一種水下推進(jìn)器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水下推進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下推進(jìn)器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的水下推進(jìn)器一般將控制電路置于推進(jìn)器的外部以減小推進(jìn)器的體積，但系統(tǒng)組件和控制復(fù)雜，增加了系統(tǒng)崩潰的概率?，F(xiàn)有的推進(jìn)器極少數(shù)采用控制電路內(nèi)置的方式，并且散熱效果較差，縮短了長(zhǎng)時(shí)間工作狀態(tài)下水下推進(jìn)器的壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種散熱效果好、體積小巧的水下推進(jìn)器。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種水下推進(jìn)器，包括耐壓殼體、電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、導(dǎo)流罩和控制電路，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述耐壓殼體內(nèi)部，所述螺旋槳與所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸相連，固定在所述耐壓殼體一端，所述導(dǎo)流罩固定在所述螺旋槳外部，所述控制電路內(nèi)置于所述耐壓殼體內(nèi)部，所述控制電路包括控制電板和驅(qū)動(dòng)電板，所述控制電板和驅(qū)動(dòng)電板相互疊加，所述驅(qū)動(dòng)電板一側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱鋁基板，所述導(dǎo)熱鋁基板與所述耐壓殼體之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽。
[0005]進(jìn)一步地:所述驅(qū)動(dòng)電板與所述導(dǎo)熱鋁基板之間設(shè)有絕緣導(dǎo)熱片。
[0006]進(jìn)一步地:所述導(dǎo)熱溝槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱硅脂。
[0007]進(jìn)一步地:所述控制電路的供電電壓為400V。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用高電壓供電的方式，減小驅(qū)動(dòng)元器件發(fā)熱量，同時(shí)在導(dǎo)熱鋁基板與耐壓殼體之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽，極大程度的增加了散熱效率，避免了水下推進(jìn)器在水下長(zhǎng)時(shí)間大功率工作嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命，節(jié)約成本。
【附圖說明】
[0009]圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]一種水下推進(jìn)器，包括耐壓殼體1、電動(dòng)機(jī)2、螺旋槳3、導(dǎo)流罩4和控制電路5，所述電動(dòng)機(jī)2固定在所述耐壓殼體I內(nèi)部，所述螺旋槳3與所述電動(dòng)機(jī)2的旋轉(zhuǎn)軸相連，固定在所述耐壓殼體I 一端，所述導(dǎo)流罩4固定在所述螺旋槳3外部，所述控制電路5內(nèi)置于所述耐壓殼體I內(nèi)部，所述控制電路5包括控制電板51和驅(qū)動(dòng)電板52，所述控制電板51和驅(qū)動(dòng)電板52相互疊加，所述驅(qū)動(dòng)電板51 —側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱鋁基板6，所述導(dǎo)熱鋁基板6與所述耐壓殼體I之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽61。
[0011]所述驅(qū)動(dòng)電板52與所述導(dǎo)熱鋁基板6之間設(shè)有絕緣導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱溝槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱硅脂，所述控制電路的供電電壓為400V。
[0012]上述實(shí)施例只是為了說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水下推進(jìn)器，包括耐壓殼體、電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、導(dǎo)流罩和控制電路，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述耐壓殼體內(nèi)部，所述螺旋槳與所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸相連，固定在所述耐壓殼體一端，所述導(dǎo)流罩固定在所述螺旋槳外部，其特征在于:所述控制電路內(nèi)置于所述耐壓殼體內(nèi)部，所述控制電路包括控制電板和驅(qū)動(dòng)電板，所述控制電板和驅(qū)動(dòng)電板相互疊加，所述驅(qū)動(dòng)電板一側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱鋁基板，所述導(dǎo)熱鋁基板與所述耐壓殼體之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水下推進(jìn)器，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)電板與所述導(dǎo)熱鋁基板之間設(shè)有絕緣導(dǎo)熱片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水下推進(jìn)器，其特征在于:所述導(dǎo)熱溝槽內(nèi)設(shè)有導(dǎo)熱硅脂。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水下推進(jìn)器，其特征在于:所述控制電路的供電電壓為400Vo
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及水下推進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水下推進(jìn)器。包括耐壓殼體、電動(dòng)機(jī)、螺旋槳、導(dǎo)流罩和控制電路，所述電動(dòng)機(jī)固定在所述耐壓殼體內(nèi)部，所述螺旋槳與所述電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸相連，固定在所述耐壓殼體一端，所述導(dǎo)流罩固定在所述螺旋槳外部，所述控制電路內(nèi)置于所述耐壓殼體內(nèi)部，所述控制電路包括控制電板和驅(qū)動(dòng)電板，所述控制電板和驅(qū)動(dòng)電板相互疊加，所述驅(qū)動(dòng)電板一側(cè)設(shè)有導(dǎo)熱鋁基板，所述導(dǎo)熱鋁基板與所述耐壓殼體之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽。本實(shí)用新型采用高電壓供電的方式，同時(shí)在導(dǎo)熱鋁基板與耐壓殼體之間設(shè)有導(dǎo)熱溝槽，極大程度的增加了散熱效率，避免了水下推進(jìn)器在水下長(zhǎng)時(shí)間大功率工作嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象。
【IPC分類】B63H1/14
【公開號(hào)】CN204713407
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520420778
【發(fā)明人】牛阿麗
【申請(qǐng)人】青島遠(yuǎn)創(chuàng)機(jī)器人自動(dòng)化有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月17日