專利名稱：防盜集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及集裝箱技術(shù)，尤其涉及一種具有防盜功能的集裝箱。
背景技術(shù)：
集裝箱的門框外表面都設(shè)置有門鎖，以防止不法分子在集裝箱運輸過程 中轉(zhuǎn)動鎖桿，打開箱門，盜取貨物。雖然新的門鎖不斷被應(yīng)用于集裝箱上以 防止箱門被不法分子打開，但是該類門鎖都暴露在門框表面上，易于看到， 不法分子很容易通過簡單工具破壞門鎖，盜竊貨物。
隨著集裝箱防盜技術(shù)的不斷發(fā)展，出現(xiàn)了一種帶隱蔽式防盜鎖的集裝箱。 該防盜集裝箱在門檻和門扇內(nèi)表面或內(nèi)部設(shè)置防盜鎖，防盜鎖的開關(guān)控制機 構(gòu)設(shè)置在集裝箱的底部。若要打開這種隱蔽式防盜鎖，必須先借助大型起吊 設(shè)備將集裝箱吊起，然后手動或借助簡單工具從集裝箱的底部開啟防盜鎖， 只有這樣才能把箱門打開。這種集裝箱的防盜鎖隱蔽性較好，防盜效果明顯， 對合法開啟者來說操作簡單方便，應(yīng)用成本很低。
上述防盜集裝箱比較適合于長距離且經(jīng)過偏僻地區(qū)的鐵路運輸，其防盜 功能在鐵路運輸時體現(xiàn)的也最好，但在用拖車運輸時，因人流比較密，且開 啟箱門較頻繁，使用該種防盜鎖顯得不是很方便，并且當(dāng)箱子到了貨主倉庫 后，貨主可能無法吊起箱子而打開箱門，造成集裝箱到達目的地后，貨主因 沒有大型起吊設(shè)備而無法打開箱門的情況，導(dǎo)致貨物運輸?shù)难诱`。因此現(xiàn)有 技術(shù)的防盜集裝箱在具有良好的防盜功能的同時，在靈活性方面顯得不足。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種防盜集裝箱，其不但具有良好的防盜功 能，而且具有很好的靈活性，能夠根據(jù)自身的狀態(tài)自動調(diào)整其中設(shè)置的防盜 鎖是否開閉。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的防盜集裝箱包括中空結(jié)構(gòu)的門框、 門扇、設(shè)置在門框和門扇內(nèi)表面或門扇內(nèi)部的防盜鎖和控制防盜鎖開閉的開 關(guān)控制機構(gòu)，其特征在于，所述開關(guān)控制機構(gòu)包括由固定集裝箱的扭鎖的扭 鎖頭觸發(fā)的觸控裝置，該觸控裝置設(shè)置在所述門框的底角中，所述觸控裝置 通過一動作傳遞裝置和所述防盜鎖連接以控制所述防盜鎖開閉。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述觸控裝置包括感測扭鎖頭旋轉(zhuǎn)的觸控 板和通過移動向所述動作傳遞裝置輸出運動的行程桿，所述觸控板設(shè)在底角 中，所述行程桿穿過所述底角的側(cè)壁，其一端固接在觸控板上，其另一端和 所述動作傳遞裝置連接。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述行程桿呈U形，其兩端固接在所述觸 控板上，其中間段上焊接一短桿，該短桿的另一端和所述動作傳遞裝置連接， 該行程桿的兩互相平行段上還分別套裝有使觸控板復(fù)位的壓縮彈簧。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述觸控裝置包括感測扭鎖頭相對移動的 觸控板，該觸控板的一端位于底角中，中間鉸接于一固定在所述門框的門檻 內(nèi)的一鉸接軸上，并且該觸控板的另一端和所述動作傳遞裝置連接。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，在所述觸控板位于所述底角的上側(cè)面和底 角的上部內(nèi)腔壁之間設(shè)有使該觸控板復(fù)位的壓縮彈簧。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述防盜鎖為一端鉸接于所述門框的門楣 中的條形體，所述門扇的內(nèi)表面設(shè)有一個鎖緊所述條形體的鎖扣，該條形體 的鉸接于門楣的一端和所述防盜鎖的開關(guān)控制機構(gòu)連接以控制該條形體繞鉸 接點旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述防盜鎖包括設(shè)在集裝箱的門框的空腔 中的鎖座和設(shè)在所述鎖座中上下移動以鎖緊所述門扇的防盜鎖頭，所述鎖座 為中空的并且其上部設(shè)有供所述防盜鎖頭上下移動的開口的箱體結(jié)構(gòu)，所述 防盜鎖頭呈柱狀體，且其下端和一沿所述鎖座的箱體壁滑動的滑動片的上端 的凸緣的上方固接，在所述凸緣下方和固接在所述鎖座箱體壁上的一擋板上 方之間設(shè)有一壓縮彈簧，所述防盜鎖頭及壓縮彈簧的中心線重合。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所動作傳遞裝置包括驅(qū)動所述滑動片沿所 述鎖座的箱體壁滑動的驅(qū)動機構(gòu)和將觸控裝置的動作傳遞給驅(qū)動機構(gòu)的傳動 機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩端可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于所述鎖座的箱體壁的轉(zhuǎn)軸和帶動所述滑動片滑動的弧形板，所述弧形板的一端垂直設(shè)置所述轉(zhuǎn)軸上。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述傳動機構(gòu)包括驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的凸 輪、軟軸和對所述軟軸具有導(dǎo)向作用的定滑輪，所述凸輪的一端和所述轉(zhuǎn)軸 的一端連接，其另一端和所述軟軸連接，所述定滑輪設(shè)在所述門檻中，所述 軟軸的另一端和所述觸控裝置連接，所述軟軸的中間部分繞過所述定滑輪。
根據(jù)上述防盜集裝箱，其中，所述轉(zhuǎn)軸包括一沿其軸向設(shè)置的深孔，該 深孔中設(shè)有一與該深孔形狀吻合的用以驅(qū)動該轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的鎖匙片，該鎖匙片 的一端和所述凸輪固接，所述深孔的截面呈矩形或十字形。
本實用新型提供的防盜集裝箱的防盜鎖的開閉由扭鎖控制，當(dāng)用拖車運 輸時，觸控裝置動作，在其中的一個實施方式中，防盜鎖的防盜鎖頭向下移 動并未鎖緊門扇，當(dāng)用火車運輸或者堆放在貨場時，沒有扭鎖的扭鎖頭作用， 觸控裝置處于放松狀態(tài)，防盜鎖頭鎖緊門扇。通過分析，可以看到本實用新 型在偷盜幾率極低的情況下，其防盜鎖并不具有鎖緊作用，在容易發(fā)生偷盜 的場合，其防盜鎖自動啟用，兼具了防盜和靈活性。


圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的防盜鎖及其開關(guān)控制機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1所示防盜鎖鎖緊門扇的結(jié)構(gòu)示意圖3為圖1所示扭鎖的扭鎖頭未旋轉(zhuǎn)壓迫觸控板的狀態(tài)示意圖4為圖1所示扭鎖的扭鎖頭旋轉(zhuǎn)壓迫觸控板的狀態(tài)示意圖5為圖1所示防盜鎖的防盜鎖頭鎖緊門扇時的狀態(tài)示意圖6為圖1所示防盜鎖的防盜鎖頭未鎖緊門扇時的狀態(tài)示意圖7為圖1所示軟軸、凸輪和門檻的位置及連接關(guān)系示意圖8為圖2所示凸輪和鎖匙片的結(jié)構(gòu)示意圖9為本實用新型的觸控裝置的另一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖IO為本實用新型另一優(yōu)選實施例的防盜鎖的結(jié)構(gòu)示意圖11為圖IO所示A-A剖視圖12為圖11所示防盜鎖的打開示意圖。
具體實施方式
6
以下結(jié)合附圖說明和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細說明。
圖1、圖2、圖3和圖6詳細說明了本實用新型優(yōu)選實施例的防盜鎖及其 開關(guān)控制機構(gòu)，在本優(yōu)選實施例的門端部主要包括中空結(jié)構(gòu)的門檻4、門扇 M和設(shè)置在門扇M外部的鎖桿S，用于鎖緊門扇M的防盜設(shè)置在門檻4和 門扇M內(nèi)表面或內(nèi)部，其防盜鎖主要包括設(shè)在門檻4的空腔中的鎖座5和設(shè) 在鎖座5中上下移動以鎖緊門扇M的鎖頭6，在門扇M的內(nèi)表面設(shè)置有一 鎖扣板7，鎖扣板7呈L形，其豎直邊緊貼在門扇M的內(nèi)表面的底部，其水 平邊上設(shè)有一通孔70，防盜鎖頭6在其中移動可控制門扇M的鎖緊及解鎖， 當(dāng)防盜鎖頭6穿過該通孔70，則門扇M被鎖緊；當(dāng)防盜鎖頭6縮回至鎖座5 中，則門扇M被解鎖。防盜鎖的的開關(guān)控制機構(gòu)設(shè)在集裝箱的底部，這樣可 以防止不法分子在毀壞鎖桿S的情況下，打開門扇M。在本優(yōu)選實施例中，
開關(guān)控制機構(gòu)包括觸控裝置，并且本優(yōu)選實施例與現(xiàn)有技術(shù)的主要區(qū)別在于 該觸控裝置設(shè)置在門檻4一端的底角件1中，需要特別說明的是，在其他實
施例中，底角件l并不是必須的，因為有的集裝箱并沒有底角件，而是采用 門檻和角柱直接連接的方式，因此在該中連接方式中，將觸控裝置設(shè)在門檻 4的端部即可。該觸控裝置由固定集裝箱的扭鎖2的扭鎖頭21控制，扭鎖頭 的旋轉(zhuǎn)可以控制防盜鎖頭6鎖緊或解鎖門扇M，觸控裝置通過一動作傳遞裝 置和防盜鎖連接以控制防盜鎖頭6的上下移動，下面將詳細說明觸控裝置和 動作傳遞裝置的具體結(jié)構(gòu)，需要說明的是，本優(yōu)選實施例是通過機械結(jié)構(gòu)實 現(xiàn)的，在其他實施例中，當(dāng)然可以應(yīng)用電氣方式實現(xiàn)，例如可以在鎖座5的 底板55上和鎖頭6的底部各設(shè)置一塊永磁鐵，并且讓二者處于相斥狀態(tài)，如 此可確保鎖頭處于常鎖狀態(tài)(類似于電氣領(lǐng)域的常開常閉開關(guān))，觸控結(jié)構(gòu)可 以是一個壓力開關(guān)，當(dāng)扭鎖頭21旋轉(zhuǎn)之后將對該壓力開關(guān)產(chǎn)生一個壓力使其 導(dǎo)通，在底板55上還設(shè)置一個電磁線圈，通過電流之后該電磁線圈將對鎖頭 6及其上的永磁鐵產(chǎn)生一個更大的引力，從而使得鎖頭6向下移動，防盜鎖 打開，當(dāng)然在該實施例中， 一個獨立電源將是必不可少的，若是用一壓縮彈 簧代替上述的兩塊產(chǎn)生相斥的永磁鐵，則可以大大簡化該用電氣方式實現(xiàn)的 防盜鎖的開關(guān)控制機構(gòu)。
在本優(yōu)選實施例中，鎖座5為中空的并且其上部設(shè)有供防盜鎖頭6上下 移動的開口50的箱體結(jié)構(gòu)，防盜鎖頭5呈柱狀體，其下端和滑動片54的凸緣540的上方連接，該滑動片54在弧形板531的驅(qū)動下可沿鎖座5的箱體壁 滑動，凸緣540的下方和一壓縮彈簧52連接，壓縮彈簧52的另一端連接在 一擋板51上，擋板51固接在鎖座5的箱體壁上，為了防盜鎖頭6上下移動 順暢，防盜鎖頭6和壓縮彈簧52的中心線重合。
圖3和圖4示出了扭鎖頭21在底角件1的孔11中的兩種旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，正 與圖5和圖6所示的防盜鎖頭6的兩種位置狀態(tài)對應(yīng)，將該旋轉(zhuǎn)運動傳遞給 防盜鎖頭6并驅(qū)動其做上下運動的動作傳遞裝置包括驅(qū)動滑動片54沿鎖座5
的箱體壁滑動的驅(qū)動機構(gòu)和將觸控裝置的動作傳遞給驅(qū)動機構(gòu)的傳動機構(gòu)， 驅(qū)動機構(gòu)包括可向兩端轉(zhuǎn)動并架設(shè)于鎖座5的箱體壁上的轉(zhuǎn)軸53和帶動滑動 片54滑動的弧形板531，弧形板531的一端垂直固接在轉(zhuǎn)軸53上，為了使 得弧形板531繞轉(zhuǎn)軸53的旋轉(zhuǎn)更容易驅(qū)動滑動片54向下移動，在滑動片54 的下部設(shè)置有一凸塊541。如圖7及圖8所示，傳動機構(gòu)包括驅(qū)動轉(zhuǎn)軸53旋 轉(zhuǎn)的凸輪31、軟軸32和對軟軸32具有導(dǎo)向作用的定滑輪33，凸輪31的一 端和轉(zhuǎn)軸53的一端連接，其另一端和軟軸32連接，定滑輪33設(shè)在門檻4 中，軟軸32的另一端和觸控裝置連接，其感測由扭鎖頭的旋轉(zhuǎn)所帶來的觸控 裝置的狀態(tài)變化。為了使得本優(yōu)選實施例工藝簡單，裝配方便，沿轉(zhuǎn)軸53 的軸向設(shè)置一深孔530，該深孔530中設(shè)有一與其形狀吻合的用以驅(qū)動該轉(zhuǎn) 軸53旋轉(zhuǎn)的鎖匙片30，該鎖匙片30的一端和凸輪31固接以使得將凸輪31 的擺動傳遞給轉(zhuǎn)軸53。深孔530和鎖匙片30的截面形狀呈矩形或十字形， 當(dāng)然可以是多種多樣，但是必須保證鎖匙片30不能在深孔530中旋轉(zhuǎn)，否則 鎖匙片30將不能帶動轉(zhuǎn)軸53轉(zhuǎn)動。
在圖3和圖4中說明了一種機械式的感測扭鎖頭21旋轉(zhuǎn)的觸控裝置，該 觸控裝置包括感測扭鎖頭21旋轉(zhuǎn)的觸控板37和通過移動將軟軸32拉緊的行 程桿35，觸控板37設(shè)在底角件1中，行程桿35呈U形，其兩端穿過底角件 1的一側(cè)壁并固接在觸控板37上，其中間段上還焊接一短桿34，該短桿34 的另一端和軟軸32連接。為了防盜鎖頭6更容易插入鎖扣板7上的通孔70 中，U形的行程桿35的兩互相平行段上還分別套裝有使觸控板37復(fù)位的壓 縮彈簧36。
當(dāng)本優(yōu)選實施例被吊起并放在拖車上時，拖車上鈕鎖2的扭鎖頭21插入 底角件1的角件孔11中，如圖3所示，扭鎖頭21并未與觸控板37接觸，壓縮彈簧36處于正常的未受力狀態(tài)。鎖頭6的狀態(tài)如圖5所示，插入鎖扣板7 的通孔70中，門扇M處于鎖閉狀態(tài)。如圖4所示，當(dāng)鈕鎖頭21轉(zhuǎn)動鎖緊集 裝箱時，推動觸控板37運動并壓縮彈簧36，軟軸32連接在短桿34上，短 桿34向左運動使軟軸32被拉緊，通過滑輪33的導(dǎo)向作用，拉力被傳遞。軟 軸32帶動凸輪31轉(zhuǎn)動，鎖匙片30隨凸輪31 —起轉(zhuǎn)動。鎖匙片30插入轉(zhuǎn)軸 53的深孔530中，鎖匙片30的轉(zhuǎn)動帶動轉(zhuǎn)軸53—起轉(zhuǎn)動，使得弧形板531 壓住凸塊541向下運動，迫使防盜鎖頭6隨滑動片54—起向下運動，防盜鎖 頭6退出鎖扣板7的通孔70，此時防盜鎖處于開啟狀態(tài)，壓縮彈簧52被壓 緊。
當(dāng)集裝箱從拖車上被吊到堆場或火車平臺上時，鈕鎖頭21轉(zhuǎn)動并退出底 角件1的孔11中，在壓縮彈簧36的作用下，觸控板37向右運動，這時軟軸 32處于松弛狀態(tài)。軟軸松弛后，轉(zhuǎn)軸53的弧形板531無力壓住凸塊541，在 壓縮彈簧52的作用下，防盜鎖頭6向上升起插入鎖扣板7的通孔70中，集 裝箱的門扇M又處于鎖閉狀態(tài)。
圖9為本實用新型的觸控裝置的另一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。。壓縮彈 簧36焊接在底角件1內(nèi)腔壁的上部并與觸控板37 —端相連，觸控板37可繞 固定在門檻4上的鉸接軸38做一定角度的旋轉(zhuǎn)，觸控板37另一端與軟軸32 連接，并通過滑輪33的導(dǎo)向作用將拉力傳遞出去。當(dāng)扭鎖頭21通過底角件 1的孔11插入底角栓固集裝箱時，觸控板37被觸發(fā)并繞鉸接軸39向上運動， 同時壓緊壓縮彈簧38，此時觸控板37的另一端向下運動并拉緊軟軸32,如 圖1所示，由于拉力的傳遞，防盜鎖頭6向下運動，箱子處于解鎖狀態(tài)。當(dāng) 扭鎖鎖頭21通過底角件1底部的孔11退出時，在壓縮彈簧38的作用下，觸 控板37繞鉸接軸39旋轉(zhuǎn)，其位于門檻4中的一端向上運動，軟軸32處于松 弛狀態(tài)，如圖5所示，弧型板531無力壓住滑動片54，在壓縮彈簧52的作 用下，防盜鎖頭6向上運動并插入鎖扣板7的通孔70中，箱子處于鎖閉狀態(tài)。
圖9、圖10和圖11示出了本實用新型另一優(yōu)選實施例的防盜鎖的結(jié)構(gòu) 示意圖，在該實施例中，防盜鎖為一個非常簡單的條形體1001，其一端鉸接 于門框的門楣Ml中設(shè)置的一個鉸接軸1002，門扇M的內(nèi)表面設(shè)有一個鎖 緊條形體1001的鎖扣K，該鎖扣K和門扇M的內(nèi)表面一起合圍成了一個矩 形圈，條形體1001的鉸接于門楣M1的一端和防盜鎖的開關(guān)控制機構(gòu)連接以控制條形體1001繞鉸接點旋轉(zhuǎn)，在本實施例中，開關(guān)控制機構(gòu)和前述的開關(guān) 控制機構(gòu)相同，軟軸32沿中空的門框的內(nèi)部布置，為了方便軟軸32和條形 體1001連接和避免軟軸32在帶動條形體1001的過程中產(chǎn)生干涉，在條形體 1001的鉸接端還設(shè)有一個凸起條1003，軟軸32拉緊時，帶動條形體1001 繞鉸接軸1002旋轉(zhuǎn)，使得作為防盜鎖的條形體1001從鎖扣K中旋轉(zhuǎn)出去， 當(dāng)軟軸32松弛時，條形體1001依靠重力作用自動旋轉(zhuǎn)進入鎖扣K中，軟軸 32的動作以及開關(guān)控制機構(gòu)的部件和前述實施例相同，在此不再贅述。
然而以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非限制本實用新型的保 護范圍，故凡運用實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作出的等效結(jié)構(gòu)變化，均包 含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種防盜集裝箱，包括中空結(jié)構(gòu)的門框、門扇、設(shè)置在門框和門扇內(nèi)表面或門扇內(nèi)部的防盜鎖和控制防盜鎖開閉的開關(guān)控制機構(gòu)，其特征在于，所述開關(guān)控制機構(gòu)包括由固定集裝箱的扭鎖的扭鎖頭觸發(fā)的觸控裝置，該觸控裝置設(shè)置在所述門框的底角中，所述觸控裝置通過一動作傳遞裝置和所述防盜鎖連接以控制所述防盜鎖開閉。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述觸控裝置包括 感測扭鎖頭旋轉(zhuǎn)的觸控板和通過移動向所述動作傳遞裝置輸出運動的行程 桿，所述觸控板設(shè)在底角中，所述行程桿穿過所述底角的側(cè)壁，其一端固接 在觸控板上，其另一端和所述動作傳遞裝置連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述行程桿呈U 形，其兩端固接在所述觸控板上，其中間段上焊接一短桿，該短桿的另一端 和所述動作傳遞裝置連接，該行程桿的兩互相平行段上還分別套裝有使觸控 板復(fù)位的壓縮彈簧。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述觸控裝置包括 感測扭鎖頭相對移動的觸控板，該觸控板的一端位于底角中，中間鉸接于一 固定在所述門框的門檻內(nèi)的一鉸接軸上，并且該觸控板的另一端和所述動作 傳遞裝置連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的防盜集裝箱，其特征在于，在所述觸控板位于 所述底角的上側(cè)面和底角的上部內(nèi)腔壁之間設(shè)有使該觸控板復(fù)位的壓縮彈 簧。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述防盜鎖為一端 鉸接于所述門框的門楣中的條形體，所述門扇的內(nèi)表面設(shè)有一個鎖緊所述條 形體的鎖扣，該條形體的鉸接于門楣的一端和所述防盜鎖的開關(guān)控制機構(gòu)連 接以控制該條形體繞鉸接點旋轉(zhuǎn)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述防盜鎖包括設(shè) 在集裝箱的門框的空腔中的鎖座和設(shè)在所述鎖座中上下移動以鎖緊所述門扇 的防盜鎖頭，所述鎖座為中空的并且其上部設(shè)有供所述防盜鎖頭上下移動的開口的箱體結(jié)構(gòu)，所述防盜鎖頭呈柱狀體，且其下端和一沿所述鎖座的箱體 壁滑動的滑動片的上端的凸緣的上方固接，在所述凸緣下方和固接在所述鎖 座箱體壁上的一擋板上方之間設(shè)有一壓縮彈簧，所述防盜鎖頭及壓縮彈簧的 中心線重合。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的防盜集裝箱，其特征在于，所動作傳遞裝置包 括驅(qū)動所述滑動片沿所述鎖座的箱體壁滑動的驅(qū)動機構(gòu)和將觸控裝置的動作 傳遞給驅(qū)動機構(gòu)的傳動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括兩端可轉(zhuǎn)動地架設(shè)于所述鎖 座的箱體壁的轉(zhuǎn)軸和帶動所述滑動片滑動的弧形板，所述弧形板的一端垂直 設(shè)置所述轉(zhuǎn)軸上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述傳動機構(gòu)包括 驅(qū)動所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的凸輪、軟軸和對所述軟軸具有導(dǎo)向作用的定滑輪，所述 凸輪的一端和所述轉(zhuǎn)軸的一端連接，其另一端和所述軟軸連接，所述定滑輪 設(shè)在所述門檻中，所述軟軸的另一端和所述觸控裝置連接，所述軟軸的中間 部分繞過所述定滑輪。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的防盜集裝箱，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包括一 沿其軸向設(shè)置的深孔，該深孔中設(shè)有一與該深孔形狀吻合的用以驅(qū)動該轉(zhuǎn)軸 旋轉(zhuǎn)的鎖匙片，該鎖匙片的一端和所述凸輪固接，所述深孔的截面呈矩形或 十字形。
專利摘要一種防盜集裝箱，包括中空結(jié)構(gòu)的門框、門扇、設(shè)置在門框和門扇內(nèi)表面或門扇內(nèi)部的防盜鎖和控制防盜鎖開閉的開關(guān)控制機構(gòu)，所述開關(guān)控制機構(gòu)包括由固定集裝箱的扭鎖的扭鎖頭觸發(fā)的觸控裝置，該觸控裝置設(shè)置所述門檻一端的底角中，所述觸控裝置通過一動作傳遞裝置和所述防盜鎖連接以控制所述防盜鎖開閉。本實用新型在偷盜幾率極低的情況下，其防盜鎖并不具有鎖緊作用，在容易發(fā)生偷盜的場合，其防盜鎖自動啟用，兼具了防盜和靈活性。
文檔編號B65D90/54GK201381074SQ200920007169
公開日2010年1月13日 申請日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者周永安, 邵興意, 黃小華, 黎澤深 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司;廣東新會中集特種運輸設(shè)備有限公司