專利名稱：懸掛輸送機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于包裝機械領(lǐng)域，具體涉及多種民用炸藥懸掛輸送機。
背景技術(shù)：
民爆行業(yè)屬高危行業(yè)，具有易燃易爆屬性，它在產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲存、運輸、使用的整個周期內(nèi)都有極易燃燒、爆炸的可能。目前，全國大小炸藥生產(chǎn)企業(yè)有400家左右，大部分企業(yè)還處于手工裝藥、卸藥或自動化程度很底的機器輸送物料狀態(tài)?，F(xiàn)有懸掛輸送線普遍存在價格高、產(chǎn)能底及性能不穩(wěn)定等方面的缺陷，不能適應(yīng)炸藥生產(chǎn)企業(yè)對高效炸藥包裝線的需求，尤其是年產(chǎn)量達2萬噸以上的炸藥生產(chǎn)企業(yè)。而各個炸藥生產(chǎn)企業(yè)均采用人工小車送藥，操作人員多，勞動強度大，為了減輕操作人員的勞動強度和減少操作人員的數(shù)量，出料口至裝藥機之間就必須懸掛輸送機。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的提供一種結(jié)構(gòu)精巧的新型懸掛輸送機，以減輕在民爆行業(yè)中工人的勞動強度和減少民爆生產(chǎn)操作人員，實現(xiàn)裝藥包裝生產(chǎn)線的自動化，補充民爆行業(yè)中靠人工給裝藥機或大袋包裝機填藥的空缺。本實用新型的技術(shù)方案為懸掛輸送機，懸掛輸送機，主要由上料部件、小車輸送部件、料斗部件、上料漏斗、 支架、動力部件、換向張緊部件、下料部件組成，其特征在于上料部件的上料固定架、小車輸送部件的懸梁、上料漏斗、動力部件的電機安裝架、換向張緊部件的導(dǎo)軌、下料部件的支腳分別安裝在支架上，支架以膨脹螺栓連接于地面或墻壁，且上料部件的上料工位與上料漏斗相對應(yīng)，小車輸送部件與上料部件的輸送工位相對應(yīng)，動力部件以鋼絲繩通過換向張緊部件的二個轉(zhuǎn)輪A、二個轉(zhuǎn)輪B來實現(xiàn)一個閉環(huán)連接；換向張緊部件的將滑塊、水平轉(zhuǎn)輪座固定于導(dǎo)軌上，小車部件的滾輪直接掛在換向張緊部件的導(dǎo)軌上，下料部件的料桶正對著輸送來的料斗部件的下料口。料斗部件通過上料部件轉(zhuǎn)動到上料工位自動完成裝料，然后由小車部件將料斗部件輸送至下料部件處，下料部件將料斗部件的閥門抽出完成卸料， 再將閥門退回如此反復(fù)輸送。下料部件對應(yīng)于下料工房中的下料口放置，由導(dǎo)軌上的傳感器感應(yīng)，控制某一工位的下料部件中的動作完成卸料。換向張緊部件的導(dǎo)軌貫穿整線，由安裝于上料工房中的支架上的為起點，通過安裝于走廊、防爆提、下料工房上的支架來連接完成整線的導(dǎo)軌布置，通過動力部件、換向張緊部件傳動鋼絲繩，使小車輸送部件在鋼絲繩的牽引力上在導(dǎo)軌上做往復(fù)輸送運動，同時通過對上料部件及下料部件的控制能自動完成上料和卸料的動作。支架對整個導(dǎo)軌輸送線起支撐作用。所述的上料部件，包括上料固定架、推力銷軸、魚眼接頭托套、上旋轉(zhuǎn)盤、氣缸附件安裝座、安裝附件、橫向氣缸、調(diào)節(jié)腳杯、單向推力球軸承、兩對深溝球軸承、旋轉(zhuǎn)軸、二個氣缸接頭、二個導(dǎo)向軸蓋板、二個導(dǎo)向座、二個固體自潤滑軸承、二個導(dǎo)向軸蓋、二個托盤架、 二個尼龍柱、二個定位套、二個導(dǎo)向軸、軸承隔套、旋轉(zhuǎn)傳動座、氣缸安裝附件、二個豎向氣缸、二個托盤、四個滾子支撐架、四個滾子、四個滾子隔套、四個滾子固定軸、四個調(diào)心球軸承、四個孔用彈性擋圈、四個滾子擋圈，上料固定架作為整個裝置的支撐架，由七個調(diào)節(jié)腳杯連接其上水平放置地面，并使其兩個上料工位的中心線與輸送軌道的中心線對齊；二個托盤架用螺栓與上料固定架相連，每個尼龍柱裝配在一個定位套里，二個定位套用螺栓連接在上料固定架上，每個導(dǎo)向軸穿過一個導(dǎo)向座與一托盤相連，每個導(dǎo)向座固定在一托盤架上；旋轉(zhuǎn)傳動座固定在上料固定架上，里面裝配有兩對深溝球軸承并用軸承隔套隔開，旋轉(zhuǎn)軸上裝有單向推力球軸承與旋轉(zhuǎn)傳動座相連；旋轉(zhuǎn)軸與上旋轉(zhuǎn)盤相連，推力銷軸焊接于上料固定架上，在推力銷軸上裝有魚眼接頭并用魚眼接頭托套托住接頭，下端用螺母鎖緊； 魚眼接頭連接橫向氣缸，橫向氣缸尾端通過安裝附件的連接固定在氣缸附件安裝座上；在每個托盤架上分別裝有一個豎向氣缸，每個豎向氣缸分別通過各自的氣缸接頭與一托盤連接；四個滾子支撐架分別固定在上旋轉(zhuǎn)盤四個角上，每個在滾子支撐架上裝有一滾子隔套， 將滾子放置于滾子支撐架之間用一滾子固定軸連接起來，在將滾子擋圈固定好使其能完成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動；滾子內(nèi)部裝有一調(diào)心球軸承并用一孔用彈性擋圈卡住，使?jié)L子能在上旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時正常滾動所述的小車輸送部件采用專利號200920228941. 5名稱為“懸掛輸送機小車輸送裝置”。所述的動力部件采用專利號20092(^89094. 3名稱為“懸掛輸送機動力傳動裝置”。所述的料斗部件由擋板、閥門、滾針軸承、軸承座、料斗、密封墊、銷、二塊鎖緊板、 閥門接口組成，擋板焊接于料斗內(nèi)側(cè)，料斗根據(jù)生產(chǎn)情況上料時放置于上料裝置上，輸送時放置于小車上，下料時放置于下料裝置上；在軸承座上裝有滾針軸承，并用沉頭螺釘將軸承座固定在料斗內(nèi)側(cè)，閥門放置在滾針軸承上，在閥門上用螺栓連接到閥門接口，在閥門抽插方向用螺釘將二塊鎖緊板連接于料斗上，密封墊用螺釘連接于料斗內(nèi)側(cè)，起到對滾針軸承起到密封作用，銷固定在閥門接口上。當(dāng)閥門關(guān)閉到位時，銷會自動卡入兩塊鎖緊之間使閥門鎖緊。此懸掛料斗會在兩個上料工位上轉(zhuǎn)換位置，中間輸送段則掛于小車上，到下料工房后根據(jù)生產(chǎn)需求將小車上的料斗放置在某一下料裝置上使其閥門打開下料。所述的換向張緊部件，由導(dǎo)軌、換向銷軸擋圈、換向銷軸套、配重換向銷軸、隔套、 孔用彈性擋圈、平鍵、螺釘、二個轉(zhuǎn)輪A、轉(zhuǎn)輪軸、導(dǎo)向桿、支耳、張緊滑塊、二個水平轉(zhuǎn)輪座、 螺母、軸承墊塊、二個帶座軸承、轉(zhuǎn)輪擋圈、轉(zhuǎn)輪銷套、二個深溝球軸承、轉(zhuǎn)輪軸承擋圈、二個轉(zhuǎn)輪銷軸、二個圓柱滾子軸承、二個轉(zhuǎn)輪B、二個導(dǎo)向桿支撐架、套環(huán)、繩夾、卸扣、張緊螺紋銷、螺栓、配重換向支架、鋼絲繩、鎖具螺旋扣、張緊配重塊、張緊托盤組成，將螺母放入導(dǎo)軌空隙中，將帶座軸承壓在軸承墊塊上，帶座軸承和軸承墊塊成對的固定在導(dǎo)軌指定位置上； 轉(zhuǎn)輪軸穿于兩帶座軸承之間并固定，一個轉(zhuǎn)輪A固定在轉(zhuǎn)輪軸上；二個水平轉(zhuǎn)輪座分別固定在導(dǎo)軌上，兩者在導(dǎo)軌上的位置由動力部件伸出的鋼絲繩來定；在每個水平轉(zhuǎn)輪座上用一轉(zhuǎn)輪銷軸穿過一轉(zhuǎn)輪B，且轉(zhuǎn)輪銷軸兩端用轉(zhuǎn)輪擋圈壓住固定；而每個轉(zhuǎn)輪B內(nèi)部裝有深溝球軸承和圓柱滾子軸承用軸承擋圈隔開并用孔用彈性擋圈封住上、下兩端；二個水平轉(zhuǎn)輪座上的轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)一樣，并以動力部件中心線為鏡像對稱；二個導(dǎo)向桿支撐架用螺栓固定在導(dǎo)軌上并用導(dǎo)向桿連接成一體，導(dǎo)向桿上裝有張緊滑塊，張緊滑塊里裝有隔套和另一孔用彈性擋圈與導(dǎo)向桿形成裝配關(guān)系，支耳固定在張緊滑塊上，且支耳上裝有轉(zhuǎn)輪軸和固定在轉(zhuǎn)輪軸上另一個轉(zhuǎn)輪A，使鋼絲繩在二個轉(zhuǎn)輪B上動作時為同一水平線；張緊螺紋銷一端與張緊滑塊相連，另一端與鋼絲繩繩頭相連，繩頭用套環(huán)、繩夾、卸扣裝配固定；配重換向支架固定在導(dǎo)軌的起始端，配重換向銷軸穿過換向銷軸套再用換向銷軸擋圈壓住用螺栓鎖緊，鋼絲繩放置在換向銷軸套上，并在鋼絲繩下方裝有鎖具螺旋扣，張緊托盤掛在鎖具螺旋扣上，張緊配重塊則放置在張緊托盤上，以完成鋼絲繩的拉緊工作，二個轉(zhuǎn)輪A、二個轉(zhuǎn)輪B 之間由鋼絲繩繞過形成回路。所述的換向張緊部件還包括張緊支撐架，張緊支撐架固定于導(dǎo)軌上。所述的下料部件，包括支腳、氣缸支座、氣缸調(diào)節(jié)頭、氣缸調(diào)節(jié)柄、間門支架、閘門側(cè)架組件、間門托輪組件、密封圈、料桶、連接圈、料桶架、二個氣缸I、浮動接頭、壓板、隔板、 氣缸座、氣缸II、氣缸III，氣缸支座、間門支架、料桶架、壓板、隔板、氣缸座分別固定在支腳上，氣缸III固定在氣缸支座上，氣缸調(diào)節(jié)頭分別與氣缸III的頭和氣缸II的尾相連，氣缸II的尾端安裝氣缸調(diào)節(jié)柄，且壓板壓在隔板上，氣缸II安裝在氣缸座上；間門支架兩側(cè)安裝有閘門側(cè)架組件、閘門托輪組件；料桶用螺栓連接于料桶架中槽鋼的下端，連接圈連接于料桶架中槽鋼的上端，密封圈壓在連接圈上，密封圈兩側(cè)分別與一氣缸I相連，每個氣缸 I 一端固定在料桶架上，另一端通過浮動接頭與密封圈連接，當(dāng)氣缸I動作時，能完成密封圈對懸掛輸送機的料斗部件的限位作用本實用新型通過動力部件、換向張緊部件傳動鋼絲繩，使小車輸送部件在鋼絲繩的牽引力上在導(dǎo)軌上做往復(fù)輸送運動，同時通過對上料部件及下料部件的控制能自動完成上料和卸料的動作。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便，能準(zhǔn)確、有效地完成粉的上料、下料作業(yè)。

[0013]圖1為本實用新型上料工房的結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖2為本實用新型下料工房的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖3為本實用新型的上料部件主視圖。[0016]圖4為本實用新型的上料部件左視圖。[0017]圖5為本實用新型的上料部件圖3中的C部放大視圖。[0018]圖6為本實用新型的料斗部件主視圖。[0019]圖7為本實用新型的料斗部件左視圖。[0020]圖8為本實用新型的換向張緊部件俯視圖。[0021]圖9為本實用新型的換向張緊部件主視圖。[0022]圖10為本實用新型的換向張緊部件圖9中I部放大圖。[0023]圖11為本實用新型的下料部件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細的說明如圖1、圖2所示，本實用新型懸掛輸送機，主要由上料部件1、小車輸送部件2、料斗部件3、上料漏斗4、支架5、動力部件6、換向張緊部件7、下料部件8組成，上料部件1的上料固定架、小車輸送部件2的懸梁、上料漏斗4、動力部件6的電機安裝架、換向張緊部件 7的導(dǎo)軌、下料部件8的支腳分別安裝在支架5上，支架5以膨脹螺栓連接于地面或墻壁，且上料部件1的上料工位與上料漏斗4相對應(yīng)，小車輸送部件2與上料部件1的輸送工位相對應(yīng)，動力部件6以鋼絲繩通過換向張緊部件7的二個轉(zhuǎn)輪A、二個轉(zhuǎn)輪B來實現(xiàn)一個閉環(huán)連接；換向張緊部件7的將滑塊、水平轉(zhuǎn)輪座固定于導(dǎo)軌上，小車部件2的滾輪直接掛在換向張緊部件7的導(dǎo)軌9上，下料部件8的料桶正對著輸送來的料斗部件3下料口。料斗部件3通過上料部件1轉(zhuǎn)動到上料工位自動完成裝料，然后由小車部件2將料斗部件3輸送至下料部件8處，下料部件8將料斗部件3的閥門抽出完成卸料，再將閥門退回如此反復(fù)輸送。下料部件8對應(yīng)于下料工房中的下料口放置，由導(dǎo)軌9上的傳感器感應(yīng)，控制某一工位的下料部件8中的動作完成卸料。換向張緊部件7的導(dǎo)軌9貫穿整線，由安裝于上料工房中的支架5上的為起點，通過安裝于走廊、防爆提、下料工房上的支架來連接完成整線的導(dǎo)軌9布置，通過動力部件6、換向張緊部件7傳動鋼絲繩，使小車輸送部件2在鋼絲繩的牽引力上在導(dǎo)軌9上做往復(fù)輸送運動，同時通過對上料部件1及下料部件8的控制能自動完成上料和卸料的動作。支架5對整個導(dǎo)軌輸送線起支撐作用。如圖3、圖4、圖5所示，所述上料部件1由上料固定架1-1、推力銷軸1_2、魚眼接頭托套1-3、上旋轉(zhuǎn)盤1-4、氣缸附件安裝座1-5、安裝附件(1-6，1-8)、橫向氣缸1_7、調(diào)節(jié)腳杯1-9、單向推力球軸承1-10、兩對深溝球軸承1-11、旋轉(zhuǎn)軸1-12、二個氣缸接頭1-13、二個導(dǎo)向軸蓋板1-14、二個導(dǎo)向座1-15、二個固體自潤滑軸承1-16、二個導(dǎo)向軸蓋1-17、二個托盤架1-18、二個尼龍柱1-19、二個定位套1-20、二個導(dǎo)向軸1-21、軸承隔套1_22、旋轉(zhuǎn)傳動座1-23、氣缸安裝附件1-24、二個豎向氣缸1-25、二個托盤1_26、四個滾子支撐架1_27、 四個滾子1-28、四個滾子隔套1-29、四個滾子固定軸1-30、四個調(diào)心球軸承1_31、四個孔用彈性擋圈1-32、四個滾子擋圈組成1-33，上料固定架1-1作為整個裝置的支撐架，由七個調(diào)節(jié)腳杯1-9連接其上水平放置地面，并使其兩個上料工位的中心線與輸送軌道的中心線對齊；二個托盤架1-18用螺栓與上料固定架1-1相連，每個尼龍柱1-19裝配在一個定位套 1-20里，二個定位套1-20用螺栓連接在上料固定架1-1上，每個導(dǎo)向軸1-21穿過一個導(dǎo)向座1-15與一托盤146相連，每個導(dǎo)向座1-15固定在一托盤架1-18上；旋轉(zhuǎn)傳動座1-23 固定在上料固定架1-1上，里面裝配有兩對深溝球軸承1-11并用軸承隔套1-22隔開，旋轉(zhuǎn)軸1-12上裝有單向推力球軸承1-10與旋轉(zhuǎn)傳動座1-23相連；旋轉(zhuǎn)軸1-12與上旋轉(zhuǎn)盤1_4 相連，推力銷軸1-2焊接于上料固定架1-1上，在推力銷軸1-2上裝有魚眼接頭并用魚眼接頭托套1-3托住接頭，下端用螺母鎖緊；魚眼接頭連接橫向氣缸1-7，橫向氣缸1-7尾端通過安裝附件(1-6，1-8)的連接固定在氣缸附件安裝座1-5上；在每個托盤架1-18上分別裝有一個豎向氣缸1-25，每個豎向氣缸1-25分別通過各自的氣缸接頭1-13與一托盤H6連接；四個滾子支撐架1-27分別固定在上旋轉(zhuǎn)盤1-4四個角上，每個在滾子支撐架1-27上裝有一滾子隔套1-29，將滾子1- 放置于滾子支撐架1-27之間用一滾子固定軸1-30連接起來，在將滾子擋圈1-33固定好使其能完成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動；滾子1- 內(nèi)部裝有一調(diào)心球軸承 1-31并用一孔用彈性擋圈1-32卡住，使?jié)L子1- 能在上旋轉(zhuǎn)盤1-4轉(zhuǎn)動時正常滾動。所述的小車輸送部件采用專利號2009202^941. 5名稱為“懸掛輸送機小車輸送裝置”。所述的動力部件采用專利號20092(^89094. 3名稱為“懸掛輸送機動力傳動裝置”。如圖6、圖7所示，所述的料斗部件3由擋板3-1、閥門3_2、滾針軸承3_3、軸承座 3-4、料斗3-5、密封墊3-6、銷3-7、二塊鎖緊板3_8、閥門接口 3_9組成，擋板3_1焊接于料斗3-5內(nèi)側(cè)，料斗3-5根據(jù)生產(chǎn)情況上料時放置于上料裝置上，輸送時放置于小車上，下料時放置于下料裝置上；在軸承座3-4上裝有滾針軸承3-3，并用沉頭螺釘將軸承座3-4固定在料斗3-5內(nèi)側(cè)，閥門3-2放置在滾針軸承3-3上，在閥門3-2上用螺栓連接到閥門接口 3-9，在閥門3-2抽插方向用螺釘將二塊鎖緊板3-8連接于料斗3-5上，密封墊3_6用螺釘連接于料斗3-5內(nèi)側(cè)，起到對滾針軸承3-3起到密封作用，銷3-7固定在閥門接口 3-9上。 當(dāng)閥門3-2關(guān)閉到位時，銷3-7會自動卡入兩塊鎖緊3-8之間使閥門3-2鎖緊。此懸掛料斗會在兩個上料工位上轉(zhuǎn)換位置，中間輸送段則掛于小車上，到下料工房后根據(jù)生產(chǎn)需求將小車上的料斗放置在某一下料裝置上使其閥門打開下料。如圖8、圖9、圖10所示，所述的換向張緊部件7由導(dǎo)軌、換向銷軸擋圈7-1、換向銷軸套7-2、配重換向銷軸7-3、隔套7-4、孔用彈性擋圈(7-5，7-20)、平鍵7_6、螺釘7_7、二個轉(zhuǎn)輪A7-8、轉(zhuǎn)輪軸7-9、張緊支撐架7-10、導(dǎo)向桿7_11、支耳7_12、張緊滑塊7_13、二個水平轉(zhuǎn)輪座(7-14，7-25)、螺母7-15、軸承墊塊7-16、二個帶座軸承7-17、轉(zhuǎn)輪擋圈7-18、轉(zhuǎn)輪銷套7-19、二個深溝球軸承7-21、轉(zhuǎn)輪軸承擋圈7-22、二個轉(zhuǎn)輪銷軸7_23、二個圓柱滾子軸承 7-24、二個轉(zhuǎn)輪B7-26、二個導(dǎo)向桿支撐架(7-27，7-32)、套環(huán)7- 、繩夾7- 、卸扣7-30、 張緊螺紋銷7-31、螺栓7-33、配重換向支架7-34、鋼絲繩7_35、鎖具螺旋扣7_36、張緊配重塊7-37、張緊托盤7-38組成，將螺母7-15放入導(dǎo)軌空隙中，將帶座軸承7_17壓在軸承墊塊 7-16上，用螺栓連接螺母7-15使帶座軸承7-17和軸承墊塊7_16成對的固定在導(dǎo)軌指定位置上；將轉(zhuǎn)輪軸7-9穿于兩帶座軸承7-17之間并用平鍵7-6、螺釘7-7固定，將一個轉(zhuǎn)輪 A7-8固定在轉(zhuǎn)輪軸7-9上；張緊支撐架7-10固定于導(dǎo)軌上，二個水平轉(zhuǎn)輪座(7_14，7_25) 分別固定在導(dǎo)軌上，兩者在導(dǎo)軌上的位置由動力部件伸出的鋼絲繩35來定；在每個水平轉(zhuǎn)輪座上用一轉(zhuǎn)輪銷軸7-23穿過一轉(zhuǎn)輪B7-26，且轉(zhuǎn)輪銷軸7_23兩端用轉(zhuǎn)輪擋圈7_18壓住用螺栓固定；而每個轉(zhuǎn)輪B7-26內(nèi)部裝有深溝球軸承7-21和圓柱滾子軸承7-M用軸承擋圈7-22隔開并用孔用彈性擋圈7-20封住上、下兩端；二個水平轉(zhuǎn)輪座上的轉(zhuǎn)輪結(jié)構(gòu)一樣， 并以動力部件中心線為鏡像對稱；二個導(dǎo)向桿支撐架用螺栓7-33固定在導(dǎo)軌上并用導(dǎo)向桿7-11連接成一體，導(dǎo)向桿7-11上裝有張緊滑塊7-13，張緊滑塊7-13里裝有隔套7_4和另一孔用彈性擋圈7-5與導(dǎo)向桿7-11形成裝配關(guān)系，支耳7-12固定在張緊滑塊7-13上， 且支耳上裝有轉(zhuǎn)輪軸7-9和固定在轉(zhuǎn)輪軸7-9上另一個轉(zhuǎn)輪A7-8 ；使鋼絲繩7_35在二個轉(zhuǎn)輪B746上動作時為同一水平線；張緊螺紋銷7-31 —端與張緊滑塊7-13相連，另一端與鋼絲繩7-35繩頭相連，繩頭用套環(huán)7- 、繩夾7- 、卸扣7-30裝配固定；配重換向支架7_34 固定在導(dǎo)軌的起始端，配重換向銷軸7-3穿過換向銷軸套7-2再用換向銷軸擋圈7-1壓住用螺栓鎖緊，使鋼絲繩7-35放置在換向銷軸套上7-2，并在鋼絲繩7-35下方裝有鎖具螺旋扣7-36，張緊托盤掛7-38在鎖具螺旋扣7-36上，張緊配重塊7_37則放置在張緊托盤7_38 上，以完成鋼絲繩7-35的拉緊工作。二個轉(zhuǎn)輪A7-8、二個轉(zhuǎn)輪B746之間由鋼絲繩7-35繞過形成回路。通過張緊配重塊7-37的重力作用對鋼絲繩7-35形成拉力，鋼絲繩7-35繞過頭端的換向銷軸擋圈7-1、換向銷軸套7-2與張緊滑塊7-13相連，而張緊滑塊7-13裝配于導(dǎo)向桿7-11上，張緊滑塊7-13另一端與鋼絲繩7-35相連，此端鋼絲繩7_35繞過一個轉(zhuǎn)輪 B7-26通過傳動部件繞到另一個轉(zhuǎn)輪B746最后經(jīng)轉(zhuǎn)輪A7-8再繞回頭端，通過對傳動部件的控制達到正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)的換向效果，同時由張緊配重塊7-37形成對鋼絲繩7-35的拉力作用產(chǎn)生張緊效果。如圖11所示，所述的下料部件8由支腳8-1、氣缸支座8-2、氣缸調(diào)節(jié)頭8-3、氣缸調(diào)節(jié)柄8-4、閘門支架8-5、閘門側(cè)架組件8-6、閘門托輪組件8-7、密封圈8_8、料桶8_9、連接圈8-10、調(diào)整腳8-11、料桶架8-12、二個氣缸I 8_13、浮動接頭8_14、壓板8_15、隔板 8-16、氣缸座8-17、氣缸II 8-18、氣缸III 8_19組成，氣缸支座8_2、閘門支架8_5、料桶架 8-12、壓板8-15、隔板8-16、氣缸座8_17分別固定在支腳8_1上，支腳8_1下端安裝調(diào)整腳 8-11，調(diào)整腳8-11使料桶架上各零件形成的整體在放置時要與閘門支架中心線對齊，氣缸 1118-19固定在氣缸支座8-2上，氣缸調(diào)節(jié)頭8-3分別與氣缸1118-19的頭和氣缸II 8-18 的尾相連，氣缸II 8-18的尾端安裝氣缸調(diào)節(jié)柄8-4，且壓板8-15壓在隔板8_16上，氣缸 II 8-18安裝在氣缸座8-17上，閘門支架8-5兩側(cè)安裝有閘門側(cè)架組件8_6、閘門托輪組件 8-7 ；料桶8-9用螺栓連接于料桶架8-12中槽鋼的下端，連接圈8-10連接于料桶架8_12中槽鋼的上端，密封圈8-8壓在連接圈8-10上，密封圈8-8兩側(cè)分別與一氣缸I 8-13相連， 每個氣缸I 8-13 —端固定在料桶架8-12上，另一端通過浮動接頭8-14與密封圈8-8連接， 當(dāng)氣缸I 8-13動作時，能完成密封圈8-8對懸掛輸送機的料斗部件的限位作用。由料桶架 8-12上各零件形成的整體在放置時要與閘門支架8-5中心線對齊，確保下料工作的完成。
權(quán)利要求1.懸掛輸送機，主要由上料部件、小車輸送部件、料斗部件、上料漏斗、支架、動力部件、 換向張緊部件、下料部件組成，其特征在于上料部件的上料固定架、小車輸送部件的懸梁、 上料漏斗、動力部件的電機安裝架、換向張緊部件的導(dǎo)軌、下料部件的支腳分別安裝在支架上，支架以膨脹螺栓連接于地面或墻壁，且上料部件的上料工位與上料漏斗相對應(yīng)，小車輸送部件與上料部件的輸送工位相對應(yīng)，動力部件以鋼絲繩通過換向張緊部件的二個轉(zhuǎn)輪A、 二個轉(zhuǎn)輪B來實現(xiàn)一個閉環(huán)連接；換向張緊部件的將滑塊、水平轉(zhuǎn)輪座固定于導(dǎo)軌上，小車部件的滾輪直接掛在換向張緊部件的導(dǎo)軌上，下料部件的料桶正對著輸送來的料斗部件的下料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的上料部件，包括上料固定架、推力銷軸、魚眼接頭托套、上旋轉(zhuǎn)盤、氣缸附件安裝座、安裝附件、橫向氣缸、單向推力球軸承、兩對深溝球軸承、旋轉(zhuǎn)軸、二個氣缸接頭、二個導(dǎo)向軸蓋板、二個導(dǎo)向座、二個固體自潤滑軸承、二個導(dǎo)向軸蓋、二個托盤架、二個尼龍柱、二個定位套、二個導(dǎo)向軸、軸承隔套、旋轉(zhuǎn)傳動座、氣缸安裝附件、二個豎向氣缸、二個托盤、四個滾子支撐架、四個滾子、四個滾子隔套、四個滾子固定軸、四個調(diào)心球軸承、四個孔用彈性擋圈、四個滾子擋圈，二個托盤架與上料固定架相連，每個尼龍柱裝配在一個定位套里，二個定位套連接在上料固定架上，每個導(dǎo)向軸穿過一個導(dǎo)向座與一托盤相連，每個導(dǎo)向座固定在一托盤架上；旋轉(zhuǎn)傳動座固定在上料固定架上，里面裝配有兩對深溝球軸承并用軸承隔套隔開，旋轉(zhuǎn)軸上裝有單向推力球軸承與旋轉(zhuǎn)傳動座相連；旋轉(zhuǎn)軸與上旋轉(zhuǎn)盤相連，推力銷軸焊接于上料固定架上，在推力銷軸上裝有魚眼接頭并用魚眼接頭托套托住魚眼接頭，下端用螺母鎖緊；魚眼接頭連接橫向氣缸，橫向氣缸尾端通過安裝附件的連接固定在氣缸附件安裝座上；在每個托盤架上分別裝有一個豎向氣缸，每個豎向氣缸分別通過各自的氣缸接頭與一托盤連接；四個滾子支撐架分別固定在上旋轉(zhuǎn)盤四個角上，每個在滾子支撐架上裝有一滾子隔套，將滾子放置于滾子支撐架之間用一滾子固定軸連接并將滾子擋圈固定；滾子內(nèi)部裝有一調(diào)心球軸承并用一孔用彈性擋圈卡住，使?jié)L子能在上旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動時正常滾動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的上料部件還包括調(diào)節(jié)腳杯， 調(diào)節(jié)腳杯安裝在上料固定架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的料斗部件，由擋板、閥門、滾針軸承、軸承座、料斗、密封墊、銷、二塊鎖緊板、閥門接口組成，擋板焊接于料斗內(nèi)側(cè)，在軸承座上裝有滾針軸承，并用沉頭螺釘將軸承座固定在料斗內(nèi)側(cè)，閥門放置在滾針軸承上，在閥門上用螺栓連接到閥門接口，在閥門抽插方向用螺釘將二塊鎖緊板連接于料斗上，密封墊用螺釘連接于料斗內(nèi)側(cè)，起到對滾針軸承起到密封作用，銷固定在閥門接口上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的換向張緊部件，包括導(dǎo)軌、 換向銷軸擋圈、換向銷軸套、配重換向銷軸、隔套、孔用彈性擋圈、平鍵、螺釘、二個轉(zhuǎn)輪A、轉(zhuǎn)輪軸、張緊支撐架、導(dǎo)向桿、支耳、張緊滑塊、二個水平轉(zhuǎn)輪座、螺母、軸承墊塊、二個帶座軸承、轉(zhuǎn)輪擋圈、轉(zhuǎn)輪銷套、二個深溝球軸承、轉(zhuǎn)輪軸承擋圈、二個轉(zhuǎn)輪銷軸、二個圓柱滾子軸承、二個轉(zhuǎn)輪B、二個導(dǎo)向桿支撐架、套環(huán)、繩夾、卸扣、張緊螺紋銷、螺栓、配重換向支架、鋼絲繩、鎖具螺旋扣、張緊配重塊、張緊托盤，帶座軸承和軸承墊塊成對的固定在導(dǎo)軌上，轉(zhuǎn)輪軸穿于兩帶座軸承之間并固定，一轉(zhuǎn)輪A固定在轉(zhuǎn)輪軸上；二個水平轉(zhuǎn)輪座分別固定在導(dǎo)軌上，在每個水平轉(zhuǎn)輪座上用一轉(zhuǎn)輪銷軸穿過一轉(zhuǎn)輪B，且轉(zhuǎn)輪銷軸兩端用轉(zhuǎn)輪擋圈壓住固定，而每個轉(zhuǎn)輪B內(nèi)部裝有深溝球軸承和圓柱滾子軸承用軸承擋圈隔開并用孔用彈性擋圈封住上、下兩端；二個導(dǎo)向桿支撐架用螺栓固定在導(dǎo)軌上并用導(dǎo)向桿連接成一體，導(dǎo)向桿上裝有張緊滑塊，張緊滑塊里裝有隔套和另一孔用彈性擋圈與導(dǎo)向桿形成裝配關(guān)系，支耳固定在張緊滑塊上，且支耳上裝有轉(zhuǎn)輪軸和固定在轉(zhuǎn)輪軸上另一個轉(zhuǎn)輪A ；張緊螺紋銷一端與張緊滑塊相連，另一端與鋼絲繩繩頭相連，繩頭用套環(huán)、繩夾、卸扣裝配固定；配重換向支架固定在導(dǎo)軌的起始端，配重換向銷軸穿過換向銷軸套再用換向銷軸擋圈壓住用螺栓鎖緊，鋼絲繩放置在換向銷軸套上，并在鋼絲繩下方裝有鎖具螺旋扣，張緊托盤掛在鎖具螺旋扣上，張緊配重塊則放置在張緊托盤上，二個轉(zhuǎn)輪A、二個轉(zhuǎn)輪B之間由鋼絲繩繞過形成回路。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的換向張緊部件還包括張緊支撐架，張緊支撐架固定于導(dǎo)軌上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的下料部件，包括支腳、氣缸支座、氣缸調(diào)節(jié)頭、氣缸調(diào)節(jié)柄、間門支架、間門側(cè)架組件、間門托輪組件、密封圈、料桶、連接圈、料桶架、二個氣缸I、浮動接頭、壓板、隔板、氣缸座、氣缸II、氣缸III，氣缸支座、閘門支架、料桶架、壓板、隔板、氣缸座分別固定在支腳上，氣缸III固定在氣缸支座上，氣缸調(diào)節(jié)頭分別與氣缸III的頭和氣缸II的尾相連，氣缸II的尾端安裝氣缸調(diào)節(jié)柄，且壓板壓在隔板上，氣缸II安裝在氣缸座上；閘門支架兩側(cè)安裝有閘門側(cè)架組件、閘門托輪組件；料桶用螺栓連接于料桶架中槽鋼的下端，連接圈連接于料桶架中槽鋼的上端，密封圈壓在連接圈上，密封圈兩側(cè)分別與一氣缸I相連，每個氣缸I 一端固定在料桶架上，另一端通過浮動接頭與密封圈連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的懸掛輸送機，其特征在于所述的下料部件還包括調(diào)整腳，支腳下端安裝調(diào)整腳。
專利摘要本實用新型涉及懸掛輸送機，結(jié)構(gòu)為上料部件的上料固定架、小車輸送部件的懸梁、上料漏斗、動力部件的電機安裝架、換向張緊部件的導(dǎo)軌、下料部件的支腳分別安裝在支架上，支架以膨脹螺栓連接于地面或墻壁，且上料部件的上料工位與上料漏斗相對應(yīng)，小車輸送部件與上料部件的輸送工位相對應(yīng)，動力部件以鋼絲繩通過換向張緊部件的二個轉(zhuǎn)輪A、二個轉(zhuǎn)輪B來實現(xiàn)一個閉環(huán)連接；換向張緊部件的將滑塊、水平轉(zhuǎn)輪座固定于導(dǎo)軌上，小車部件的滾輪直接掛在換向張緊部件的導(dǎo)軌上，下料部件的料桶正對著輸送來的料斗部件的下料口。本實用新型結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡便，能準(zhǔn)確、有效地完成物料于上料工房至下料工房之間輸送的作業(yè)。
文檔編號B65B37/00GK202030034SQ20102066435
公開日2011年11月9日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者何金明, 吳怡泰, 朱雄彪, 李作超, 李 浩, 柴廣宇 申請人:武漢人天包裝技術(shù)有限公司