專(zhuān)利名稱(chēng)：船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，本發(fā)明是一種船舶，特別是一種 能減小興波阻力仍具有高抗風(fēng)浪性船。
背景技術(shù)：
船頭帶若干小入水口減小興波阻力的一船，眾所周知，原重載排水船航行受 興波阻力影響大，還沒(méi)研究出有效減小興波阻力又仍具W^抗風(fēng)浪性的船。
船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，本發(fā)明的目地是提供一種船頭帶 若干小入水口能減小興波阻力仍具有高抗風(fēng)浪性的船，針對(duì)上述問(wèn)題，研究出 一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提高航速，能減小興波阻力又仍具有高抗風(fēng)浪性的船。 發(fā)明內(nèi)容
船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，針對(duì)上述問(wèn)題，研究出一種經(jīng)濟(jì) 實(shí)用，提高航速，能減小興波阻力又仍具有高抗風(fēng)浪性的船。本發(fā)明是通過(guò)下 列方式予以實(shí)現(xiàn)的，船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，其特征是，在船 頭吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若 干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)中部或近于中部的中部或近于中部及其上部 或近于上部、下部或近于下部設(shè)若千小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)外部的中 部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭 吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其兩側(cè)外部的中部或近于中部設(shè)若干小入水
口，在船頭吃水線(xiàn)下設(shè)置的若干小入水口，可單獨(dú)設(shè)置，也可如圖5根據(jù)不同 船型和需要任意組合設(shè)置，在船頭中部縱向等距或不等距離排列3到100個(gè)小 入水口，在船頭兩側(cè)縱向等距離或不等距離排列3到100個(gè)小入水口，在船頭 兩側(cè)橫向等距離或不等距離排列3到150個(gè)小入水口，任意選擇單獨(dú)或組合設(shè) 置。在船頭吃水線(xiàn)下任意部位設(shè)小入水口。小入水口的水通過(guò)入水管進(jìn)入水泵， 水泵把水經(jīng)向后方船尾部排水的排水管排出，通過(guò)水泵把船頭小入水口水排出， 減小興波對(duì)船航行產(chǎn)生的阻力。會(huì)有一些新的湍流等流體現(xiàn)象出現(xiàn)。小入水口 的水通過(guò)水泵向后方船尾部排出，排出的水對(duì)船體產(chǎn)生反作用力推船前進(jìn)，向 船尾部排水的排水管適當(dāng)增強(qiáng)強(qiáng)度可當(dāng)縱梁使用。船頭排的水到達(dá)船尾能量減 小達(dá)不到船速要求，可在船尾再加7K泵，把有動(dòng)力水排出達(dá)到航速要求，或再 設(shè)置螺旋槳組合推進(jìn)。小入水口的水也可通過(guò)水泵經(jīng)船前部向側(cè)后方排水的排 水管排出推船前進(jìn)，能減小摩擦阻力和渦流阻力及興波阻力，向側(cè)后方排水的 排水口，可在吃水線(xiàn)下，部分在吃水線(xiàn)下，部分在吃水線(xiàn)上，也可在吃水線(xiàn)上， 也可和向船尾部排水組合設(shè)置，船頭兩側(cè)排水口可根據(jù)航行條件控制適時(shí)開(kāi)閉， 或再和螺旋槳推力組合使用。水泵抽水速度快，減小興波阻 的程度就大。水 泵抽水速度慢，減小興波阻力的程度就小。在一定抽水速度下，小入水口口徑
3大小可根據(jù)減小興波阻力的需求決定，如船頭吃水線(xiàn)下型深1米左右，船頭中 部的或近于中部及兩側(cè)外部(或向內(nèi)側(cè)移一下)的中部或近于中部的小入水口 口徑0.1米左右較適用，如船吃水線(xiàn)下型深3米左右，船頭中部和兩側(cè)外部及兩
側(cè)中部或近于中部縱向3行排列，或減少其中部分點(diǎn)的小入水口口徑0.05—0.1 米左右較適用，如船頭吃水線(xiàn)型深3米左右和3米以上的小入水口， 口徑0.05 一O.l米左右的小入水口，每個(gè)小入水口減小船頭吃水線(xiàn)下1到8平方米面積的 興波阻力，口徑0.05米的小入水口，每個(gè)小入水口減小船頭吃水線(xiàn)下近1到4 平方米面積的興波阻力。不論大船小船，小入口口徑0.04—0.1米較適用，只是 大船需多布數(shù)個(gè)小入水口，小入水口小口徑管也可是兩管、三管、四管、五管 在一起組合設(shè)置，減少管口意外完全睹塞的概率和船頭不同點(diǎn)大的承壓差異及 一定的失速。組合在一起的小口徑管可縱向、橫向、斜向排列，或略大一點(diǎn)小 入水口管前部一段設(shè)大管里套小管組合成任意形狀設(shè)置，或略大一點(diǎn)小入水口 管前部一段設(shè)縱、橫、斜多向分隔板組合成任意形狀設(shè)置。至少在水生物環(huán)境 復(fù)雜的水域適用這種形式，船頭小入水口的分布與船頭減小興波阻力及船頭承 壓盡可能均衡統(tǒng)一，40海里以下航速，小入水口面積和船頭吃水線(xiàn)下面積比約 為1比100—400。 40海里以上航速小入水口分面密度加大，抽水速度也會(huì)大量 加大。確定船頭吃水線(xiàn)下型深2米以上面積大的船頭的船減小興波阻力的小入 水口設(shè)置分布試驗(yàn)，可用比試驗(yàn)船型小的船，在船頭吃水線(xiàn)下部設(shè)縱橫延伸， 比小船船頭面積大的板(可設(shè)各種筋)，即試驗(yàn)船型船頭吃水線(xiàn)下部分。進(jìn)行減 小興波阻力試驗(yàn)，減少試驗(yàn)成本，同時(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)用小船縱橫梁板強(qiáng)度。船后部 壓載達(dá)到船縱向平衡。大船頭的入水管接入小船內(nèi)水泵上進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)可用 強(qiáng)度大的硬管，也可用適當(dāng)固定的易換位的強(qiáng)度又大的軟管，小船上的發(fā)動(dòng)機(jī) 和水泵是根據(jù)試驗(yàn)需求易更換的，本發(fā)明保留了原重載排水船的基本結(jié)構(gòu)，在 減小興波阻力的同時(shí)，是仍具有高抗風(fēng)浪性的船。
船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，本發(fā)明和現(xiàn)有技術(shù)相比，船頭帶 若干小入水口減小興波阻力的船，具有能減小興波阻力，提高航速，經(jīng)濟(jì)實(shí)用， 仍具有高抗風(fēng)浪性。

圖1是本發(fā)明船頭吃水線(xiàn)下中部設(shè)的若干小入水口示意圖。
圖中1、吃水線(xiàn)。2、船頭中部的中部或近于中部的小入水口。
3、船頭中
部的上部或近于上部的小入水口。 4、船頭中部的下部或近于下部的小入水口。 圖2是本發(fā)明船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)中部或近于中部設(shè)的若干小入水口示意圖。
圖中1、吃水線(xiàn)。2、船頭兩側(cè)中部或近于中部的中部或近于中部的小入
水口。 3、船頭兩側(cè)中部或近于中部的上部或近于上部的小入水口。 4、船頭兩
側(cè)中部或近于中部的下部或近于下部的小入水口 。
圖3是本發(fā)明船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)外部設(shè)的若干小入水口示意圖。
圖中1、吃水線(xiàn)。2、船頭兩側(cè)外部的中部或近于中部的小入水口。 3、船
頭兩側(cè)外部的上部或近于上部的小入水口。 4、船頭兩側(cè)外部的下部或近于下部 的小入水口。圖4是本發(fā)明船頭吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其兩側(cè)外部的中部或 近于中部設(shè)的若干小入水口示意圖。
圖中1、吃水線(xiàn)。2、船頭中部的中部或近于中部的小入水口。 3、船頭兩 側(cè)外部的(圖的左側(cè))中部或近于中部的小入水口。 4、船頭兩側(cè)外部的(圖的 右惻)中部或近于中部的小入水口。
圖5是本發(fā)明船頭吃水線(xiàn)下任意組合設(shè)置的一種若干小入水口方式示意圖。
圖中1、吃水線(xiàn)。2、船頭中部的中部或近于中部的小入水口。 3、船頭兩
側(cè)外部的(圖的左側(cè))中部或近于中部的小入水口。 4、船頭兩側(cè)外部的(圖的 右側(cè))中部或近于中部的小入水口。 5、船頭兩側(cè)(圖的左側(cè))中部或近于中部 的上部或近于上部的小入水口。 6、船頭兩側(cè)(圖的右側(cè))中部或近于中部的上 部或近于上部的小入水口。 7、船頭兩側(cè)(圖的左側(cè))中部或近于中部的下部或 近于下部的小入水口。 8、船頭兩側(cè)(圖的右側(cè))中部或近于中部的下部或近于 下部的小入水口。
圖6是本發(fā)明船頭帶若千小入水口船的平面示意圖。
圖中1、入水管。2、水泵。3、向后方船尾部排水的排水管。4、向側(cè)后 方排水的排水管。
具體實(shí)施方式

船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，本發(fā)明最佳實(shí)施例如圖4示，船 頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，其特征是，在船頭吃水線(xiàn)(圖4.1)下中 部的中部或近于中部(圖4.2)及其兩側(cè)外部的中部或近于中部(圖4.3圖4.4) 設(shè)若干小入水口，通過(guò)水泵把船頭吃水線(xiàn)下小入水口水排出，減小興波對(duì)船航 行產(chǎn)生的阻力，小入水口的水通過(guò)水泵向后方船尾部排出，排出的水對(duì)船體產(chǎn) 生反作用力推船前進(jìn)，向船尾排水的排水管適當(dāng)增強(qiáng)強(qiáng)度可當(dāng)縱梁使用，成為 船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船。
上述所述，船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，可采用金屬合金屬等
權(quán)利要求船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，本發(fā)明的特征是，在船頭吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)中部或近于中部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)外部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其兩側(cè)外部的中部或近于中部設(shè)若干小入水口，在船頭中部縱向等距離或不等距離排列1到100個(gè)小入水口，在船頭兩側(cè)縱向等距離或不等距離排列1到100個(gè)小入水口，在船頭兩側(cè)橫向等距離或不等距離排列1到150個(gè)小入水口，單獨(dú)或組合設(shè)置，小入水口小口徑管也可是兩管、三管、四管、五管在一起組合設(shè)置，組合在一起的小口徑管可縱向、橫向、斜向排列，或略大一點(diǎn)小入水口管前部一段設(shè)大管里套小管組合設(shè)置，或略大一點(diǎn)小入水口管前部一段設(shè)縱、橫、斜多向分隔板組合設(shè)置，小入水口口徑大小不等組合設(shè)置，小入水口口徑0.01米-0.5米。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是船頭帶若干小入水口減小興波阻力的船，是一種船舶，其特征是，在船頭吃水線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下兩側(cè)中部或近于中部的中部或近于中部及其上部或近于上部、下部或近于下部設(shè)若干小入水口，在船頭吃線(xiàn)下中部的中部或近于中部及其兩側(cè)外部的中部或近于中部設(shè)若干小入水口，在船頭吃水線(xiàn)下設(shè)置的若干小入水口，可單獨(dú)設(shè)置，也可根據(jù)不同船型和需要任意組合設(shè)置。通過(guò)水泵把船頭吃水線(xiàn)下小入水口水排出，減小興波對(duì)船航行產(chǎn)生的阻力，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用，提高航速的船，本實(shí)用新型保留了原重載排水船的基本結(jié)構(gòu)，在減小興波阻力的同時(shí)，是仍具有高抗風(fēng)浪性的船。
文檔編號(hào)B63B1/40GK201390361SQ20092000222
公開(kāi)日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月6日
發(fā)明者王秉琨 申請(qǐng)人:王秉琨