一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鋼鐵冶金運輸，特別涉及一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車。
【背景技術(shù)】
[0002]在熱軋生產(chǎn)過程中需要對生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行性能檢測，其過程為在專用場地上對軋后成品上進(jìn)行火焰切割取樣并運到試樣剪進(jìn)行剪切。由于現(xiàn)場人員只能采用人工搬運的方式，并且剛軋出的鋼卷溫度在300°C以上，所以必須等切割后的鋼板冷卻下來，但由于冷卻后鋼板產(chǎn)生彎曲，會影響式樣加工的難度，并且由于現(xiàn)場地面并不是平坦的，有油管等設(shè)施形成路障，用其它運輸工具運輸時，鋼板傾斜會燙傷運輸人員和設(shè)備，因此迫切需要一種能在水平狀態(tài)下搬運高溫鋼板的運輸工具。在提高效率的同時減輕了工人勞動的強(qiáng)度。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，實現(xiàn)成品性能檢測樣品及備件的水平運輸。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0005]一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，包括車身及減震車輪，車身的中間部位設(shè)有箱體，箱體內(nèi)充滿液體，液體上方設(shè)有一伸縮平臺沿液面長度伸縮，伸縮平臺由兩個中空盒套組成，內(nèi)層套盒緊密的插接在外層套盒內(nèi)，伸縮平臺兩側(cè)內(nèi)壁上沿插接方向設(shè)置鋼管，鋼管內(nèi)設(shè)置彈簧，伸縮平臺四周設(shè)置密封墊與箱體內(nèi)壁密封，減震車輪由車輪和車輪支座構(gòu)成，車輪支座內(nèi)垂直設(shè)置彈簧。
[0006]所述的液體為潤滑油。
[0007]所述的鋼管內(nèi)彈簧的初始狀態(tài)為壓緊狀態(tài)。
[0008]所述的車身外表面設(shè)有走行方向示意圖。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型工作平臺具有自適應(yīng)性，在復(fù)雜地勢工作臺均能保持水平狀態(tài)。主要應(yīng)用于冶金企業(yè)的熱軋生產(chǎn)現(xiàn)場工具、材料的運輸。實現(xiàn)熱軋生產(chǎn)成品性能檢測樣品運輸?shù)臋C(jī)械化，免于由于地面障礙設(shè)施的緣故進(jìn)行人工搬運，從而降低人工勞動強(qiáng)度并提高工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型伸縮平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為伸縮平臺內(nèi)鋼管和彈簧的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為減震車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1_車身2-減震車輪3-箱體4-伸縮平臺5-外層套盒6_內(nèi)層套盒7_鋼管8-伸縮平臺內(nèi)的彈簧9-車輪10-車輪支座11-車輪支座內(nèi)的彈簧12-走行標(biāo)示
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進(jìn)一步說明:
[0017]如圖1所示，一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，包括車身I及減震車輪2，車身I的中間部位設(shè)有箱體3，箱體3內(nèi)充滿液體，液體上方設(shè)有一伸縮平臺4沿液面長度伸縮，箱體內(nèi)的液體為潤滑油，車身外表面設(shè)有走行方向示意圖。
[0018]如圖2、圖3所示，伸縮平臺4由兩個中空盒套組成，內(nèi)層套盒6緊密的插接在外層套盒5內(nèi)，伸縮平臺4兩側(cè)內(nèi)壁上沿插接方向設(shè)置鋼管7，鋼管7內(nèi)設(shè)置彈簧8，彈簧8裝在鋼管7內(nèi)的初始狀態(tài)為壓緊狀態(tài)，伸縮平臺4四周設(shè)置密封墊與箱體3內(nèi)壁密封。
[0019]如圖4所示，減震車輪2由車輪9和車輪支座10構(gòu)成，車輪支座10內(nèi)垂直設(shè)置彈簧11。
[0020]熱軋生產(chǎn)過程中現(xiàn)場人員可以將切割下來的式樣板放置在跨障礙運輸車上，通過運輸車將試樣從切割現(xiàn)場運到試樣剪進(jìn)行剪切加工，運輸車按走行方向行走，當(dāng)小車傾斜時，在沿傾斜方向上的液面長度加長，同時伸縮平臺傾斜，平臺內(nèi)彈簧使其緊緊頂在箱體內(nèi)壁上，伸縮平臺沿傾斜方向長度伸長，保持平臺牢牢覆蓋在液體上，承載上面的物品。伸縮平臺四周有密封墊，可以避免油體泄漏；
[0021]上面所述僅是本實用新型的基本原理，并非對本實用新型作任何限制，凡是依據(jù)本實用新型對其進(jìn)行等同變化和修飾，均在本專利技術(shù)保護(hù)方案的范疇之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，其特征在于，包括車身及減震車輪，車身的中間部位設(shè)有箱體，箱體內(nèi)充滿液體，液體上方設(shè)有一伸縮平臺沿液面長度伸縮，伸縮平臺由兩個中空盒套組成，內(nèi)層套盒緊密的插接在外層套盒內(nèi)，伸縮平臺兩側(cè)內(nèi)壁上沿插接方向設(shè)置鋼管，鋼管內(nèi)設(shè)置彈簧，伸縮平臺四周設(shè)置密封墊與箱體內(nèi)壁密封，減震車輪由車輪和車輪支座構(gòu)成，車輪支座內(nèi)垂直設(shè)置彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，其特征在于，所述的液體為潤滑油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，其特征在于，所述的鋼管內(nèi)彈簧的初始狀態(tài)為壓緊狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，其特征在于，所述的車身外表面設(shè)有走行方向示意圖。
【專利摘要】本實用新型涉及一種保持工作平臺水平的跨障礙運輸車，包括車身及減震車輪，車身的中間部位設(shè)有箱體，箱體內(nèi)充滿液體，液體上方設(shè)有一伸縮平臺沿液面長度伸縮，伸縮平臺由兩個中空盒套組成，內(nèi)層套盒緊密的插接在外層套盒內(nèi)，伸縮平臺兩側(cè)內(nèi)壁上沿插接方向設(shè)置鋼管，鋼管內(nèi)設(shè)置彈簧，伸縮平臺四周設(shè)置密封墊與箱體內(nèi)壁密封，減震車輪由車輪和車輪支座構(gòu)成，車輪支座內(nèi)垂直設(shè)置彈簧。本實用新型工作平臺具有自適應(yīng)性，在復(fù)雜地勢工作臺均能保持水平狀態(tài)。主要應(yīng)用于冶金企業(yè)的熱軋生產(chǎn)現(xiàn)場工具、材料的運輸。實現(xiàn)熱軋生產(chǎn)成品性能檢測樣品運輸?shù)臋C(jī)械化，免于由于地面障礙設(shè)施的緣故進(jìn)行人工搬運，從而降低人工勞動強(qiáng)度并提高工作效率。
【IPC分類】B62B3-00
【公開號】CN204368198
【申請?zhí)枴緾N201420843972
【發(fā)明人】楊宏凱, 邰傳志, 李慶賢, 張守峰, 白雪蓮, 王健
【申請人】鞍鋼股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月26日