專利名稱：高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于皮帶運(yùn)輸?shù)闹窝b置，具體涉及一種無滾動(dòng)軸承的托輥。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外托輥輥?zhàn)拥牟馁|(zhì)普遍采用鋼結(jié)構(gòu)，支撐轉(zhuǎn)動(dòng)部分采用滾動(dòng)軸承。這種托輥壽命普遍較短；滾動(dòng)軸承支撐，長(zhǎng)期使用易造成潤(rùn)滑不良，噪音很大；鋼結(jié)構(gòu)成本高，易腐蝕，特別是沿海鋼廠、碼頭、料場(chǎng)中的皮帶機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無滾動(dòng)軸承的高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，以解決上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，它包括輥軸，輥軸兩端設(shè)密封端蓋，端蓋與筒體之間密封，筒體內(nèi)兩端分別連接耐磨復(fù)合材料制成的滑軌，相應(yīng)的輥軸上分別連接耐磨復(fù)合材料制成滑輪，滑輪與滑軌的滑道接觸。
該托輥的筒體可采用超高分子聚乙烯材料，該材料重量輕、耐磨性能好、有較好的韌性和加工性能；耐磨性能是鋼的5-7倍，耐溫可達(dá)300℃。目前，該材料廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、電力、水泥等行業(yè)作為耐磨材料使用。更為重要的是該托輥采用了耐磨復(fù)合材料制成的滑軌及支撐滑輪結(jié)構(gòu)，取消了原有的滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。該復(fù)合材料，其硬度更高，耐磨性更好，抗沖擊性強(qiáng)，該材料也廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、電力、水泥等行業(yè)作為耐磨材料使用。該結(jié)構(gòu)徹底消除了軸承傳動(dòng)的各種弊端；滑輪與滑道之間采用無油潤(rùn)滑，使用維護(hù)簡(jiǎn)單可靠；滑輪與滑道為點(diǎn)接觸，摩擦力小。因此該產(chǎn)品具有節(jié)能、環(huán)保、耐用、耐腐蝕、安全等許多優(yōu)點(diǎn)，完全可替代現(xiàn)有托輥。


圖1高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥結(jié)構(gòu)示意圖圖2支撐滑輪與滑軌的滑道接觸放大示意圖
具體實(shí)施方式
如圖1所示，筒體1采用超高分子聚乙烯材料，兩端設(shè)螺紋7，其內(nèi)壁設(shè)限位臺(tái)階8。耐磨復(fù)合材料制成的滑軌2通過其上的螺紋9與筒體1螺紋7連接?；?至少由兩塊拼接而成，如圖示為兩塊拼接。筒體1兩端通過螺紋分別連接密封內(nèi)端蓋3，密封內(nèi)端蓋3將滑軌2壓住。輥軸4穿過兩內(nèi)端蓋3。輥軸4兩端設(shè)限位臺(tái)階10，及定位螺母11。限位臺(tái)階10與定位螺母11之間的輥軸上設(shè)耐磨復(fù)合材料制成滑輪5?；?輪緣部分的軸截面為梯形12，滑軌2的滑道13軸截面為梯形或矩形，圖中為為矩形。輥軸4的兩端還連接密封外端蓋6，外端蓋6與輥軸4通過螺紋14連接密封。
如圖2所示，滑輪5的梯形12輪緣部分的側(cè)面與梯形滑軌滑道13的側(cè)面之間有間隙15?；?的頂面16與滑道13的頂面17接觸，從而支撐整個(gè)筒體1。
權(quán)利要求1.一種高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，它包括輥軸，輥軸兩端設(shè)密封端蓋，端蓋與筒體之間密封，其特征在于筒體內(nèi)兩端分別連接耐磨復(fù)合材料制成的滑軌，相應(yīng)的輥軸上分別連接耐磨復(fù)合材料制成滑輪，滑輪與滑軌的滑道接觸。
2.如權(quán)利要求1所述高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，其特征在于滑輪輪緣部分的軸截面為梯形，滑軌滑道軸截面為梯形或矩形。
3.如權(quán)利要求1所述高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，其特征在于輥軸兩端的端蓋包括與筒體連接密封的內(nèi)端蓋，與輥軸連接密封的外端蓋。
4.如權(quán)利要求1所述高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，其特征在于支撐滑輪梯形輪緣部分的側(cè)面與梯形滑軌滑道的側(cè)面之間有間隙。
5.如權(quán)利要求1或2所述高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，其特征在于滑軌由至少由兩塊拼接組成并通過螺紋與筒體連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種高分子復(fù)合材料環(huán)保托輥，它包括輥軸，輥軸兩端設(shè)密封端蓋，端蓋與筒體之間密封，筒體內(nèi)兩端分別連接耐磨復(fù)合材料制成的滑軌，相應(yīng)的輥軸上分別連接耐磨復(fù)合材料制成滑輪，滑輪與滑軌的滑道接觸。該托輥的筒體可采用超高分子聚乙烯材料，更為重要的是該托輥采用了耐磨復(fù)合材料制成的滑軌及支撐滑輪結(jié)構(gòu)，取消了原有的滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)徹底消除了軸承傳動(dòng)的各種弊端；滑輪與滑道之間采用無油潤(rùn)滑，使用維護(hù)簡(jiǎn)單可靠；滑輪與滑道為點(diǎn)接觸，摩擦力小。因此該產(chǎn)品具有節(jié)能、環(huán)保、耐用、耐腐蝕、安全等許多優(yōu)點(diǎn)，完全可替代現(xiàn)有托輥。
文檔編號(hào)B65G23/00GK2761547SQ200420057719
公開日2006年3月1日 申請(qǐng)日期2004年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月10日
發(fā)明者武東生 申請(qǐng)人:武東生