利用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降落的火箭背包的制作方法
【專(zhuān)利摘要】發(fā)明名稱(chēng)：利用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降落的火箭背包；所屬的【技術(shù)領(lǐng)域】：從危險(xiǎn)高度的安全降落；所要解決的技術(shù)問(wèn)題：此發(fā)明有效克服了傘降、滑翔降落、繩索降落的所有缺點(diǎn)，使用此發(fā)明設(shè)備，可使其人員在需要從危險(xiǎn)高的降落或遇險(xiǎn)時(shí)，不經(jīng)特殊訓(xùn)練即可使用，增加了安全性和方便性。解決該問(wèn)題的技術(shù)方案要點(diǎn)及主要用途：通過(guò)精確控制火箭在降落過(guò)程中的反向推力，實(shí)現(xiàn)人員從危險(xiǎn)高度的安全降落。
【專(zhuān)利說(shuō)明】利用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降落的火箭背包

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]主要用于空降兵超低空降落、軍用、民用飛機(jī)在空中遇險(xiǎn)時(shí)，從任意高度安全脫險(xiǎn)；高層建筑遇險(xiǎn)(如火災(zāi)等)時(shí)，位于高層建筑上的人員的逃生；高層建筑施工中，施工人員的掉落安全防護(hù)等領(lǐng)域

【背景技術(shù)】
[0002]這一發(fā)明是基于美國(guó)貝爾公司于1953年發(fā)明并制造的用于單人飛行的火箭背帶。它基本上就是一對(duì)可以操縱的化學(xué)燃料火箭，象背包一樣背在身上。研制成功時(shí)由于飛行距離短是這一裝置的缺陷，最初的那種火箭背帶所攜帶的燃料，只夠它停留在空中大約20秒的時(shí)間，很難說(shuō)是一次飛行，而且它需要飛行員的腳充當(dāng)起落架。因此，飛行員在起飛或降落期間的一次失足就可能造成危險(xiǎn)。它未獲成功的最終原因大概是因?yàn)椴淮嬖谝环N非常需要使用它的用途。美國(guó)軍方曾下訂單購(gòu)買(mǎi)此類(lèi)裝置，但卻找不到足夠理由把步兵送到天上作如此短暫的飛行，因而將其束之高閣。而本發(fā)明在火箭背帶上增加一些輔助設(shè)備后，就克服了火箭背帶的缺陷，完全改變了它的用途，即:將其應(yīng)用于高空降落。
[0003]眾所周知，目前單人從空中安全降落主要有三種方式:傘降、利用滑翔器材降落、借助繩索等降落。這三種方式中，傘降用于普通降落尚可，而對(duì)空降兵來(lái)說(shuō)，因降落傘展開(kāi)目標(biāo)太大，缺乏機(jī)動(dòng)性，難以有效隱蔽，且其最低降落極限為距地面80—100米(此一高度在現(xiàn)代反空降武器的打擊下，早已人機(jī)俱毀)，在人員緩速降落過(guò)程中，容易成為對(duì)方瞄準(zhǔn)的靶子，從而造成巨大的傷亡，難以有效實(shí)現(xiàn)空降兵作戰(zhàn)的目的和發(fā)揮空降兵的威力，且它對(duì)高層建筑遇險(xiǎn)人員幾乎毫無(wú)作用。而利用滑翔器材和繩索等降落，一旦操作不當(dāng)，仍將給降落人員造成危險(xiǎn)，尤其是毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的高層遇險(xiǎn)人員，其降落效果仍不理想。針對(duì)上述傘降、滑翔降落及繩索降落所存在的缺陷，本發(fā)明可徹底解決。即任何人都可借助此火箭背帶從危險(xiǎn)高度安全降落。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]此火箭背帶主要有支架、隔離防護(hù)板、帶噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的微型火箭、點(diǎn)火系統(tǒng)、方向傘包(此傘是一個(gè)比雨傘面積稍大的、主要用于調(diào)整降落人員身體姿勢(shì)確定其頭上腳下的方向及火箭的噴射方向)，陀螺儀(用于即時(shí)調(diào)整火箭推力方向)、自動(dòng)測(cè)距儀(亦即現(xiàn)在常用的高度表，此物在飛機(jī)上應(yīng)用較為廣泛。主要用于快速、準(zhǔn)確的測(cè)量降落人員與地面或所降落目標(biāo)頂部的高度，其數(shù)值用于給已設(shè)定好開(kāi)傘高度的方向傘包打開(kāi)方向傘和已設(shè)定好點(diǎn)火高度的火箭準(zhǔn)確、自動(dòng)點(diǎn)火)、重力感應(yīng)器(亦即電子秤，此物硬連接于背包主體，設(shè)置于降落人員的腳底，其數(shù)值輸入微電腦控制系統(tǒng)，用于即時(shí)調(diào)節(jié)火箭推力的大小，數(shù)值越大，火箭推力越大)微電腦控制系統(tǒng)及背帶組成。
[0005]基本結(jié)構(gòu)為:在長(zhǎng)方形的支架中間夾一塊隔離防護(hù)板，在支架兩邊豎向安裝兩臺(tái)微型火箭，并將其用金屬帶固定安裝在防護(hù)板上，在其正上方安裝方向傘包，在兩支火箭中間是火箭點(diǎn)火系統(tǒng)及微電腦控制系統(tǒng)，在其正下方是自動(dòng)測(cè)距儀和陀螺儀。在支架的上方、中間、下方對(duì)稱(chēng)安裝帶扣背帶。延伸在下面安裝連接到降落人員腳底的重力感應(yīng)器。對(duì)空降兵可安裝電子瞬間解扣背帶。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]附圖是《利用噴氣推進(jìn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)降落的火箭背包》發(fā)明的示意圖
[0007]具體實(shí)施方法
[0008]實(shí)施方法:因降落人員的自身重量及所攜帶物品的不同，為了保證其安全降落，可根據(jù)實(shí)際情況，在實(shí)施降落前，依據(jù)降落人員及物品的重量，通過(guò)自動(dòng)測(cè)距儀(亦即高度表)的電子系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定開(kāi)傘高度及火箭點(diǎn)火時(shí)間與相應(yīng)的地面距離。當(dāng)從高空降落人員在距離地面50— 80米時(shí)，自動(dòng)測(cè)距儀通過(guò)電子系統(tǒng)啟動(dòng)開(kāi)傘鎖打開(kāi)方向傘，給人端正方向。在降落至30米時(shí)，點(diǎn)燃火箭，使其產(chǎn)生與降落方向相反的由重力感應(yīng)器所提供數(shù)據(jù)所調(diào)節(jié)昌盛的推力。當(dāng)降落速度與上升速度相平衡時(shí)，降落人員在空中有短暫的停留時(shí)間，然后逐步減小噴射氣流，使人緩慢降落。
[0009]安全降落地點(diǎn)的選擇:安全降落地點(diǎn)如從高層建筑降落，其地點(diǎn)較好選擇，而從高空降落，因所降地域的復(fù)雜性，一旦降落地點(diǎn)不對(duì)，仍將給降落人員帶來(lái)危險(xiǎn)。因此，降落人員可在空中一邊調(diào)整降落姿勢(shì)一邊利用手動(dòng)操作點(diǎn)燃火箭，推動(dòng)人在降落過(guò)程中發(fā)生水平位移，到達(dá)指定的或安全的地點(diǎn)降落。
[0010]本發(fā)明在試制階段，可利用高度仿真人體模型，選擇相應(yīng)的高度取得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)后，在有相應(yīng)保護(hù)的情況下，由真人試驗(yàn)成功后投入實(shí)際生產(chǎn)。
[0011]有益效果及應(yīng)用前景:此發(fā)明有效克服了傘降、滑翔降落、繩索降落的所有缺點(diǎn)，更克服了原來(lái)空降兵傘降方式空中目標(biāo)太大不易隱蔽的缺點(diǎn)，有效解決了運(yùn)送空降兵的運(yùn)輸機(jī)的飛行高度的限制，最大限度的減小空降兵的空中人、機(jī)目標(biāo)，為隱蔽降落提供了可能。隨著航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展和民用高層建筑的增加，在飛機(jī)和高層建筑上的人員的遇險(xiǎn)的可能性也在加大。使用此發(fā)明設(shè)備，可使其人員在遇險(xiǎn)時(shí)，不經(jīng)特殊訓(xùn)練即可使用，增加了安全性和方便性。其在軍用及民用市場(chǎng)均有很大的發(fā)展?jié)摿?。本發(fā)明所用火箭可反復(fù)添加燃料，待技術(shù)成熟，可將火箭燃料用高壓空氣代替。只要定期檢修，可反復(fù)使用。所需的主要部件如微型火箭動(dòng)力系統(tǒng)、高度表、方向傘包及微電腦控制系統(tǒng)等均為已研制成功并廣泛應(yīng)用、技術(shù)成熟的產(chǎn)品，只需稍加改動(dòng)，組合固定安裝即可。
【權(quán)利要求】
1.實(shí)施方法:因降落人員的自身重量及所攜帶物品的不同，為了保證其安全降落，可根據(jù)實(shí)際情況，在實(shí)施降落前，依據(jù)降落人員及物品的重量，通過(guò)自動(dòng)測(cè)距儀(亦即高度表)的電子系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定開(kāi)傘高度及火箭點(diǎn)火時(shí)間與相應(yīng)的地面距離。當(dāng)從高空降落人員在距離地面50-80米時(shí)，自動(dòng)測(cè)距儀通過(guò)電子系統(tǒng)啟動(dòng)開(kāi)傘鎖打開(kāi)方向傘，給人端正方向。在降落至30米時(shí)，點(diǎn)燃火箭，使其產(chǎn)生與降落方向相反的由重力感應(yīng)器所提供數(shù)據(jù)所調(diào)節(jié)昌盛的推力。當(dāng)降落速度與上升速度相平衡時(shí)，降落人員在空中有短暫的停留時(shí)間，然后逐步減小噴射氣流，使人緩慢降落。
2.安全降落地點(diǎn)的選擇:安全降落地點(diǎn)如從高層建筑降落，其地點(diǎn)較好選擇，而從高空降落，因所降地域的復(fù)雜性，一旦降落地點(diǎn)不對(duì)，仍將給降落人員帶來(lái)危險(xiǎn)。因此，降落人員可在空中一邊調(diào)整降落姿勢(shì)一邊利用手動(dòng)操作點(diǎn)燃火箭，推動(dòng)人在降落過(guò)程中發(fā)生水平位移，到達(dá)指定的或安全的地點(diǎn)降落。
3.本發(fā)明在試制階段，可利用高度仿真人體模型，選擇相應(yīng)的高度取得準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)后，在有相應(yīng)保護(hù)的情況下，由真人試驗(yàn)成功后投入實(shí)際生產(chǎn)。
【文檔編號(hào)】B64D17/78GK104071339SQ201410193576
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月3日
【發(fā)明者】劉曉 申請(qǐng)人:劉曉