專利名稱：二維彈性甲甲輸送帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種二維彈性甲甲輸送帶，主要用于煤炭、冶金礦山、化工、建材等各行業(yè)帶式給料機(jī)、帶式輸送機(jī)所用輸送帶。
技術(shù)背景目前，隨著我國煤炭、冶金礦山等行業(yè)生產(chǎn)能力的不斷提高，在帶式給料機(jī)、帶式輸送機(jī)上特別需要一種抗砸、耐沖擊、承載能力大的輸送帶。在當(dāng)前所用輸送帶中，其結(jié)構(gòu)分為織物疊層、織物整芯和鋼絲繩芯等結(jié)構(gòu)形式。以上這幾種輸送帶耐沖擊能力都比較差。當(dāng)大塊物料從幾十米高的料倉落下時，其沖擊力相當(dāng)大，輸送帶損壞嚴(yán)重，帶的使用壽命短。當(dāng)輸送帶斷裂時，還會造成安全事故和停產(chǎn)。因此，當(dāng)前所使用的輸送帶品種完全不能滿足我國礦山日益發(fā)展的需要。
發(fā)明內(nèi)容為克服上述各種輸送帶的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種抗砸、耐沖擊、承載能力大的二維彈性甲甲輸送帶。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種二維彈性甲甲輸送帶，由輸送帶I、波狀擋邊2、金屬板3、壓板4、鉚釘5、墊片6和橡膠7構(gòu)成。本二維彈性甲甲輸送帶選擇了二維彈性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即在輸送帶I的上表面橫向設(shè)有金屬板3，金屬板3與橡膠7硫化在一起，并與輸送帶I牢固地硫化粘接在一起；在橡膠I的接頭處，設(shè)有壓板4和墊片6，用鉚釘5進(jìn)行固定；輸送帶I的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同，仍采用織物疊層、織物整芯和鋼絲繩芯結(jié)構(gòu)；輸送帶I的上表面兩邊縱向設(shè)有波狀擋邊2。上述結(jié)構(gòu)的二維彈性甲甲輸送帶，在輸送帶I的上表面橫向排列的金屬板3，根據(jù)輸送物料的性質(zhì)每行可由一塊組成，也可由兩塊或三塊以上組成。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn)I、本實(shí)用新型的甲甲輸送帶具有二維彈性，其上表面橫向設(shè)有若干塊金屬板，每兩塊金屬板之間設(shè)有橡膠，并與輸送帶本體牢固地硫化粘結(jié)在一起T當(dāng)大塊礦石落下時，金屬板和壓板起到了很好的抗砸，耐沖擊作用；當(dāng)輸送帶繞過滾筒時，金屬板之間的橡膠具有彈性，又起到了很好的長度調(diào)節(jié)作用，因此具有二維彈性，本實(shí)用新型是輸送帶領(lǐng)域在結(jié)構(gòu)上的一大突破，為輸送帶家族增加了一個新的品種。2、根據(jù)輸送物料性質(zhì)，可選用不同的金墾板排列形式。當(dāng)輸送大粒度物料時，每行可由三塊以上金屬板組成，當(dāng)大塊物料砸在上面時，不會使金墾板產(chǎn)生變形。當(dāng)輸送中 等粒度物料和采用平皮帶時，可采用每行由兩塊金墾板組成的甲甲輸送帶；當(dāng)輸送較小粒度物料和采用平皮帶時，可采用每行只有一塊金屬板組成的甲甲輸送帶。3、甲甲輸送帶的兩邊設(shè)有波狀擋邊，與導(dǎo)料槽體之間形成了一種獨(dú)特的密封結(jié)構(gòu)，具有輸送量大、密封性好等特點(diǎn)。


圖I是實(shí)用新型二維彈性甲甲輸送帶每行由三塊金屬板組成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是二維彈性甲甲輸送帶每行由兩塊金屬板組成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是二維彈性甲甲輸送 帶每行由一塊甲甲板組成的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖I 圖3的A-A剖視圖；圖5是圖4的I部分放大示意圖；圖6是圖4的II部分放大示意圖.
具體實(shí)施方式
對照圖I 6，實(shí)用新型二維彈性甲甲輸送帶，由輸送帶I、波狀擋邊2、金屬板3、壓板4、鉚釘5、墊片6和橡膠7構(gòu)成。其具體結(jié)構(gòu)特征是輸送帶I的上表面橫向設(shè)有金屬板3，金屬板3與橡膠7硫化在一起，并與輸送帶I牢固硫化粘接在一起，在橡膠I的接頭處，設(shè)有壓板4和墊片6，用鉚釘5進(jìn)行固定；輸送帶I的上表面兩邊縱向設(shè)有波狀擋邊2。圖I所示為每行的金屬板3由三塊組成，圖2所示為每行的金屬板3由兩塊組成，圖3所示為每行的金屬板3由一塊組成。
權(quán)利要求1.一種ニ維弾性甲甲輸送帶，由輸送帶(I)、波狀擋邊(2)、金屬板(3)、壓板(4)、鉚釘(5)、墊片(6)和橡膠(7)構(gòu)成，本甲甲輸送帶選擇了ニ維彈性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即在輸送帶(I)的上表面橫向設(shè)有金屬板(3)，金屬板(3)與橡膠(7)硫化在一起，并與輸送帶⑴牢固地硫化粘接在一起，在橡膠(I)的接頭處，設(shè)有壓板(4)和墊片￠)，用鉚釘(5)進(jìn)行固定，輸送帶(I)的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相同，采用織物疊層、織物整芯和鋼絲繩芯結(jié)構(gòu)，輸送帶(I)的上表面兩邊縱向設(shè)有波狀擋邊(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ニ維彈性甲甲輸送帶，其特征是在輸送帶(I)的上表面橫向排列的金屬板(3)，根據(jù)輸送物料的性質(zhì)每行可由ー塊組成，也可由兩塊或三塊以上組成。
專利摘要本實(shí)用新型二維彈性甲甲輸送帶，由輸送帶、波狀擋邊、金屬板和橡膠等部件構(gòu)成，本甲甲輸送帶具有二維彈性，在輸送帶的上表面橫向設(shè)有金屬板，每兩塊金屬板之間設(shè)有橡膠，并與輸送帶本體牢固地硫化粘結(jié)在一起，當(dāng)大塊礦石落下時，金屬板和壓板起到了很好的抗砸，耐沖擊作用，金屬板之間的橡膠具有彈性，因此具有二維彈性，輸送帶的上表面兩邊縱向設(shè)有波狀擋邊，與導(dǎo)料槽體之間形成了一種獨(dú)特的密封結(jié)構(gòu)，具有輸送量大、密封性好等特點(diǎn)。根據(jù)輸送物料的性質(zhì)可選用不同的金屬板排列形式，每行可由一塊組成，也可由兩塊或三塊以上組成。本甲甲輸送帶主要用于煤炭、冶金礦山、化工、建材等各行業(yè)帶式給料機(jī)、帶式輸送機(jī)所用輸送帶。
文檔編號B65G15/34GK202414639SQ20112052645
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月16日
發(fā)明者栗鵬偉, 桂建閣, 王學(xué)堂, 王運(yùn)池, 趙成群 申請人:鶴壁市煤化機(jī)械有限責(zé)任公司