自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，號(hào)料時(shí)應(yīng)核對(duì)鋼材級(jí)別、鋼材規(guī)格與圖紙零件要求是否匹配；號(hào)料時(shí)若發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重缺陷，如麻點(diǎn)、氧化鐵壓痕等應(yīng)及時(shí)向有關(guān)檢驗(yàn)人員反映，然后按精度標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修復(fù)；號(hào)料時(shí)必須對(duì)全船殼板及主機(jī)座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高強(qiáng)度鋼的部位，應(yīng)抄錄爐批號(hào)，高強(qiáng)度板在預(yù)處理時(shí)應(yīng)盡量用不同底漆顏色區(qū)分；號(hào)料時(shí)，應(yīng)將各種人孔、透氣孔、流水孔、減輕孔、工藝孔等號(hào)出并打磨處理；需冷彎加工或水火彎曲加工板材、型材號(hào)料工在零件上應(yīng)標(biāo)明相應(yīng)的加工信息。本發(fā)明方法簡(jiǎn)便、易操作，工作效果好。
【專利說明】 自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種船舶制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造放樣方法復(fù)雜，工作效果不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種簡(jiǎn)便、效果好的自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，其特征是:包括下列步驟:號(hào)料時(shí)應(yīng)核對(duì)鋼材級(jí)別、鋼材規(guī)格與圖紙零件要求是否匹配；號(hào)料時(shí)若發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重缺陷，如麻點(diǎn)、氧化鐵壓痕等應(yīng)及時(shí)向有關(guān)檢驗(yàn)人員反映，然后按精度標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修復(fù)；號(hào)料時(shí)必須對(duì)全船殼板及主機(jī)座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高強(qiáng)度鋼的部位，應(yīng)抄錄爐批號(hào)，高強(qiáng)度板在預(yù)處理時(shí)應(yīng)盡量用不同底漆顏色區(qū)分；號(hào)料時(shí)，應(yīng)將各種人孔、透氣孔、流水孔、減輕孔、工藝孔等號(hào)出并打磨處理；需冷彎加工或水火彎曲加工板材、型材號(hào)料工在零件上應(yīng)標(biāo)明相應(yīng)的加工信息。
[0005]不同底漆顏色包括紅、黃、藍(lán)、白。
[0006]不同底漆顏色包括青、黃、紫、白。
[0007]本發(fā)明方法簡(jiǎn)便、易操作，工作效果好。
[0008]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0009]一種自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，包括下列步驟:號(hào)料時(shí)應(yīng)核對(duì)鋼材級(jí)另O、鋼材規(guī)格與圖紙零件要求是否匹配；號(hào)料時(shí)若發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重缺陷，如麻點(diǎn)、氧化鐵壓痕等應(yīng)及時(shí)向有關(guān)檢驗(yàn)人員反映，然后按精度標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修復(fù)；號(hào)料時(shí)必須對(duì)全船殼板及主機(jī)座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高強(qiáng)度鋼的部位，應(yīng)抄錄爐批號(hào)，高強(qiáng)度板在預(yù)處理時(shí)應(yīng)盡量用不同底漆顏色區(qū)分；號(hào)料時(shí)，應(yīng)將各種人孔、透氣孔、流水孔、減輕孔、工藝孔等號(hào)出并打磨處理；需冷彎加工或水火彎曲加工板材、型材號(hào)料工在零件上應(yīng)標(biāo)明相應(yīng)的加工信息。
【權(quán)利要求】
1.一種自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，其特征是:包括下列步驟:號(hào)料時(shí)應(yīng)核對(duì)鋼材級(jí)別、鋼材規(guī)格與圖紙零件要求是否匹配；號(hào)料時(shí)若發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重缺陷，如麻點(diǎn)、氧化鐵壓痕等應(yīng)及時(shí)向有關(guān)檢驗(yàn)人員反映，然后按精度標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行修復(fù)；號(hào)料時(shí)必須對(duì)全船殼板及主機(jī)座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高強(qiáng)度鋼的部位，應(yīng)抄錄爐批號(hào)，高強(qiáng)度板在預(yù)處理時(shí)應(yīng)盡量用不同底漆顏色區(qū)分；號(hào)料時(shí)，應(yīng)將各種人孔、透氣孔、流水孔、減輕孔、工藝孔等號(hào)出并打磨處理；需冷彎加工或水火彎曲加工板材、型材號(hào)料工在零件上應(yīng)標(biāo)明相應(yīng)的加工信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，其特征是:不同底漆顏色包括紅、黃、藍(lán)、白。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自航耙吸挖泥船機(jī)船舶建造號(hào)料方法，其特征是:不同底漆顏色包括青、黃、紫、白。
【文檔編號(hào)】B63B9/06GK103910035SQ201410148562
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】高紅兵 申請(qǐng)人:南通長航船舶配件有限公司