專利名稱：電磁彈射器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
軍備；艦載機助推起飛系統(tǒng)
背景技術(shù)：
目前對于正在使用的航母機彈射器來說，我們知道的只有名字概念，其他泄密的內(nèi)容可能是根本不存在的虛假信息，利用高科技思想迷惑我們，其實只是很簡單的設(shè)備。目的就是把別人引向永遠(yuǎn)不可能成功的歧途。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一套磁懸浮電動拉索彈射器，主要設(shè)備；磁懸浮配套組件，鋼索滑車一套，主運行電動機2至4臺，回車電動機一臺，運行張索輪.盤索輪一套，回車張索輪.盤索輪一套，及剎車板若干件。在飛機跑道中心線設(shè)置滑車跑道通槽，如需要槽內(nèi)還要設(shè)置冷氣施放設(shè)備。實施方案在滑車跑道通槽的底面上與滑車的底面安裝磁懸浮配套設(shè)備，跑道通槽兩頭安裝剎車板，跑道通槽兩端甲板下安裝張索輪和盤索輪，鋼索經(jīng)過張索輪與盤索輪連接，主運行鋼索與回車運行鋼索要以各自負(fù)載而設(shè)計承載質(zhì)量。主運行盤索輪兩側(cè)各安裝1至2臺電動機，電動機經(jīng)過配速箱提供盤索輪動力，根據(jù)飛機要求速度結(jié)合相應(yīng)檔位，根據(jù)飛機大小開啟相應(yīng)加力電動機?；嚨木唧w規(guī)格可根據(jù)最佳實驗數(shù)據(jù)設(shè)計，滑車最好使用質(zhì)輕.堅固.耐高溫.耐摩擦的材料制造。在滑車的上面中心位置設(shè)計安裝載機座或推機樁，載機座略高出甲板，小飛機可將單前輪在于載機座上，前雙輪大飛機使用推機樁，推機樁預(yù)設(shè)寬15至25 厘米，長50厘米，高根據(jù)飛機前輪橫梁設(shè)計，上面設(shè)計園口低于橫梁下面，不需要頂起前輪離地?；嚺艿劳ú凵峡诓恍柙O(shè)置蓋板，因飛機尾氣是平行直吹而且時間極短，不可能對滑車跑道通槽造成太大影響，如需要可在跑道通槽內(nèi)設(shè)置高壓噴霧設(shè)施，以抵消飛機尾氣散射高溫，平時維護(hù)可加蓋蓋板保養(yǎng)。
權(quán)利要求
1.電磁彈射器本發(fā)明提供一套磁懸浮電動拉索彈射器，主要設(shè)備，磁懸浮配套組件，鋼索滑車一套， 主運行電機2至4臺，回車電動機一臺，運行張索輪.盤索輪一套，回車張索輪.盤索輪一套，及剎車板若干件，在飛機跑道中心線設(shè)置滑車跑道通槽，如需要槽內(nèi)還要設(shè)置冷氣施放設(shè)備。在滑車跑道通槽的底面安裝磁懸浮配套設(shè)備，跑道通槽兩頭安裝剎車板，跑道通槽兩端甲板下安裝張索輪.盤索輪，鋼索經(jīng)過張索輪與盤索輪連接，主運行鋼索與回車鋼索要以各自負(fù)載設(shè)計承載質(zhì)量，主運行電動機兩側(cè)各安裝1至2臺電動機，電動機經(jīng)過配速箱提供盤索輪動力，根據(jù)飛機要求速度結(jié)合相應(yīng)檔位，根據(jù)飛機大小開啟相應(yīng)加力電動機?；嚨木唧w規(guī)格可根據(jù)實驗最佳數(shù)據(jù)設(shè)計，滑車最好使用質(zhì)輕.堅固.耐高溫.耐摩擦的材料制造，在滑車的傷面中心位置設(shè)計安裝載機座或推機樁，載機座略高出甲板，小飛機可將單前輪載于載機座上，前雙輪大飛機使用推機樁，推機樁根據(jù)飛機前輪空間設(shè)計，上面設(shè)計園口低于橫梁下面，不需要頂起前輪離地，滑車跑道通槽上口不需設(shè)置蓋板，因飛機尾氣是平行直吹而且時間極短，不可能對滑車跑道通槽造成太大威脅，如需要可在跑道通槽內(nèi)設(shè)置高壓噴霧設(shè)施，以抵消飛機尾氣散射高溫，平時維護(hù)可加蓋蓋板保養(yǎng)。
全文摘要
電磁彈射器，是利用磁懸浮避免滑車與道槽摩擦減少阻力，由于彈射是短距離做功，不需將動力源隨運動移動，通過鋼索滑車提供飛機額外動力，使飛機達(dá)到起飛要求速度順利起飛，主動電機不剎車以保證彈射啟動時有足夠動力，在彈射工作中可根據(jù)飛機使用推機座或推機樁，根據(jù)飛機大小開啟相應(yīng)數(shù)量電動機，以保證彈射功率充足，飛機順利起飛。
文檔編號B64F1/06GK102398683SQ20111005697
公開日2012年4月4日 申請日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者劉衛(wèi)峰 申請人:劉衛(wèi)峰