專利名稱：直線電機驅動履帶式傳輸機的制作方法
技術領域：
所屬領域本實用新型涉及一種傳輸機，特別是一種直線電機驅動履帶式傳輸機。
背景技術：
傳統(tǒng)運輸機結構復雜，故障率高，維護費用大，噪音大，工作環(huán)境狀態(tài)差，特別是輸送帶易跑偏而影響正常運行。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，運行平穩(wěn)、可靠，調速范圍廣，噪音較小并且無跑偏現象的直線電機驅動履帶式傳輸機。本實用新型的目的是通過以下結構實現的本實用新型為一種直線電機驅動履帶式傳輸機，次級安裝固定在傳動部件下部，傳動部件行程范圍內的機架上間隔固定托架，托架上安裝固定著直線電機初級，初級鐵芯是由硅鋼片按扣壓鉚構成，其下部形成了散熱片，硅鋼片之間有耐高溫絕緣粘接劑層，帶動行車的初級鐵芯與導軌之間存在電磁氣隙，次級為由鋼板和銅板或鋁板構成的復合次級。本實用新型是運用平板型直線電機直接輸出直線運動機械能的特性，從根本上改變傳統(tǒng)運輸機驅動傳輸原理，徹底解決該傳輸機的出現是傳統(tǒng)傳輸機領域向高新技術及智能化、集成轉化的一次技術革命。本實用新型完全改變了傳統(tǒng)傳輸機的驅動和傳輸原理和工作特性，使其結構更加簡化，傳動更加平穩(wěn)可靠，應用范圍更加擴大，并且徹底避免了傳統(tǒng)運輸機存在難以解決的問題。直線電機驅動履帶式傳輸機與傳統(tǒng)運輸機相比具有如下特生。
1、結構簡單，形式多樣該傳輸機僅由運動部件，電機裝置，機架三部分組成，無任何中間傳動和轉換機構，可以實現0～75°角度范圍的直接傳輸。根據傳輸的物料不同，運輸部件可以設計成任意形式。因為直線電機次級(相當于旋轉電機轉子)為運輸部件，因此在結構、方向、載體形式上不受限制。
2、運行平穩(wěn)，可靠，調速范圍廣該傳輸機由直線電機直接驅動，無任何中間機構。通過變頻調速控制系統(tǒng)可以實現任意速度，并且可以在運動中調速，這是傳統(tǒng)運輸機難以實現的。
3、易于產品造型，可以實現低噪音甚至無噪音由于該傳輸機結構簡單，直線性強，易于產品外觀選型設計和封閉，可以適應任何場合下工作。在直線電機驅動過程中無機械接觸，故噪音很小，經過消聲處理后，可以實現無噪音。
4、運動部件作為直線電機次級存在，不存在跑偏現象，從而解決了傳統(tǒng)運輸機皮帶跑偏這一難題。
5、運行費用低，維修量小
(1)該傳輸機直線電機在運動部件間存在電磁氣隙，無直接機械接觸，故障率極低，維護費用少。
(2)直線電機本身具有起動電流與工作電流基本相同，無峰值，電機使用壽命長，在其壽命周期無損壞，且節(jié)能。


圖1為本實用新型整體結構簡圖圖2為本實用新型結構示意圖圖3為連結構示意圖圖4為圖3的俯視圖圖5為本實用新型初級結構原理圖具體實施方式
如圖1所示的本實用新型為一種直線電機驅動履帶式傳輸機，次級1安裝固定在傳動部件下部，如圖2所示，傳動部件行程范圍內的機架2上間隔固定托架3，托架3上安裝固定著直線電機初級4，如圖5所示，初級鐵芯5是由硅鋼片按扣壓鉚構成，其下部形成了散熱片12，硅鋼片之間有耐高溫絕緣粘接劑層，帶動行車的初級鐵芯5與導軌之間存在電磁氣隙，次級1為由鋼板和銅板或鋁板構成的復合次級。如圖4所示，所述的傳動部件為導向輪8與傳送鏈9互相嚙合，傳送鏈9每節(jié)帶有兩個滾輪10，滾輪10位于固定在架體的導軌11上，如圖3所示，滾輪軸6上安裝著轉板7，次級1安裝固定在轉板7下部。本實用新型大大開拓傳輸機應用范圍，徹底解決傳統(tǒng)運輸機存在的弊端，簡化傳輸機結構，美化外觀造型，大幅度降低噪音污染和環(huán)境污染，降低維護費用和運行成本，并且提高了傳輸機技術特性，易于實現集成智能化控制，具有廣泛的經濟效益和社會效益。
權利要求1.一種直線電機驅動履帶式傳輸機，其特征是次級(1)安裝固定在傳動部件下部，傳動部件行程范圍內的機架(2)上間隔固定托架(3)，托架(3)上安裝固定著直線電機初級(4)，初級鐵芯(5)是由硅鋼片按扣壓鉚構成，其下部形成了散熱片(12)，硅鋼片之間有耐高溫絕緣粘接劑層，帶動行車的初級鐵芯(5)與導軌之間存在電磁氣隙，次級(1)為由鋼板和銅板或鋁板構成的復合次級。
2.根據權利要求1所述的一種直線電機驅動履帶式傳輸機，其特征是所述的傳動部件為導向輪(8)與傳送鏈(9)互相嚙合，傳送鏈(9)每節(jié)帶有兩個滾輪(10)，滾輪(10)位于固定在架體的導軌(11)上，滾輪軸(6)上安裝著轉板(7)，次級(1)安裝固定在轉板(7)下部。
專利摘要本實用新型涉及一種直線電機驅動履帶式傳輸機，次級安裝固定在傳動部件下部，傳動部件行程范圍內的機架上間隔固定托架，托架上安裝固定著直線電機初級，初級鐵芯是由硅鋼片按扣壓鉚構成，硅鋼片之間有耐高溫絕緣粘接劑層，帶動行車的初級鐵芯與導軌之間存在電磁氣隙，次級為由鋼板和銅板或鋁板構成的復合次級。本實用新型大大開拓傳輸機應用范圍，徹底解決傳統(tǒng)運輸機存在的弊端，簡化傳輸機結構，大幅度降低噪音污染和環(huán)境污染，并且提高了傳輸機技術特性，易于實現集成智能化控制，具有廣泛的經濟效益和社會效益。
文檔編號B65G21/22GK2545151SQ02210379
公開日2003年4月16日 申請日期2002年4月18日 優(yōu)先權日2002年4月18日
發(fā)明者楊天夫 申請人:哈爾濱泰富實業(yè)有限公司