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獨立乘員室的制作方法

文檔序號:8896127閱讀:323來源:國知局
獨立乘員室的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及消防車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及的是一種獨立乘員室。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的消防車駕駛室內(nèi)的座位固定,承載的人員非常有限,嚴重限制足量人數(shù)的消防人員及時趕往火宅現(xiàn)場。為了滿足乘員數(shù)量的要求,只能對現(xiàn)有消防車進行改裝,對原裝駕駛室進行加長改制,這種改裝方式不但影響原來駕駛室的結(jié)構(gòu)及強度,而且改裝生產(chǎn)周期長、可靠性差和成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題,提供一種獨立乘員室,由優(yōu)質(zhì)鋼管和鋼板焊接而成,質(zhì)量輕,空間大,內(nèi)部裝飾整齊美觀。
[0004]為實現(xiàn)上述技術(shù)目的,達到上述技術(shù)效果,本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種獨立乘員室,包括設置在乘員室兩側(cè)的玻璃門,所述玻璃門的兩側(cè)設置第一玻璃窗和第二玻璃窗,乘員室底端設置兩個上下踏板,頂部設置排煙風扇,乘員室內(nèi)前排中間設置操控平臺,所述操控平臺兩側(cè)設置第一座椅和第二座椅,乘員室內(nèi)后排并列設置四個座椅。
[0006]所述上下踏板和所述玻璃門設置在同一側(cè),所述玻璃門上固定設置兩塊玻璃窗。
[0007]所述第一座椅、所述第二座椅和所述座椅為內(nèi)嵌空呼支架的消防專用座椅。
[0008]所述第一玻璃窗沿窗底邊移動,所述第二玻璃窗沿窗底邊移動。
[0009]所述座椅個數(shù)為4個。
[0010]本實用新型的有益效果是:
[0011]本實用新型設計新穎,結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,采用鋼管和鋼板焊接而成,質(zhì)量輕??臻g大。
【附圖說明】
[0012]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0013]圖1為乘員室的主視圖;
[0014]圖2為乘員室的俯視圖。
[0015]圖中標號說明:1、玻璃門,2、第一玻璃窗,3、第二玻璃窗,4、上下踏板,5、操控平臺,6、第一座椅,7、第二座椅,8、排煙風扇,9、座椅。
【具體實施方式】
[0016]下面將參考附圖并結(jié)合實施例,來詳細說明本實用新型。
[0017]參照圖1、圖2所示,一種獨立乘員室,包括設置在乘員室兩側(cè)的玻璃門1,所述玻璃門I的兩側(cè)設置第一玻璃窗2和第二玻璃窗3,乘員室底端設置兩個上下踏板4,頂部設置排煙風扇8,乘員室內(nèi)前排中間設置操控平臺5,所述操控平臺5兩側(cè)設置第一座椅6和第二座椅7,乘員室內(nèi)后排并列設置四個座椅9。
[0018]所述上下踏板4和所述玻璃門I設置在同一側(cè),所述玻璃門I上固定設置兩塊玻璃窗。
[0019]所述第一座椅6、所述第二座椅7和所述座椅9為內(nèi)嵌空呼支架的消防專用座椅。
[0020]所述第一玻璃窗2沿窗底邊移動,所述第二玻璃窗3沿窗底邊移動。
[0021 ] 所述座椅9個數(shù)為4個。
[0022]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種獨立乘員室,其特征在于:包括設置在乘員室兩側(cè)的玻璃門(1),所述玻璃門(I)的兩側(cè)設置第一玻璃窗(2)和第二玻璃窗(3),乘員室底端設置兩個上下踏板(4),頂部設置排煙風扇(8),乘員室內(nèi)前排中間設置操控平臺(5),所述操控平臺(5)兩側(cè)設置第一座椅(6)和第二座椅(7),乘員室內(nèi)后排并列設置四個座椅(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立乘員室,其特征在于:所述上下踏板(4)和所述玻璃門Cl)設置在同一側(cè),所述玻璃門(O上固定設置兩塊玻璃窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立乘員室,其特征在于:所述第一座椅(6)、所述第二座椅(7 )和所述座椅(9 )為內(nèi)嵌空呼支架的消防專用座椅。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立乘員室,其特征在于:所述第一玻璃窗(2)沿窗底邊移動,所述第二玻璃窗(3)沿窗底邊移動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的獨立乘員室,其特征在于:所述座椅(9)個數(shù)為4個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種獨立乘員室,包括設置在乘員室兩側(cè)的玻璃門,所述玻璃門的兩側(cè)設置第一玻璃窗和第二玻璃窗,乘員室底端設置兩個上下踏板,頂部設置排煙風扇,乘員室內(nèi)前排中間設置操控平臺,所述操控平臺兩側(cè)設置第一座椅和第二座椅,乘員室內(nèi)后排并列設置四個座椅。本實用新型設計新穎,結(jié)構(gòu)簡單,實用性強,采用鋼管和鋼板焊接而成,質(zhì)量輕??臻g大。
【IPC分類】A62C27-00, B62D25-00
【公開號】CN204605951
【申請?zhí)枴緾N201520077019
【發(fā)明人】趙文
【申請人】江蘇振翔車輛裝備股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年2月4日
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