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安全吊起裝置的制造方法

文檔序號(hào):62755閱讀:487來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:安全吊起裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了安全吊起裝置,提拉部件包括高強(qiáng)度提拉鋼絲和雙連桿提升架,雙連桿提升架設(shè)在高強(qiáng)度提拉鋼絲下部,高強(qiáng)度提拉鋼絲上端設(shè)有可穿過(guò)快速釋放銷的連接環(huán),夾持部件包括對(duì)稱設(shè)置在雙連桿提升架兩側(cè)的托板,托板外端設(shè)有下托齒,下托齒下表面具有坡度,每個(gè)下托齒皆通過(guò)連接板與上卡板連接,連接板上設(shè)有多列通孔,螺栓分別穿過(guò)通孔將下托齒和上卡板分別固定在連接板上;兩個(gè)托板之間通過(guò)壓縮彈簧連接,托板和壓縮彈簧外設(shè)有套筒,托板可在套筒內(nèi)滑動(dòng)。本實(shí)用新型使用靈活方便,可以適應(yīng)多種不同直徑和厚度尺寸的窨井蓋座,高強(qiáng)度提拉鋼絲減輕裝置整體重量,結(jié)合下端的雙連桿提升架可以保證安全性,不需要經(jīng)常安裝拆卸,工作效率高。
【專利說(shuō)明】
安全吊起裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝置,具體是一種安全吊起裝置,屬于路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]城鄉(xiāng)道路中設(shè)有好多窨井,在這樣的結(jié)構(gòu)中,窨井蓋座及邊緣路面是最脆弱的地方,由于車輛的輾乳很容易損壞。損壞后,如果需要更換,需要利用銑刨機(jī)先將窨井蓋座與周邊的水泥路面分離,再利用夾具取出窨井蓋座及其周圍被切割成環(huán)狀的水泥或?yàn)r青層廢料,由于窨井蓋和窨井蓋座的規(guī)格不盡相同,不同尺寸的窨井蓋施工時(shí)需要更換安裝不同尺寸的夾具來(lái)適應(yīng)不同大小的窨井口,拆卸和安裝較為麻煩,影響施工效率,且費(fèi)工費(fèi)時(shí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種使用靈活,可以適應(yīng)多種規(guī)格窨井座、可以保證強(qiáng)度和安全性,提高施工效率的安全吊起裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種安全吊起裝置,包括提拉部件和夾持部件,所述夾持部件設(shè)置在提拉部件的下端,提拉部件包括高強(qiáng)度提拉鋼絲和雙連桿提升架,雙連桿提升架設(shè)在高強(qiáng)度提拉鋼絲下部,高強(qiáng)度提拉鋼絲上端設(shè)有可穿過(guò)快速釋放銷的連接環(huán),所述夾持部件包括對(duì)稱設(shè)置在雙連桿提升架兩側(cè)的托板,托板外端設(shè)有下托齒,所述下托齒的下表面具有坡度,每個(gè)下托齒皆通過(guò)連接板與上卡板連接,連接板上設(shè)有多列通孔,螺栓分別穿過(guò)通孔將下托齒和上卡板分別固定在連接板上;所述兩個(gè)托板之間通過(guò)壓縮彈簧連接,托板和壓縮彈簧外設(shè)有套筒,所述托板可通過(guò)套筒內(nèi)設(shè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在套筒內(nèi)滑動(dòng)。
[0005]優(yōu)選的,通孔設(shè)有兩列,縱向分布設(shè)置在連接板上。
[0006]本實(shí)用新型使用靈活方便,可以適應(yīng)多種不同直徑和厚度尺寸的窨井蓋座,高強(qiáng)度提拉鋼絲減輕裝置整體重量,結(jié)合下端的雙連桿提升架可以保證安全性,不需要經(jīng)常安裝拆卸,工作效率高。
【附圖說(shuō)明】
安全吊起裝置的制造方法附圖
[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖;
[0008]圖中,10.下托齒,11.上卡板,12.連接板,13.通孔,20.連接環(huán),31.托板,32.壓縮彈簧,33.套筒,41.高強(qiáng)度提拉鋼絲,42.雙連桿提升架。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0010]如圖1所示的安全吊起裝置,夾持部件設(shè)置在提拉部件的下端,提拉部件包高強(qiáng)度提拉鋼絲41和雙連桿提升架42,雙連桿提升架42設(shè)在高強(qiáng)度提拉鋼絲41下部,高強(qiáng)度提拉鋼絲41上端設(shè)有可穿過(guò)快速釋放銷的連接環(huán)20;夾持部件包括對(duì)稱設(shè)置在雙連桿提升架42兩側(cè)的托板31,托板31外端設(shè)有下托齒10,所述下托齒10的下表面具有坡度,每個(gè)下托齒10皆通過(guò)連接板12與上卡板11連接,連接板12上設(shè)有多列通孔13,螺栓穿過(guò)通孔13將下托齒10和上卡板11分別固定在連接板12上,兩個(gè)托板31之間通過(guò)壓縮彈簧32連接,托板31和壓縮彈簧32外設(shè)有套筒33,所述托板31可通過(guò)套筒33內(nèi)設(shè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在套筒33內(nèi)滑動(dòng)。
[0011]優(yōu)選的,為了使連接更加穩(wěn)固,通孔13設(shè)有兩列,縱向分布設(shè)置在連接板上。
[0012]施工時(shí),快速釋放銷穿過(guò)連接環(huán)20,將吊裝夾具快速安裝到主機(jī)上,拆下窨井蓋后,主機(jī)操作將吊裝夾具通過(guò)高強(qiáng)度提拉鋼絲41懸吊至窨井蓋座上方,并逐漸向下放,根據(jù)窨井蓋座的厚度選擇合適位置的通孔13,螺栓穿過(guò)多列通孔13將下鉤齒10和上卡板11分別固定在連接板12上,以適應(yīng)多種不同規(guī)厚度尺寸的窨井蓋座。通常夾持部件即兩個(gè)下托齒10之間的距離大于窨井口的直徑,夾持部件向下穿過(guò)窨井口的時(shí)候,下托齒10的下表面邊沿與窨井口接觸,兩個(gè)下托齒10受窨井口的擠壓力,隨著吊裝夾具整體逐漸向下移動(dòng),兩個(gè)下托齒10之間的距離被逐漸壓縮減小,套筒33內(nèi)的兩個(gè)托板31之間的壓縮彈簧32受擠壓收縮,當(dāng)?shù)跹b夾具整體繼續(xù)向下移動(dòng)到兩個(gè)下托齒10外端接觸窨井蓋座下表面時(shí),兩個(gè)托板31在壓縮彈簧32的回彈作用下恢復(fù)到初始位置,兩個(gè)下托齒10剛好卡住窨井蓋座下緣,同時(shí)上卡板11卡住窨井蓋口的上緣,此時(shí)主機(jī)操作提升吊裝夾具,即可將窨井蓋座和銑削后的環(huán)形瀝青混凝土費(fèi)料移除。清理余渣,將井口與路面找平墊實(shí)恢復(fù)井邊瀝青并壓實(shí),完成井口修復(fù)工作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種安全吊起裝置,包括提拉部件和夾持部件,所述夾持部件設(shè)置在提拉部件的下端,其特征在于,提拉部件包括高強(qiáng)度提拉鋼絲和雙連桿提升架,雙連桿提升架設(shè)在高強(qiáng)度提拉鋼絲下部,高強(qiáng)度提拉鋼絲上端設(shè)有可穿過(guò)快速釋放銷的連接環(huán),所述夾持部件包括對(duì)稱設(shè)置在雙連桿提升架兩側(cè)的托板,托板外端設(shè)有下托齒,所述下托齒的下表面具有坡度,每個(gè)下托齒皆通過(guò)連接板與上卡板連接,連接板上設(shè)有多列通孔,螺栓分別穿過(guò)通孔將下托齒和上卡板分別固定在連接板上;所述兩個(gè)托板之間通過(guò)壓縮彈簧連接,托板和壓縮彈簧外設(shè)有套筒,所述托板可通過(guò)套筒內(nèi)設(shè)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)在套筒內(nèi)滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全吊起裝置,其特征在于,通孔設(shè)有兩列,縱向分布設(shè)置在連接板上。
【文檔編號(hào)】B66C1/12GK205709456SQ201620396084
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月4日
【發(fā)明人】肖磊, 楊傳令, 黃東東, 劉夢(mèng)溪, 侍曉龍, 晏勛
【申請(qǐng)人】徐州康博智能控制儀表有限公司
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