專利名稱：自卸式垃圾車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型環(huán)保裝置，特別涉及一種自卸式垃圾車。
背景技術(shù)：
在城市垃圾運(yùn)輸過程中，由于汽車在行使過程中造成的垃圾脫落、大風(fēng)天氣中造成的 垃圾飛散、揚(yáng)塵等自然條件因素的影響，帶來城市的二次污染。
如果在垃圾運(yùn)輸車輛上采用棚蓋裝置可減少垃圾在運(yùn)輸過程中造成的流失，提高公共 場所的環(huán)境衛(wèi)生，減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作量，可為創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市打下基礎(chǔ)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的一種自卸式垃圾車。該自卸式垃 圾車?yán)铆h(huán)保棚蓋裝置可減少車輛在垃圾運(yùn)輸過程中造成的垃圾脫落，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的 工作量，提高了公共場所的環(huán)境衛(wèi)生，對城市的二次污染起到重要作用。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本產(chǎn)品采用以下技術(shù)方案
一種自卸式垃圾車，包括車頭、車底架、車輪、傳動裝置、液壓系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)、廂 體、棚蓋，車頭后端連接有車底架、車底架底端安裝車輪、車底架上端安裝副梁，副梁連 接廂體，廂體與棚蓋連接，車頭通過傳動裝置與液壓系統(tǒng)連接，液壓系統(tǒng)與舉升系統(tǒng)連接， 棚蓋通過汽車電瓶實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉。
車頭內(nèi)安裝有取力器，取力器一端與車頭內(nèi)發(fā)動機(jī)變速箱連接，另一端通過取力接頭 與液壓系統(tǒng)齒輪泵連接。
取力器采用原車變速器該裝的全功率輸出型取力器。
所述的液壓系統(tǒng)包括取力器、齒輪泵、單向閥、轉(zhuǎn)閥、推拉式換向閥、濾油器、球閥、 液壓油箱、液壓油缸，主車的儲氣筒與推拉式換向閥連接，推拉式換向閥與取力器連接， 取力器與齒輪泵連接，取力器接單向閥，單向閥連接轉(zhuǎn)闊，轉(zhuǎn)閥連接液壓油箱，液壓油箱 連接液壓油缸，液壓油箱接球閥，球閥與濾油器連接，濾油器另一端與取力器連接。
舉升系統(tǒng)包括支臂總成、拉桿總成，拉桿總成與支臂總成連接，支臂總成與廂體連接， 拉桿總成與液壓油缸連接。棚蓋的動力源來自主車自帶電瓶，取用低壓直流電；棚蓋包括控制盒、電機(jī)、框架、 三防布、主動齒輪、鏈條、從動齒輪，電瓶與控制盒連接，控制盒與電機(jī)連接，電機(jī)與主 動齒輪連接，主動齒輪通過鏈條與從動齒輪連接。
主動輪為半齒齒輪。鏈條兩端由索具螺旋扣連接。
與現(xiàn)代技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是
1) 該裝置利用原有的自卸式垃圾車改造而成，改造成本低，設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，操作簡
單方便。
2) 該裝置利用密封廂體棚蓋，可有效處理在車輛行駛中造成的垃圾脫落，保持了公 共環(huán)境衛(wèi)生，減少了對城市的二次污染。
3) 本產(chǎn)品采用低壓直流的24V (12V)汽車自帶電瓶，安全可靠，與液壓結(jié)構(gòu)相比， 結(jié)構(gòu)簡單，可省去更換液壓油和附加安裝設(shè)備，也可避免液壓系統(tǒng)中雜質(zhì)堵塞油路現(xiàn)象， 減少故障率，也可減少液壓系統(tǒng)對大氣的排放造成二次污染，從而做到環(huán)保節(jié)能的效果。 與鐵棚蓋相比，體積輕，減輕整車質(zhì)量，減少現(xiàn)有資源浪費(fèi)，也可減少意外事故對人體造 成傷害。


圖1是自卸式垃圾車的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖3是帶棚蓋的自卸式垃圾車的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是主動齒輪與鏈條的結(jié)合放大圖。 圖5是從動齒輪的放大圖。
具體實(shí)施方式
見圖l， 一種自卸式垃圾車，包括車頭l、車底架IO、車輪9、傳動裝置ll、液壓系 統(tǒng)7、舉升系統(tǒng)5、廂體2、棚蓋12,車頭1后端連接有車底架10、車底架10底端安裝車 輪9、車底架10上端安裝副梁3，副梁3連接廂體2，廂體2與棚蓋12連接，車頭l通過 傳動裝置11與液壓系統(tǒng)7連接，液壓系統(tǒng)7與舉升系統(tǒng)5連接，棚蓋12通過汽車電瓶實(shí) 現(xiàn)開啟和關(guān)閉。在廂體2的側(cè)面下部設(shè)有側(cè)護(hù)欄8，在廂體2的下部還設(shè)有擋泥板6.
見圖2，車頭1內(nèi)安裝有取力器13，取力器13 —端與車頭內(nèi)發(fā)動機(jī)變速箱連接，另 一端通過取力接頭與液壓系統(tǒng)齒輪泵14連接。取力器采用原車變速器該裝的全功率輸出型取力器。車頭和車底架采用二類汽車底盤改造而成。
見圖2，液壓系統(tǒng)包括取力器13、齒輪泵14、單向閥15、轉(zhuǎn)閥16、推拉式換向闊17、 濾油器18、球閥19、液壓油箱20、液壓油缸4，主車的儲氣筒28與推拉式換向闊17連 接，推拉式換向閥17與取力器13連接，取力器13與齒輪泵14連接，取力器13接單向 閥15，單向閥15連接轉(zhuǎn)閥16，轉(zhuǎn)閥16連接液壓油箱20，液壓油箱20連接液壓油缸4， 液壓油箱20接球閥19，球閥19與濾油器18連接，濾油器18另一端與取力器13連接。
液壓系統(tǒng)的動力源來自汽車自帶儲氣筒，通過取力器連接齒輪泵控制液壓系統(tǒng)，液壓 系統(tǒng)控制廂體舉升。
見圖1，舉升系統(tǒng)5包括支臂總成5-1、拉桿總成5-2，拉桿總成5-2與支臂總成5-1 連接，支臂總成5-l與廂體2連接，拉桿總成5-2與液壓油缸4連接。
見圖3、圖4、圖5，棚蓋的動力源來自主車自帶電瓶，取用低壓直流電；棚蓋包括控 制盒21、電機(jī)22、框架23、三防布24、主動齒輪25、鏈條26、從動齒輪27，電瓶與控 制盒21連接，控制盒21與電機(jī)22連接，電機(jī)22與主動齒輪25連接，主動齒輪25通過 鏈條26與從動齒輪27連接。主動輪為半齒齒輪；鏈條兩端由索具螺旋扣連接。該系統(tǒng)并 非取用液壓系統(tǒng)，可省去更換液壓油和附加安裝設(shè)備，也可避免液壓系統(tǒng)中雜質(zhì)堵塞油路 現(xiàn)象，減少故障率，也可減少液壓系統(tǒng)對大氣的排放造成二次污染，從而做到環(huán)保節(jié)能的 效果。 權(quán)利要求1、一種自卸式垃圾車，其特征在于，包括車頭、車底架、車輪、傳動裝置、液壓系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)、廂體、棚蓋，車頭后端連接有車底架、車底架底端安裝車輪、車底架上端安裝副梁，副梁連接廂體，廂體與棚蓋連接，車頭通過傳動裝置與液壓系統(tǒng)連接，液壓系統(tǒng)與舉升系統(tǒng)連接，棚蓋通過汽車電瓶實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸式垃圾車，其特征在于，車頭內(nèi)安裝有取力器，取力 器一端與車頭內(nèi)發(fā)動機(jī)變速箱連接，另一端通過取力接頭與液壓系統(tǒng)齒輪泵連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸式垃圾車，其特征在于，取力器采用原車變速器改裝 的全功率輸出型取力器。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自卸式垃圾車，其特征在于，所述的液壓系統(tǒng)包括取力器、 齒輪泵、單向閥、轉(zhuǎn)闊、推拉式換向閥、濾油器、球閥、液壓油箱、液壓油缸，主車的儲 氣筒與推拉式換向閥連接，推拉式換向閥與取力器連接，取力器與齒輪泵連接，取力器接 單向閥，單向閥連接轉(zhuǎn)閥，轉(zhuǎn)闊連接液壓油箱，液壓油箱連接液壓油缸，液壓油箱接球閥， 球閥與濾油器連接，濾油器另一端與取力器連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸式垃圾車，其特征在于，舉升系統(tǒng)包括支臂總成、拉 桿總成，拉桿總成與支臂總成連接，支臂總成與廂體連接，拉桿總成與液壓油缸連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自卸式垃圾車，其特征在于，棚蓋的動力源來自主車自帶 電瓶，取用低壓直流電；棚蓋包括控制盒、電機(jī)、框架、三防布、主動齒輪、鏈條、從動 齒輪，電瓶與控制盒連接，控制盒與電機(jī)連接，電機(jī)與主動齒輪連接，主動齒輪通過鏈條 與從動齒輪連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的自卸式垃圾車，其特征在于，主動齒輪為半齒齒輪。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的自卸式垃圾車，其特征在于，鏈條兩端由索具螺旋扣連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自卸式垃圾車。包括車頭、車底架、車輪、傳動裝置、液壓系統(tǒng)、舉升系統(tǒng)、廂體、棚蓋，車頭后端連接有車底架、車底架底端安裝車輪、車底架上端安裝副梁，副梁連接廂體，廂體與棚蓋連接，車頭通過傳動裝置與液壓系統(tǒng)連接，液壓系統(tǒng)與舉升系統(tǒng)連接，棚蓋通過汽車電瓶實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉。車頭內(nèi)安裝有取力器，取力器一端與車頭內(nèi)發(fā)動機(jī)變速箱連接，另一端通過取力接頭與液壓系統(tǒng)齒輪泵連接。液壓系統(tǒng)的動力源來自汽車自帶儲氣筒，通過取力器連接齒輪泵控制液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)控制廂體舉升。該裝置利用原有的自卸式垃圾車改造而成，改造成本低，設(shè)備結(jié)構(gòu)合理，操作簡單方便。
文檔編號B65F3/04GK201400437SQ200920012650
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者旭 孫, 高重舉 申請人:鞍山衡業(yè)專用汽車制造有限公司