專(zhuān)利名稱(chēng)：集裝箱底部結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱，特別是涉及一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的集裝箱一般由一對(duì)側(cè)墻、門(mén)端、前端、頂板、底部等部件組成。集裝箱的主要承載部件是底部結(jié)構(gòu)。如圖1所示，傳統(tǒng)的20英尺集裝箱的底 部由底架和木質(zhì)地板(圖中僅示出該木質(zhì)地板的一部分)構(gòu)成，底架包括兩 底側(cè)梁7a、連接在兩底側(cè)梁7a之間的多個(gè)底橫梁8a以及分別位于底側(cè)梁7a 兩端的門(mén)檻4a和下端梁5a，木質(zhì)地板架設(shè)于該底架的底橫梁8a上并鋪設(shè)在 該門(mén)檻4a和下端梁5a之間，木質(zhì)地板是由三部分組成，其中，第二部分2a 和第三部分3a中的地板具有相同的、2400毫米的長(zhǎng)度，而第一部分la的長(zhǎng) 度1010毫米則與該第二部分2a和第三部分3a的2400毫米的長(zhǎng)度沒(méi)有關(guān)聯(lián)， 這種木地板的規(guī)格尺寸不協(xié)調(diào)的情況，會(huì)給木地板采購(gòu)和集裝箱的生產(chǎn)帶來(lái) 影響。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種集裝箱底部結(jié) 構(gòu)，令木地板采購(gòu)和集裝箱的生產(chǎn)不易受木地板的規(guī)格尺寸的影響。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括底架 和木質(zhì)地板，該底架包括兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及 分別位于該兩底側(cè)梁兩端的門(mén)檻和下端梁，該木質(zhì)地板架設(shè)于該底架的底橫 梁上并鋪設(shè)在該門(mén)檻和下端梁之間，該木質(zhì)地板由多個(gè)寬度相同的木地板組 成，而各木地板的長(zhǎng)度尺寸之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，令木地板采購(gòu)和集裝 箱的生產(chǎn)不易受木地板的規(guī)格尺寸的影響。


圖1是現(xiàn)有的集裝箱底部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例一示意圖； 圖3是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例二示意圖； 圖4是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例三示意圖； 圖5是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例四示意圖； 圖6是本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例五示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型予以進(jìn)一步地詳盡闡述。 本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)包括底架和木質(zhì)地板，該底架包括兩底側(cè) 梁7、連接在兩底側(cè)梁7之間的多個(gè)底橫梁8以及分別位于該底側(cè)梁7兩端 的門(mén)檻4和下端梁5，該木質(zhì)地板架設(shè)于該底架的底橫梁8上并鋪設(shè)在該門(mén) 檻4和下端梁5之間，該木質(zhì)地板由多個(gè)木地板組成，各木地板的長(zhǎng)度尺寸 之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系。下面詳細(xì)描述各實(shí)施例中的木質(zhì)地板的具體構(gòu) 成。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例一，如圖2所示，包括底側(cè)梁7， 底橫梁8，門(mén)檻4，下端梁5，以及木地板l，木地板2，木地板3。其中木地 板1的長(zhǎng)度與木地板3的長(zhǎng)度一致，是放置在中間木地板2長(zhǎng)度的近似兩倍: 較長(zhǎng)的木地板的長(zhǎng)度為2158毫米、較短的木地板的長(zhǎng)度為1078毫米?？梢?jiàn)， 雖然還是與現(xiàn)有技術(shù)一樣地采用了兩種長(zhǎng)度規(guī)格的木地板，但這兩種規(guī)格的 木地板，其長(zhǎng)度尺寸存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)，也就是，其中一種是另一種的近似兩倍。 顯然，這種木地板的配備方式，實(shí)際只需保證較長(zhǎng)規(guī)格的地板的采購(gòu)，就可 以方便地、較少浪費(fèi)材料地改制出較短規(guī)格的地板來(lái)，以保證集裝箱的正常 生產(chǎn)，并且，這種底架結(jié)構(gòu)，受力更合理。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例二，如圖3所示，與上述實(shí)施例一 類(lèi)似，不同之處在于將短木地板放在集裝箱的前部。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例三，如圖4所示，與上述實(shí)施例二 類(lèi)似，不同之處在于較長(zhǎng)的木地板的長(zhǎng)度為2400毫米、較短的木地板的長(zhǎng)度為798毫米，也就是各木地板的長(zhǎng)度尺寸之間存在大致三倍的關(guān)系。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例四，如圖5所示，與上述各實(shí)施例 的區(qū)別之處在于該木質(zhì)地板只由木地板1和木地板2兩部分構(gòu)成，且木地 板1和木地板2的長(zhǎng)度相同，也就是說(shuō)只需采用一種長(zhǎng)度規(guī)格的木地板。本實(shí)用新型的集裝箱底部結(jié)構(gòu)實(shí)施例五，如圖6所示，與上述實(shí)施例四 類(lèi)似，區(qū)別之處在于在木地板1和木地板2之間增設(shè)了鋼質(zhì)地板6。顯然， 鋼質(zhì)地板6的上表面與木地板的上表面齊平。這種結(jié)構(gòu)，可改善底架結(jié)構(gòu)的 受力情況。上述內(nèi)容，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用于限制本實(shí)用新型的 實(shí)施方案，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的主要構(gòu)思和精神，可以十 分方便地進(jìn)行相應(yīng)的變通或修改，故本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)以權(quán)利要求書(shū) 所要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括底架和地板，所述底架包括兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及分別位于所述兩底側(cè)梁兩端的門(mén)檻和下端梁，所述地板架設(shè)于所述底架的底橫梁上并鋪設(shè)在所述門(mén)檻和下端梁之間，所述地板由多個(gè)寬度相同的小地板組成，其特征在于各小地板的長(zhǎng)度尺寸之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系。
2. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由兩種 長(zhǎng)度規(guī)格的小地板組成，其中較長(zhǎng)規(guī)格的小地板的長(zhǎng)度尺寸是較短規(guī)格的小 地板的長(zhǎng)度尺寸的兩倍。
3. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由兩種 長(zhǎng)度規(guī)格的小地板組成，其中較長(zhǎng)規(guī)格的小地板的長(zhǎng)度尺寸是較短規(guī)格的小 地板的長(zhǎng)度尺寸的三倍。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板分 為三部分，短小地板至于中間。
5. 如權(quán)利要求2或3所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板分 為三部分，短小地板至于前端。
6. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板分為兩 部分，所述兩部分的小地板的長(zhǎng)度相等。
7. 如權(quán)利要求6所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩部分的小 地板之間設(shè)置有一鋼質(zhì)地板。
8. 如權(quán)利要求1所述的集裝箱底部結(jié)構(gòu)，其特征在于所述地板由木材、 塑料或復(fù)合材料構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要一種集裝箱底部結(jié)構(gòu)，包括底架和多塊地板，該底架包括兩底側(cè)梁、連接在兩底側(cè)梁之間的多個(gè)底橫梁以及分別位于該兩底側(cè)梁兩端的門(mén)檻和下端梁，該地板架設(shè)于該底架的底橫梁上并鋪設(shè)在該門(mén)檻和下端梁之間，該地板寬度相同，而各地板的長(zhǎng)度尺寸之間存在近似正整數(shù)倍關(guān)系。上述集裝箱底部結(jié)構(gòu)令地板采購(gòu)和集裝箱的生產(chǎn)不易受地板的規(guī)格尺寸的影響。
文檔編號(hào)B65D88/00GK201172527SQ200820001998
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月28日
發(fā)明者何思東, 楊書(shū)林, 陳竟華 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司