專利名稱：輸送機用中間擋板裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及安裝于輸送機上的中間擋板裝置。
背景技術(shù)：
輸送機是一種用于機場，港口，采煤業(yè)及其他物流處理系統(tǒng)中的一種設(shè)備，為防止產(chǎn)品滑落，需在輸送機上設(shè)置擋板，擋板有兩個工作位置，擋板降下時允許貨物進入或離開輸送機，擋板升起時阻止貨物通過，另當物品水平移至輸送機上時或水平移出時，需擋板降至滾筒輸送表面。為實施這一功能，通常在輸送機左右側(cè)面或上下空間設(shè)置動力式擋塊來實現(xiàn)滾筒輸送機的阻擋，而這種滾筒輸送機阻擋裝置需輔助電氣控制，結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜，同時又增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本申請人針對現(xiàn)有技術(shù)中的擋板裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高等缺點，提供一種結(jié)構(gòu)合理的輸送機用中間擋板裝置，可根據(jù)不同的工作狀態(tài)，實現(xiàn)擋板的自由上升與下落，操作方便、加工成本低。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下
一種輸送機用中間擋板裝置，多個滾筒設(shè)置于兩個C形框架之間，所述C形框架內(nèi)側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊中間開有凹槽，滑動擋板嵌于兩側(cè)導(dǎo)向塊所開凹槽內(nèi)；所述滑動擋板一側(cè)設(shè)有L形推動塊；所述C形框架上緊靠導(dǎo)向塊一端面安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有撥叉裝置裝置，所述轉(zhuǎn)動軸位于C形框架兩端處設(shè)置有限位塊和手柄。進一步技術(shù)方案在于
所述撥叉裝置裝置包括套于轉(zhuǎn)動軸上的空心柱以及垂直于空心柱的圓頭形板，所述圓頭形板上開有通孔，所述空心柱的一端面與圓頭形板所開通孔連接，所述空心柱的側(cè)表面上開有螺紋孔；
所述限位塊包括套于轉(zhuǎn)動軸上的空心柱，所述空心柱的側(cè)面上以90度夾角設(shè)置兩個擋塊，所述擋塊上分別設(shè)置一個長柱體，當所述擋塊水平放置時，所述長柱體與C形框架的下底面相抵接。本發(fā)明的有益效果如下
本發(fā)明可以通過轉(zhuǎn)動手柄來帶動撥叉裝置的旋轉(zhuǎn)，使得擋板自由上升與下落，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工成本低。


圖1為本發(fā)明擋板上升狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的分解圖。圖3為本發(fā)明擋板下降狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的分解圖。
圖5為圖1中撥叉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖1中限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如附圖1、2、3、4所示，輸送機用中間擋板裝置，多個滾筒3設(shè)置于兩個C形框架5 之間，C形框架5的內(nèi)側(cè)對稱焊接導(dǎo)向塊2，滑動擋板1嵌于兩側(cè)導(dǎo)向塊2的凹槽內(nèi)，且能沿凹槽上下滑動；在滑動擋板1的一側(cè)焊接兩個L形推動塊4 ；C形框架5上安裝轉(zhuǎn)動軸8，轉(zhuǎn)動軸8緊靠導(dǎo)向塊2 ；轉(zhuǎn)動軸8在與L形推動塊4軸向?qū)?yīng)的位置安裝撥叉裝置9，如圖5、 6所示，撥叉裝置9包括套于轉(zhuǎn)動軸上的空心柱10以及打有通孔的圓頭形板11，空心柱10 的端面與圓頭形板11的通孔連接，空心柱10的側(cè)表面上打有螺紋孔，撥叉裝置9通過螺栓固定在轉(zhuǎn)動軸8上；在轉(zhuǎn)動軸8的末端連接手柄7 ；位于C形框架C形槽內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸8上安裝限位塊6，如圖6所示，限位塊6包括套于轉(zhuǎn)動軸8上的空心柱12，空心柱12的側(cè)表面上以90度夾角設(shè)置兩個擋塊13，在擋塊13上分別打一通孔，通孔內(nèi)分別設(shè)置一個長柱體14， 當擋塊13水平放置時，長柱體14的下端面與C形框架5的下底面相抵。如圖1、2所示，轉(zhuǎn)動手柄7，使得限位塊6的其中一個長柱體14的下端面與C形框架5的下底面相抵，形成限位，同時轉(zhuǎn)動軸8的轉(zhuǎn)動使得撥叉裝置9的圓頭形板11的上表面與L形推動塊4的底面相抵，形成自鎖，同時推動滑動擋板1沿導(dǎo)向塊2的C形槽向上運動，阻擋貨物通過；如圖3、4所示，再次轉(zhuǎn)動手柄7，使得限位塊6的另一根長柱體14的下端面與C形框架5的下底面相抵，形成限位，同時轉(zhuǎn)動軸8的轉(zhuǎn)動使得撥叉裝置9的圓頭形板11的側(cè)表面與L形推動塊4的底面相抵，形成自鎖，同時滑動擋板1沿導(dǎo)向塊2的C形槽向下滑落，允許貨物通過。這樣就能自由控制貨物的運輸，方便生產(chǎn)。以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明基本構(gòu)思的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。
權(quán)利要求
1.一種輸送機用中間擋板裝置，多個滾筒設(shè)置于兩個C形框架之間，其特征在于所述 C形框架內(nèi)側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊中間開有凹槽，滑動擋板嵌于兩側(cè)導(dǎo)向塊所開凹槽內(nèi)；所述滑動擋板一側(cè)設(shè)有L形推動塊；所述C形框架上緊靠導(dǎo)向塊一端面安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有撥叉裝置裝置，所述轉(zhuǎn)動軸位于C形框架兩端處設(shè)置有限位塊和手柄。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機用中間擋板裝置，其特征在于所述撥叉裝置裝置包括套于轉(zhuǎn)動軸上的空心柱以及垂直于空心柱的圓頭形板，所述圓頭形板上開有通孔，所述空心柱的一端面與圓頭形板所開通孔連接，所述空心柱的側(cè)表面上開有螺紋孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機用中間擋板裝置，其特征在于所述限位塊包括套于轉(zhuǎn)動軸上的空心柱，所述空心柱的側(cè)面上以90度夾角設(shè)置兩個擋塊，所述擋塊上分別設(shè)置一個長柱體，當所述擋塊水平放置時，所述長柱體與C形框架的下底面相抵接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種輸送機用中間擋板裝置，多個滾筒設(shè)置于兩個C形框架之間，所述C形框架內(nèi)側(cè)對稱安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊中間開有凹槽，滑動擋板嵌于兩側(cè)導(dǎo)向塊所開凹槽內(nèi)；所述滑動擋板一側(cè)設(shè)有L形推動塊；所述C形框架上緊靠導(dǎo)向塊一端面安裝有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有撥叉裝置，所述轉(zhuǎn)動軸位于C形框架兩端處設(shè)置有限位塊和手柄。本發(fā)明可以通過轉(zhuǎn)動手柄來帶動撥叉裝置，使得擋板自由上升與下落，結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、加工成本低。
文檔編號B65G47/22GK102358508SQ201110196730
公開日2012年2月22日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者王建兵 申請人:無錫杰思物流設(shè)備有限公司