專利名稱：輕便登梯小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用手提拉即可輕便地登攀樓梯的貨運裝置。
目前已有的輕便貨運裝置以兩種手動旅行小車比較典型。其中一種更為多見即由可以折疊的車身與分置車尾兩側的單個滾輪組成。在平坦的地面上拉行或推動還稱得上方便，但一遇臺階就失掉了其應有的貨運功效，尤其當樓層高、臺階數(shù)目多的情況下，若想登樓只好用手抬或肩扛等方式“負車”而行。另外一種在市面上時有所見，結構上車身部分與前述一種類似，僅對其車身尾部進行了改進兩側的單個滾輪變成了一大兩小縱排成列的三只滾輪，車軸裝在位于中部的大主輪上。前后是兩個小的輔輪，在平地上運行時，大主輪著地，兩個小輔輪并無任何功用，一旦遇有臺階，前面的小輔輪便作為支點，再靠手的拖拉將大主輪翻上臺面，這時，后面的小輔輪就變作前輪，直至碰到下一個臺階，又一次重復上述過程，正是采用這種翻筋斗的方式來完成登梯動作，然而由于該種小車結構所限，用力較貨重本身要大，還稱不上輕便。簡而言之，后一種小車只是解決了前一種小車無法登梯的難題，尚存在“費力”的缺憾。
本實用新型的目的就是為了要解決上述貨運小車在登梯時出現(xiàn)的困難和不足，提供一種既能在平地上行進，又能自如地登梯而且還要省力的輕便貨運登梯裝置。
本實用新型的技術解決方案是輕便登梯小車，包括折疊車架和滾輪，折疊車架可利用普通旅行小車的車身部分，在折疊車架的下端設置一固定軸，固定軸兩側伸出端各裝有兩個帶有三支臂的滾輪支架，三支臂呈
狀等長均布；在兩支架的對應支臂末端通過輪軸夾裝有等徑滾輪。
當小車在平地或平臺上行進時，每一側有兩輪著地，一輪懸空，遇到臺階，前輪受阻，由于車身仍被手提拉，滾輪支架受到翻轉力矩的作用，圍繞前輪軸心產(chǎn)生了一個急速翻轉的運動，此時后輪離地，上面懸空的滾輪則趨勢登階，與此同時，小車車身也跟著躍上該臺階，整個小車的一個登梯動作得以完成。之后，伴隨車身前移，在新的臺階面上，下輪變作前輪，后輪成為上輪，前輪則充任后輪，在這一短暫的平衡間隙，又為實現(xiàn)下一次的登梯，再上一個新的臺階做好了充分準備。如此循環(huán)交替翻滾，實現(xiàn)了小車的階階登高。
以下結合附圖進一步詳細說明本實用新型


圖1為本實用新型小車結構剖視圖；圖2為
圖1的正視圖。
其中1、折疊車架 2、滾輪本體 3、實心輪胎 4、輪軸 5、滾輪 6、滾輪支架 7、固定軸 8、滾輪 9、滾輪 10、滾輪支架如圖所示，固定軸7位于折疊車架1的下端，滾輪支架6、10套裝在固定軸7的伸出端、等徑滾輪5、8、9通過三個輪軸4安裝在滾輪支架6、10相對應的三支臂之間。
圖中小車所處位置中滾輪5為上輪、9為前輪、8為后輪。滾輪是由滾輪本體2和實心輪胎3兩部分組成。
本實用新型結構簡單、設計合理，折疊車架可利用現(xiàn)有旅行小車，配套方便，制作成本低。使用過程中沖擊振動小，翻轉靈活，登梯省力，適合于居家旅行對中小件物品上下樓的搬運。
權利要求1.一種輕便登梯小車，包括折疊車架和滾輪，其特征在于折疊車架的下端設置一固定軸，固定軸兩側伸出端各裝有兩個帶有三支臂的滾輪支架，三支臂呈
狀等長均布；在兩支架的對應支臂末端通過輪軸夾裝有等徑滾輪。
2.根據(jù)權利要求1所述的登梯小車，其特征在于滾輪由滾輪本體和實心輪胎兩部分組成。
專利摘要一種輕便登梯小車，包括折疊車架和滾輪，在折疊車架下端固定軸的兩側伸出端各裝有兩個帶有三支臂的滾輪支架，三支臂呈“人”狀等長均布。對應支架的支臂末端通過輪軸夾裝有等徑滾輪。該登梯小車結構簡單、制作成本低，使用過程中沖擊振動小，翻轉靈活，登梯省力，既能在平地上行進，又能自如地登梯，適合于居家旅行對中小件物品上、下樓梯的搬運。
文檔編號B62B5/02GK2258477SQ9620946
公開日1997年7月30日 申請日期1996年5月17日 優(yōu)先權日1996年5月17日
發(fā)明者楊玉壽 申請人:楊玉壽