專利名稱：玻璃板捆包貨盤及玻璃板捆包體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及玻璃板捆包貨盤及玻璃板捆包體，具體來說，涉及用于在 具備將基座部和背面部一體化而成的貨盤基體的玻璃板捆包貨盤上，適當(dāng) 地載置以縱向姿勢層疊的多張玻璃板的技術(shù)。
背景技術(shù)：
眾所周知，輸送液晶顯示器、等離子體顯示器、電致發(fā)光顯示器及場 致發(fā)射顯示器等平板顯示器等平板顯示器用玻璃基板的情況下，通常使用 玻璃板捆包貨盤。該玻璃板捆包貨盤基本上將多張玻璃板以在各自的相互 間夾著貼合紙(合紙)等保護(hù)片而層疊的狀態(tài)載置。
在那種情況下，作為用于以縱向姿勢排列各玻璃板的玻璃板捆包貨 盤，廣泛使用貨盤基體(貨盤主體)為具備構(gòu)成底座的基座部和從該基座 部的后方側(cè)豎起的背面部的貨盤基體。作為其使用方式，可以舉出如下所 述的一例，即，在基座部上層疊載置多張玻璃板，在處于所述層疊狀態(tài)的 玻璃板的周圍巻繞捆扎帶或拉伸薄膜，約束支承于貨盤基體。
作為這種玻璃板捆包貨盤，根據(jù)下述專利文獻(xiàn)l可知，除了包括基座
部(底基構(gòu)件9)和背面部(背基構(gòu)件11)的貨盤基體(L字形基構(gòu)件13) 之外，公開了具備通過將從下方承受玻璃板的多個(gè)獨(dú)立的構(gòu)件構(gòu)成的底座 部(底收容構(gòu)件10)和玻璃板倚靠的背靠部(背收容構(gòu)件12) —體化而 成的載置體(L字形收容構(gòu)件14)的結(jié)構(gòu)。并且，該玻璃板捆包貨盤形成 為如下結(jié)構(gòu)，g卩，載置體中的背靠部能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連結(jié)于貨盤基體中的背面 部，并且，在將載置體傾斜移動(dòng)至期望的傾斜角度位置的時(shí)刻將其固定。 另外，根據(jù)下述專利文獻(xiàn)2可知，公開了在基座部(底板3)上配備 的底片12的上表面載置底座部(底承受板14)，將背靠部(背承受部15) 倚靠在橫跨在組裝于基座部上構(gòu)成箱的一部分的后板6和基座部上并架設(shè)
5固定的縱片13而成的捆包箱。從而，在該捆包箱中，由底承受板14和背
承受部15構(gòu)成L字形載置體。
專利文獻(xiàn)1日本特開2005 — 170399號(hào)公報(bào)；專利文獻(xiàn)2日本特開2005 — 132490號(hào)公報(bào)。

發(fā)明內(nèi)容
還有，這種玻璃板捆包貨盤在貨盤基體上固定的載置體上以層疊狀態(tài) 排列多張玻璃板并捆包后，臨時(shí)在地面上載置，然后，載置于輸送用卡車 的貨箱上等，但通常在地面或貨箱等的表面存在凹凸，因此，為了與所述 凹凸一致，導(dǎo)致構(gòu)成該貨盤的底部的基座部變形。這樣的貨盤的基座部的 變形在利用鏟車的爪支承基座部的狀態(tài)下，為了裝載于卡車的貨箱等而抬 起該捆包體時(shí)也同樣發(fā)生，但在這種情況下，該捆包體的總重量僅作用于 基座部和鏟車的爪的接觸部，因此，該變形變得更顯著。
還有，如上述專利文獻(xiàn)l中公開的玻璃板捆包貨盤一樣，在載置體的 背靠部以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地連結(jié)于貨盤基體的背面部的狀態(tài)被固定的結(jié)構(gòu)的情 況下，以層疊狀態(tài)排列于載置體的多張玻璃板的重量必然從載置體通過轉(zhuǎn) 動(dòng)連結(jié)部作用于背面部，且從背面部作用于基座部。進(jìn)而，在玻璃板的張 數(shù)多的情況或玻璃板大型的情況等，過度的重量作用于轉(zhuǎn)動(dòng)連結(jié)部，導(dǎo)致 該連結(jié)部的耐久性降低，并且，發(fā)生使載置體圍繞該連結(jié)部轉(zhuǎn)動(dòng)的力，在 載置體還可能發(fā)生晃動(dòng)或擺動(dòng)。而且，在該玻璃板捆包貨盤中，需要用于 限制相對(duì)于載置體的貨盤基體的轉(zhuǎn)動(dòng)，將兩者形成為固定狀態(tài)的機(jī)構(gòu)，但 考慮近年來的玻璃板的重量增加等的情況下，很難將載置體以牢固的狀態(tài) 固定于貨盤基體。從而，在貨盤基體的基座部發(fā)生振動(dòng)或沖擊等的情況下， 在載置體可能發(fā)生不合理的搖擺或位置偏移?？紤]以上的事項(xiàng)可知，貨盤 基體的基座部如上所述地導(dǎo)致變形的情況下，在載置體發(fā)生晃動(dòng)或擺動(dòng)或 搖擺或位置偏離，可能導(dǎo)致支承于載置體的玻璃板變形的情況。并且，由 于上述原因，不合理的應(yīng)力集中于玻璃板的破損尤其玻璃板的玻璃板的下 邊部而引起的破裂的發(fā)生概率變高。
另外，在上述專利文獻(xiàn)2中公開的結(jié)構(gòu)不是玻璃板捆包用貨盤，而是 具備底板3、后板6、前板5、兩側(cè)板7及頂板4而成的捆包箱，具有規(guī)模大且導(dǎo)致重量增加的根本性問題，相比近年來的平板顯示器用玻璃板一樣 推進(jìn)玻璃板的大型化的現(xiàn)狀，這種問題變得深刻。而且，構(gòu)成在該捆包箱 中收容的L字形載置體的底承受板14和背承受部15相互分離，且底承受
板14僅被載置，另外，背承受部15僅被倚靠。因此，L字形載置體自身
當(dāng)然不牢固，該載置體不牢固地固定于捆包箱中，因此，在基座部發(fā)生振
動(dòng)或沖擊等的情況下，在底承受板14和背承受部15發(fā)生不合理的相對(duì)移 動(dòng)或位置偏移或晃動(dòng)。考慮這樣的事項(xiàng)可知，基座部如上所述地導(dǎo)致變形 的情況下，在由底承受板14和背承受部15構(gòu)成的載置體發(fā)生位置偏移或 晃動(dòng)，其結(jié)果，導(dǎo)致支承于載置體的玻璃板的變形，與上述相同地，不合 理的應(yīng)力尤其集中于玻璃板的下邊部，導(dǎo)致破裂的發(fā)生概率變高。
從以上的情況可知，本發(fā)明的第一課題在于，通過對(duì)貨盤基體和載置 體的相關(guān)構(gòu)造施加改良，抑制貨盤基體的基座部的變形引起的載置體的晃 動(dòng)或位置偏離，抑制在載置體支承的玻璃板的變形，盡量抑制玻璃板的下 邊部的不合理的應(yīng)力集中及由此引起的玻璃板的破損發(fā)生。
另一方面，根據(jù)上述專利文獻(xiàn)1中公開的玻璃板捆包貨盤可知，只要 底座部和基座部的遠(yuǎn)離尺寸或載置體的傾斜角度等在與玻璃板的總重量 的關(guān)系中不適合，在如上所述地導(dǎo)致基座部變形的情況下，就可能也導(dǎo)致 底座部變形的情況。進(jìn)而，該貨盤的材質(zhì)、背面部的剛性、載置體的剛性 以及載置體向背面部的安裝剛性等在與玻璃板的總重量的關(guān)系中不適合 的情況下，在如上所述地導(dǎo)致基座部變形的情況下，可能發(fā)生所述變形從 背面部經(jīng)由載置體的背靠部向底座部傳遞的情況。另外，在上述專利文獻(xiàn) 2中公開的玻璃板捆包貨盤的情況下，只要底座部的材質(zhì)或剛性、其下方 的底片12的材質(zhì)或剛性以及底片12向基座部的安裝剛性等在與玻璃板的 總重量的關(guān)系中不適合，就可能如上所述地發(fā)生跟隨基座部的變形而導(dǎo)致 底座部變形的情況。_
還有，在底座部未變形的情況，在其上方載置的玻璃板的下邊部在其 全長上均等地與底座部的上表面接觸，相對(duì)于此，如上所述地導(dǎo)致底座部 變形的情況下，僅由玻璃板的下邊部的一部分以不均一的狀態(tài)與底座部的 上表面接觸。并且，由于上述原因，玻璃板的下邊部的支承狀態(tài)變差，不 合理的應(yīng)力尤其集中于玻璃板的下邊部，導(dǎo)致玻璃板破損等的不妥善情況等。
從這樣的情況可知，本發(fā)明的第二課題在于，盡量抑制載置體的底座 部跟隨貨盤基體中的基座部的變形而變形的情況引起的玻璃板的下邊部 的不合理的應(yīng)力集中、及由此引起的玻璃板的破損發(fā)生。
為了解決上述第一課題而創(chuàng)造的本發(fā)明是一種玻璃板捆包貨盤，其通 過貨盤基體一體化基座部和從該基座部的后方側(cè)豎起的背面部而形成，在 所述基座部的上方且所述背面部的前方排列有以縱向姿勢層疊的多張玻 璃板，其特征在于，具有通過將底座部和背靠部一體化而形成的載置體， 所述底座部配置于所述基座部的上方且從下方支承所述玻璃板，所述背靠 部配置于所述背面部的前方且倚靠支承所述玻璃板，使所述背靠部的后表 面和所述背面部的前表面沿同一面對(duì)置，而固定所述二者，成為僅用背靠 部將所述載置體固定于所述貨盤基體的狀態(tài)，并且，使所述底座部相對(duì)于 所述基座部形成為隔斷狀態(tài)，且在所述背面部的前表面和所述背靠部的后 表面之間承受伴隨所述基座部的變形而使背面部欲變形的力。在此，"隔 斷狀態(tài)"是指載置體的底座部未直接連結(jié)或固定于貨盤基體的基座部的狀 態(tài)(下同)。
根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)可知，導(dǎo)致貨盤基體的基座部變形的情況下，伴隨于 此，背面部也欲變形，但貨盤基體的背面部的前表面和載置體的背靠部的 后表面之間承受使該背面部變形的力。在該情況下，背面部的前表面和背 靠部的后表面形成為沿同一面對(duì)置的狀態(tài)，在該狀態(tài)下固定背面部和背靠 部。從而，在所述背面部和背 靠部對(duì)置的兩面相互間承受上述使背面部變 形的力，抑制載置體的不合理的晃動(dòng)或位置偏移。而且，載置體的底座部 相對(duì)于貨盤基體的基座部，形成為隔斷狀態(tài)，因此，能夠適當(dāng)?shù)匾种苹?部的變形直接對(duì)載置體產(chǎn)生影響的情況。經(jīng)以上的結(jié)果，在載置體以層疊 狀態(tài)配列的多張玻璃板的下邊部不易發(fā)生應(yīng)力的不合理的集中，由此能夠 減少玻璃板的破裂等的發(fā)生概率。
為了解決上述第二課題而創(chuàng)造的本發(fā)明是一種玻璃板捆包貨盤，其通 過貨盤基體一體化基座部和從該基座部的后方側(cè)豎起的背面部而形成，在 所述基座部的上方且所述背面部的前方排列有以縱向姿勢層疊的多張玻 璃板，其特征在于，具有通過將底座部和背靠部一體化而形成的載置體，所述底座部配置于所述基座部的上方，且從下方支承所述玻璃板，所述背 靠部配置于所述背面部的前方且倚靠支承所述玻璃板，構(gòu)成為僅用背靠部 將所述載置體固定于所述貨盤基體的狀態(tài)，并且，使所述底座部相對(duì)于所 述基座部形成為隔斷狀態(tài)，不跟隨該基座部的變形而變形。在此，"使底 座部不跟隨該基座部的變形而變形"的意思不限于底座部的全部不跟隨基 座部的變形而變形的情況，還包括即使底座部的一部分跟隨基座部的變形 而變形，底座部中與玻璃板的下邊部接觸的面不跟隨基座部的變形而變形 的情況。
根據(jù)這樣的結(jié)構(gòu)可知，導(dǎo)致貨盤基體的基座部變形的情況下，伴隨于 此，背面部也變形，且固定于背面部的載置體也欲變形，但僅用背靠部將 載置體固定于貨盤基體。而且，載置體的底座部相對(duì)于基座部，形成為隔 斷狀態(tài)，且不跟隨基座部的變形而變形，因此，即使在基座部發(fā)生變形， 基于底座部的玻璃板的下邊部的支承狀態(tài)不受到基座部的變形帶來的影 響，被良好地維持。g卩，該玻璃板捆包貨盤中根據(jù)與玻璃板的總重量的關(guān) 系，適當(dāng)?shù)卦O(shè)定了貨盤基體或載置體的材質(zhì)、載置體的傾斜角度、底座部 和基座部的位置關(guān)系、背面部的剛性、載置體的剛性、以及向載置體的背 面部的安裝剛性等，因此，底座部不跟隨基座部的變形而變形，從而，能 夠?qū)崿F(xiàn)上述優(yōu)點(diǎn)。由此，不合理的應(yīng)力集中不會(huì)發(fā)生在玻璃板的下邊部， 能夠盡量減少在玻璃板發(fā)生破裂等破損的不良情況。
在以上的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選所述載置體中的底座部為一體構(gòu)造物。
若這樣設(shè)置，則抑制如上述專利文獻(xiàn)l中記載的底座部一樣由多個(gè)獨(dú) 立的構(gòu)件構(gòu)成的情況下可能發(fā)生的各自的構(gòu)件的獨(dú)立的變形等，能夠在整 體上維持相對(duì)于玻璃板的底邊的穩(wěn)定的支承。
在以上的結(jié)構(gòu)中，在所述載置體中的底座部的底面和所述貨盤基體的 基座部的上表面之間可以設(shè)置有空隙，或也可以夾設(shè)緩沖構(gòu)件。
根據(jù)前者可知，由于空隙的存在，能夠適當(dāng)?shù)匾种苹康淖冃蜗虻?座部傳遞的情況，在抑制玻璃板的下邊部可能發(fā)生的不合理的應(yīng)力集中方 面適合。另外，根據(jù)后者可知，由于緩沖構(gòu)件的存在，能夠緩和在基座部 產(chǎn)生的振動(dòng)或沖擊向底座部傳遞的情況，在抑制不合理的應(yīng)力作用于玻璃 板的下邊部的方面適合。另外，在以上的結(jié)構(gòu)中，所述載置體中的底座部的玻璃板承受面也可 以由單個(gè)平面構(gòu)成，另外，也可以由在與前后方向正交的方向上分割為兩 個(gè)以上的平面構(gòu)成。
在前者中，玻璃板的直線狀下邊在全長上被單個(gè)平面均等地支承，另 外，在后者中，玻璃板的直線狀下邊被分割為兩個(gè)以上的平面，在多個(gè)部 位均等地被支承。
進(jìn)而，在以上的結(jié)構(gòu)中，所述背面部以被彈性支承的狀態(tài)一體化在所 述貨盤基體的基座部上也可，在這種情況下，所述背面部通過緩沖構(gòu)件安 裝于所述貨盤基體中的基座部上也可。
若這樣設(shè)置，則不是直接地連結(jié)或固定貨盤基體的基座部和背面部， 在基座部上彈性支承背面部，因此，基座部的變形、振動(dòng)或沖擊不向背面 部直接傳遞，從而，必然基座部的變形等不向固定于背面部的載置體傳遞， 良好地維持玻璃板的支承狀態(tài)。另外，只要在基座部和背面部之間夾設(shè)緩 沖構(gòu)件，尤其在緩和從基座部向背面部甚至載置體可能傳遞的沖擊的方面 有利。
另外，在以上的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選所述載置體的背靠部的前表面和鉛垂面 所成的角度的下限值設(shè)定為0°，上限值設(shè)定為與背靠部的前表面的上側(cè)相 比，下側(cè)靠向前側(cè)的傾斜角45。。
艮口，若載置體中的背靠部的前表面(背靠部中的玻璃板倚靠的面)和 鉛垂面所成的角度在上述數(shù)值范圍內(nèi)，則各玻璃板的倚靠角變得適合，因 此，在玻璃板的堆裝時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的撓曲變形，能夠以良好的縱向姿勢 層疊各玻璃板。若考慮這個(gè)情況，則更優(yōu)選上述兩面所成的角度的下限值 設(shè)定為與背靠部的前表面的上側(cè)相比，下側(cè)靠向前側(cè)的傾斜角10° ，上限
值設(shè)定為相同方向的傾斜角26.5° 。
進(jìn)而，在以上的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選所述載置體的底座部的上表面和水平面
所成的角度的下限值設(shè)定為0°，上限值設(shè)定為與底座部的上表面的前側(cè)相 比，后側(cè)靠向下側(cè)的傾斜角75。。
艮P，若載置體中的底座部的上表面(各玻璃板的下邊接觸的面)和水 平面所成的角度在上述數(shù)值范圍內(nèi)，則在各玻璃板和底座部的上表面之間 不易發(fā)生打滑等，能夠?qū)⒉ＡО宸€(wěn)定地支承于底座部的上表面。若考慮這
10個(gè)情況，則更優(yōu)選上述兩面所成的角度的下限值設(shè)定為與底座部的上表面 的前側(cè)相比，后側(cè)靠向下側(cè)的傾斜角10° ，上限值設(shè)定為相同方向的傾斜
角56.5。。
另外，在以上的結(jié)構(gòu)中，優(yōu)選所述載置體的背靠部的前表面和底座部
的上表面所成的角度的下限值設(shè)定為60° ，且上限值設(shè)定為135° ，并且， 所述載置體的底座部的上表面和水平面所成的角度的下限值設(shè)定為0° 。
艮口，若在底座部的上表面和水平面所成的角度的下限值為0°的基礎(chǔ) 上，底座部的上表面和背靠部的前表面所成的角度在上述數(shù)值范圍內(nèi)，則 能夠使各玻璃板的相互間(尤其各玻璃板的下邊部的相互間)中的密接程 度或壓接力適當(dāng)，能夠?qū)⒏鞑ＡО逍纬蔀榱己玫膶盈B狀態(tài)。若考慮這個(gè)情 況，則優(yōu)選所述兩面所成的角度的下限值為90° ，上限值為120。。
另一方面，本發(fā)明的玻璃板捆包體是通過在具備以上結(jié)構(gòu)而成的玻璃 板捆包貨盤的載置體上，將以縱向姿勢層疊的多張玻璃板以在各自的相互 之間夾設(shè)保護(hù)片的狀態(tài)排列并捆包而得到的。
若這樣設(shè)置，則對(duì)使用上述各種玻璃板捆包貨盤而成的玻璃板捆包 體，可以記載與關(guān)于對(duì)應(yīng)于各自的玻璃板捆包貨盤已經(jīng)敘述的事項(xiàng)相同的 情況，因此，在此為了便利，省略其說明。
在該玻璃板捆包體中，捆包的各個(gè)玻璃板的厚度為0.7mm以下，且一 邊的尺寸為1000mm以上。
若這樣設(shè)置，則能夠可靠地應(yīng)對(duì)平板顯示器用玻璃基板、尤其液晶顯 示器用玻璃基板的近年來的大型化及薄壁化。
發(fā)明效果
根據(jù)如上所述地能夠解決上述第一課題的本發(fā)明可知，貨盤基體的基 座部的變形引起使背面部變形的力由所述背面部和背靠部對(duì)置的兩面相 互之間承受，抑制載置體的不合理的晃動(dòng)或位置偏移，而且，伴隨載置體 的底座部相對(duì)于貨盤基體的基座部為隔斷狀態(tài)的情況，能夠適度地抑制基 座部的變形直接對(duì)載置體產(chǎn)生影響。其結(jié)果，應(yīng)力的不合理的集中不易發(fā) 生在以層疊狀態(tài)排列于載置體的多張玻璃板的下邊部，由此能夠減少玻璃 板的破裂等的產(chǎn)生概率。
另外，根據(jù)能夠解決上述第二課題的本發(fā)明可知，伴隨貨盤基體的基座部的變形，即使背面部及固定于其的載置體欲變形的情況下，僅用背靠 部將載置體固定于貨盤基體，并且，載置體的底座部相對(duì)于基座部形成為 隔斷狀態(tài)，且不跟隨基座部的變形而變形，因此，底座部引起的玻璃板的 下邊部的支承狀態(tài)不易受到基座部的變形引起的壞影響。由此，不合理的 應(yīng)力不會(huì)集中在玻璃板的下邊部，能夠盡量減少在玻璃板發(fā)生破裂等破損 的情況。


圖1是示意地表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的立體圖。
圖2是示意地表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的側(cè)視圖。
圖3是示意地表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的載置體 的立體圖。
圖4是示意地表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的載置體 的變形例的立體圖。
圖5是示意地表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的側(cè)視圖。
圖6是示意地表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的側(cè)視圖。
圖7是示意地表示本發(fā)明的第四實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤的側(cè)視圖。
圖8是示意地表示比較例中的玻璃板捆包貨盤的側(cè)視圖。
圖中l(wèi)一玻璃板捆包貨盤；2 —貨盤基體；2a—基座部；2b —背面部；
2ba—背面部的前表面；3 —載置體；3a—底座部；3aa—玻璃板承受面(底 座部的上表面)；3b —背靠部；3ba —背靠部的前表面；3bb —背靠部的后 表面；4一緩沖構(gòu)件；5 —緩沖構(gòu)件；6 —緩沖構(gòu)件；G—玻璃板；S —空隙； SI —保護(hù)片。
具體實(shí)施方式
以下，參照

本發(fā)明的實(shí)施方式。
圖1是示意地表示本發(fā)明的第一實(shí)施方式的玻璃板捆包貨盤(以下， 簡稱為貨盤)的立體圖，圖2是示意地表示在所述貨盤上以層疊狀態(tài)排列 玻璃板的狀態(tài)的側(cè)視圖。如上述各圖所示，該貨盤1作為主要結(jié)構(gòu)要件具 備貨盤基體2和載置體3，這些的構(gòu)架由鐵或不銹鋼等金屬形成。貨盤基
體2 —體化構(gòu)成在地面上等載置的底座的基座部2a和從該基座部2a的后 方側(cè)豎起的背面部2b而形成。另外，載置體3通過一體化底座部3a和背 靠部3b而形成，所述底座部3a配置于基座部2a的上方且從下方支承以 縱向姿勢處于層疊狀態(tài)的多張玻璃板G，所述背靠部3b配置于背面部2b 的前方且倚靠支承玻璃板G。
具體來說,上述貨盤基體2中的基座部2a的上表面為與底面平行的矩 形平面，且在側(cè)面形成有插通鏟車的爪的多個(gè)開口部2ah。另外，貨盤基 體2中的背面部2b在從側(cè)視下呈大致直角三角形，且相當(dāng)于其短邊的底 面固定于基座部2a的上表面，與基座部2a—體化。并且，相當(dāng)于背面部 2b的斜邊的前表面2ba雖未詳細(xì)圖示，但形成為將多個(gè)橫木條縱橫架設(shè)而 成的框架部。另一方面，載置體3中的背靠部3b雖未詳細(xì)圖示，但是為 將多個(gè)橫木條縱橫架設(shè)而成的平板狀框架體，在該背靠部3b的下端固定 平板狀底座部3a，形成以大致L字形形成的載置體3。還有，背靠部3b 的前表面3ba被平板狀緩沖構(gòu)件等覆蓋。
上述載置體3通過使用焊接或螺栓等緊固構(gòu)件將背靠部3b的后表面 3bb接合于背面部2b的前表面2ba，而固定于背面部2b。即，載置體3中 僅背靠部3b固定于貨盤基體2，底座部3a的底面從貨盤基體2的基座部 2a的上表面隔著空隙S而隔離，相對(duì)于基座部2a形成為隔斷狀態(tài)。從而， 在背面部2b的前表面2ba和背靠部3b的后表面3bb之間，承受伴隨貨盤 基體2的基座部2a的變形，使背面部2b變形的力。而且，載置體3的底 座部3a構(gòu)成為不跟隨貨盤基體2的基座部2a的變形而變形。在這種情況 下，背靠部3b相對(duì)于鉛垂面的傾斜角度a設(shè)定為0。 45° 。另外，底座 部3a也可以如圖2的虛線所示，以水平姿勢固定于背靠部3b，相對(duì)于其 水平面的傾斜角度e設(shè)定為O。 75° 。進(jìn)而，背靠部3b的前表面3ba和 底座部3a的上表面3aa所成的角度Y設(shè)定為60。 135° 。具體來說，如圖3所示，底座部3a是在構(gòu)成金屬制板狀的底座基體
3ax上固定了發(fā)泡樹脂制或橡膠制的承受構(gòu)件3ay的一體構(gòu)造物，該承受 構(gòu)件3ay的上表面形成為玻璃板承受面3aa。并且，優(yōu)選該玻璃板承受面 3aa能夠遍及全長支承玻璃板G的底邊，但能夠支承其底邊的9成以上的 長度L即可。還有，該底座部3a的玻璃板承受面3aa不需要如同一圖所 示地為單個(gè)平面，如圖4所示，也可以通過在底座基體3ax上沿寬度方向 (與前后方向正交的方向)以規(guī)定間隔固定多個(gè)承受構(gòu)件3ay，構(gòu)成將玻 璃板承受面3aa分割為多個(gè)的平面。
還有，載置體3和貨盤基體2也可以在背靠部3b的后表面3bb和背 面部2b的前表面2ba之間夾設(shè)緩沖構(gòu)件而固定。另外，也可以在載置體3 的底座部3a和貨盤基體2的基座部2a之間的空隙S夾設(shè)緩沖構(gòu)件。
對(duì)于這樣構(gòu)成的貨盤l，如圖2所示，將多張玻璃板G以在各相互之 間夾設(shè)貼合紙或發(fā)泡樹脂片等保護(hù)片SI形成為層疊狀態(tài)的方式載置于載 置體3的底座部3a上，且倚靠在背靠部3b。并且，用緩沖構(gòu)件等板材覆 蓋這些玻璃板G的前方、兩側(cè)方及上方，并且，進(jìn)而從這些板材的周圍橫 跨貨盤1巻繞帶或拉伸薄膜，將其固定于貨盤l，由此得到玻璃板捆包體。 還有，玻璃板在液晶顯示器用玻璃板的情況下尤其有效，但在其以外的平 板顯示器用玻璃板的情況下，也能夠發(fā)揮充分的效果。
圖5是示意地表示本發(fā)明的第二實(shí)施方式的貨盤1的側(cè)視圖。如該圖 所示，該第二實(shí)施方式的貨盤1與上述第一實(shí)施方式貨盤1的不同點(diǎn)在于， 在貨盤基體2的基座部2a上固定一體化且側(cè)視下大致直角三角形狀的背 面部2b的前表面2ba形成為相當(dāng)于長邊的鉛垂面這一點(diǎn)，載置體3的背 靠部3b和底座部3a所成的角度為90° ，由此形成為底座部3a與基座部 2a的上表面平行的狀態(tài)這一點(diǎn)。兩者的其他結(jié)構(gòu)相同，因此，對(duì)通用的結(jié) 構(gòu)要件在該圖中標(biāo)注相同符號(hào)，省略其說明。
圖6是示意地表示本發(fā)明的第三實(shí)施方式的貨盤1的側(cè)視圖。如該圖 所示，該第三實(shí)施方式的貨盤1與上述第一實(shí)施方式的貨盤1不同點(diǎn)在于， 在貨盤基體2的基座部2a和背面部2b之間夾設(shè)由彈簧或防振橡膠等構(gòu)成 的緩沖構(gòu)件4的狀態(tài)下一體化兩者2a、 2b這這一點(diǎn)。從而，背面部2b及 載置體3形成為在基座部2a上被彈性支承的狀態(tài)。兩者的其他結(jié)構(gòu)相同，
14因此，對(duì)通用的結(jié)構(gòu)要件在該圖中標(biāo)注相同的符號(hào)，省略其說明。根據(jù)該 第三實(shí)施方式的貨盤1可知，在貨盤基體2的基座部2a發(fā)生的振動(dòng)或沖
擊因緩沖構(gòu)件4的緩沖功能而被緩和后，作用于背面部2b，因此，不易發(fā) 生對(duì)載置體3甚至玻璃板G產(chǎn)生壞影響的情況。
圖7是示意地表示本發(fā)明的第四實(shí)施方式的貨盤1的側(cè)視圖。如該圖 所示，該第四實(shí)施方式的貨盤1與上述第三實(shí)施方式的貨盤1不同點(diǎn)在于， 利用發(fā)泡體5和浮動(dòng)螺栓(floating bolt)機(jī)構(gòu)6的組合，構(gòu)成了在貨盤基 體2的基座部2a和背面部2b之間夾設(shè)的緩沖構(gòu)件這一點(diǎn)。兩者的其他結(jié) 構(gòu)相同，因此，對(duì)通用的結(jié)構(gòu)要件在該圖中標(biāo)注相同符號(hào)，省略其說明。
實(shí)施例
為了識(shí)別本發(fā)明能否實(shí)現(xiàn)期望的目的，進(jìn)行了以下所示的試驗(yàn)及其探 討。作為本發(fā)明的實(shí)施例l，對(duì)上述圖1及圖2所示的貨盤1，制作了16 個(gè)如下所述的貨盤，即，背靠部3b相對(duì)于鉛垂面的傾斜角度ci為20。，背 靠部3b和底座部3a所成的角度Y為90。，將玻璃板承受面3aa設(shè)為單個(gè) 平面(寬度方向L為2050mm)。并且，在這些貨盤上各載置300張橫向 尺寸為2000mm且縱向尺寸為1500mm且厚度為0.7mm的玻璃板G并捆 包，進(jìn)行了卡車輸送及海上集裝箱輸送。其結(jié)果，破損的玻璃板G的張數(shù) 為零。另外，作為本發(fā)明的實(shí)施例2，對(duì)上述圖6所示的貨盤1，制作了 12個(gè)如下所述的貨盤，即，背靠部3b相對(duì)于鉛垂面的傾斜角度a為10° ， 背靠部3b和底座部3a所成的角度Y為100° ，將緩沖構(gòu)件4設(shè)為防振橡 膠，將玻璃板承受面3aa設(shè)為單個(gè)平面(寬度方向長度L為1200mm)。并 且，在這些貨盤上各載置400張橫向尺寸為1300mm縱向尺寸為1200mm 且厚度為0.7mm的玻璃板G并捆包，進(jìn)行了卡車輸送及海上集裝箱輸送。 其結(jié)果，破損的玻璃板G的張數(shù)為零。進(jìn)而，作為本發(fā)明的實(shí)施例3，對(duì) 上述圖7所示的貨盤1，制作了 16個(gè)如下所述的貨盤，即，背靠部3b相 對(duì)于鉛垂面的傾斜角度a為20° ，背靠部3b和底座部3a所成的角度Y為 90° ，將玻璃板承受面3aa四分割為各自的寬度為250mm的平面(寬度 方向長度L為1850mm)。并且，在這些貨盤上各載置300張橫向尺寸為 2000mm縱向尺寸為1500mm且厚度為0.7mm的玻璃板G并捆包，進(jìn)行 了卡車輸送及海上集裝箱輸送。其結(jié)果，破損的玻璃板G的張數(shù)為零。相對(duì)于此，作為比較例，對(duì)如圖8所示將底座部3a固定于基座部2a的貨盤 1，制作了 16個(gè)如下所述的貨盤，BP，背靠部3b相對(duì)于鉛垂面的傾斜角 度ct為20。，背靠部3b和底座部3a所成的角度Y為110° ，將玻璃板承 受面3aa設(shè)為單個(gè)平面(寬度方向L為2050mm)。并且，在這些貨盤上各 載置300張橫向尺寸為2000mm縱向尺寸為1500mm且厚度為0.7mm的 玻璃板G并捆包，進(jìn)行了卡車輸送及海上集裝箱輸送。其結(jié)果，破損的玻 璃板G的張數(shù)共計(jì)為56張。通過以上的試驗(yàn)結(jié)果，確認(rèn)到本發(fā)明的貨盤 1在向有凹凸存在的地面或貨箱等上載置時(shí)、利用鏟車抬起時(shí)及發(fā)生振動(dòng) 或沖擊的輸送時(shí)等，即使在貨盤基體2的基座部2a發(fā)生變形的情況下， 也不會(huì)受到其影響，能夠良好地支承玻璃板G。
權(quán)利要求
1. 一種玻璃板捆包貨盤，其通過貨盤基體一體化基座部和從該基座部的后方側(cè)豎起的背面部而形成，在所述基座部的上方且所述背面部的前方排列有以縱向姿勢層疊的多張玻璃板，其特征在于，具有通過將底座部和背靠部一體化而形成的載置體，所述底座部配置于所述基座部的上方且從下方支承所述玻璃板，所述背靠部配置于所述背面部的前方且倚靠支承所述玻璃板，使所述背靠部的后表面和所述背面部的前表面沿同一面對(duì)置，而固定所述二者，成為僅用背靠部將所述載置體固定于所述貨盤基體的狀態(tài)，并且，使所述底座部相對(duì)于所述基座部形成為隔斷狀態(tài)，且在所述背面部的前表面和所述背靠部的后表面之間承受伴隨所述基座部的變形而使背面部欲變形的力。
2. —種玻璃板捆包貨盤，其通過貨盤基體一體化基座部和從該基座部的后方側(cè)豎起的背面部而形成，在所述基座部的上方且所述背面部的前 方排列有以縱向姿勢層疊的多張玻璃板，其特征在于，具有通過將底座部和背靠部一體化而形成的載置體，所述底座部配置 于所述基座部的上方，且從下方支承所述玻璃板，所述背靠部配置于所述 背面部的前方且倚靠支承所述玻璃板，構(gòu)成為僅用背靠部將所述載置體固定于所述貨盤基體的狀態(tài)，并且， 使所述底座部相對(duì)于所述基座部形成為隔斷狀態(tài)，不跟隨該基座部的變形 而變形。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 所述載置體的底座部為一體構(gòu)造物。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 在所述載置體的底座部的底面和所述貨盤基體的基座部的上表面之間設(shè)置有空隙。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 3中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 在所述載置體的底座部的底面和所述貨盤基體的基座部的上表面之間夾設(shè)有緩沖構(gòu)件。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 所述載置體的底座部的玻璃板承受面由單個(gè)平面構(gòu)成。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1 5中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 所述載置體的底座部的玻璃板承受面由在與前后方向正交的方向上分割為兩個(gè)以上的平面構(gòu)成。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1 7中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于，所述背面部以被彈性支承的狀態(tài)一體化在所述貨盤基體的基座部上。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于， 所述背面部通過緩沖構(gòu)件安裝于所述貨盤基體的基座部上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1 9中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于，所述載置體的背靠部的前表面和鉛垂面所成的角度的下限值設(shè)定為 0°，上限值設(shè)定為與背靠部的前表面的上側(cè)相比，下側(cè)靠向前側(cè)的傾斜角 45。。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1 10中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于，所述載置體的底座部的上表面和水平面所成的角度的下限值設(shè)定為 0°，上限值設(shè)定為與底座部的上表面的前側(cè)相比，后側(cè)靠向下側(cè)的傾斜角 75° 。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1 11中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤，其特征在于，所述載置體的背靠部的前表面和底座部的上表面所成的角度的下限 值設(shè)定為60。，且上限值設(shè)定為135。，并且，所述載置體的底座部的上 表面和水平面所成的角度的下限值設(shè)定為0° 。
13. —種玻璃板捆包體，其特征在于，在權(quán)利要求1 12中任一項(xiàng)所述的玻璃板捆包貨盤的載置體上，將以 縱向姿勢層疊的多張玻璃板以在各自的相互之間夾設(shè)保護(hù)片的狀態(tài)排列 并捆包。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的玻璃板捆包體，其特征在于，所述被捆包的各個(gè)玻璃板的厚度為0.7mm以下，且一邊的尺寸為 1000mm以上。
全文摘要
本發(fā)明具有一體化基座部(2a)和從基座部(2a)的后方側(cè)豎起的背面部(2b)而成的貨盤基體(2)，具有通過將底座部(3a)和背靠部(3b)一體化而形成的載置體(3)，所述底座部(3a)配置于基座部(2a)的上方且從下方支承以縱向姿勢層疊的多張玻璃板(G)，所述背靠部(3b)配置于背面部(2b)的前方且倚靠支承玻璃板(G)，使背靠部(3b)的后表面(3bb)和背面部(2b)的前表面(2ba)沿同一平面對(duì)置，而固定所述兩者，并且，使底座部(3a)相對(duì)于基座部(2a)形成為隔斷狀態(tài)，且在背面部(2b)的前表面(2ba)和背靠部(3b)的后表面(3bb)之間承受伴隨基座部(2a)的變形而使背面部(2b)欲變形的力。
文檔編號(hào)B65D19/44GK101535138SQ200780042488
公開日2009年9月16日 申請(qǐng)日期2007年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月7日
發(fā)明者江田道治, 野田隆行 申請(qǐng)人:日本電氣硝子株式會(huì)社