟頂部蓋板，人工掏料或?qū)⒐伟鍣C(jī)側(cè)面板、底板拆除的形式進(jìn)行，效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種自清式刮板輸送機(jī)，在刮板機(jī)發(fā)生故障且內(nèi)部積灰嚴(yán)重需先清灰再檢修時(shí)，通過刮板機(jī)頂部設(shè)置的抽灰管與除塵抽灰主管連接，在刮板機(jī)底部充入氣體的氣態(tài)流化作用下，使得刮板機(jī)內(nèi)的積灰又回到除塵器內(nèi)，刮板機(jī)內(nèi)積灰的清理效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，不產(chǎn)生二次污染。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種自清式刮板輸送機(jī)，設(shè)置在除塵袋室灰倉(cāng)下方，包括刮板輸送機(jī)，其中，所述的刮板輸送機(jī)頂蓋沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干開ロ，側(cè)面沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干側(cè)開ロ ；還包括，清灰抽風(fēng)主管，其上設(shè)有若干清灰抽風(fēng)支管，清灰抽風(fēng)支管進(jìn)ロ分別連接于刮板輸送機(jī)頂蓋的若干開ロ ；清灰抽風(fēng)主管連接至除塵灰倉(cāng)入ロ的除塵抽風(fēng)主管，接入點(diǎn)處于除塵抽風(fēng)主管頂部；清灰抽風(fēng)主管上設(shè)截止閥；流化充氣主管，其上設(shè)有若干流化充氣支管，若干流化充氣支管出ロ分別連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開ロ ；流化充氣主管的管路上設(shè)控制充氣流量的流量調(diào)節(jié)閥。進(jìn)ー步，所述的流化充氣支管以斜下插入的方式連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開□。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型能有效解決除塵刮板輸送機(jī)故障后，需要先清灰、再修理時(shí)的清灰問題，通過系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)、在線清灰，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免人工掏灰時(shí)的二次揚(yáng)塵污染。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I 圖3，本實(shí)用新型的一種自清式刮板輸送機(jī)，設(shè)置在除塵袋室灰倉(cāng)100下方，包括刮板輸送機(jī)1，其中，所述的刮板輸送機(jī)頂蓋11沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干開ロ 111，側(cè)面12沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干側(cè)開ロ 121 ;還包括，清灰抽風(fēng)主管2，其上設(shè)有若干清灰抽風(fēng)支管21，清灰抽風(fēng)支管21進(jìn)ロ分別連接于刮板輸送機(jī)頂蓋11的若干開ロ 111 ;清灰抽風(fēng)主管連接至除塵灰倉(cāng)100入ロ的除塵抽風(fēng)主管200，接入點(diǎn)處于除塵抽風(fēng)主管200頂部；清灰抽風(fēng)主管2上設(shè)截止閥3 ;流化充氣主管4，其上設(shè)有若干流化充氣支管41，若干流化充氣支管41出口分別連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開ロ 121 ;流化充氣主管4的管路上設(shè)控制充氣流量的流量調(diào)節(jié)閥5。進(jìn)ー步，所述的流化充氣支管以斜下插入的方式連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開ロ121。在刮板輸送機(jī)殼體側(cè)面底部設(shè)置流化充氣主管，主管引流、支管充氣，將刮板內(nèi)積 存的粉塵流化，流化狀態(tài)的調(diào)節(jié)依靠流量調(diào)節(jié)閥開度進(jìn)行控制。流態(tài)化介質(zhì)可以為壓縮空氣或氮?dú)?，根?jù)エ況選擇；充氣支管數(shù)量視刮板機(jī)長(zhǎng)度和卸灰閥數(shù)量決定；充氣支管接入角以斜下插入的方式，避免充氣管積灰堵塞。在刮板輸送機(jī)頂蓋上開孔，設(shè)清灰抽風(fēng)支管，抽風(fēng)支管的數(shù)量及位置視灰倉(cāng)排灰裝置確定。將清灰抽風(fēng)支管連接至清灰抽風(fēng)主管，與除塵灰倉(cāng)入口的除塵抽風(fēng)主管連接，接入點(diǎn)必須處于抽風(fēng)主管頂部,避免落灰。在清灰抽風(fēng)管上設(shè)截止閥，當(dāng)刮板正常工作時(shí)，此閥常閉。當(dāng)需要對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行檢修前的清灰工作時(shí)，開啟此閥，清灰完成后，關(guān)閉此閥。
權(quán)利要求1.一種自清式刮板輸送機(jī)，設(shè)置在除塵袋室灰倉(cāng)下方，包括刮板輸送機(jī)，其特征在干， 所述的刮板輸送機(jī)頂蓋沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干開ロ，側(cè)面沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干側(cè)開ロ ；還包括， 清灰抽風(fēng)主管，其上設(shè)有若干清灰抽風(fēng)支管，清灰抽風(fēng)支管進(jìn)ロ分別連接于刮板輸送機(jī)頂蓋的若干開ロ ；清灰抽風(fēng)主管連接至除塵灰倉(cāng)入ロ的除塵抽風(fēng)主管，接入點(diǎn)處于除塵抽風(fēng)主管頂部；清灰抽風(fēng)主管上設(shè)截止閥； 流化充氣主管，其上設(shè)有若干流化充氣支管，若干流化充氣支管出口分別連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開ロ ；流化充氣主管的管路上設(shè)控制充氣流量的流量調(diào)節(jié)閥。
2.如權(quán)利要求I所述的自清式刮板輸送機(jī)，其特征在于，所述的流化充氣支管以斜下插入的方式連接于刮板輸送機(jī)的若干側(cè)開ロ。
專利摘要一種自清式刮板輸送機(jī)，設(shè)置在除塵袋室灰倉(cāng)下方，包括刮板輸送機(jī)，刮板輸送機(jī)頂蓋沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干開口，側(cè)面沿長(zhǎng)度方向開設(shè)若干側(cè)開口；還包括，清灰抽風(fēng)主管，其上設(shè)有若干清灰抽風(fēng)支管，清灰抽風(fēng)支管進(jìn)口分別連接于刮板輸送機(jī)頂蓋的若干開口；清灰抽風(fēng)主管連接至除塵灰倉(cāng)入口的除塵抽風(fēng)主管，接入點(diǎn)處于除塵抽風(fēng)主管頂部；清灰抽風(fēng)主管上設(shè)截止閥；流化充氣主管，其上設(shè)有若干流化充氣支管，若干流化充氣支管出口連接于刮板輸送機(jī)的側(cè)開口；流化充氣主管的管路上設(shè)控制充氣流量的流量調(diào)節(jié)閥。本實(shí)用新型在刮板機(jī)底部充入氣體的氣態(tài)流化作用下，使得刮板機(jī)內(nèi)的積灰又回到除塵器內(nèi)，刮板機(jī)內(nèi)積灰的清理效率高，勞動(dòng)輕度低，不產(chǎn)生二次污染。
文檔編號(hào)B65G45/10GK202429676SQ201120557309
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者付毅, 張福行, 徐賢風(fēng), 李良華 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司