專利名稱：多功能兒童三輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型可以使乘者平穩(wěn)行走或起伏走，同時(shí)發(fā)出聲響。不用時(shí)可折疊存放。
多功能兒童三輪車是水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)的合成，使乘者有如同騎馬一樣的感覺(jué)。
據(jù)調(diào)查，傳統(tǒng)式兒童三輪車和手推車及新近改進(jìn)的手推腳踏兩用三輪車雖然已經(jīng)普及，但是，由于不具有娛樂(lè)功能而使兒童感到單調(diào)，乏味。木馬是靠人體重心位置的改變而實(shí)現(xiàn)原地起伏功能，但是沒(méi)有行走功能而被拒之門外，僅使用于幼兒園、公園。近幾年，城市里出現(xiàn)不少游戲車大都是靠電力傳動(dòng)，雖然能夠達(dá)到娛樂(lè)目的，但是由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高等原因尚未走入家庭僅在公共場(chǎng)合里使用所以，目前市場(chǎng)上急需一種行走兼娛樂(lè)功能的多功能童車，其動(dòng)力靠腳踏、手搖或改變?nèi)梭w重心的方式達(dá)到行走和娛樂(lè)的目的。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種手搖、腳踏式的三輪車，即可以平穩(wěn)行走，又可起伏行走的聲響娛樂(lè)車。同時(shí)，又具有手推車、三輪車和靠背椅的功能，不用時(shí)折疊存放的多功能三輪車來(lái)適合兒童不同生長(zhǎng)期的要求。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的利用人體的重量和彈簧拉力到鉸鏈的力矩基本平衡，手臂搖動(dòng)搖桿克服鉸鏈的摩擦力而打破平衡，使人體能外能降的目的。
小于3歲的兒童，坐或躺在鞍座[1]上，家長(zhǎng)跟據(jù)乘者體重增減彈簧[7]組數(shù)達(dá)到基本平衡，即可推動(dòng)推把[11]平穩(wěn)行走或輕輕上下連續(xù)抬壓推把便可起伏、聲響娛樂(lè)3-6歲兒童調(diào)整彈簧后，用左手握前把[4]掌握方向，右手搖動(dòng)搖桿[3]，即可使人體起伏，兩腳踏動(dòng)腳蹬[6]即可前進(jìn)或后退扳動(dòng)掛鉤[12]可折疊成靠背椅或疊起存放。
下面結(jié)合圖[1]詳細(xì)說(shuō)明，依據(jù)本實(shí)用新型提出的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)及使用情況。
鞍座[1]與鞍座[3]交叉用鉸鏈[2]相連，當(dāng)人坐上鞍座時(shí)，在人體重量作用下彈簧[7]被拉長(zhǎng)，人在最低位置；當(dāng)搖桿被后拉時(shí)，在彈簧收縮力的作用下，人(鞍座)升高。如果連續(xù)的前后拉推搖桿或壓抬推把[11]，鞍座的兒童就可上下起伏如同騎馬一樣。與此同時(shí)，鞍座下的音響玩具[8]被鞍座壓松后發(fā)出聲響。
權(quán)利要求1一種由車輪、車架(搖桿)、鞍座、手把、彈簧等組成可以使乘者平穩(wěn)行走或起伏行走，同時(shí)發(fā)出聲響的多功能兒童三輪車的特征在于鞍座[1]與搖桿[3]交叉，用鉸鏈[2]相連，用彈簧[7]連接鞍座和搖桿。
2根據(jù)權(quán)利要求1所述車，其特征在于彈簧的一端掛在把筒[5]下面，另一端掛在后軸[9]中間位置。
3根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能兒童三輪車其特征在于搖桿[3]與鞍座[1]交接處為鉸鏈[2]，搖桿與車架焊為一體。
專利摘要本實(shí)用新型是一種多功能兒童三輪車，是對(duì)6歲前兒童的實(shí)用、健身、游樂(lè)玩具。其鞍座與搖桿交叉用鉸鏈相連，彈簧連接鞍座和搖桿。它是利用彈簧和杠桿的平衡原理使兒童乘車平穩(wěn)行走，上下起伏行走，與此同時(shí)發(fā)出雙聲音樂(lè)，如同騎馬之感覺(jué)。該車無(wú)論是前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)彎、上下起伏或在狹小的地方皆能發(fā)揮其功能。該車具有兒童手推車、三輪車和靠背椅功能，不用時(shí)可折疊存放。
文檔編號(hào)B62K9/00GK2069378SQ9020659
公開日1991年1月16日 申請(qǐng)日期1990年5月12日 優(yōu)先權(quán)日1990年5月12日
發(fā)明者王汝勤 申請(qǐng)人:王汝勤