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用于電熱除冰吊艙的進(jìn)氣道唇緣的制作方法

文檔序號:4147057閱讀:222來源:國知局
專利名稱:用于電熱除冰吊艙的進(jìn)氣道唇緣的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙的進(jìn)氣道唇緣,所述進(jìn)氣道
唇緣附接于下游進(jìn)氣道構(gòu)件并且包括用于除水的至少一個電加熱元件;以 及涉及一種相應(yīng)的下游構(gòu)件;本發(fā)明還涉及一種包括根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣道 的渦輪噴W動機(jī)吊艙。
背景技術(shù)
飛行器由一個或多個推進(jìn)單元來推進(jìn),每個推進(jìn)單元包括容置在筒形 吊艙內(nèi)的渦輪噴^Jl動機(jī)。每個推進(jìn)單元通過吊架而附接于飛行器,所述 吊架通常設(shè)置在機(jī)翼下方或機(jī)身上。
吊艙的結(jié)構(gòu)通常包括進(jìn)氣道,其位于發(fā)動機(jī)的上游;中段,其設(shè)計 成用來包圍渦輪噴氣發(fā)動機(jī)風(fēng)扇;以及下游段,其容置反向推力裝置并設(shè) 計成用來包圍渦輪噴W動機(jī)的燃燒室,并且吊艙的結(jié)構(gòu)通常終止于尾噴 管,所述尾噴管的出口設(shè)置在渦輪噴W動機(jī)的下游。
進(jìn)氣道一方面包括進(jìn)口唇緣,所述進(jìn)口唇緣以如下方式調(diào)整,即,使 得用于供應(yīng)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇和內(nèi)部壓氣機(jī)所需的空氣以最佳的方 式被收集而且被導(dǎo)向渦輪噴氣發(fā)動機(jī),并且另一方面包括下游構(gòu)件,唇緣 裝配在下游構(gòu)件上而且該下游構(gòu)件設(shè)計成用來以適當(dāng)?shù)姆绞匠蝻L(fēng)扇葉
片引導(dǎo)空氣。將該組裝件附接于屬于吊艙的上游段的風(fēng)扇外殼的上游。
在飛行中,取決于溫度和濕度,可能會在吊艙的進(jìn)氣道唇緣的位置處 形成冰。冰或霜的出現(xiàn)改變了進(jìn)氣道的空氣動力特性并且干擾了朝向風(fēng)扇 的空氣的導(dǎo)流。此外,冰的碎片可能從進(jìn)氣道唇緣脫離并與渦輪噴W動 機(jī)的部件一一例如風(fēng)扇葉片一一發(fā)生碰撞。
另外,進(jìn)氣道唇緣這種部件容易受到許多例如砂礫、鳥、冰雹等的外 部元素的撞擊,這些撞擊可能損壞外部表面的空氣動力完整性并導(dǎo)致過早 的磨損。
由于渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的性能取決于進(jìn)氣道所提供的風(fēng)量的大小和質(zhì)量,所以必須盡可能及時地替換掉有缺陷的唇緣。這種替換是一種耗時且 昂貴的維護(hù)工作,因?yàn)榭赡軆H*緣的一部分受到損壞。
在用于為進(jìn)氣道除水的第一方法中,從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的壓氣機(jī)抽出 熱空氣并將熱空氣引至唇緣,在此,通過使熱空氣流過進(jìn)氣道唇緣中的內(nèi) 部管道而加熱壁部。但是,這種設(shè)備需要用于在渦輪噴氣發(fā)動機(jī)和進(jìn)風(fēng)口
之間輸送熱空氣的系統(tǒng)以及用于在進(jìn)氣iij"緣處排出熱空氣的系統(tǒng)。這樣 增加了推進(jìn)單元的重量,這是不期望的。這種系統(tǒng)的進(jìn)一步后果在于,為 了避免具有多個熱空氣入口和出口,進(jìn)氣道唇緣被一體地制成,其具有用 于熱空氣流動的連續(xù)的周邊內(nèi)部通道,因此,如果進(jìn)氣道唇緣的外部輪廓 受到損壞則必需更換整個部件。
如EP 1 495 963中所描述的第二方法,其在進(jìn)氣il^緣的外壁應(yīng)用加 熱電阻,該電阻是由吊艙中的電源來供電。該技術(shù)使得能夠從多個M構(gòu) 件來形成模塊式進(jìn)氣it^緣。盡管降低了復(fù)雜性,但更換一個或多個構(gòu)件 仍然是耗時的,因?yàn)樾枰匦逻B接構(gòu)件的電源裝置。
根據(jù)EP 1 175 160和EP 1 715 159,通過生產(chǎn)^Ci殳計成附接于下游進(jìn) 氣道構(gòu)件并包括用于除水的至少一個電加熱元件的進(jìn)氣道唇緣,能夠使唇 緣的替換得到簡化,其特征在于所述電加熱元件i殳有至少一個電接頭,該 電接頭可以連接至下游構(gòu)件的至少一個相應(yīng)的電源接頭。因此電接頭的設(shè) 置大大地簡化了進(jìn)氣道唇緣的組裝,并且尤其筒化了電力連接的恢復(fù),因 為為了恢復(fù)電路的連續(xù)性,如同任何的電插頭和插座系統(tǒng)那樣,僅必須將 唇緣的每個電接頭插入相應(yīng)的電源接頭即可。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于進(jìn)一步改善替換這種進(jìn)氣道唇緣的簡易性。為此, 本發(fā)明提供一種用于渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙的進(jìn)氣道唇緣,其設(shè)計成附接于 下游進(jìn)氣道構(gòu)件并且包括用于除冰的至少一個電加熱元件,所述電加熱元 件設(shè)有至少一個電接頭,該電接頭可以連接至下游構(gòu)件的至少一個相應(yīng)的 電源接頭,其特征在于所述唇緣由在進(jìn)氣道的周邊上對接在一起的至少兩 個相同的構(gòu)件構(gòu)成。
因此,通it^M目同的模塊形成唇緣,使得可以替換唇緣的損壞部分而 無需更換未損壞的構(gòu)件。此外,使這些構(gòu)件相同更進(jìn)一步地簡化了它們的替換,因?yàn)檫@樣避免了備件的倍增。
有利地,唇緣由對接在一起的四個相同的構(gòu)件構(gòu)成。
在第一變型實(shí)施方式中,大致在每個構(gòu)件的中心處設(shè)置至少一個電接頭。
在第二變型實(shí)施方式中,大致在每個構(gòu)件的一個端部處設(shè)置至少一個 電接頭。
有利地,大致在構(gòu)件的每個端部處設(shè)置至少一個電接頭,每個接頭能 夠支撐導(dǎo)電帽,從而使不打算連接至相應(yīng)的電源接頭的接頭維持電力連續(xù) 性。
本發(fā)明還涉及一種用于渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙的進(jìn)氣道的下游構(gòu)件,其
設(shè)計成用來支撐根據(jù)本發(fā)明的唇緣,其特征在于它包括至少一個電源接 頭,該電源接頭可以與進(jìn)氣道唇緣的相應(yīng)的電接頭相互作用,所述電接頭 固定在下游構(gòu)件的前隔板上。
在第一變型實(shí)施方式中,前隔板包括用于接觸到電源連接器的至少一 個孔口。
在第二變型實(shí)施方式中,電源接頭安裝在形成前隔板的一部分的可拆 卸板上。
有利地,下游構(gòu)件包括形成在外壁上并允許接觸到電源接頭的至少一 個開口 。該開口有利地設(shè)置在兩個根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)件之間的掩^處。
可替代地,下游構(gòu)件具有與^:置在吊艙的中段上的可移動蓋子至少部 分AM目關(guān)聯(lián)的外壁。這樣使得無需在該構(gòu)件上形成開口,因?yàn)橥ㄟ^打開中 段構(gòu)件的可移動蓋子便可以提供通道。
最后,本發(fā)明涉及一種渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙,其特征在于,它包括具 有根據(jù)本發(fā)明的下游構(gòu)件的進(jìn)氣道,根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣道唇緣裝配在該下 游構(gòu)件上。


通過下面的參照附圖的詳細(xì)描述,本發(fā)明申請將變得更加清楚,其中
圖l是根據(jù)本發(fā)明的吊艙的示意性立體圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明的進(jìn)氣道唇緣構(gòu)件的放大橫截面圖。
圖3是圖1中所示的吊艙進(jìn)氣道的示意性放大橫截面圖。
圖4是由根據(jù)圖2中的構(gòu)件所制造的進(jìn)氣道唇緣的分解的放大局部 立體圖。
圖5是根據(jù)圖4中的進(jìn)氣道唇緣的示意性前視圖。
圖6是包括設(shè)有開口的下游構(gòu)件的另一進(jìn)氣道的放大橫截面圖。
圖7至11示出了根據(jù)圖2中的構(gòu)件的電路的不同變型實(shí)施方式。
具體實(shí)施例方式
如圖l所示,根據(jù)本發(fā)明的吊艙1形成用于渦輪噴W動機(jī)(未示出) 的筒形外罩并用來引導(dǎo)后者所產(chǎn)生的氣流。吊艙1設(shè)置在機(jī)翼2的下方, 吊艙1通過吊架3而附接于機(jī)翼2。吊艙1還容置著渦輪噴^JL動機(jī)工作 所需的各種部件。
更明確地,吊艙l具有一種結(jié)構(gòu),其包括形成進(jìn)氣道4的前段;包 圍渦輪噴^JL動機(jī)風(fēng)扇(未示出)的中段5;以及包圍渦輪噴W動機(jī)并 容置反向推力系統(tǒng)(未示出)的后段6。
進(jìn)氣道4分成兩個部分,即 一方面為進(jìn)氣it^緣4a,進(jìn)氣道唇緣4a 以如下方式調(diào)整,使得用于供應(yīng)渦輪噴W動機(jī)的風(fēng)扇和內(nèi)部壓氣機(jī)所需 的空氣以最佳的方式被收集而且被導(dǎo)向渦輪噴氣發(fā)動機(jī);并且另一方面為 下游構(gòu)件4b,唇緣4a裝配在下游構(gòu)件4b上而且該下游構(gòu)件4b設(shè)計成用 來引導(dǎo)空氣以適當(dāng)?shù)姆绞匠蝻L(fēng)扇葉片。該組裝件附接于屬于吊艙l的中 段5的風(fēng)扇外殼的上游。
如圖1至5更具體地示出,進(jìn)氣道4的唇緣4a是利用根據(jù)本發(fā)明的構(gòu) 件7而形成,所述構(gòu)件7圍繞吊艙1的整個周邊而裝配到下游構(gòu)件4b上。 每個構(gòu)件7通過固定至下游構(gòu)件4b的分隔元件8而與相鄰的構(gòu)件7分隔 開。在這種情況下,進(jìn)氣道4的唇緣4a由四個構(gòu)件7形成。明顯地,進(jìn)氣 道4的唇緣4a可以由兩個構(gòu)件7、或整體件、或由多于四個的構(gòu)件7而形 成。
每個構(gòu)件7包括壁10,所述壁10成形為使得唇緣4a具有期望的輪 廓;消音構(gòu)件30,所述消音構(gòu)件30為蜂窩型,設(shè)置成與面向風(fēng)扇入口的 壁10的區(qū)域相接觸,并且設(shè)有多個以規(guī)則的方式間隔開的穿孔ll。
構(gòu)件7的壁10具有外蒙皮12、內(nèi)蒙皮13以及電加熱元件14,外蒙皮 12設(shè)計成面向唇緣4a的外面,內(nèi)蒙皮13i更計成面向唇緣4a的內(nèi)部,而 電加熱元件14設(shè)置在內(nèi)蒙皮13和外蒙皮12之間。電加熱元件14該:計成 借助于接頭15而連接至下游構(gòu)件4b的電源引出口 16,該接頭15連接至 供電電纜15'。為了避免附圖過于復(fù)雜,將該電纜15,從圖3中省略。應(yīng)當(dāng) 指出,可以設(shè)置用于電纜15,的夾子類型的保持裝置(未示出)。
外蒙皮12為唇緣4a提供氣動外形。外蒙皮12可以由金屬或復(fù)合材料 制造,并且可以在定位電加熱元件14期間進(jìn)行預(yù)成型或成型。外蒙皮12 相對較薄,以便確保朝向唇緣4a外面的良好的熱傳導(dǎo)。例如,唇緣的厚度 可以是十分之幾亳米。
內(nèi)蒙皮13覆蓋電加熱元件14并且完成壁10。如同在外蒙皮12的情 況下,內(nèi)蒙皮13可以由金屬或復(fù)合材料制造,并且可以在定位電加熱元件 14期間進(jìn)#^成型或成型。應(yīng)當(dāng)指出,外蒙皮12的厚度和內(nèi)蒙皮13的厚 度不必相同。
構(gòu)成構(gòu)件7的壁10的不同層是通過例如粘合劑或樹脂(未示出)的接 合材料而接合在一起。
電加熱元件14是屬于沖孑L金屬電阻類型。特別有利的,電加熱元件 14的形狀為鋸齒形。明顯地,應(yīng)該確保電加熱元件14的表面能夠達(dá)到所 需的除冰溫度。
如上所述,借助于連接至電源的電纜15,對電加熱元件14供電。電纜 15,在構(gòu)件7的內(nèi)蒙皮13的中心附近穿過內(nèi)蒙皮13,并且然后借助于它的 接頭15而連接至進(jìn)氣道4的下游構(gòu)件4b的電源。在壁10的加工期間以 及尤其是如果使用復(fù)合材料的有機(jī)蒙皮時在內(nèi)蒙皮13、外蒙皮12和樹脂 的聚合期間,必需小心保護(hù)電纜15'。圖7至11示出了電加熱元件14的各種構(gòu)造。還應(yīng)當(dāng)指出,可以以平 行的方式裝配多個電加熱元件14。即使一個電加熱元件14發(fā)生故障,其 它電加熱元件14可以繼續(xù)提供它們的除冰功能。
還可以具有以不同的構(gòu)造布置的多層的電加熱元件14。
此外,下游構(gòu)件4b包括前隔板18,針對唇緣4a的每個構(gòu)件7將接頭 19裝配在前隔板18中,每個接頭19借助于供電電纜19'而連接至吊艙1 的電源(未示出)。每個接頭還設(shè)計成借助于電源引出口 16而與相應(yīng)的構(gòu) 件7的接頭15相互作用。
為了允許接觸到設(shè)置在唇緣4a的構(gòu)件7中的各種電氣元件,接頭19 可以安裝在屬于前隔板18的可拆卸板20上,如在圖6中更具體地示出, 圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的吊艙1的變型實(shí)施方式。通過取下可拆卸板20 或多個這種板中的一個,操作者能夠接觸到唇緣4a的構(gòu)件7的內(nèi)部。
可替代地,借助于在每個接頭19的附近形成于前隔板18中的孔口(未 示出),可以接觸到電力元件。
借助于形成在下游構(gòu)件4b的外壁22上的開口 21可以接觸到這個可拆 卸板20或這些孔口。
可替代地,外壁22可以與中段5的可移動蓋子部分^目關(guān)聯(lián),通過可 移動蓋子允許接觸到風(fēng)扇外殼。在這種情況下,這些可移動蓋子的開啟將 產(chǎn)生下游構(gòu)件4b的外壁22上的孔口 ,因此允許接觸到前隔板18和接頭 19。
通過圖5中的示例示出一種具體布置。為了減少形成在下游構(gòu)件4b 的外壁22上的開口 21的數(shù)量,僅在構(gòu)件7的兩個徑向相對的接合處設(shè)置 兩個開口 21。于是,每個開口 21允許接觸到兩個相鄰構(gòu)件7的接頭19。
為此,下游構(gòu)件4b的電源引出口 16以如下方式定位,即它們i殳置在 每個構(gòu)件7的至少一個端部處。
為了確保構(gòu)件7可以安裝在下游構(gòu)件4b上的任何位置,構(gòu)件7在每個 端部的附近具有接頭15。每個接頭15由導(dǎo)電帽24覆蓋。當(dāng)接頭定位時, 僅必須將導(dǎo)電帽24從與接頭19相對設(shè)置的接頭15上取下,并且使設(shè)置在 其它接頭15上的導(dǎo)電帽24保留在原來位置,以便維持相應(yīng)的電加熱元件14的電力連續(xù)性。
明顯地,盡管已經(jīng)參照具體實(shí)施例描述了本發(fā)明,但是本發(fā)明不以任 何方式受到這些具體實(shí)施例的限制,而是包括落入本發(fā)明范圍內(nèi)的所有描 述的裝置的技術(shù)等同物以及它們的結(jié)合。
例如,應(yīng)當(dāng)指出,電加熱元件可以容置于由唇緣4a或由每個構(gòu)件7 分別限定出的空間內(nèi),而不是容納在構(gòu)件7的兩個蒙皮12和13之間的夾 層構(gòu)造中。
權(quán)利要求
1. 一種渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙(1)的進(jìn)氣道(4)的唇緣(4a),所述唇緣(4a)設(shè)計成附接于所述進(jìn)氣道的前部構(gòu)件(4b)并且包括用于除冰的至少一個電加熱元件(14),所述電加熱元件設(shè)有至少一個電接頭(15),所述至少一個電接頭(15)能夠連接至下游構(gòu)件的至少一個相應(yīng)的電源接頭(19),其特征在于,所述唇緣由在所述進(jìn)氣道的周邊上對接在一起的至少兩個相同的構(gòu)件(7)構(gòu)成。
2. 如權(quán)利要求l所述的唇緣(4a),其特征在于,所述唇緣(4a) 由四個相同的構(gòu)件(7)構(gòu)成。
3. 如權(quán)利要求2所述的唇緣(4a),其特征在于,大致在每個構(gòu)件 (7)的中心處設(shè)置至少一個電接頭(15)。
4. 如權(quán)利要求2所述的唇緣(4a),其特征在于,大致在每個構(gòu)件 (7)的一個端部處設(shè)置至少一個電接頭(15)。
5. 如權(quán)利要求4所述的唇緣(4a),其特征在于,在所述構(gòu)件(7) 的每個端部處設(shè)置至少一個電接頭(15 ),各個接頭均能夠支撐導(dǎo)電帽(24 ), 從而使不打算連接至所i^目應(yīng)的電源接頭(19)的所述接頭(15)維持電 力連續(xù)性。
6. —種用于渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙(1 )的進(jìn)氣道(4 )的下游構(gòu)件(4b ), 所述下游構(gòu)件(4b )設(shè)計成用來支撐如前述權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所 述的進(jìn)氣道唇緣(4a),其特征在于,所述下游構(gòu)件(4b)包括至少一 個電源接頭(19),所述電源接頭(19)能夠與所述進(jìn)氣道唇緣的相應(yīng)的 電接頭(15)相互作用,所述電接頭固定在所述下游構(gòu)件的前隔板(18) 上。
7. 如權(quán)利要求6所述的下游構(gòu)件(4b),其特征在于,所述前隔板 (18)包括至少一個孔口,以便允許接觸到所述電源接頭(19)。
8. 如權(quán)利要求6所述的下游構(gòu)件(4b),其特征在于,所述電源接 頭(19)安裝在形成所述前隔板(18)的一部分的可拆卸板(20)上。
9. 如權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的下游構(gòu)件(4b),其特征在于, 所述下游構(gòu)件(4b)包括形成在外壁(22)上并允許接觸到所述電源接 頭(19)的至少一個開口 (21)。
10. 如權(quán)利要求9所述的下游構(gòu)件(4b ),其特征在于,所述開口 ( 21) 設(shè)置在兩個如權(quán)利要求2至5中任一項(xiàng)所述的構(gòu)件(7)之間的接合處。
11. 如權(quán)利要求6至8中任一項(xiàng)所述的下游構(gòu)件(4b ),其特征在于, 所述下游構(gòu)件(4b )具有與設(shè)置在所述吊艙(1)的中段(5 )上的可移 動蓋子至少部分地相關(guān)聯(lián)的外壁(22)。
12. —種渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙(1),其特征在于,所述渦輪噴氣發(fā) 動機(jī)吊嫩1 )包括具有如權(quán)利要求6至11中任一項(xiàng)所述的下游構(gòu)件(4b ) 的進(jìn)氣道(4 ),如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的唇緣(4a)裝配在如 權(quán)利要求6至11中任一項(xiàng)所述的下游構(gòu)件(4b)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種渦輪噴氣發(fā)動機(jī)吊艙(1)的進(jìn)氣道(4)的唇緣(4a),其固定至進(jìn)氣道下游構(gòu)件(4b)并且包括用于除冰的至少一個電加熱元件,所述電加熱元件安裝有至少一個電接頭,該電接頭能夠連接至下游構(gòu)件的至少一個相應(yīng)的電源接頭,其特征在于所述唇緣分解成在進(jìn)氣道的周邊上端對端設(shè)置的至少兩個相同的構(gòu)件(7)。
文檔編號B64D15/12GK101415607SQ200780010103
公開日2009年4月22日 申請日期2007年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月24日
發(fā)明者克里斯托弗·托雷爾, 洛朗·阿爾貝·布林, 蓋伊·貝納德·沃謝爾, 讓-法布里斯·馬塞爾·波塔爾 申請人:埃爾塞樂公司
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