專(zhuān)利名稱(chēng)：一種帶擺臂壓縮垃圾車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾車(chē)，尤其涉及一種帶擺臂壓縮垃圾車(chē)。
背景技術(shù)：
當(dāng)今城市中多采用具有相同規(guī)格的垃圾斗，分散放置于城市不同位置，同時(shí)配備 擺臂式垃圾車(chē)用以運(yùn)送垃圾斗。擺臂式垃圾車(chē)廣泛適用與城市街道學(xué)校垃圾處理，適用全 國(guó)通用垃圾斗，可一車(chē)配多個(gè)垃圾斗，適用范圍較廣。但是，由于擺臂式垃圾車(chē)必須先將垃 圾斗運(yùn)送到垃圾場(chǎng)傾倒，再運(yùn)送空垃圾斗返回才能進(jìn)行下一個(gè)垃圾站點(diǎn)的垃圾運(yùn)送工作， 操作成本高、工作效率低。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型為一種帶擺臂壓縮 垃圾車(chē)，能夠解決傳統(tǒng)擺臂式垃圾車(chē)工作效率不高的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種帶擺臂壓縮垃圾車(chē)，其特征 在于車(chē)尾裝有兩套擺臂裝置，對(duì)稱(chēng)的位于車(chē)尾兩側(cè)，每側(cè)的擺臂裝置由擺臂、伸縮油缸、前 支撐油缸、后支撐油缸、耳板、插銷(xiāo)孔和支腿組成，其中擺臂的頂部與耳板鉸接在一起，插銷(xiāo) 孔位于擺臂中下部，擺臂底部與伸縮油缸頂部鉸接在一起，前支撐油缸頂部與伸縮油缸底 部鉸接在一起，后支撐油缸底部與伸縮油缸頂部鉸接在一起，前支撐油缸底部、后支撐油缸 頂部和支腿分別固定連接在車(chē)身上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型采用帶擺臂的壓縮垃圾車(chē)，降低了工作成本，提高了垃圾中轉(zhuǎn)的效率。
圖1是本實(shí)用新型主視圖。圖中擺臂1，伸縮油缸2，前支撐油缸3，后支撐油缸4，耳板5，插銷(xiāo)孔6，支腿7。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型由擺臂1，伸縮油缸2，前支撐油缸3，后支撐油缸4，耳板5， 插銷(xiāo)孔6，支腿7組成。一般的垃圾斗前端都有一個(gè)牽引孔，中間有一個(gè)支撐柱，運(yùn)送垃圾 時(shí)，將牽引孔與擺臂1上的插銷(xiāo)孔6通過(guò)牽引銷(xiāo)連接，耳板5與支撐柱通過(guò)鉸鏈連接，當(dāng)伸 縮油缸2向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺臂1向車(chē)身方向運(yùn)動(dòng)，在牽引銷(xiāo)和鉸鏈的作用下使得垃圾斗以插銷(xiāo) 孔6為支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)支腿7放下立于地面上，為垃圾斗將垃圾倒入車(chē)內(nèi)提供支撐，垃圾裝 進(jìn)車(chē)廂內(nèi)后，進(jìn)行壓縮，當(dāng)伸縮油缸2向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺臂1放下垃圾斗回原位，工作過(guò)程完 畢，垃圾車(chē)到下一個(gè)垃圾站作業(yè)。本實(shí)用新型采用帶擺臂的壓縮垃圾車(chē)，降低了工作成本，提高了垃圾中轉(zhuǎn)的效率，方便實(shí)用。
權(quán)利要求1. 一種帶擺臂壓縮垃圾車(chē)，其特征在于車(chē)尾裝有兩套擺臂裝置，對(duì)稱(chēng)的位于車(chē)尾兩側(cè)， 每側(cè)的擺臂裝置由擺臂⑴、伸縮油缸⑵、前支撐油缸⑶、后支撐油缸⑷、耳板(5)、插銷(xiāo) 孔(6)和支腿(7)組成，其中擺臂⑴的頂部與耳板(5)鉸接在一起，插銷(xiāo)孔(6)位于擺臂 (1)中下部，擺臂(1)底部與伸縮油缸(2)頂部鉸接在一起，前支撐油缸(3)頂部與伸縮油 缸(2)底部鉸接在一起，后支撐油缸(4)底部與伸縮油缸( 頂部鉸接在一起，前支撐油缸 (3)底部、后支撐油缸(4)頂部和支腿(7)分別固定連接在車(chē)身上。
專(zhuān)利摘要一種帶擺臂壓縮垃圾車(chē)，其特征在于車(chē)尾裝有兩套擺臂裝置，對(duì)稱(chēng)的位于車(chē)尾兩側(cè)，每側(cè)的擺臂裝置由擺臂、伸縮油缸、前支撐油缸、后支撐油缸、耳板、插銷(xiāo)孔和支腿組成，其中擺臂的頂部與耳板鉸接在一起，插銷(xiāo)孔位于擺臂中下部，擺臂底部與伸縮油缸頂部鉸接在一起，前支撐油缸頂部與伸縮油缸底部鉸接在一起，后支撐油缸底部與伸縮油缸頂部鉸接在一起，前支撐油缸底部、后支撐油缸頂部和支腿分別固定連接在車(chē)身上，本實(shí)用新型降低了工作成本，提高了垃圾中轉(zhuǎn)的效率，方便實(shí)用。
文檔編號(hào)B65F3/14GK201873233SQ20102065211
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月3日
發(fā)明者吳禮仕, 楊仁才 申請(qǐng)人:隨州市東正專(zhuān)用汽車(chē)有限公司