一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水上游樂設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船。
【【背景技術(shù)】】
[0002]目前的游樂船主要分為電力驅(qū)動(dòng)和人力驅(qū)動(dòng)兩大類，一般只具有在水中游弋的功能，但乘船者彼此間缺乏需要協(xié)同的游戲項(xiàng)目，與其他的游樂船之間也缺乏互動(dòng)的游戲，從而缺乏玩船的樂趣。
[0003]許多小孩在游樂船游弋過程中，喜歡與別的游樂船碰撞等對(duì)抗性游戲，但碰撞等容易引起危險(xiǎn)，用手直接潑水等也易發(fā)生溢水，而且水無(wú)法潑的很遠(yuǎn)，目前的游樂船缺乏水戰(zhàn)的功能，一但被其他船只用水攻擊或打算用水攻擊其他船只，就顯得缺乏機(jī)動(dòng)的靈敏性。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種能用于水戰(zhàn)，且具有良好機(jī)動(dòng)性的新型游樂船。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，包括船體、尾渦輪、結(jié)合桿、變速桿、電機(jī)、前渦輪、水炮、座椅、方向盤和蓄電池，所述船體前部設(shè)有水炮，所述水炮由炮管、手搖桿和壓水栗組成，所述炮管固定連接在船體前部上側(cè)，所述船體的前部?jī)?nèi)設(shè)有壓水栗，所述壓水栗的輸入端貫穿船體的底部，所述壓水栗的輸出端與炮管連接，所述船體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)串座式的座椅，所述船體后端設(shè)有蓄電池，所述船體的內(nèi)部底面設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與壓水栗之間的船體設(shè)有渦輪通道，所述渦輪通道內(nèi)設(shè)有一前渦輪，所述船體后端底部設(shè)有一尾渦輪，所述前渦輪和尾渦輪都通過連桿與電機(jī)相連，所述兩座椅間設(shè)有結(jié)合桿、變速桿和方向盤。
[0006]作為優(yōu)選，所述壓水栗由栗殼、主三葉輪和從三葉輪組成，所述栗殼內(nèi)設(shè)有主三葉輪和從三葉輪，所述主三葉輪中心與手搖桿前端固定連接，手搖桿與栗殼間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]作為優(yōu)選，所所述變速桿控制電機(jī)輸入電流的大小和方向，所述結(jié)合桿控制電機(jī)與前渦輪和尾渦輪的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，所述方向盤控制尾渦輪的方向。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過添置前渦輪，提供一個(gè)船體水平方向的作用力，并通過控制前渦輪的旋轉(zhuǎn)方向和大小，控制水平作用力的方向和大小，前渦輪與尾渦輪結(jié)合后，不僅提高了船的轉(zhuǎn)彎能力，而且能使船水平移動(dòng)，與船前端的水炮結(jié)合后，水戰(zhàn)能力明顯提高，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該船具有超常規(guī)的機(jī)動(dòng)性，不僅具有傳統(tǒng)船只的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎能力，還具備傳統(tǒng)船只不具備的原地轉(zhuǎn)圈和水平移動(dòng)的能力，增強(qiáng)了對(duì)抗的娛樂性，而且航速較低，保證游玩過程中的安全性。
[0009]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實(shí)用新型一種尚機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船的水炮結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-船體、2-尾渦輪、3-結(jié)合桿、4-變速桿、5-電機(jī)、6-前渦輪、7-水炮、8-壓水栗、9-炮管、10-手搖桿、11-座椅、12-方向盤、13-蓄電池、81-栗殼、82-輸出端、83-主三葉輪、84-輸入端、85-從三葉輪。
【【具體實(shí)施方式】】
[0013]參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，包括船體1、尾渦輪2、結(jié)合桿
3、變速桿4、電機(jī)5、前渦輪6、水炮7、座椅11、方向盤12和蓄電池13，所述船體I前部設(shè)有水炮7，所述水炮7由炮管9、手搖桿10和壓水栗8組成，所述炮管9固定連接在船體I前部上側(cè)，所述船體I的前部?jī)?nèi)設(shè)有壓水栗8，所述壓水栗8的輸入端84貫穿船體I的底部，所述壓水栗8的輸出端82與炮管9連接，所述船體I內(nèi)設(shè)有兩個(gè)串座式的座椅11，所述船體I后端設(shè)有蓄電池13，所述船體I的內(nèi)部底面設(shè)有電機(jī)5，所述電機(jī)5與壓水栗8之間的船體I設(shè)有渦輪通道，所述渦輪通道內(nèi)設(shè)有一前渦輪6，所述船體I后端底部設(shè)有一尾渦輪2，所述前渦輪6和尾渦輪2都通過連桿與電機(jī)5相連，所述兩座椅11間設(shè)有結(jié)合桿3、變速桿4和方向盤12，所述壓水栗8由栗殼81、主三葉輪83和從三葉輪85組成，所述栗殼81內(nèi)設(shè)有主三葉輪83和從三葉輪85，所述主三葉輪83中心與手搖桿10前端固定連接，手搖桿10與栗殼81間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述變速桿4控制電機(jī)5輸入電流的大小和方向，所述結(jié)合桿3控制電機(jī)5與前渦輪6和尾渦輪2的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，所述方向盤12控制尾渦輪2的方向。
[0014]本實(shí)用新型工作過程:
[0015]本實(shí)用新型一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船在工作過程中，通過坐在前排的船員搖動(dòng)手搖桿10使水炮7發(fā)射水柱進(jìn)行攻擊，坐在后排的船員通過結(jié)合桿3控制電機(jī)5是否帶動(dòng)尾渦輪2和前渦輪6旋轉(zhuǎn)，通過變速桿4控制電機(jī)5的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，通過方向盤12控制尾渦輪2的角度旋轉(zhuǎn)，船體I后端的蓄電池13負(fù)責(zé)給電機(jī)5供電，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該船具有超常規(guī)的機(jī)動(dòng)性，不僅具有傳統(tǒng)船只的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎能力，還具備傳統(tǒng)船只不具備的原地轉(zhuǎn)圈和水平移動(dòng)的能力，增強(qiáng)了對(duì)抗的娛樂性，而且設(shè)置的航速較低，保證游玩過程中的安全性。
[0016]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，其特征在于:包括船體(I)、尾渦輪(2)、結(jié)合桿(3)、變速桿(4)、電機(jī)(5)、前渦輪(6)、水炮(7)、座椅(11)、方向盤(12)和蓄電池(13)，所述船體(I)前部設(shè)有水炮(7)，所述水炮(7)由炮管(9)、手搖桿(10)和壓水栗(8)組成，所述炮管(9)固定連接在船體(I)前部上側(cè)，所述船體(I)的前部?jī)?nèi)設(shè)有壓水栗(8)，所述壓水栗(8)的輸入端(84)貫穿船體(I)的底部，所述壓水栗(8)的輸出端(82)與炮管(9)連接，所述船體⑴內(nèi)設(shè)有兩個(gè)串座式的座椅(11)，所述船體⑴后端設(shè)有蓄電池(13)，所述船體(I)的內(nèi)部底面設(shè)有電機(jī)(5)，所述電機(jī)(5)與壓水栗(8)之間的船體(I)設(shè)有渦輪通道，所述渦輪通道內(nèi)設(shè)有一前渦輪(6)，所述船體(I)后端底部設(shè)有一尾渦輪(2)，所述前渦輪(6)和尾渦輪⑵都通過連桿與電機(jī)(5)相連，所述兩座椅(11)間設(shè)有結(jié)合桿(3)、變速桿(4)和方向盤(12) ο2.如權(quán)利要求1所述的一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，其特征在于:所述壓水栗(8)由栗殼(81)、主三葉輪(83)和從三葉輪(85)組成，所述栗殼(81)內(nèi)設(shè)有主三葉輪(83)和從三葉輪(85)，所述主三葉輪(83)中心與手搖桿(10)前端固定連接，手搖桿(10)與栗殼(81)間可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。3.如權(quán)利要求1或2中任一項(xiàng)所述的一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，其特征在于:所述變速桿(4)控制電機(jī)(5)輸入電流的大小和方向，所述結(jié)合桿(3)控制電機(jī)(5)與前渦輪(6)和尾渦輪⑵的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，所述方向盤(12)控制尾渦輪(2)的方向。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高機(jī)動(dòng)性水戰(zhàn)游船，包括船體、尾渦輪、結(jié)合桿、變速桿、電機(jī)、前渦輪、水炮、座椅、方向盤和蓄電池，所述船體前部設(shè)有水炮，所述水炮由炮管、手搖桿和壓水泵組成，所述炮管固定連接在船體前部上側(cè)，所述船體的前部?jī)?nèi)設(shè)有壓水泵，所述壓水泵的輸入端貫穿船體的底部，所述壓水泵的輸出端與炮管連接，所述船體內(nèi)設(shè)有兩個(gè)串座式的座椅，所述船體后端設(shè)有蓄電池，所述船體的內(nèi)部底面設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)與壓水泵之間的船體設(shè)有渦輪通道，所述渦輪通道內(nèi)設(shè)有一前渦輪，所述船體后端底部設(shè)有一尾渦輪，所述前渦輪和尾渦輪都通過連桿與電機(jī)相連，所述兩座椅間設(shè)有結(jié)合桿、變速桿和方向盤，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該船具有超常規(guī)的機(jī)動(dòng)性，不僅具有傳統(tǒng)船只的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)彎能力，還具備傳統(tǒng)船只不具備的原地轉(zhuǎn)圈和水平移動(dòng)的能力，增強(qiáng)了對(duì)抗的娛樂性，而且航速較低，保證游玩過程中的安全性。
【IPC分類】B63H25/42, B63B35/73
【公開號(hào)】CN204895797
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520591632
【發(fā)明人】王月球
【申請(qǐng)人】王月球
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月3日