無線式車輪信息顯示系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，包括供電部分、感應(yīng)接受部分和顯示部分；所述供電部分包括汽車電瓶、供電開關(guān)、逆變器和內(nèi)側(cè)供電環(huán)；所述感應(yīng)接受部分包括外側(cè)感應(yīng)環(huán)、感應(yīng)傳感器和從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜；所述顯示部分包括光圈、控制盒、胎溫胎壓傳感器，所述光圈包括光源、供電電池以及相互扣合的內(nèi)環(huán)蓋和外環(huán)蓋；所述光圈的各個(gè)光源和供電電池分別通過供電線纜連接控制盒；所述胎溫胎壓傳感器安裝在內(nèi)環(huán)蓋上，且胎溫胎壓傳感器與控制盒連接，所述感應(yīng)傳感器通過從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜與控制盒連接。本實(shí)用新型采用獨(dú)立的供電電池為光圈提供電力，便于安裝維護(hù)，提供車輪位置判斷以及胎溫、胎壓和車輪方向顯示功能。
【專利說明】
無線式車輪信息顯示系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛行駛輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無線式車輪信息顯示系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車智能化程度不斷提高，但汽車的智能是建立在它能感知的自身信息的前提下，車輪作為汽車重要部件，暗藏著許多關(guān)乎行車安全的信息，如輪胎溫度、壓力和轉(zhuǎn)向角度等信息，如何獲取這些信息并利用其為安全行車提供依據(jù)是車輛行駛輔助設(shè)備發(fā)展的重要方向。
[0003]在現(xiàn)有車輪信息顯示裝置201610001608.5公開的一種車輛行駛輔助系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向輔助裝置和車輪信息指示器，其中車輛信息指示器包括第二控制盒、光圈和供電組件;所述光圈包括光源以及相互扣合的內(nèi)環(huán)蓋和外環(huán)蓋，內(nèi)環(huán)蓋固定在輪轂上，內(nèi)環(huán)蓋與外環(huán)蓋之間活動(dòng)安裝有多個(gè)光源，所有光源等間距排布且光源出射端朝輪胎方向，外環(huán)蓋的內(nèi)周和外周均形成封邊，外周的封邊上對應(yīng)每個(gè)光源開設(shè)一出射孔，所述光圈的各個(gè)光源分別通過供電線依次連接第二控制盒和供電組件，第二控制盒與供電組件均安裝在光圈內(nèi)側(cè)；
[0004]該車輛信息指示器是通過供電組件將電源通過第二控制盒分別供給至光圈上的每個(gè)光源，第二控制盒可控制為需要發(fā)光的光源供電，光源從外環(huán)蓋的出射孔中射出光線通過調(diào)整活動(dòng)安裝的光源的角度來調(diào)整光線方向及投射至地面的距離，內(nèi)環(huán)蓋固定在輪轂上使光圈與車輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，地面的光線便能夠指示出當(dāng)前車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車輪角度以及安全距離，駕駛者只需根據(jù)光線來確定駕駛策略，判斷路線是否正確和安全。
[0005]該車輛信息指示器雖然能夠?qū)④囕喌奶靥?、方向等信息通過光源投射的方式顯示出來，但是其還存在以下缺陷:其供電組件采用有線線纜為光源供電，在轉(zhuǎn)向架與車輪之間線纜不方便安裝和維護(hù)，而且電線裸露，安全性低。
[0006]有鑒于此，本發(fā)明人對于汽車輔助駕駛設(shè)備進(jìn)行深入研究，特別研制出一種無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，以提升駕駛車輛的安全性，本案由此產(chǎn)生。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其采用獨(dú)立的供電電池為光圈提供電力，便于安裝維護(hù)，減少車輪與轉(zhuǎn)向架之間線路，還提供車輪位置判斷以及胎溫、胎壓和車輪方向顯示功能，為安全行車提供保障，而且采用無接觸式電環(huán)獲取車輛位置信息，不會(huì)產(chǎn)生零件損耗。
[0008]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0009]無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，包括供電部分、感應(yīng)接受部分和顯示部分；
[0010]所述供電部分包括汽車電瓶、供電開關(guān)、逆變器和內(nèi)側(cè)供電環(huán);汽車電瓶、供電開關(guān)、逆變器和內(nèi)側(cè)供電環(huán)通過線纜依次連接，內(nèi)側(cè)供電環(huán)安裝在車輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向架上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)上安裝有感應(yīng)片；
[0011]所述感應(yīng)接受部分包括外側(cè)感應(yīng)環(huán)、感應(yīng)傳感器和從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜，外側(cè)感應(yīng)環(huán)安裝在輪轂內(nèi)側(cè)，且外側(cè)感應(yīng)環(huán)非接觸式地環(huán)繞在內(nèi)側(cè)供電環(huán)的外圍，所述感應(yīng)傳感器對應(yīng)內(nèi)側(cè)供電環(huán)上的感應(yīng)片安裝在外側(cè)感應(yīng)環(huán)上；
[0012]所述顯示部分包括光圈、控制盒、胎溫胎壓傳感器，所述光圈包括光源、供電電池以及相互扣合的內(nèi)環(huán)蓋和外環(huán)蓋，內(nèi)環(huán)蓋固定在輪轂外側(cè)，內(nèi)環(huán)蓋與外環(huán)蓋之間活動(dòng)安裝有多個(gè)光源和固定多個(gè)供電電池，所有光源和供電電池分別等間距排布且光源出射端朝輪胎方向，外環(huán)蓋的內(nèi)周和外周均形成封邊，外周的封邊上對應(yīng)每個(gè)光源開設(shè)一出射孔;所述光圈的各個(gè)光源和供電電池分別通過供電線纜連接控制盒;所述胎溫胎壓傳感器安裝在內(nèi)環(huán)蓋上，且胎溫胎壓傳感器與控制盒連接，所述感應(yīng)傳感器通過從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜與控制盒連接，控制盒內(nèi)設(shè)有將交流電轉(zhuǎn)為直流電的整流電路。
[0013]所述內(nèi)側(cè)供電環(huán)由供電線圈、供電外罩和供電保護(hù)板組成，所述供電線圈由兩個(gè)半圓線圈對接而成，供電外罩分為上外罩和下外罩，供電保護(hù)板分為上保護(hù)板和下保護(hù)板，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在上外罩和下外罩內(nèi)，上保護(hù)板和下保護(hù)板分別固定在上外罩和下外罩內(nèi)側(cè)，所述感應(yīng)片安裝在供電外罩上;所述供電部分還包括一安裝架，安裝架下端固定在轉(zhuǎn)向架上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)架設(shè)在安裝架上端；
[0014]所述供電線圈的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板和公頭對接板，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板和公頭對接板實(shí)現(xiàn)對接。
[0015]所述外側(cè)感應(yīng)環(huán)由感應(yīng)線圈、感應(yīng)外罩和感應(yīng)保護(hù)板組成，所述感應(yīng)線圈由兩個(gè)半圓線圈對接而成，感應(yīng)外罩分為左外罩和右外罩，感應(yīng)保護(hù)板分為左保護(hù)板和右保護(hù)板，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在左外罩和右外罩內(nèi)，上保護(hù)板和右保護(hù)板分別固定在左外罩和右外罩內(nèi)側(cè);所述若干個(gè)感應(yīng)傳感器等間距安裝在感應(yīng)外罩上；
[0016]所述感應(yīng)線圈的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板和公頭對接板，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板和公頭對接板實(shí)現(xiàn)對接。
[0017]所述感應(yīng)片和感應(yīng)傳感器分別安裝在內(nèi)側(cè)供電環(huán)側(cè)面與外側(cè)感應(yīng)環(huán)側(cè)面。
[0018]所述逆變器中接入一調(diào)頻電路。
[0019]所述外側(cè)顯示部分還包括安裝在光圈上的剎車鉗位置傳感器，剎車鉗位置傳感器與控制盒連接。
[0020]所述控制盒內(nèi)置一無線收發(fā)模塊。
[0021]所述控制盒安裝在光圈的圓心處，所述光源均為一字線激光光源，光源與輪胎外側(cè)面處于同一平面上;所述內(nèi)環(huán)蓋上對應(yīng)每個(gè)光源設(shè)置一個(gè)樞軸，光源通過該樞軸樞設(shè)在內(nèi)環(huán)蓋上，樞軸上端旋轉(zhuǎn)齒輪，內(nèi)環(huán)蓋上設(shè)置一齒輪盤和一帶蝸桿的角度調(diào)整電機(jī)，旋轉(zhuǎn)齒輪、角度調(diào)整電機(jī)的蝸桿均與齒輪盤嚙合。
[0022]所述光圈的內(nèi)環(huán)蓋通過螺栓固定在輪轂外側(cè)。
[0023]采用上述方案后，本實(shí)用新型工作時(shí):
[0024]在供電部分，打開供電開關(guān)，汽車電瓶提供直流電，經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)換為交流電輸出至內(nèi)側(cè)供電環(huán)，使內(nèi)側(cè)供電環(huán)周圍就會(huì)產(chǎn)生交變磁場；
[0025]在感應(yīng)接受部分，外側(cè)感應(yīng)電環(huán)則產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流經(jīng)供電線纜輸送至控制盒中，由于安裝在轉(zhuǎn)向架上的內(nèi)側(cè)供電環(huán)和感應(yīng)片不隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而安裝在輪轂上的外側(cè)感應(yīng)環(huán)和感應(yīng)傳感器隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，感應(yīng)傳感器可檢測到感應(yīng)片的位置，為輪胎上的電器原件(那些電器元件)提供位置判斷信息，感應(yīng)傳感器通過信號(hào)線將位置判斷信息傳輸?shù)斤@示部分的控制盒中；
[0026]在顯示部分，控制盒的整流電路將感應(yīng)電流(交流電)轉(zhuǎn)為直流電，經(jīng)過控制盒的控制為光圈的所有光源供電，同時(shí)，也為供電電池供電，在汽車電瓶斷電或感應(yīng)電流斷電時(shí)，可通過供電電池為光源供電；而控制盒可以控制為特定的幾個(gè)光源或所有光源供電，使光源在路面投射出不同的光線形狀，用各種光線分別表示車輪的各種信息，控制盒的控制依據(jù)來自感應(yīng)傳感器的位置判斷信息、來自胎溫胎壓傳感器的胎溫胎壓信息，從而實(shí)現(xiàn)車輪位置判斷以及胎溫、胎壓和車輪方向顯示功能。
[0027]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型采用非接觸式的直流電轉(zhuǎn)交流電為光源供電，避免從汽車電源中直接接線，減少車輪與轉(zhuǎn)向架之間線路，便于安裝維護(hù)，而且實(shí)現(xiàn)車輪位置判斷以及胎溫、胎壓和車輪方向顯示功能，為安全行車提供重要依據(jù)。
【附圖說明】
[0028]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0029]圖2是本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0030]圖3是本實(shí)用新型供電部分的結(jié)構(gòu)示意圖(內(nèi)側(cè)供電環(huán)部分為爆炸圖)；
[0031 ]圖4是本實(shí)用新型感應(yīng)接受部分的爆炸圖；
[0032]圖5是本實(shí)用新型顯示部分的爆炸圖；
[0033]圖6是本實(shí)用新型安裝在車輪上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]標(biāo)號(hào)說明
[0035]供電部分I，汽車電瓶11，供電開關(guān)12，逆變器13，內(nèi)側(cè)供電環(huán)14，供電線圈141，供電外罩142，上外罩142a，下外罩142b，供電保護(hù)板143，上保護(hù)板143a，下保護(hù)板143b，感應(yīng)片15，安裝架16，感應(yīng)接受部分2，外側(cè)感應(yīng)環(huán)21，感應(yīng)線圈211，感應(yīng)外罩212，左外罩212a，右外罩212b，感應(yīng)保護(hù)板213，左保護(hù)板213a，右保護(hù)板212b，感應(yīng)傳感器22，供電線纜23，安裝板24，顯示部分3，光圈31，光源311，供電電池312，內(nèi)環(huán)蓋313，外環(huán)蓋314，樞軸315，旋轉(zhuǎn)齒輪315a，角度調(diào)整電機(jī)316，蝸桿316a，齒輪盤317，出射孔318，控制盒32，胎溫胎壓傳感器33，剎車鉗位置傳感器34，線纜4，公頭對接板5，母頭對接板6，螺栓7;
[0036]車輪100，輪胎101，輪轂102，轉(zhuǎn)向架200，路面300。
【具體實(shí)施方式】
[0037]如圖1至6所示，本實(shí)用新型揭示的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，包括供電部分1、感應(yīng)接受部分2和顯示部分3;
[0038]所述供電部分I包括汽車電瓶11、供電開關(guān)12、逆變器13和內(nèi)側(cè)供電環(huán)14;汽車電瓶11、供電開關(guān)12、逆變器13和內(nèi)側(cè)供電環(huán)14通過線纜依次連接，內(nèi)側(cè)供電環(huán)14安裝在車輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向架200上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)14上安裝有感應(yīng)片15;
[0039]所述感應(yīng)接受部分2包括外側(cè)感應(yīng)環(huán)21、感應(yīng)傳感器22和從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜23，外側(cè)感應(yīng)環(huán)21安裝在輪轂102內(nèi)側(cè)，且外側(cè)感應(yīng)環(huán)21非接觸式地環(huán)繞在內(nèi)側(cè)供電環(huán)14的外圍，所述感應(yīng)傳感器22對應(yīng)內(nèi)側(cè)供電環(huán)上的感應(yīng)片15安裝在外側(cè)感應(yīng)環(huán)21上；
[0040]所述顯示部分3包括光圈31、控制盒32、胎溫胎壓傳感器33，所述光圈31包括光源311、供電電池312以及相互扣合的內(nèi)環(huán)蓋313和外環(huán)蓋314，內(nèi)環(huán)蓋313固定在輪轂102外側(cè)，內(nèi)環(huán)蓋313與外環(huán)蓋314之間活動(dòng)安裝有多個(gè)光源311和固定多個(gè)供電電池312，所有光源311和供電電池312分別等間距排布且光源出射端朝輪胎101方向，外環(huán)蓋314的內(nèi)周和外周均形成封邊，外周的封邊上對應(yīng)每個(gè)光源311開設(shè)一出射孔318;所述光圈31的各個(gè)光源311和供電電池312分別通過供電線纜23連接控制盒32;所述胎溫胎壓傳感器33安裝在內(nèi)環(huán)蓋313上，且胎溫胎壓傳感器33與控制盒32連接，所述感應(yīng)傳感器22通過從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜23與控制盒32連接，控制盒32內(nèi)設(shè)有將交流電轉(zhuǎn)為直流電的整流電路。
[0041]本實(shí)施例中，所述內(nèi)側(cè)供電環(huán)14由供電線圈141、供電外罩142和供電保護(hù)板143組成，所述供電線圈141由兩個(gè)半圓線圈對接而成，供電外罩142分為上外罩142a和下外罩142b，供電保護(hù)板143分為上保護(hù)板143a和下保護(hù)板143b，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在上外罩142a和下外罩142b內(nèi)，上保護(hù)板143a和下保護(hù)板143b分別固定在上外罩142a和下外罩142b內(nèi)側(cè)，所述感應(yīng)片15安裝在供電外罩142上;所述供電部分I還包括一安裝架16，安裝架16下端固定在轉(zhuǎn)向架200上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)14架設(shè)在安裝架16上端；
[0042]所述供電線圈141的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板6和公頭對接板5，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板6和公頭對接板5實(shí)現(xiàn)對接。
[0043]本實(shí)施例中，所述外側(cè)感應(yīng)環(huán)21由感應(yīng)線圈211、感應(yīng)外罩212和感應(yīng)保護(hù)板213組成，所述感應(yīng)線圈211由兩個(gè)半圓線圈對接而成，感應(yīng)外罩212分為左外罩212a和右外罩212b，感應(yīng)保護(hù)板213分為左保護(hù)板213a和右保護(hù)板213b，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在左外罩212a和右外罩212b內(nèi)，上保護(hù)板213a和右保護(hù)板213b分別固定在左外罩212a和右外罩212b內(nèi)側(cè);所述若干個(gè)感應(yīng)傳感器22等間距安裝在感應(yīng)外罩212上；
[0044]所述感應(yīng)線圈211的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板6和公頭對接板5，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板6和公頭對接板5實(shí)現(xiàn)快速對接。
[0045]為了便于在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中感應(yīng)傳感器22容易感應(yīng)到感應(yīng)片15的位置，所述感應(yīng)片15和感應(yīng)傳感器22分別安裝在內(nèi)側(cè)供電環(huán)側(cè)面與外側(cè)感應(yīng)環(huán)側(cè)面。
[0046]所述逆變器13中接入一調(diào)頻電路，調(diào)頻電路可調(diào)整供電頻率，當(dāng)內(nèi)側(cè)供電環(huán)14與外側(cè)感應(yīng)環(huán)21的交流電頻率一致時(shí)，實(shí)現(xiàn)磁共振，提高電流傳導(dǎo)效率。
[0047]所述外側(cè)顯示部分還包括安裝在光圈上的剎車鉗位置傳感器34，剎車鉗位置傳感器34與控制盒32連接，剎車鉗位置傳感器34可將剎車鉗位置信息傳遞給控制盒32，控制盒根據(jù)剎車狀態(tài)供電給指定的光源。
[0048]所述控制盒32內(nèi)置一無線收發(fā)模塊，通過無線收發(fā)模塊將控制盒獲取的車輪100的信息發(fā)送至PC、移動(dòng)終端或車載控制系統(tǒng)，使車輛相關(guān)人員快速獲知車輪狀態(tài)信息。
[0049]所述控制盒32安裝在光圈31的圓心處，所述光源311均為一字線激光光源;所述內(nèi)環(huán)蓋313上對應(yīng)每個(gè)光源311設(shè)置一個(gè)樞軸315，光源311通過該樞軸315樞設(shè)在內(nèi)環(huán)蓋上，樞軸315上端旋轉(zhuǎn)齒輪315a，內(nèi)環(huán)蓋313上設(shè)置一齒輪盤317和一帶蝸桿316a的角度調(diào)整電機(jī)316，旋轉(zhuǎn)齒輪315a、角度調(diào)整電機(jī)的蝸桿316a均與齒輪盤317嚙合。
[0050]為了便于光圈31安裝，所述光圈31的內(nèi)環(huán)蓋313螺接固定在輪轂102外側(cè)，具體實(shí)施時(shí)，可在內(nèi)環(huán)蓋313上和輪轂102上相對應(yīng)地開設(shè)螺孔，只需一螺栓7就可快速將光圈31固定。[0051 ]本實(shí)用新型工作時(shí):
[0052]在供電部分I，打開供電開關(guān)12，汽車電瓶11提供直流電，經(jīng)逆變器13轉(zhuǎn)換為交流電輸出至內(nèi)側(cè)供電環(huán)14，使內(nèi)側(cè)供電環(huán)14周圍就會(huì)產(chǎn)生交變磁場；
[0053]在感應(yīng)接受部分2，外側(cè)感應(yīng)電環(huán)21則產(chǎn)生感應(yīng)電流，由于安裝在轉(zhuǎn)向架上的內(nèi)側(cè)供電環(huán)14和感應(yīng)片15不隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而安裝在輪轂上的外側(cè)感應(yīng)環(huán)21和感應(yīng)傳感器22隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，感應(yīng)傳感器22可檢測到感應(yīng)片15的位置，為輪胎上的電器原件提供位置判斷信息，感應(yīng)傳感器22通過信號(hào)線將位置判斷信息傳輸?shù)斤@示部分的控制盒32中；
[0054]在顯示部分3，控制盒32的整流電路將感應(yīng)電流(交流電)轉(zhuǎn)為直流電，經(jīng)過控制盒32的控制為光圈的所有光源311供電，同時(shí)，也為供電電池312供電，在汽車電瓶11斷電或感應(yīng)電流斷電時(shí)，可通過供電電池312為光源供電；而控制盒32可以控制為特定的幾個(gè)光源或所有光源供電，使光源311在路面投射出不同的光線形狀，用各種光線分別表示車輪的各種信息，控制盒的控制依據(jù)來自感應(yīng)傳感器的位置判斷信息、來自胎溫胎壓傳感器的胎溫胎壓信息，從而實(shí)現(xiàn)車輪位置判斷以及胎溫、胎壓和車輪方向顯示功能。
[0055]以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，并非對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限定。凡依本案的設(shè)計(jì)思路所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:包括供電部分、感應(yīng)接受部分和顯示部分； 所述供電部分包括汽車電瓶、供電開關(guān)、逆變器和內(nèi)側(cè)供電環(huán);汽車電瓶、供電開關(guān)、逆變器和內(nèi)側(cè)供電環(huán)通過線纜依次連接，內(nèi)側(cè)供電環(huán)安裝在車輪內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向架上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)上安裝有感應(yīng)片； 所述感應(yīng)接受部分包括外側(cè)感應(yīng)環(huán)、感應(yīng)傳感器和從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜，夕卜側(cè)感應(yīng)環(huán)安裝在輪轂內(nèi)側(cè)，且外側(cè)感應(yīng)環(huán)非接觸式地環(huán)繞在內(nèi)側(cè)供電環(huán)的外圍，所述感應(yīng)傳感器對應(yīng)內(nèi)側(cè)供電環(huán)上的感應(yīng)片安裝在外側(cè)感應(yīng)環(huán)上； 所述顯示部分包括光圈、控制盒、胎溫胎壓傳感器，所述光圈包括光源、供電電池以及相互扣合的內(nèi)環(huán)蓋和外環(huán)蓋，內(nèi)環(huán)蓋固定在輪轂外側(cè)，內(nèi)環(huán)蓋與外環(huán)蓋之間活動(dòng)安裝有多個(gè)光源和固定多個(gè)供電電池，所有光源和供電電池分別等間距排布且光源出射端朝輪胎方向，外環(huán)蓋的內(nèi)周和外周均形成封邊，外周的封邊上對應(yīng)每個(gè)光源開設(shè)一出射孔;所述光圈的各個(gè)光源和供電電池分別通過供電線纜連接控制盒;所述胎溫胎壓傳感器安裝在內(nèi)環(huán)蓋上，且胎溫胎壓傳感器與控制盒連接，所述感應(yīng)傳感器通過從外側(cè)感應(yīng)環(huán)引出的供電線纜與控制盒連接，控制盒內(nèi)設(shè)有將交流電轉(zhuǎn)為直流電的整流電路。2.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述內(nèi)側(cè)供電環(huán)由供電線圈、供電外罩和供電保護(hù)板組成，所述供電線圈由兩個(gè)半圓線圈對接而成，供電外罩分為上外罩和下外罩，供電保護(hù)板分為上保護(hù)板和下保護(hù)板，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在上外罩和下外罩內(nèi)，上保護(hù)板和下保護(hù)板分別固定在上外罩和下外罩內(nèi)側(cè)，所述感應(yīng)片安裝在供電外罩上;所述供電部分還包括一安裝架，安裝架下端固定在轉(zhuǎn)向架上，內(nèi)側(cè)供電環(huán)架設(shè)在安裝架上端； 所述供電線圈的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板和公頭對接板，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板和公頭對接板實(shí)現(xiàn)對接。3.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述外側(cè)感應(yīng)環(huán)由感應(yīng)線圈、感應(yīng)外罩和感應(yīng)保護(hù)板組成，所述感應(yīng)線圈由兩個(gè)半圓線圈對接而成，感應(yīng)外罩分為左外罩和右外罩，感應(yīng)保護(hù)板分為左保護(hù)板和右保護(hù)板，兩個(gè)半圓線圈分別設(shè)置在左外罩和右外罩內(nèi)，上保護(hù)板和右保護(hù)板分別固定在左外罩和右外罩內(nèi)側(cè);所述若干個(gè)感應(yīng)傳感器等間距安裝在感應(yīng)外罩上； 所述感應(yīng)線圈的兩個(gè)半圓線圈的端部分別安裝母頭對接板和公頭對接板，兩個(gè)半圓線圈通過母頭對接板和公頭對接板實(shí)現(xiàn)對接。4.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述感應(yīng)片和感應(yīng)傳感器分別安裝在內(nèi)側(cè)供電環(huán)側(cè)面與外側(cè)感應(yīng)環(huán)側(cè)面。5.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述逆變器中接入一調(diào)頻電路。6.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述外側(cè)顯示部分還包括安裝在光圈上的剎車鉗位置傳感器，剎車鉗位置傳感器與控制盒連接。7.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述控制盒內(nèi)置一無線收發(fā)模塊。8.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述控制盒安裝在光圈的圓心處，所述光源均為一字線激光光源，光源與輪胎外側(cè)面處于同一平面上;所述內(nèi)環(huán)蓋上對應(yīng)每個(gè)光源設(shè)置一個(gè)樞軸，光源通過該樞軸樞設(shè)在內(nèi)環(huán)蓋上，樞軸上端旋轉(zhuǎn)齒輪，內(nèi)環(huán)蓋上設(shè)置一齒輪盤和一帶蝸桿的角度調(diào)整電機(jī)，旋轉(zhuǎn)齒輪、角度調(diào)整電機(jī)的蝸桿均與齒輪盤嚙合。9.如權(quán)利要求1所述的無線式車輪信息顯示系統(tǒng)，其特征在于:所述光圈的內(nèi)環(huán)蓋通過螺栓固定在輪轂外側(cè)。
【文檔編號(hào)】B60C23/20GK205686468SQ201620544176
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月7日 公開號(hào)201620544176.8, CN 201620544176, CN 205686468 U, CN 205686468U, CN-U-205686468, CN201620544176, CN201620544176.8, CN205686468 U, CN205686468U
【發(fā)明人】曾林旺
【申請人】曾林旺